一种车载安全烟灰缸的制作方法

本实用新型属于烟灰缸技术领域，具体涉及一种车载安全烟灰缸。

背景技术：

烟灰缸是盛烟灰、烟蒂的工具，于19世纪末出现。纸烟问世后，烟灰、烟蒂随地弹扔会有碍卫生，因此烟灰缸随之产生。最初，有人称烟灰缸为烟碟，以瓷质为多见，也有以玻璃、塑料、玉石或金属材料制作的。其形状、大小均无固定，但都有明显的标记，那就是烟灰缸上均有几道烟支粗细的槽，是专为放置烟卷而设计的。

许多汽车司机喜欢开车时抽烟，因此需要相应的车载烟灰缸来放置烟灰，但现有的车载烟灰缸大多安全性不够，即使司机将烟头在烟灰缸内使劲按压，还是有可能出现香烟未被熄灭的情况，香烟在烟灰缸内反复燃烧可能会产生危险事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载安全烟灰缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载安全烟灰缸，包括缸体、盖板和转轴，所述缸体顶壁上开有卡合槽，所述卡合槽的四边分别位于缸体顶壁的四边，所述盖板上固定粘接有与卡合槽卡合的橡胶凸圈，所述缸体内腔中竖直设置有分隔板，所述分隔板的两侧分别与缸体内腔的两侧固定粘接；

所述缸体上水平设置有第一夹板和第二夹板，所述第一夹板设在第二夹板远离缸体内腔底壁的一侧，所述第一夹板和第二夹板之间留有承接槽，所述缸体远离盖板的一侧开有第一插槽，所述第一插槽内插接安装有插板，所述插板靠近缸体中心的一侧固定粘接有切片，所述缸体的两侧还开有两组第二插槽，两组所述第二插槽内均插接安装有挡板，其均位于缸体侧壁的底部，两组所述挡板远离缸体中心的一侧均固定粘接有拨块，所述缸体的侧壁上还设有两组木块和两组弹簧。

优选的，所述第一夹板和第二夹板其中一侧的侧壁均与分隔板的侧壁固定粘接，二者另一侧的侧壁均与缸体内腔的侧壁固定粘接。

优选的，所述切片卡合在承接槽内，所述插板远离切片的一侧固定粘接有把手。

优选的，两组所述挡板对称分布在缸体的两侧，所述木块的两端分别与弹簧和缸体的侧壁固定粘接。

优选的，所述缸体和盖板之间通过转轴传动连接，所述转轴设在缸体顶壁的边角处。

本实用新型的技术效果和优点：该车载安全烟灰缸，通过设置了卡合槽和橡胶凸圈，并使橡胶凸圈与卡合槽相互卡合，使缸体内腔与外接环境分隔开，从而防止缸体内的烟雾冒出而影响汽车内的用户；通过设置了第一插槽、插板、切片、承接槽和把手，当用户需要熄灭香烟时，将烟头伸入切片所在的腔室内，然后手持把手将插板向靠近承接槽的一侧推动，使切片伸入承接槽内而切断烟头，从而防止香烟在缸体内反复燃烧，降低了发生危险事故的可能性；通过设置了第二插槽、挡板和拨块，通过两组拨块可以取出两组挡板，并通过第二插槽对缸体内腔的底部进行清理，防止烟灰残留在缸体内腔的底壁；通过设置了木块和弹簧，将缸体置于汽车车门内侧的置物槽内部后，使弹簧在自然状态下弹伸，即可使木块与置物槽侧壁接触，从而使缸体保持稳定不晃动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a处结构的放大示意图；

图3为本实用新型的缸体的剖面图。

图中：1缸体、2盖板、3转轴、4卡合槽、5橡胶凸圈、6木块、7分隔板、8第一夹板、9第二夹板、10承接槽、11把手、12第一插槽、13插板、14切片、15第二插槽、16挡板、17拨块、18弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种车载安全烟灰缸，包括缸体1、盖板2和转轴3，所述缸体1顶壁上开有卡合槽4，所述卡合槽4的四边分别位于缸体1顶壁的四边，所述盖板2上固定粘接有与卡合槽4卡合的橡胶凸圈5，所述缸体1内腔中竖直设置有分隔板7，分隔板7将缸体1的内腔分为两部分，一部分用于放置烟头，另一部分用于放置香烟被切断烟头后剩下的部分，所述分隔板7的两侧分别与缸体1内腔的两侧固定粘接；

所述缸体1上水平设置有第一夹板8和第二夹板9，所述第一夹板8设在第二夹板9远离缸体1内腔底壁的一侧，所述第一夹板8和第二夹板9之间留有承接槽10，所述缸体1远离盖板2的一侧开有第一插槽12，所述第一插槽12内插接安装有插板13，所述插板13靠近缸体1中心的一侧固定粘接有切片14，所述缸体1的两侧还开有两组第二插槽15，两组所述第二插槽15内均插接安装有挡板16，其均位于缸体1侧壁的底部，两组所述挡板16远离缸体1中心的一侧均固定粘接有拨块17，所述缸体1的侧壁上还设有两组木块6和两组弹簧18。

具体的，所述第一夹板8和第二夹板9其中一侧的侧壁均与分隔板7的侧壁固定粘接，二者另一侧的侧壁均与缸体1内腔的侧壁固定粘接。

具体的，所述切片14卡合在承接槽10内，所述插板13远离切片14的一侧固定粘接有把手11。

具体的，两组所述挡板16对称分布在缸体1的两侧，所述木块6的两端分别与弹簧18和缸体1的侧壁固定粘接。

具体的，所述缸体1和盖板2之间通过转轴3传动连接，所述转轴3设在缸体1顶壁的边角处。

具体的，该车载安全烟灰缸，在安装时，将缸体1放置于汽车车门内侧的置物槽内，两组弹簧18会向外弹伸，使两组木块6与置物槽的侧壁接触，从而使缸体1保持稳定不晃动，用户需要熄灭香烟时，使盖板2沿着转轴3转动将缸体1的内腔打开，然后将烟头伸入切片14所在的内腔中，手持把手11将插板13向靠近承接槽10的一侧推动，使切片14伸入承接槽10内，然后即可切断烟头，并使处于燃烧状态的烟头落下，然后将香烟剩下的部分扔进缸体1另一侧的内腔(缸体1的高度应小于汽车车门内侧的置物槽的深度)，当缸体1内堆积的烟灰较多时，将缸体1从汽车中取出，手持两组拨块17将两组挡板16分别从缸体1中取出，然后可以水洗缸体1，并使用刷子伸进两组第二插槽15内，对缸体1内腔的底壁进行清洁，除去残留在缸体1底壁的烟灰。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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