一种副仪表板本体总成的制作方法

本实用新型属于汽车内饰件技术领域，具体地说，涉及一种副仪表板本体总成。

背景技术：

随着经济的发展和生活水平的提高，车辆与人们的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯的只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而对于汽车零部件的多功能性需求、外观美感也越来越注重；汽车内饰、汽车的整体设计等都成为了人们关注的新领域。而仪表板总成在汽车中属于内饰的重要组成，同时也是汽车各种信息显示和控制功能实现的载体，具有重要作用。目前市场上的仪表板总成在长时间路面行驶剧烈的振动后，易出现松动的问题，缺乏一种安装牢固、防护性能好的仪表板总成。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种副仪表板本体总成，通过在平台部上设置台面卡孔，平台部上设有与之扣合的安置台面，在副仪表板直部上方设置加强安装部，加强安装部侧面设有加强安装座，使得副仪表板总成的安装更加的稳固可靠。同时设置防护裙边、防护板以及包边，提高了副仪表板总成的防护性能，避免损伤。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种副仪表板本体总成，其包括：仪表板本体，仪表板本体包括平台部、与平台部连接的过渡直部、以及与过渡直部连接的副仪表板直部；设置在平台部上的多个台面卡孔，平台部上设有与之贴合的安置台面，安置台面的下方设有扣合在台面卡孔内的台面卡扣；设置于平台部下方的防护裙边部，防护裙边部上卡设有防护板；设置在副仪表板直部上方的加强安装部，加强安装部侧面设有加强安装座，加强安装座上设有加强安装孔和凸起的导向柱。

根据本实用新型一实施方式，其中上述安置台面上设有凹陷的水杯槽和置物槽。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加强安装部和副仪表板直部上设有多个安装卡孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加强安装部周围设有弯折的包边。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过在平台部上设置台面卡孔，平台部上设有与之扣合的安置台面，在副仪表板直部上方设置加强安装部，加强安装部侧面设有加强安装座，使得副仪表板总成的安装更加的稳固可靠。同时设置防护裙边、防护板以及包边，提高了副仪表板总成的防护性能，避免损伤。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的副仪表板本体总成示意图；

图2是本实用新型实施例的副仪表板本体总成分解图；

图3是本实用新型实施例的加强安装座60放大图。

附图标记

仪表板本体10，平台部11，过渡直部12，副仪表板直部13，台面卡孔20，安置台面30，台面卡扣31，防护裙边部40，防护板41，加强安装部50，加强安装座60，加强安装孔61，导向柱62，水杯槽70，置物槽71，安装卡孔80，包边90。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1、图2图3，图1是本实用新型实施例的副仪表板本体总成示意图，图2是本实用新型实施例的副仪表板本体总成分解图，图3是本实用新型实施例的加强安装座60放大图。

如图所示，一种副仪表板本体总成，其包括：仪表板本体10，仪表板本体10包括平台部11、与平台部11连接的过渡直部12、以及与过渡直部12连接的副仪表板直部13；设置在平台部11上的多个台面卡孔20，平台部11上设有与之贴合的安置台面30，安置台面30的下方设有扣合在台面卡孔20内的台面卡扣31；设置于平台部11下方的防护裙边部40，防护裙边部40上卡设有防护板41；设置在副仪表板直部13上方的加强安装部50，加强安装部50侧面设有加强安装座60，加强安装座60上设有加强安装孔61和凸起的导向柱62。

在本实用新型一实施方式中，仪表板本体10包括平台部11、与平台部11连接的过渡直部12、以及与过渡直部12连接的副仪表板直部13，过渡直部12将平台部11和副仪表板直部13过渡连接。

平台部11上设有多个台面卡孔20，平台部11上设有与之贴合的安置台面30，安置台面30的下方设有位置与台面卡孔20对应的台面卡扣31，台面卡扣31扣合在台面卡孔20内。作为优选的，安置台面30上设有凹陷的水杯槽70和置物槽71，用以放置水杯和物品。台部11下方设有防护裙边部40，防护裙边部40上卡设有防护板41，用以加强防护，避免人员或者物品碰伤。

进一步地，副仪表板直部13上方的加强安装部50，加强安装部50侧面设有加强安装座60，加强安装座60上设有加强安装孔61和凸起的导向柱62。加强安装孔61用以安装固定加强安装座60，凸起的导向柱62用以起到安装导向的作用，方便快捷。加强安装部50和副仪表板直部13上设有多个安装卡孔80，用以安装整个副仪表板总成。

加强安装部50周围设有弯折的包边90，包边90贴合在车身上，能够起到保护副仪表板总成和驾驶员安全的作用。同时配合防护裙边40和防护板41，提高了副仪表板总成整体的防护性能，避免副仪表板总成和驾驶员损伤。

平台部11上设置与之贴合的安置台面30，安置台面30的下方设置台面卡扣31，台面卡扣31扣合在台面卡孔20内，加强了平台部11和安置台面30之间连接的稳固性。同时在副仪表板直部13上方设置加强安装部50，加强安装部50侧面设有加强安装座60，使得副仪表板总成整体的安装更加的稳固可靠，解决了以往副仪表板总成易发生松动的问题。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围。

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