一种可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅的制作方法

本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，尤其涉及一种可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅。

背景技术：

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通，交通工具中常常安装座椅，便于使用者进行使用，然而常见的座椅不能够进行高度调节，在对于儿童使用者时，往往会因为座椅过高而不能够使用，十分的不方便，且座椅不能够对儿童进行一定的防护措施，使儿童在乘坐时，有时会从座椅上摔下，不能够对人身安全进行保障。

因此，有必要提供一种新的可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅解决上述技术问题。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅，通过电动双杆液压缸和第一连接杆和第二连接杆对座垫进行高度调节以便于使用者使用，又通过在座垫上安装有能够旋转的防护架，对人体进行防护处理。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅，包括底座，所述底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部居中处安装有电动双杆液压缸，所述电动双杆液压缸分别通过两端的活塞杆与第一铰链座相固定安装，所述第一铰链座与滑槽的内部相滑动连接，所述第一铰链座分别通过销轴与第一连接杆的一端和第二连接杆的一端相转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆的居中处通过销轴相转动连接，所述第一连接杆的另一端和第二连接杆的另一端通过销轴与第二铰链座相转动连接，所述第二铰链座与座垫的底部内部相滑动连接，所述座垫的侧壁内部设置有转动机构，所述转动机构包括按钮、转筒、限位板、固定杆、弹簧、轴承、齿槽和齿轮，所述座垫的内部通过轴承与转筒相转动连接，且所述座垫的内部设置有齿槽，所述转筒的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆的一端固接有按钮，所述固定杆的另一端固接有齿轮，所述固定杆的侧壁套接有弹簧，所述固定杆的侧壁焊接有限位板，所述弹簧的一端与限位板相抵触，所述弹簧的另一端与转筒的内侧壁相抵触，所述转筒的侧壁固接有防护筒，所述防护筒的内部与防护架的两端均滑动连接。

优选的，所述座垫的底面拐角处分别固接有滑杆，所述滑杆的侧壁均与固定筒的内部相滑动连接，所述固定筒安装于底座的顶面上。

优选的，所述限位板呈方形，所述转筒内部的开槽呈方状。

优选的，所述防护架的顶端侧壁固接有固定环。

优选的，所述座垫的侧壁固接有挂钩，所述挂钩呈l形。

优选的，所述防护筒和防护架的侧壁设置有软垫。

与相关技术相比较，本实用新型提供的可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅具有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅，通过使电动双杆液压缸上的活塞杆的伸缩，使第一铰链座在滑槽中滑动，进而使第一连接杆和第二连接杆的一端分别在第一铰链座上转动，同时向内收缩，然后通过销轴使第一连接杆和第二连接杆相转动，使第一连接杆和第二连接杆的另一端通过第二铰链座在座垫的底部相滑动，使座垫能够升高或者降低，进而能够根使用者高度进行调节。

2、本实用新型提供一种可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅，通过按动按钮，使固定杆能够在转筒的内部移动，压缩弹簧的同时，也使固定杆的另一端上齿轮与齿槽相错位，然后将防护架从防护筒中拉长，使防护架转动到一定角度后松开按钮，在弹簧的作用下，使固定杆能够复位，进而使齿轮与齿槽重新卡合，从而防护架能够保持一定角度不动，保护使用者的安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底座俯视结构示意图；

图3为本实用新型的座垫右视结构示意图；

图4为本实用新型的图3中a处放大结构示意图；

图5为本实用新型齿槽和齿轮的结构示意图。

图中标号：1、底座；2、第一铰链座；3、第一连接杆；4、第二铰链座；5、座垫；6、第二连接杆；7、固定筒；8、滑杆；9、转筒；10、按钮；11、防护筒；12、防护架；13、挂钩；14、滑槽；15、电动双杆液压缸；16、活塞杆；17、弹簧；18、轴承；19、齿槽；20、齿轮；21、固定环；22、固定杆；23、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅，包括底座1，底座1的内部开设有滑槽14，滑槽14的内部居中处安装有电动双杆液压缸15，电动双杆液压缸15分别通过两端的活塞杆16与第一铰链座2相固定安装，第一铰链座2与滑槽14的内部相滑动连接，第一铰链座2分别通过销轴与第一连接杆3的一端和第二连接杆6的一端相转动连接，第一连接杆3和第二连接杆6的居中处通过销轴相转动连接，第一连接杆3的另一端和第二连接杆6的另一端通过销轴与第二铰链座4相转动连接，第二铰链座4与座垫5的底部内部相滑动连接，座垫5的侧壁内部设置有转动机构，转动机构包括按钮10、转筒9、限位板23、固定杆22、弹簧17、轴承18、齿槽19和齿轮20，座垫5的内部通过轴承18与转筒9相转动连接，且座垫5的内部设置有齿槽19，转筒9的内部滑动连接有固定杆22，固定杆22的一端固接有按钮10，固定杆22的另一端固接有齿轮20，固定杆22的侧壁套接有弹簧17，固定杆22的侧壁焊接有限位板23，限位板23呈方形，转筒9内部的开槽呈方状，为了使固定杆22在转筒9内部滑动时，不会转动，弹簧17的一端与限位板23相抵触，弹簧17的另一端与转筒9的内侧壁相抵触，转筒9的侧壁固接有防护筒11，防护筒11的内部与防护架12的两端均滑动连接，防护架12的顶端侧壁固接有固定环21.为了便于将防护架12从座垫5内侧抽出，座垫5的底面拐角处分别固接有滑杆8，滑杆8的侧壁均与固定筒7的内部相滑动连接，固定筒7安装于底座1的顶面上，为了能够使保持座垫5在升降的过程中，保持稳定，座垫5的侧壁固接有挂钩13，挂钩13呈l形，为了便于使用者能够挂物件，座垫5的侧壁固接有挂钩13，挂钩13呈l形，为了便于使用者能够挂物件。

本实用新型提供的可调节高低的轨道交通镁合金微弧氧化座椅的工作原理如下：

使用时，当使用者需要对座椅进行调节高度时，通过使电动双杆液压缸15上的活塞杆16的伸缩，使第一铰链座2在滑槽14中滑动，进而使第一连接杆3和第二连接杆6的一端分别在第一铰链座2上转动，同时向内收缩，然后通过销轴使第一连接杆3和第二连接杆6相转动，使第一连接杆3和第二连接杆6的另一端通过第二铰链座4在座垫5的底部相滑动，使座垫5能够升高，同时使滑杆8在固定筒7中向上滑动伸长，若使用者坐在座垫5上需要进行防护时，通过按动按钮10，使固定杆22能够在转筒9的内部移动，压缩弹簧17的同时，也使固定杆22的另一端上齿轮20与齿槽19相错位，然后将防护架12从防护筒11中拉长，使防护架12转动到一定角度后松开按钮10，在弹簧17的作用下，使固定杆22能够复位，进而使齿轮20与齿槽19重新卡合，从而防护架12能够保持一定角度不动，保护使用者的安全。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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