便携式防滑座垫的制作方法

本实用新型涉及座垫技术领域，尤其是一种便携式防滑座垫。

背景技术：

动车出行是现在旅行或出远门常选的出行方式，一般在动车上乘客喜欢将座椅靠背向后放，从坐立式改为侧卧式以提高舒适感来休息，而由于座椅座位部位基本是侧平结构设置，致使人的臀部会沿座位部向下滑，从而使得后腰部悬空更多，且臀部着力点滑至座位部边缘甚至脱离座位部，给乘客带来极度不适感。

技术实现要素：

针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种便携式防滑座垫，并且克服了以上缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便携式防滑座垫，包括本体、设置在本体上的挡块一和挡块二，其中挡块一靠近本体的边缘处，本体上紧挨着挡块二设有条形槽，所述条形槽位于挡块二靠近挡块一的一侧，本体的两侧壁均设有拉紧片，拉紧片的两端分别位于条形槽端部的两侧，本体的一侧连接由挡片，挡片覆盖条形槽及挡块二，且另一端通过扣一与本体另一侧固定连接；所述本体、挡块一及挡块二均为气囊结构设置，其上均设由气嘴。

拉紧片的两端通过扣二固定在本体侧壁上。

本体远离挡块一的一端设有固定带一，所述固定带一通过松紧扣形成环形结构。

本体的底面上固定有固定带二，所述固定带靠近挡块一的一端设置，所述固定带二位松紧带。

所述本体的正反面均设由防滑点（或通气孔。

所述本体、挡块一和挡块二配设有充气囊。

由于采用了上述技术方案，有效的改善了现有的动车座椅后放半躺时人臀部容易下滑的问题，该便携式防滑座垫结构设计合理简单，通过充气式设置，携带方便；在座垫本体的端部设置挡块一，人半躺时受挡块一的阻挡，人臀部不会因身体倾斜而沿座椅下滑，若是孩童则通过挡块二进行档置臀部的下滑，成人使用时挡块二置于条形槽内，且通过挡片挡置，不影响使用挡块一。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参考图1可知，本实用新型：一种便携式防滑座垫，包括本体1、设置在本体1上的挡块一2和挡块二3，其中挡块一2靠近本体1的边缘处，本体1上紧挨着挡块二3设有条形槽4，所述条形槽4位于挡块二3靠近挡块一2的一侧，本体1的两侧壁均设有拉紧片5，拉紧片5的两端分别位于条形槽4端部的两侧，本体1的一侧连接由挡片6，挡片6覆盖条形槽4及挡块二3，且另一端通过扣一11与本体1另一侧固定连接；所述本体1、挡块一2及挡块二3均为气囊结构设置，其上均设由气嘴7。

拉紧片5的两端通过扣二12固定在本体1侧壁上。

本体1远离挡块一2的一端设有固定带一8，所述固定带一8通过松紧扣81形成环形结构。所述松紧扣81为普通双肩包背带用的松紧用扣。

本体1的底面上固定有固定带二9，所述固定带二9靠近挡块一2的一端设置，所述固定带二9位松紧带。两固定带用于固定本体1，避免本体1摆动或滑动。

所述本体1的正反面均设由防滑点10，或本体1上设有通气孔01。

所述本体1、挡块一2和挡块二3配设有充气囊02。所述充气囊02用于给本体1、挡块一2和挡块二3进行充气用，所述充气囊02大小如拳头，携带操作方便。

如附图1所示，在使用时，首先将固定带一8套在动车座椅的靠背上，并通过松紧扣81对固定带一8进行收紧操作；然后固定带二9套置在动车座椅座位部上，使得本体1处于动车座椅座位部的上方调整；之后通过充气囊02对本体1进行充气，如果是成人使用则对挡块一2充气，如果是孩童则对挡块二3充气，在对挡块二3充气前，先如附图1所示将挡片6打开，在打开拉紧片5，将挡块二3从条形槽4内取出再充气，同时将拉紧片5再次进行固定，拉紧片5避免条形槽4开设过大。

在成人使用时，挡块二3置于条形槽4内，且通过挡片6挡盖住，不会影响成人使用挡块一2。

使用完毕，操作如上顺序相反操作即可。放气之后的该防滑座垫体积较小，携带方便。

本实用新型有效的改善了现有的动车座椅后放半躺时人臀部容易下滑的问题，该便携式防滑座垫结构设计合理简单，通过充气式设置，携带方便，通过在座垫本体1的端部设置挡块一2，人半躺时受挡块一2的阻挡，人臀部不会因身体倾斜而沿座椅下滑，若是孩童则通过挡块二3进行档置臀部的下滑，成人使用时挡块二3置于条形槽4内，且通过挡片6挡置，不影响使用挡块一2。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。

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