一种火车座椅用作息支撑装置的制作方法

本发明涉及火车座椅配件技术领域，具体是一种火车座椅用作息支撑装置。

背景技术：

火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。随着科技的发展，人们生活逐渐改善，交通方式越来越安全与便捷，但长途旅行中最经济、且适合大多数人的出行方式是火车硬座。

人员在乘坐火车时，因为座椅空间受限，座椅无法展开，休息时只能靠在椅背上进行休息，但靠在椅背上入睡时头部和身体会不自觉的倾斜，特别是头部倾斜时容易造成落枕或抽筋，给身体带来不适。

针对以上问题，提出一种能对头部进行支撑的火车座椅用作息支撑装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种火车座椅用作息支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种火车座椅用作息支撑装置，包括靠背，所述靠背底部连接座垫，所述靠背顶部活动挂接有两组挂耳，所述靠背顶部靠近座垫的一侧设有与挂耳固定连接的承接板，两组所述承接板相靠近的一侧垂直连接支撑架，所述支撑架远离靠背的一侧连接头部靠垫，所述头部靠垫靠近承接板的两端连接有用于人员休息时保护头部不歪斜的侧边气囊垫，所述侧边气囊垫靠近座垫的一侧连接有颈部气囊枕，所述侧边气囊垫靠近承接板的一侧连接有用于支撑侧边气囊垫和对其缓冲的支撑机构，所述支撑机构靠近侧边气囊垫的一侧通过连接机构与侧边气囊垫连接，所述侧边气囊垫和颈部气囊枕连接有用于对其充气的充气机构。

优选的，所述挂耳、承接板和支撑架与靠背相接触的一侧均匀粘接有用于防滑和防止损伤靠背的胶垫。

优选的，两个所述侧边气囊垫靠近承接板的一侧设有方便支撑机构对其支撑的凸起。

优选的，所述支撑机构包括与承接板螺纹连接的固定块，所述固定块剖面为三角形，所述固定块靠近侧边气囊垫与凸起连接处的一侧设有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆中部转动连接，所述第一支撑杆靠近固定块的一侧转动连接缓冲滑块，所述固定块靠近缓冲滑块的一侧设有与其相配合的滑槽，所述缓冲滑块靠近滑槽内腔的一侧连接弹簧，所述第二支撑杆靠近固定块的一侧转动连接定位板，所述定位板远离固定块的一侧螺纹连接有用于将定位板固定在固定块上的定位旋钮。

优选的，所述连接机构包括设置在凸起靠近支撑架一侧与侧边气囊垫连接处的连接板，所述连接板靠近支撑机构的一侧设有安装扣，所述第一支撑杆和第二支撑杆靠近连接板的一侧均连接有与安装扣相配合的安装挂钩。

优选的，所述充气机构包括充气管，所述充气管一端连通侧边气囊垫和颈部气囊枕，所述充气管另一端连接有用于打气的充气球。

优选的，所述座垫底部均匀连接有用于支撑座垫的支腿，所述座垫靠近支腿的一侧设有用于储存物品的储存箱。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置侧边气囊垫和颈部气囊枕，侧边气囊垫能对头部进行支撑，防止人员休息时头部歪斜过度导致落枕或抽筋，具有防护作用，同时颈部气囊枕能对颈部进行支撑，提高人员在座椅上休息时的舒适度。

通过设置支撑机构，支撑机构能进行折叠，使用时方便安装，能对侧边气囊垫进行支撑，进一步防护固定乘坐人员的头部位置，同时能进行缓冲，防止头部晃动时撞击侧边气囊垫过猛造成损伤，使用方便。

通过设置储存箱，承接架和支撑机构等能进行折叠拆卸，侧边气囊垫和颈部气囊枕也能抽气折叠，折叠后方便放入储存箱进行存储，减少占用空间。

附图说明

图1为一种火车座椅用作息支撑装置的结构示意图。

图2为一种火车座椅用作息支撑装置中侧边气囊垫的俯视结构示意图。

图3为一种火车座椅用作息支撑装置中支撑机构的结构示意图。

图中：1--靠背、2--承接板、3--支撑架、4--挂耳、5--头部靠垫、6--侧边气囊垫、7--颈部气囊枕、8--固定块、9--支撑机构、10--第一支撑杆、11--安装挂钩、12--第二支撑杆、13--安装扣、14--定位板、15--定位旋钮、16--缓冲滑块、17--弹簧、18--座垫、19--储存箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明实施例中，一种火车座椅用作息支撑装置，包括靠背1，所述靠背1底部连接座垫18，所述靠背1顶部活动挂接有两组挂耳4，所述靠背1顶部靠近座垫18的一侧设有与挂耳4固定连接的承接板2，两组所述承接板2相靠近的一侧垂直连接支撑架3，所述支撑架3远离靠背1的一侧连接头部靠垫5，所述头部靠垫5靠近承接板2的两端连接有用于人员休息时保护头部不歪斜的侧边气囊垫6，所述侧边气囊垫6靠近座垫18的一侧连接有颈部气囊枕7，侧边气囊垫6能支撑头部，颈部气囊枕7能支撑颈部，防止人员休息时头部歪斜过度导致落枕或抽筋，具有防护作用，提高人员在座椅上休息时的舒适度。

所述侧边气囊垫6靠近承接板2的一侧连接有用于支撑侧边气囊垫6和对其缓冲的支撑机构9，所述支撑机构9靠近侧边气囊垫6的一侧通过连接机构与侧边气囊垫6连接，所述侧边气囊垫6和颈部气囊枕7连接有用于对其充气的充气机构。

所述挂耳4、承接板2和支撑架3与靠背1相接触的一侧均匀粘接有用于防滑和防止损伤靠背1的胶垫，使用时将挂耳4挂在靠背1上，安装时能稳定固定，方便侧边气囊垫6和颈部气囊枕7的使用。

两个所述侧边气囊垫6靠近承接板2的一侧设有方便支撑机构9对其支撑的凸起。

所述支撑机构9包括与承接板2螺纹连接的固定块8，所述固定块8剖面为三角形，所述固定块8靠近侧边气囊垫6与凸起连接处的一侧设有第一支撑杆10和第二支撑杆12，所述第一支撑杆10和第二支撑杆12中部转动连接，所述第一支撑杆10靠近固定块8的一侧转动连接缓冲滑块16，所述固定块8靠近缓冲滑块16的一侧设有与其相配合的滑槽，所述缓冲滑块16靠近滑槽内腔的一侧连接弹簧17，所述第二支撑杆12靠近固定块8的一侧转动连接定位板14，所述定位板14远离固定块8的一侧螺纹连接有用于将定位板14固定在固定块8上的定位旋钮15；

所述连接机构包括设置在凸起靠近支撑架3一侧与侧边气囊垫6连接处的连接板，所述连接板靠近支撑机构9的一侧设有安装扣13，所述第一支撑杆10和第二支撑杆12靠近连接板的一侧均连接有与安装扣13相配合的安装挂钩11；

实际使用时，转动第一支撑杆10和第二支撑杆12，将安装挂钩11安装到安装扣13内，将第二支撑杆12一端的定位板14使用定位旋钮15固定在固定块8上从而支撑侧边气囊垫6的位置，防护固定乘坐人员的头部位置，头部挤压侧边气囊垫6晃动时，第一支撑杆10能绕第二支撑杆12转动并带动缓冲滑块16挤压弹簧17缓冲受到的力，防止头部晃动时撞击侧边气囊垫6过猛造成损伤，使用方便。

所述充气机构包括充气管，所述充气管一端连通侧边气囊垫6和颈部气囊枕7，所述充气管另一端连接有用于打气的充气球，使用时按动充气球对侧边气囊垫6和颈部气囊枕7进行充气，方便后续使用。

所述座垫18底部均匀连接有用于支撑座垫18的支腿，所述座垫18靠近支腿的一侧设有用于储存物品的储存箱19，挂耳4从靠背1上取出，将支撑机构9折叠，侧边气囊垫6和颈部气囊枕7也能抽气折叠，折叠后收入储存箱19，减少占用空间。

本发明的工作原理是：在使用该一种火车座椅用作息支撑装置时，将挂耳4挂在靠背1上，按动充气球对侧边气囊垫6和颈部气囊枕7进行充气，转动第一支撑杆10和第二支撑杆12，将安装挂钩11安装到安装扣13内，将第二支撑杆12一端的定位板14使用定位旋钮15固定在固定块8上从而支撑侧边气囊垫6的位置，使用后能将挂耳4从靠背上取出，将支撑机构9折叠，侧边气囊垫6和颈部气囊枕7抽气，折叠后收入储存箱19。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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