车钩支撑装置及方法与流程

[0001]
本申请涉及车钩稳固技术领域，特别是涉及一种车钩支撑装置及方法。


背景技术：

[0002]
在动车组进行高级整修过程中，首先需要对列车进行解编，解编之前列车之间通过车钩连接，而解编之后两个车厢的车钩断开，从而致使每个车钩失去了支撑力，会导致车钩在自然状态下下垂，若长时间处于此下垂状态，会对车钩自身造成损伤。
[0003]
目前，车钩使用的支撑工装只是简单的木质支撑架，不能进行高度的调节，放置时首先需要人力稍微抬高车钩，达到一定的高度后将支撑架塞入到车钩下方进行支撑。此外，在垫入支架前，需要将车钩用人力稍微抬起，待高度与支撑架边缘平行时才能将支架移入，使车钩置入支撑架的凹槽内，防止滑动。而在遇到由于工艺制造原因造成支撑架高度偏低的情况时，只能在支撑架与车钩的接触面上增加防护条，直至高度能够抵住车钩，如此更是加大了车钩支撑工序的工作量，造成了不必要的麻烦。在列车进行编组时，为防止车钩对接后支撑架不能取出，需要在车钩对接之前将两端的车钩用绳索吊稳后，取出支撑架，待车钩连接完毕后，撤下绳索。现有技术操作繁琐，检修效率低下。


技术实现要素：

[0004]
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车钩支撑装置及方法。
[0005]
一种车钩支撑装置，所述装置包括：
[0006]
底板、可升降液压缸和支撑块，所述可升降液压缸固定于所述底板上，所述支撑块活动设置于所述可升降液压缸顶端；所述底板两端各设置一滑柱，所述支撑块两端各设置一滑孔，所述滑孔套入所述滑柱中，以便当可升降液压缸在垂直方向移动时，所述滑孔沿着所述滑柱同步在垂直方向移动。
[0007]
在其中一个实施例中，所述支撑块一端设置第一滑孔，所述支撑块另一端设置第二滑孔。
[0008]
在其中一个实施例中，所述底板一端设置第一滑柱，所述支撑块另一端设置第二滑柱。
[0009]
在其中一个实施例中，所述第一滑孔套入所述第一滑柱且所述第二滑孔套入所述第二滑柱，或，所述第一滑孔套入所述第二滑柱且所述第二滑孔套入所述第一滑柱。
[0010]
在其中一个实施例中，所述支撑块的上部中间位置设有凹槽，所述凹槽表面粘贴毛毡条。
[0011]
本申请还提供一种车钩支撑方法，所述方法包括：
[0012]
车钩断开之前，按压可升降液压缸的按压手柄，使支撑块的沿着滑柱下降到最低点，使支撑块的凹槽部处于车钩的正下方；
[0013]
缓慢升高支撑块，直至车钩与支撑块的凹槽部表面接触，待车钩都被支撑块稳固后，断开车钩之间的连接，且车钩分离后能够保持原高度不变；
[0014]
需要对车钩进行对接时，调节支撑装置的高度，确保车钩在对接过程中保持在同一高度；
[0015]
对接完成后，降低可升降液压缸的高度，在凹槽边缘部分低于车钩最低点时，移出车钩支撑装置。
[0016]
上述车钩支撑装置及方法，包括：底板、可升降液压缸和支撑块，所述可升降液压缸固定于所述底板上，所述支撑块活动设置于所述可升降液压缸顶端；所述底板两端各设置一滑柱，所述支撑块两端各设置一滑孔，所述滑孔套入所述滑柱中，以便当可升降液压缸在垂直方向移动时，所述滑孔沿着所述滑柱同步在垂直方向移动。本车钩支撑发明的高度可以通过液压装置进行调整，在两节车厢车钩分离之前置入支撑架，后根据实际情况利用本申请装置的液压升降功能调整支撑架的高度，无需后续人力抬高车钩。同时，列车编组对车钩进行对接时，可不必拿出支撑装置，车钩连接完毕后，可通过降低支撑架的高度取出本申请装置。避免了在车钩对接时将支撑块更换为绳索吊挂并在对接完毕后撤掉绳索的繁琐操作，大大提高了检修的效率。
附图说明
[0017]
图1为一个实施例中车钩支撑装置的结构示意图；
[0018]
图2为一个实施例中支撑块的结构示意图；
[0019]
图3为一个实施例中可升降液压缸的结构示意图；
[0020]
图4为一个实施例中底板的结构示意图；
[0021]
图5为一个实施例中车钩支撑装置使用时的结示意图。
具体实施方式
[0022]
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0023]
参见图1，一种车钩支撑装置，所述装置包括：
[0024]
底板1、升降液压缸2和支撑块3，所述升降液压缸2固定于所述底板1上，所述支撑块3活动设置于所述升降液压缸2顶端；
[0025]
参见图2，所述支撑块3的上部中间位置设有凹槽32，所述凹槽表面粘贴毛毡条33。所述支撑块3两端均设置滑孔31，所述支撑块3一端设置第一滑孔，所述支撑块3另一端设置第二滑孔。
[0026]
支撑块3是与车钩相接处的部分，支撑块3的上部中间部分设计有凹槽32，可将圆柱形车钩放入其中以防止滑动。凹槽32表面粘贴有毛毡条33，防止与车钩接触时对车钩表面的油漆造成损坏。支撑块3的两端分别设计有滑孔31，套入两侧的滑柱上，可防止支撑块在上升的过程中左右倾倒。
[0027]
参见图3，实现可升降功能的主要装置是可升降液压缸2，可升降液压缸底座21固定在底板1上，顶部与支撑块3相连接。需要调高支撑块3的高度时，将可升降液压缸2的按压手柄22连续按压，使升降杆24上升，直至支撑块3凹槽部分能够完全与车钩表面相接触。需要降低支撑块高度时，只需打开可升降液压缸2的排气阀23即可。
[0028]
参见图4，所述底板1两端各设置一滑柱11，所述底板1一端设置第一滑柱，所述支撑块3另一端设置第二滑柱。所述底板1两端各设置一滑柱11，所述支撑块3两端各设置一滑孔31，所述滑孔31套入所述滑柱11中，以便当升降液压缸2在垂直方向移动时，所述滑孔31沿着所述滑柱11同步在垂直方向移动。
[0029]
所述第一滑孔套入所述第一滑柱且所述第二滑孔套入所述第二滑柱，或，所述第一滑孔套入所述第二滑柱且所述第二滑孔套入所述第一滑柱。
[0030]
底板1的两端各设计有一根滑柱，正常工作时将支撑块3两端的滑孔31套入滑柱11中，支撑块3升高或下降的过程中，两端滑孔31沿着滑柱11同步升高或下降，并同时保持滑块位移过程中的稳定性。
[0031]
本申请文件中高度可以通过液压装置进行调整，在两节车厢车钩分离之前置入支撑架，后根据实际情况利用发明装置的液压升降功能调整支撑架的高度，无需后续人力抬高车钩。同时，列车编组对车钩进行对接时，可不必拿出支撑装置，车钩连接完毕后，可通过降低支撑架的高度取出发明装置。
[0032]
本申请应用于车钩的支撑，相比于传统的支撑装置，它增加了高度可调的功能，且底座两侧的滑柱与支撑块滑孔之间的配合，增强了装置的稳定性。利用此发明，可在车钩断开前提前将其放置到位，整个单车检修一直到车钩连接过程，都可保持发明装置的支撑状态，避免了在车钩对接时将支撑块更换为绳索吊挂并在对接完毕后撤掉绳索的繁琐操作，大大提高了检修的效率。
[0033]
参见图4，本申请还提供一种车钩支撑方法，所述方法包括：
[0034]
车钩断开之前，按压可升降液压缸的按压手柄，使支撑块的沿着滑柱下降到最低点，使支撑块的凹槽部处于车钩的正下方；
[0035]
缓慢升高支撑块，直至车钩与支撑块的凹槽部表面接触，待车钩都被支撑块稳固后，断开车钩之间的连接，且车钩分离后能够保持原高度不变；
[0036]
需要对车钩进行对接时，调节支撑装置的高度，确保车钩在对接过程中保持在同一高度；
[0037]
对接完成后，降低可升降液压缸的高度，在凹槽边缘部分低于车钩最低点时，移出车钩支撑装置。
[0038]
列车解编后需要对两节车厢之间的车钩进行支撑，防止车钩因长时间下垂对车钩自身造成损坏。车钩断开连接之前，作业人员将本申请装置降低到最低高度后，在两端的车钩下方分别放置一个，调整装置整体的位置，使支撑块的凹槽部分处于车钩的正下方。缓慢升高支撑块，直至车钩底部能够完全被其支撑住，待两端车钩都被支撑稳固后，断开两车钩之间的连接，且两车钩分离后能够保持原高度不变。同理，在单车检修工序完成之后，需要对两节车厢之间的车钩进行对接，对接过程中作业人员可根据实际情况调节支撑装置的高度，确保两车钩在对接过程中保持在同一高度。对接完成后，降低升降液压缸的高度，在凹槽边缘部分低于车钩最低点时，移出整个本申请所述装置。
[0039]
上述车钩支撑装置及方法，包括：底板、可升降液压缸和支撑块，所述可升降液压缸固定于所述底板上，所述支撑块活动设置于所述可升降液压缸顶端；所述底板两端各设置一滑柱，所述支撑块两端各设置一滑孔，所述滑孔套入所述滑柱中，以便当可升降液压缸在垂直方向移动时，所述滑孔沿着所述滑柱同步在垂直方向移动。本车钩支撑发明的高度
可以通过液压装置进行调整，在两节车厢车钩分离之前置入支撑架，后根据实际情况利用发明装置的液压升降功能调整支撑架的高度，无需后续人力抬高车钩。同时，列车编组对车钩进行对接时，可不必拿出支撑装置，车钩连接完毕后，可通过降低支撑架的高度取出发明装置。
[0040]
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0041]
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除