一种动车组卫生间故障处置应急供风工装的制作方法

本实用新型属于动车应急处理技术领域，具体涉及一种动车组卫生间故障处置应急供风工装。

背景技术：

和谐号crh2型电力动车组是运行于中国大陆的高铁动车组列车种类之一，其原型车是日本川崎重工业株式会社生产的新干线e2-1000型新干线列车。此型号现时在中国国内应用广泛，主要为国家干线铁路、区际干线铁路和城际市郊铁路等各种新建高级铁路服务，构造速度在200km/h至350km/h之间。crh2系列车型是国内大功率动车组的主力军，车辆在高速、启停、安全、检测、耐寒、抗沙和卧铺等方面均运用广泛，城际列车、长途列车、高速列车和高速综合检测列车等都能看到其身影，后续很多国产高速列车亦以它为基础技术平台研制。

1)crh2型动车组在卫生间故障处置中时常遇到动车组总风压力不足导致故障无法继续排查，待二次供电继续排查又大大影响检修的效率，容易造成检修延时；

2)现有的动车卫生间供风管道在日常使用过程中，不便将风道进行输出处理，并且不便于将出风管进行气密性进行检测和控制，气压稳定性较差，不便于实时的将气压进行检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种动车组卫生间故障处置应急供风工装，旨在解决现有的动车卫生间供风管道在日常使用过程中不便将风道进行输出处理，并且不便于将出风管进行气密性进行检测和控制，气压稳定性较差，不便于实时的将气压进行检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括弯管，所述弯管由尼龙橡胶材质制成，且弯管的内壁表面套接有网格圈，所述网格圈的外壁表面包覆设置有弹性伸缩管，所述弹性伸缩管嵌接设置于弯管的内壁。

为了使得在日常使用过程中将该装置进行操作控制，作为本实用新型一种优选的：所述弯管的顶端中部套接有三通管，所述三通管的顶端中部开设有开槽，所述开槽的顶端密封连通设有导管，所述导管的一端与外接设置的压力表密封连通。

为了使得将该弯管进行折叠收纳的目的，作为本实用新型一种优选的：所述弯管的底部侧壁表面均固定安装有卡扣，所述弯管的另一侧固定安装有与卡扣位置相对应的折叠锁栓，所述折叠锁栓的端头处设置有钕磁铁，所述钕磁铁的一端与卡扣磁性卡接固定，所述卡扣的外壁表面固定安装有限位螺母。

为了使得将供气端头进行密封连通的目的，作为本实用新型一种优选的：所述弯管的其中一端头处密封连通设有气源连接头，所述气源连接头的表面套接有螺纹套管，所述螺纹套管的表面螺纹套接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端与弯管的顶端螺纹安装固定。

为了使得将该气源连接头进行密闭打开的目的，作为本实用新型一种优选的：所述气源连接头的底部密封连通设有总球阀，所述总球阀的侧壁表面固定安装有阀体手柄，所述阀体手柄的表面固定安装有气动阀头，所述气动阀头的一端与外接设置的风管密封连通。

为了使得将接缝处进行密封固定的目的，作为本实用新型一种优选的：所述弯管的底部另一端头处固定安装有出风弯管，所述出风弯管的端头处固定安装有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设有的弯管、三通管、导管和压力表面便于将风管内部所导出的风体进行输送，通过设有的压力表方便在出风的过程中将气体导出过程中压力进行检测，以便保证风体的稳定性，通过设有的气源连接头、螺纹套管和总球阀便于在使用过程中，将该装置与外接设有的风管进行密封连通，且提高连接过程中的密闭性，通过设有的阀体手柄方便调节进风；

2)通过设有的卡扣和折叠锁栓，便于在日常使用过程中，利用磁性吸附的作用下，以便将该弯管进行磁性吸附折弯固定，通过借助于气动阀头，方便在使用时，将该装置进行操作控制，通过设有的气源连接头方便件该装置进行操作控制；

3)采用该工装，在总风压力不足的情况下保证卫生间故障处置可以对卫生间继续进行通气操作，起到稳定气压的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图。

图中：1、弯管；2、三通管；3、导管；4、压力表；5、卡扣；6、折叠锁栓；7、气源连接头；8、螺纹套管；9、总球阀；10、阀体手柄；11、气动阀头；12、出风弯管；13、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种动车组卫生间故障处置应急供风工装，包括弯管1，弯管1由尼龙橡胶材质制成，且弯管1的内壁表面套接有网格圈，网格圈的外壁表面包覆设置有弹性伸缩管，弹性伸缩管嵌接设置于弯管1的内壁。

在本实施例中：弯管1的顶端中部套接有三通管2，三通管2的顶端中部开设有开槽，开槽的顶端密封连通设有导管3，导管3的一端与外接设置的压力表4密封连通。

具体的，在日常使用过程中，通过借助三通管2，以便在通气的过程中，将气体冲压至压力表4处，通过压力表4上所设置的数值检测下，以便将气压的数据进行检测后加以判断。

在本实施例中：弯管1的底部侧壁表面均固定安装有卡扣5，弯管1的另一侧固定安装有与卡扣5位置相对应的折叠锁栓6，折叠锁栓6的端头处设置有钕磁铁，钕磁铁的一端与卡扣5磁性卡接固定，卡扣5的外壁表面固定安装有限位螺母。

具体的，在日常使用过程中，为了便于将该弯管1进行折叠便于携带的目的，因此可借助弯管1侧壁表面上所设置的卡扣5及折叠锁栓6进行卡和穿插连接，并且利用钕磁铁，借助钕磁铁与卡扣5间的磁性吸引力，即可快速实现磁性穿插连接，并且最后在限位螺母的上紧作用下机了将折叠锁栓6中部进行螺纹锁紧固定，以便起到对弯管1折叠的作用。

在本实施例中：弯管1的其中一端头处密封连通设有气源连接头7，气源连接头7的表面套接有螺纹套管8，螺纹套管8的表面螺纹套接有紧固螺栓，紧固螺栓的一端与弯管1的顶端螺纹安装固定。

具体的，在日常使用过程中，通过借助螺纹套管8和紧固螺栓，便于将该气源连接头7与弯管1端头螺纹安装固定，并且利用螺纹套管8表面所设置的气源连接头7方便将该端头与出气口进行快速定位安装。

在本实施例中：气源连接头7的底部密封连通设有总球阀9，总球阀9的侧壁表面固定安装有阀体手柄10，阀体手柄10的表面固定安装有气动阀头11，气动阀头11的一端与外接设置的风管密封连通。

具体的，在日常使用过程中，通过借助总球阀9方便将气源连接头7进行密封连通固定，并且利用总球阀9侧壁所设置的阀体手柄10以便将该总球阀9进行灵活的打开或关闭，并且将气动阀头11以便将该装置与外接的风道进行密封连通。

在本实施例中：弯管1的底部另一端头处固定安装有出风弯管12，出风弯管12的端头处固定安装有密封垫13。

具体的，在日常使用过程中，通过借助于出风弯管12以便将风管进行风体进行导出，并且利用密封垫13提高其弯管1出风的风体效率及密闭性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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