一种更加便利的煤矿开采翻斗式矿车撬动结构的制作方法

本实用新型涉及撬动结构技术领域，具体涉及一种更加便利的煤矿开采翻斗式矿车撬动结构。

背景技术：

煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井峒和采掘面等等，我国煤矿辅助运输机械化起步较晚，直至20世纪80年代才开始研制工作，国产辅助运输设备本身技术性能不完善，质量不稳定，故障多，产品不成系列，不便设计选用，关键元部件不过关，仍需国外进口，销售价格居高，在我国大多数矿区内，由于地质条的件限制和生产习惯的影响，辅助运输仍以矿车运输、立井罐笼提升、斜井小绞车串车提升为主，矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，矿车运输的最大优点在于其能同时统一解决矸石、人员和物料的运输问题，矿车按结构和卸载方式不同分为:固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类，而翻斗式矿车在进行卸货时，需要通过撬动结构将煤矿从翻斗车上进行卸载。

当撬动杆在撬动车斗时，由于撬杆较为光滑，使得在较大的下压撬杆时，撬杆溶于与车斗分离，同时撬杆在长时间使用后，撬杆的撬动点容易发生磨损，使得撬杆在磨损之后难于难以稳定将车斗撬起，为工作带来不便。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种更加便利的煤矿开采翻斗式矿车撬动结构，解决了当撬动杆在撬动车斗时，由于撬杆较为光滑，使得在较大的下压撬杆时，撬杆溶于与车斗分离，同时撬杆在长时间使用后，撬杆的撬动点容易发生磨损，使得撬杆在磨损之后难于难以稳定将车斗撬起，为工作带来不便的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种更加便利的煤矿开采翻斗式矿车撬动结构，包括侧板、中空板、握杆和限位机构，所述侧板对称焊接有两个于安装支架顶端面前侧，所述中空板左右两端中部通过转轴与两个侧板左右对立面转动连接，且中空板后端面锁合有撬板，所述握杆焊接于中空板前端面中部，且握杆外侧后端紧固于橡胶套内侧端面，所述撬板底端面前侧通过压缩弹簧固定连接于安装支架顶端面前侧，所述限位机构设置于中空板内侧，所述限位机构由限位块、密封板、转板、安装块、安装槽、通口、定位块、定位孔、放置槽、推板、复位机构和螺杆组成，所述限位块贴合于撬板顶端面后侧，所述密封板锁合于中空板顶端面，且密封板完全覆盖于中空板顶端面中部开设的放置槽，所述转板焊接于螺杆前端面，所述安装块为一体化结构设置于限位块底端面中部，且安装块相吻合于撬板顶端面后侧开设的安装槽内侧，所述通口贯通于中空板后端面和撬板前端面中部，所述定位块沿着通口内侧前后滑动，且定位块活动伸入于安装块前端面中部开设的定位孔内侧，所述推板左右两端顶部通过转轴与放置槽内侧转动连接，且推板通过复位机构连接于定位块，所述螺杆侧表面与中空板前端面开设的螺孔内侧螺纹连接，且螺杆紧贴于推板前端面中部。

进一步的，所述复位机构由挡板、弧形面和复位弹簧组成，所述挡板焊接于定位块前端面，且挡板前端面设置有弧形面，所述弧形面贴合于推板后端面底部，所述复位弹簧两端分别紧贴于挡板后端面和放置槽内侧后端面上，且复位弹簧内侧端面完全覆盖于定位块外侧前端。

进一步的，所述转板侧表面设置有凹凸条纹，且凹凸条纹为前后方向水平延伸状。

进一步的，所述螺杆的后端面粘贴有一层防滑硅胶片，且硅胶片的后端面设置防滑凸点。

进一步的，所述安装块的外侧端面为光滑无毛刺，且安装块厚度小于撬板的厚度为0.5cm。

进一步的，所述密封板侧表面相齐平于中空板的侧表面，且密封板底端面四端相对应于中空板顶端面四端开设有安装螺孔。

进一步的，所述定位孔内侧为方形状，且定位块的外侧后端相吻合于定位孔内侧端面。

进一步的，所述挡板的前端面设置有一层耐磨损不锈钢层，且不锈钢层的厚度为0.2cm。

进一步的，所述复位弹簧材质为碳钢材质。

进一步的，所述转板材质为铝合金材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决当撬动杆在撬动车斗时，由于撬杆较为光滑，使得在较大的下压撬杆时，撬杆溶于与车斗分离，同时撬杆在长时间使用后，撬杆的撬动点容易发生磨损，使得撬杆在磨损之后难于难以稳定将车斗撬起，为工作带来不便的问题，本实用新型通过设置了限位机构在中空板内侧，通过将安装块插入到安装槽内，然后转动转板带动螺杆转动并且向前移动，使得螺杆推动推板向前转动，而推板则推动挡板和定位块向前移动进入到定位孔内，然后将限位块放置在车斗前端开预先开设的撬动槽内进行撬动，达到了由限位块对撬动的转动角度进行限位，同时限位块过度磨损后进行更换，使得撬动的效果更好的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的限位机构结构示意图；

图3为本实用新型的限位块爆炸结构示意图；

图4为本实用新型的中空板俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型的a处结构放大示意图。

图中：侧板-1、中空板-2、握杆-3、橡胶套-4、撬板-5、压缩弹簧-6、安装支架-7、限位机构-8、限位块-81、密封板-82、转板-83、安装块-84、安装槽-85、通口-86、定位块-87、定位孔-88、放置槽-89、推板-810、复位机构-811、螺杆-812、挡板-8111、弧形面-8112、复位弹簧-8113。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4与图5，本实用新型提供一种更加便利的煤矿开采翻斗式矿车撬动结构：包括侧板1、中空板2、握杆3和限位机构8，侧板1对称焊接有两个于安装支架7顶端面前侧，中空板2左右两端中部通过转轴与两个侧板1左右对立面转动连接，且中空板2后端面锁合有撬板5，握杆3焊接于中空板2前端面中部，且握杆3外侧后端紧固于橡胶套4内侧端面，撬板5底端面前侧通过压缩弹簧6固定连接于安装支架7顶端面前侧，限位机构8设置于中空板2内侧，限位机构8由限位块81、密封板82、转板83、安装块84、安装槽85、通口86、定位块87、定位孔88、放置槽89、推板810、复位机构811和螺杆812组成，限位块81贴合于撬板5顶端面后侧，密封板82锁合于中空板2顶端面，且密封板82完全覆盖于中空板2顶端面中部开设的放置槽89，转板83焊接于螺杆812前端面，安装块84为一体化结构设置于限位块81底端面中部，且安装块84相吻合于撬板5顶端面后侧开设的安装槽85内侧，通口86贯通于中空板2后端面和撬板5前端面中部，定位块87沿着通口86内侧前后滑动，且定位块87活动伸入于安装块84前端面中部开设的定位孔88内侧，推板810左右两端顶部通过转轴与放置槽89内侧转动连接，且推板810通过复位机构811连接于定位块87，螺杆812侧表面与中空板2前端面开设的螺孔内侧螺纹连接，且螺杆812紧贴于推板810前端面中部。

其中，所述复位机构811由挡板8111、弧形面8112和复位弹簧8113组成，所述挡板8111焊接于定位块87前端面，且挡板8111前端面设置有弧形面8112，所述弧形面8112贴合于推板810后端面底部，所述复位弹簧8113两端分别紧贴于挡板8111后端面和放置槽89内侧后端面上，且复位弹簧8113内侧端面完全覆盖于定位块87外侧前端，使得定位块87自动复位。

其中，所述转板83侧表面设置有凹凸条纹，且凹凸条纹为前后方向水平延伸状，防止在转动转板83时滑动。

其中，所述螺杆812的后端面粘贴有一层防滑硅胶片，且硅胶片的后端面设置防滑凸点，防止螺杆812推动推板810时滑动。

其中，所述安装块84的外侧端面为光滑无毛刺，且安装块84厚度小于撬板5的厚度为0.5cm，使得安装块84快速进入到安装槽85内。

其中，所述密封板82侧表面相齐平于中空板2的侧表面，且密封板82底端面四端相对应于中空板2顶端面四端开设有安装螺孔，提高美观性，同时便于密封板82和中空板2连接。

其中，所述定位孔88内侧为方形状，且定位块87的外侧后端相吻合于定位孔88内侧端面，使得定位块87稳定和定位孔88连接。

其中，所述挡板8111的前端面设置有一层耐磨损不锈钢层，且不锈钢层的厚度为0.2cm，防止挡板8111过度磨损。

其中，所述复位弹簧8113材质为碳钢材质，硬度较大，不易损坏。

其中，所述转板83材质为铝合金材质。

根据上表可知：本实用新型的转板83采用的铝合金材质具有重量更轻的优点。

本专利所述的：转板83采用的铝合金材质，铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢，一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能，硬铝合金属ai—cu—mg系，一般含有少量的mn，可热处理强化.其特点是硬度大，但塑性较差，超硬铝属al一cu—mg—zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快。

工作原理：首先将车斗安装在安装支架7内，同时将安装支架7与其他的零部件进行连接，然后根据车斗前端预开设的撬动槽选择相对应的限位块81，并且将限位块81连带安装块84插入到安装槽85内，然后转动转板83带动螺杆812转动并且向前移动，使得螺杆812推动推板810向前转动，而推板810则推动挡板8111和定位块87向前移动进入到安装块84上开设的定位孔88内，并且复位弹簧8113受到挡板811的挤压而受力压缩，然后将限位块81放置在车斗前端开预先开设的撬动槽内，同时在翻斗车内的车斗内装填上适量的煤矿，然后通过翻斗车将翻斗车进行运输，当翻斗车运输移动至指定的位置时，可紧握橡胶套4，然后向下压动橡胶套4，使得橡胶套4带动握杆3和中空板2向下转动，而此时中空板2带动撬板5向上转动，同时撬板5带动限位块81向上移动，此时限位板81带动相接触的车斗的撬动槽向上转动，从而实现撬板5撬动车斗向上转动，并且压缩弹簧6受到撬板5的带动向上进行弹性拉伸，而将车斗内的煤矿向外排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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