一种火车车门关门器的制作方法

本实用新型涉及火车车皮边门关门器制造技术领域，具体涉及一种火车车门关门器。

背景技术：

火车行进时，车门必须保持正常关闭的状态。特别是为火力发电厂运输原煤的火车，装煤的车厢较多，边门变形及垮塌的情况多有存在，火车车厢经常会存在火车车厢异形、火车车厢边门损坏和火车车厢变形垮塌等情况，影响火车的行车安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种火车车门关门器，通过在水管杆上设置一个钢筋挂钩，以解决火车来煤现场出现的车厢边门变形情况，确保车厢边门关门到位，不影响行车安全。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种火车车门关门器，包括水管杆和钢筋挂钩；其中：

可选地或优选地，所述水管杆上设有连接板；

可选地或优选地，所述钢筋挂钩一端设有挂钩连接件；

可选地或优选地，所述连接板和挂钩连接件上均设有螺栓孔；

可选地或优选地，所述水管杆和钢筋挂钩通过螺栓连接在一起。

可选地或优选地，所述水管杆采用不锈钢制成。

可选地或优选地，所述水管杆的长度为0.9～1.3m,厚度为0.9～1.1cm。

可选地或优选地，所述钢筋挂钩的长度为0.3～0.5m。

基于上述技术方案，可产生如下技术效果：

本实用新型实施例提供的一种火车车门关门器，适用于火车来煤现场出现的车厢边门变形情况，确保车厢边门关门到位。本实用新型一种火车车门关门器通过在水管杆上设置一个钢筋挂钩，以解决火车来煤现场出现的车厢边门变形情况，确保车厢边门关门到位，不影响行车安全。本实用新型结构简单，操作简便、能够提高煤质验收的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型钢筋挂钩的结构示意图；

图中：1、水管杆；2、钢筋挂钩；3、连接板；4、挂钩连接件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-2所示：

本实用新型提供了一种火车车门关门器，包括水管杆1和钢筋挂钩2；其中：

所述水管杆1上设有连接板3；

所述钢筋挂钩2一端设有挂钩连接件4；

所述连接板3和挂钩连接件4上均设有螺栓孔；

所述水管杆1和钢筋挂钩2通过螺栓连接在一起。

作为可选地实施方式，所述水管杆1采用不锈钢制成。

作为可选地实施方式，所述水管杆1的长度为0.9～1.3m,厚度为0.9～1.1cm。

作为可选地实施方式，所述钢筋挂钩2的长度为0.3～0.5m。

本实用新型一种火车车门关门器的工作过程如下：所述火车车门关门器在打开边门后，随意插入车厢底部小边门插销位置，利用杠杆原理进行车厢边门关门到位。

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