具有刹车制动系统的轨道运输车及其刹车方法与流程

本发明涉及轨道交通工程运输领域，特指一种具有刹车制动系统的轨道运输车及其刹车方法。

背景技术：

有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车施工为线性工程，一般工程地址坐落于市区内，施工工作面比较狭小，各种施工材料运输一般采用轨道运输车，轨道运输车其结构未设置刹车制动系统，通常需要人为控制停车，而且在停车时还需要采用铁鞋或者放置其他物品等方式防止溜坡，操作起来十分不便，而且存在安全隐患。如何快速止停运行中的轨道车，方便现场施工及增加施工的安全可靠性，是亟待解决的轨道运输车的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种具有刹车制动系统的轨道运输车，以解决现有轨道运输车未设置刹车的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种具有刹车制动系统的轨道运输车，包括：

底板，开设有呈条状的槽孔；

车轮，通过转轴可转动的安装于所述底板上；

刹车杆，穿过所述槽孔且可转动的安装于所述槽孔处，所述刹车杆位于所述底板下方的端部形成连接端部，位于所述底板上方的端部形成操作端部；

刹车片，对应所述车轮可转动的安装于所述底板，所述刹车片一侧形成有与所述车轮相适配的贴合面，另一侧固定连接于所述刹车杆的连接端部，通过所述操作端部转动所述刹车杆进而带动所述刹车片转动，使得所述刹车片能够抵靠所述车轮以对所述车轮进行制动；以及

限位件，对应所述槽孔可转动的安装于所述底板，通过转动所述限位件能够使所述限位件挡住所述刹车杆，进而使所述刹车片能够保持抵靠所述车轮的状态，以使所述轨道运输车保持停车状态。

本发明通过转动刹车杆进而带动刹车片转动，使得刹车片能够抵靠车轮以对车轮进行制动，通过限位件挡住刹车杆使得刹车杆不能发生转动，进而使刹车片能够保持抵靠车轮的状态，以使轨道运输车保持停车状态，通过操纵刹车杆即可对轨道运输车进行刹车，操作便捷，通过限位件限制刹车杆发生转动，避免了借助其他辅助物使轨道运输车保持停车状态以防止溜坡的问题，消除了安全隐患。

本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的进一步改进在于，所述刹车杆的连接端部垂直固定连接有连接杆，所述连接杆位于一对车轮的旁侧，所述连接杆的两端与对应车轮处的刹车片固定连接；

通过转动所述刹车杆并带动所述连接杆转动，进而带动所述连接杆两端处的所述刹车片转动，使得所述刹车片能够抵靠一对车轮以对所述一对车轮进行制动。

本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的进一步改进在于，所述槽孔具有第一端；

所述底板顶面靠近所述第一端处和所述刹车杆之间拉结固定有弹性件；

通过所述弹性件拉紧所述刹车杆使所述刹车片远离所述车轮，进而使所述轨道运输车处于非刹车状态。

本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的进一步改进在于，所述槽孔还具有第二端；

通过将所述刹车杆转动至所述第二端使所述刹车片能够抵靠所述车轮以对所述车轮进行制动，进而使所述轨道运输车处于刹车状态。

本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的进一步改进在于，所述限位件呈t型状且包括垂直固定连接的第一杆件和第二杆件，所述第一杆件上位于所述第二杆件的两侧套设有连接座，所述连接座设于所述底板顶面上靠近所述槽孔沿其长度方向的侧部；

通过转动所述第二杆件使得所述第二杆件挡设于所述槽孔处，通过所述第二杆件挡住所述刹车杆，进而使所述刹车片能够保持抵靠所述车轮的状态，以使所述轨道运输车保持停车状态。

本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的进一步改进在于，还包括固设于所述底板顶面的凸块，所述凸块靠近所述第二杆件设置，在所述第二杆件挡住所述刹车杆时，所述凸块挡住所述第二杆件远离所述刹车杆的一侧。

本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的进一步改进在于，还包括固设于所述底板底面的一对竖杆以及穿设固定于一对所述竖杆上的紧固件；

所述转轴穿过一对所述竖杆之间且置于所述紧固件之上，以将所述转轴安装于所述底板上。

本发明还提供了一种利用上述的具有刹车制动系统的轨道运输车的刹车方法，包括如下步骤：

通过转动所述刹车杆进而带动所述刹车片转动，使得所述刹车片能够抵靠所述车轮以对所述车轮进行制动；

通过转动所述限位件能够使所述限位件挡住所述刹车杆，进而使所述刹车片能够保持抵靠所述车轮的状态，以使所述轨道运输车保持停车状态。

附图说明

图1为本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的侧视图。

图2为本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的主视图。

图3为本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的俯视图。

图4为图3的局部放大示意图。

图5为本发明具有刹车制动系统的轨道运输车的底板、转轴、竖杆以及紧固件部分的结构示意图。

图中：底板-1，槽孔-11，车轮-2，刹车杆-3，刹车片-4，固定轴-41，限位件-5，第一杆件-51，第二杆件-52，凸块-7，连接杆-6，弹性件-8，竖杆-91，紧固件-92，转轴-93。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了一种具有刹车制动系统的轨道运输车，用于对轨道运输车进行刹车，本发明包括底板、车轮、刹车杆、刹车片以及限位件，通过转动刹车杆进而带动刹车片转动，使得刹车片能够抵靠车轮以对车轮进行制动，通过限位件挡住刹车杆使得刹车杆不能发生转动，进而使刹车片能够保持抵靠车轮的状态，以使轨道运输车保持停车状态，通过操纵刹车杆即可对轨道运输车进行刹车，操作便捷，通过限位件限制刹车杆发生转动，避免了借助其他辅助物使轨道运输车保持停车状态以防止溜坡的问题，消除了安全隐患。

下面结合附图对本发明具有刹车制动系统的轨道运输车进行说明。

参见图1和图2，在本实施例中，一种具有刹车制动系统的轨道运输车包括：底板1、车轮2、刹车杆3、刹车片4以及限位件5，底板1开设有呈条状的槽孔11，车轮2通过转轴93可转动的安装于底板1上，刹车杆3，穿过槽孔11且可转动的安装于槽孔11处，刹车杆3位于底板1下方的端部形成连接端部，位于底板1上方的端部形成操作端部，刹车片4对应车轮2可转动的安装于底板1，刹车片4一侧形成有与车轮2相适配的贴合面，另一侧固定连接于刹车杆3的连接端部，通过操作端部转动刹车杆3进而带动刹车片4转动，使得刹车片4能够抵靠车轮2以对车轮2进行制动。限位件5对应槽孔11可转动的安装于底板1，通过转动限位件5能够使限位件5挡住刹车杆3使得刹车杆3不能发生转动，进而使刹车片4能够保持抵靠车轮2的状态，以使轨道运输车保持停车状态。

本实施例中的轨道运输车通过转动刹车杆3进而带动刹车片4转动，使得刹车片4能够抵靠车轮2以对车轮2进行制动，并通过转动限位件5使限位件5挡住刹车杆3，进而使刹车片4能够保持抵靠车轮2的状态，以使轨道运输车保持停车状态，通过操纵刹车杆3即可对轨道运输车进行刹车，操作便捷，通过限位件5限制刹车杆3发生转动，避免了借助其他辅助物使轨道运输车保持停车状态以防止溜坡的问题，消除了安全隐患。

参见图1和图2，进一步的，刹车杆3的连接端部垂直固定连接有连接杆6，连接杆6位于一对车轮2的旁侧，连接杆6的两端与对应车轮2处的刹车片4固定连接，通过转动刹车杆3并带动连接杆6转动，进而带动连接杆6两端处的刹车片4转动，使得刹车片4能够抵靠一对车轮2以对一对车轮2进行制动。

较佳地，连接杆6包括两个杆件，两个杆件与刹车杆3通过三通管固定连接。

参见图1、图3和图4，在一种具体实施例中，槽孔11具有第一端，底板1顶面靠近第一端处和刹车杆3之间拉结固定有弹性件8，通过弹性件8拉紧刹车杆3使刹车片4远离车轮2，进而使轨道运输车处于非刹车状态。较佳地，弹性件8为弹簧。

参见图2和图3，进一步的，槽孔11还具有第二端，通过将刹车杆3转动至第二端使刹车片4能够抵靠车轮2以对车轮2进行制动，进而使轨道运输车处于刹车状态。

参见图4，进一步的，限位件5呈t型状且包括垂直固定连接的第一杆件51和第二杆件52，第一杆件51上位于第二杆件52的两侧套设有连接座，连接座设于底板1顶面上靠近槽孔11沿其长度方向的侧部，通过转动第二杆件52使得第二杆件52挡设于槽孔11处，通过第二杆件52挡住刹车杆3，进而使刹车片4能够保持抵靠车轮2的状态，以使轨道运输车保持停车状态。

参见图4，更进一步的，还包括固设于底板1顶面的凸块7，凸块7靠近第二杆件52设置，在第二杆件52挡住刹车杆3时，凸块7挡住第二杆件52远离刹车杆3的一侧。

参见图5，较佳地，轨道运输车还包括对应转轴93固设于底板1底面的一对竖杆91以及穿设固定于一对竖杆91上的紧固件92，转轴93穿过一对竖杆91之间且置于紧固件92之上，以将转轴93安装于底板1上。

下面对本发明的具有刹车制动系统的轨道运输车的工作流程进行说明。

通过转动刹车杆3进而带动刹车片4转动，使得刹车片4能够抵靠车轮2以对车轮2进行制动，通过转动第二杆件52使得第二杆件52挡设于槽孔11处，通过第二杆件52挡住刹车杆3，进而使刹车片4能够保持抵靠车轮2的状态，以使轨道运输车保持停车状态。

本发明还提供了一种利用上述的具有刹车制动系统的轨道运输车的刹车方法，包括如下步骤：

通过转动刹车杆3进而带动刹车片4转动，使得刹车片4能够抵靠车轮2以对车轮2进行制动；

通过转动限位件5能够使限位件5挡设于槽孔11处，通过限位件5挡住刹车杆3，进而使刹车片4能够保持抵靠车轮2的状态，以使轨道运输车保持停车状态。

通过采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明通过转动刹车杆进而带动刹车片转动，使得刹车片能够抵靠车轮以对车轮进行制动，通过限位件挡住刹车杆使得刹车杆不能发生转动，进而使刹车片能够保持抵靠车轮的状态，以使轨道运输车保持停车状态，通过操纵刹车杆即可对轨道运输车进行刹车，操作便捷，通过限位件限制刹车杆发生转动，避免了借助其他辅助物使轨道运输车保持停车状态以防止溜坡的问题，消除了安全隐患。通过弹性件拉紧刹车杆以及刹车片承托刹车杆，使得在轨道运输车的运行过程中刹车杆能够贴靠槽孔上远离限位件的内壁并保持竖直的状态。

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