一种无极绳连续牵引车转弯装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及矿井无极绳连续牵引车技术领域，具体涉及一种无极绳连续牵引车转弯装置。


背景技术：

[0002]
随着国家对煤碳行业的整顿，大中型煤矿迅速发展。大中型煤矿由于存在多处变坡点，多处转弯甚至是s型转弯，因而采掘时，巷道工况复杂。为了应对这种复杂的工况，无极绳连续牵引车应用而生，其主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距、多坡度、大吨位、多转弯的材料运输，能大大提高运输效率和降低安全事故概率。
[0003]
现有的无极绳连续牵引车的转弯装置一般包括底架和设置在底架上的大立辊和小立辊，大小立辊通过锁紧装置固定在底架上。转弯时，主绳8和牵引车与大立辊接触，副绳8a与小立辊接触，转弯过程中由钢丝绳张紧产生的力都作用在大、小立辊上，同时大立辊限制梭车的位置，实现梭车在弯轨上转弯，大、小护轨可防止梭车脱轨。但由于牵引车左转弯和右转弯时受到的力的方向不同，因此无极绳连续牵引车设置有左转弯装置和右转弯装置，左转弯装置和右转弯装置不能通用，从而增加了设备供应商生产上的工作量，而且还增加了客户井下安装维护的工作量，甚至因左转弯装置和右转弯装置不能通用造成浪费增加其成本。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种无极绳连续牵引车转弯装置，提高了通用性，节约了生产工作量和客户现场安装的工作量。
[0005]
本实用新型提供的一种无极绳连续牵引车转弯装置，包括底架、中间板、立棍锁紧装置以及两组立辊，所述底架用以安装牵引车的两根轨道，所述中间板固定在底架上，且位于两根轨道之间，两组所述立辊分别以可旋转的方式安装在中间板的两端，且两组立辊均能在中间板上移动，以使两组立辊之间的距离变大或者缩小，所述立棍锁紧装置安装在中间板上，用以锁紧或者松开立辊。
[0006]
可选地，所述中间板的顶部开有三组竖直设置的通孔，每个所述通孔的侧壁上均开有水平设置的螺纹孔，该螺纹孔沿水平方向延伸贯穿中间板的侧面，所述立辊的底部设置有能嵌入通孔的端轴，所述立棍锁紧装置包括螺钉，所述螺钉通过螺纹孔与中间板螺纹连接，且抵压在端轴的外周面上以锁紧端轴。
[0007]
可选地，还包括两根护轨，两根所述护轨分别安装在底架的两端，两根所述护轨之间形成轨道安装空间。
[0008]
可选地，还包括连接板，所述连接板的任意一端可与护轨的任意一端可拆卸连接。
[0009]
可选地，每组立辊中的立辊数量为两个。
[0010]
由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种无极绳连
续牵引车转弯装置，包括底架、中间板、立棍锁紧装置以及两组立辊，所述底架用以安装牵引车的两根轨道，所述中间板固定在底架上，且位于两根轨道之间，两组所述立辊分别以可旋转的方式安装在中间板的两端，且两组立辊均能在中间板上移动，以使两组立辊之间的距离变大或者缩小，所述立棍锁紧装置安装在中间板上，用以锁紧或者松开立辊。本实用新型提供的一种无极绳连续牵引车转弯装置，提高了通用性，节约了生产工作量和客户现场安装的工作量。
附图说明
[0011]
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0012]
图1为本实用新型的主视图；
[0013]
图2为本实用新型左转弯时的结构示意图；
[0014]
图3为本实用新型右转弯时的结构示意图；
[0015]
图4为本实用新型s形转弯时的结构示意图。
[0016]
附图标记：
[0017]
1-底架、2-中间板、3-立辊、4-轨道、5-螺钉、6-护轨、7-连接板、8-主绳、8a-副绳、21-通孔、31-端轴、61-轨道安装空间。
具体实施方式
[0018]
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0019]
请参阅图1-4，本实施例提供的一种无极绳连续牵引车转弯装置，包括底架1、中间板2、立棍锁紧装置以及两组立辊3，所述底架1用以安装牵引车的两根轨道4，所述中间板固定在底架上，且位于两根轨道之间，两组所述立辊分别以可旋转的方式安装在中间板的两端，且两组立辊均能在中间板上移动，以使两组立辊之间的距离变大或者缩小，所述立棍锁紧装置安装在中间板上，用以锁紧或者松开立辊。
[0020]
安装在中间板2的右侧的立辊为小立辊，安装在中间板2的左侧的立辊为大立辊。安装时若需要左转弯，则使两组立辊分别安装在中间板的两端的端部。若需要右转弯，则通过立棍锁紧装置松开大立辊，并移动向中间板的右侧移动大立辊，使两组立辊之间的距离缩小。然后再通过立棍锁紧装置锁紧大立辊即可。本实施例通过移动大立辊的安装位置，解决了左、右转弯时转弯装置的通用问题。提高了通用性，节约了生产工作量和客户现场安装的工作量。
[0021]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述中间板2的顶部开有三组竖直设置的通孔21，每个所述通孔的侧壁上均开有水平设置的螺纹孔，该螺纹孔沿水平方向延伸贯穿中间板的侧面，所述立辊3的底部设置有能嵌入通孔的端轴31，所述立棍锁紧装置包括螺钉5，所述螺钉通过螺纹孔与中间板螺纹连接，且抵压在端轴的外周面上以锁紧端轴。每组立辊
中的立辊数量为两个。每组通孔中拥有两个通孔。左转弯时两组立辊分别安装在中间板2上最外侧的两组通孔21中，右转弯时，拧松螺钉，取出大立辊，再将大立辊的端轴31嵌入位于中间的通孔中，再拧紧螺钉，固定大立辊，防止大立辊在中间板上上下跳动。通过松紧中间板侧面的螺钉调整立辊的安装位置，结构简单便于操作。
[0022]
作为对上述技术方案的进一步改进，还包括两根护轨6，两根所述护轨分别安装在底架的两端，两根所述护轨之间形成轨道安装空间61。便于防止牵引车转弯时脱轨。便于提高安全性。
[0023]
作为对上述技术方案的进一步改进，还包括连接板7，所述连接板的任意一端可与护轨的任意一端可拆卸连接。需要进行连续的s行转弯时，通过连接板将相邻的护轨首尾相连，便于安装。
[0024]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除