一种索道驱动装置的制作方法

[0001]
本发明属于机械驱动装置技术领域，尤其涉及一种索道驱动装置。


背景技术：

[0002]
驱动装置是索道的关键设备，索道功能通过电气控制最终由驱动装置来实现，所以驱动装置应该尽可能的采用各种措施确保索道能正常运转，使工作人员通过该装置输送人员或者对货物进行运输。
[0003]
目前的驱动装置一旦突然断电，驱动轮不能立即制动，从而容易造成事故的发生；另一方面目前的刹车盘不便于工作人员拆卸。


技术实现要素：

[0004]
本发明提供一种索道驱动装置，旨在解决目前的驱动装置一旦突然断电，驱动轮不能立即制动，从而容易造成事故的发生；另一方面目前的刹车盘不便于工作人员拆卸的问题。
[0005]
本发明是这样实现的，一种索道驱动装置，包括动力组件，所述动力组件包括支撑座；
[0006]
所述支撑座的顶部安装有电机安装座，所述电机安装座上安装有电机；
[0007]
所述电机的一侧设置有减速器，且所述减速器和所述电机相连接，所述减速器的输出轴贯穿所述支撑座并向下延伸；
[0008]
所述电机和所述减速器之间设置有联轴器，且所述电机和所述减速器通过所述联轴器相连接；
[0009]
所述支撑座的下方设置有驱动轮，所述驱动轮套设在所述减速器的输出轴上，并与所述减速器的输出轴固定连接；
[0010]
所述支撑座的底部安装有两组限位装置，且两组所述限位装置沿所述减速器的输出轴对称分布。
[0011]
优选的，所述限位装置包括第一固定板；
[0012]
所述第一固定板的底部安装有第一液压缸；
[0013]
所述第一固定板的下方设置有第二固定板，且所述第一固定板和所述第二固定板通过立柱固定连接；
[0014]
所述第二固定板的顶壁上安装有第二液压缸。
[0015]
优选的，所述第一液压缸和所述第二液压缸的输出轴上均安装有连接件；
[0016]
每一个所述连接件上均可拆卸连接有刹车盘。
[0017]
优选的，所述刹车盘的底部具有两个圆形凸起；
[0018]
所述连接件的顶壁上具有与所述圆形凸起相对应的圆形凹槽。
[0019]
优选的，每一个所述刹车盘上均具有多个散热孔。
[0020]
优选的，所述第二液压缸的输出轴上套设有弹簧；
[0021]
所述弹簧的一端和所述第二液压缸固定连接，所述弹簧的另一端和所述连接件固定连接。
[0022]
优选的，所述支撑座的顶壁上还安装有液压站，所述第一液压缸和所述第二液压缸均与所述液压站相连通；
[0023]
所述液压站的一侧设置有发电机组，且所述发电机组和所述支撑座固定连接，所述发电机组和所述液压站电性连接。
[0024]
优选的，所述第二固定板的上表面设置有加强筋，所述第一固定板、所述第二固定板和所述立柱均与所述加强筋固定连接；所述加强筋呈t形。
[0025]
优选的，所述支撑座的顶壁上安装有太阳能电池板；所述太阳能电池板位于所述液压站远离所述发电机组的一侧，所述太阳能电池板和所述发电机组电性连接。
[0026]
优选的，所述支撑座的前表面上设置有配线架，且所述配线架和所述支撑座固定连接。
[0027]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置所述限位装置，当发生突然断电时，所述发电机组单独为所述液压站供电，使所述液压站为所述第一液压缸和所述第二液压缸供油，此时所述第一液压缸和所述第二液压缸的输出轴同时伸出，并通过所述刹车盘将所述驱动轮的两端面抱紧而实现紧急制动，防止所述驱动轮发生移动，避免事故的发生；
[0028]
通过设置所述圆形凸起和所述圆形凹槽，当工作人员向上用力提动所述刹车盘时，所述刹车盘上的所述圆形凸起从所述圆形凹槽中脱离，即可将所述刹车盘从所述连接件上取下，从而便于工作人员安装新的所述刹车盘。
附图说明
[0029]
图1为本发明的正视图；
[0030]
图2为图1第二固定板上的a处结构放大图；
[0031]
图3为图2刹车盘未安装连接件的正视图；
[0032]
图4为图2连接件未安装刹车盘的俯视图；
[0033]
图5为图2刹车盘的俯视图；
[0034]
图中：1-动力组件、11-支撑座、111-配线架、12-电机安装座、13-电机、14-减速器、15-联轴器、16-驱动轮、17-液压站、18-发电机组、19-太阳能电池板、2-限位装置、21-第一固定板、22-第一液压缸、23-第二固定板、231-加强筋、24-立柱、25-第二液压缸、251-弹簧、26-连接件、27-刹车盘、271-散热孔、28-圆形凸起、29-圆形凹槽。
具体实施方式
[0035]
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0036]
请参阅图1-5，一种索道驱动装置，包括动力组件1，动力组件1包括支撑座11；支撑座11的顶部安装有电机安装座12，电机安装座12上安装有电机13；电机13的一侧设置有减速器14，且减速器14和电机13相连接，减速器14的输出轴贯穿支撑座11并向下延伸；电机13和减速器14之间设置有联轴器15，且电机13和减速器14通过联轴器15相连接；支撑座11的
下方设置有驱动轮16，驱动轮16套设在减速器14的输出轴上，并与减速器14的输出轴固定连接；支撑座11的底部安装有两组限位装置2，且两组限位装置2沿减速器14的输出轴对称分布。
[0037]
在本实施方式中，通过设置支撑座11，使支撑座11为电机安装座12以及限位装置2提供支撑；其中支撑座11上还安装有驱动装置，该驱动装置可以备用，当本装置运行故障时，可通过上述的驱动装置来临时救护使用；通过设置电机安装座12，使电机安装座12提高电机13的高度，便于与减速器14进行连接。通过设置电机13和联轴器15，启动电机13，使电机13的输出轴高速旋转，接着通过联轴器15连接减速器14，使减速器14运行，并降低旋转速度，进一步的降低驱动轮16的转速，即可提高输出的扭矩。其中电机13直接与外部电源相连接，而液压站17与发电机组18电性连接，当发生突然断电时，发电机组18可单独为液压站17进行供电。
[0038]
通过设置驱动轮16，其中驱动轮16上可设置有钢丝绳，且钢丝绳的一端套设在其中一组驱动轮16上，钢丝绳的另一端套设在另外一组驱动轮16上，从而通过两组驱动轮16带动钢丝绳进行传动。通过设置限位装置2，使两组限位装置2均通过刹车盘27分别将驱动轮16的左右两端面抱紧而实现紧急制动。其中限位装置2通过第一固定板21与支撑座11固定连接，且两组限位装置2的结构相同。
[0039]
进一步的，限位装置2包括第一固定板21；第一固定板21的底部安装有第一液压缸22；第一固定板21的下方设置有第二固定板23，且第一固定板21和第二固定板23通过立柱24固定连接；第二固定板23的顶壁上安装有第二液压缸25。
[0040]
在本实施方式中，通过设置第一固定板21，使第一固定板21为第一液压缸22提供支撑；通过设置第二固定板23，使第二固定板23为第二液压缸25提供支撑；通过设置立柱24，使立柱24用来连接第一固定板21和第二固定板23，提高上述两个固定板的稳定性。
[0041]
通过设置第一液压缸22和第二液压缸25，当液压站17通电工作时，液压站17将油液送至到第一液压缸22和第二液压缸25中，此时第一液压缸22和第二液压缸25的输出轴伸出，并通过刹车盘27与驱动轮16接触。
[0042]
其中一组限位装置2中的第一液压缸22和第二液压缸25位于驱动轮16一端的上方和下方，而另外一组限位装置2中的第一液压缸22和第二液压缸25位于驱动轮16另一端的上方和下方，使本装置具有4个液压缸。使4个液压缸分别带动4个刹车盘27与驱动轮16相接触，使驱动轮16快速停止，提高制动效果。
[0043]
进一步的，第一液压缸22和第二液压缸25的输出轴上均安装有连接件26；每一个连接件26上均可拆卸连接有刹车盘27。
[0044]
在本实施方式中，通过设置连接件26，使连接件26为刹车盘27提供支撑。
[0045]
进一步的，刹车盘27的底部具有两个圆形凸起28；连接件26的顶壁上具有与圆形凸起28相对应的圆形凹槽29。
[0046]
在本实施方式中，通过设置圆形凸起28和圆形凹槽29，若需要更换刹车盘27时，用力提动刹车盘27，使刹车盘27上的圆形凸起28从连接件26上的圆形凹槽29中脱离，接着在拿出新的刹车盘27，并通过圆形凸起28和圆形凹槽29安装在连接件26上，从而通过圆形凸起28和圆形凹槽29便于工作人员更换刹车盘27。
[0047]
进一步的，每一个刹车盘27上均具有多个散热孔271。
[0048]
在本实施方式中，由于刹车盘27与驱动轮16相接触会因摩擦产生大量的热，此时通过多个散热孔271对刹车盘27进行散热，从而延长刹车盘27的使用寿命。
[0049]
进一步的，第二液压缸25的输出轴上套设有弹簧251；弹簧251的一端和第二液压缸25固定连接，弹簧251的另一端和连接件26固定连接。
[0050]
在本实施方式中，通过设置弹簧251，其中本装置上的4个液压缸的输出轴上均套设有弹簧251，当液压站17停止工作时，4个液压缸的输出轴均通过弹簧251进行复位，从而为下一次制动做好准备。
[0051]
进一步的，支撑座11的顶壁上还安装有液压站17，第一液压缸22和第二液压缸25均与液压站17相连通；液压站17的一侧设置有发电机组18，且发电机组18和支撑座11固定连接，发电机组18和液压站17电性连接。
[0052]
在本实施方式中，通过设置液压站17，使液压站17为本装置中的四个液压缸进行供油。通过设置发电机组18，使发电机组18为液压站17进行供电，其中发电机组18上具有充电接口，工作人员可通过充电接口为发电机组18补充电量。
[0053]
进一步的，第二固定板23的上表面设置有加强筋231，第一固定板21、第二固定板23和立柱24均与加强筋231固定连接；加强筋231呈t形。
[0054]
在本实施方式中，通过设置加强筋231，使加强筋231既能提高第一固定板21、第二固定板23和立柱24之间的连接，又能将第一固定板21、第二固定板23和立柱24围设成的空间进行分割，从而便于工作人员对不同种类的工具进行分类。
[0055]
进一步的，支撑座11的顶壁上安装有太阳能电池板19；太阳能电池板19位于液压站17远离发电机组18的一侧，太阳能电池板19和发电机组18电性连接。
[0056]
在本实施方式中，通过设置太阳能电池板19，太阳能电池板19和发电机组18的结合，可以将光能转化为电能进行储存在发电机组18中，发电机组18还与其他元器件进行电性连接，从而便于发电机组18对元器件提供电能，较为环保，节约能源使用。
[0057]
进一步的，支撑座11的前表面上设置有配线架111，且配线架111和支撑座11固定连接。
[0058]
在本实施方式中，通过设置配线架111，通过配线架111便于本装置的线路连接，防止本装置上的线路较为杂乱，不便于工作人员后期检查。
[0059]
综上所述，由于发电机组18单独为液压站17进行供电，当发生突然断电时，液压站17将油液送至到第一液压缸22和第二液压缸25中，此时第一液压缸22和第二液压缸25的输出轴伸出，弹簧251发生形变，并通过刹车盘27将驱动轮16的两端面抱紧而实现紧急制动，防止驱动轮16发生移动，避免事故的发生。当恢复通电后，液压站17停止工作，此时两个弹簧251分别带动第一液压缸22和第二液压缸25的输出轴进行复位。
[0060]
若需要更换刹车盘27时，用力提动刹车盘27，使刹车盘27上的圆形凸起28从连接件26上的圆形凹槽29中脱离，接着在拿出新的刹车盘27，并通过圆形凸起28和圆形凹槽29安装在连接件26上，从而通过圆形凸起28和圆形凹槽29便于工作人员更换刹车盘27。
[0061]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除