汽车座椅护板的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅护板。

背景技术：

目前，汽车座椅是汽车中不可缺少的重要组成部分。随着汽车座椅的不断发展，座椅上的内饰件也越来越多。汽车座椅护板作为内饰件的一种，通常安装于汽车座椅的两侧，起到装饰、防护等作用。

现有技术中，汽车座椅护板一般是通过卡扣的方式与汽车座椅扣接，虽然这种扣接的方式的安装简单，也能够保证连接的稳定性，但是，在后期的检测与过程中，难以拆卸，往往需要一定的力度才能撬开。对于经验不足的操作者来说，这个力度的大小难以把握；力度太小不能撬不开，气度太大又容易损坏卡扣。而卡扣与护板又是一体成型的，一旦卡扣损坏，就需要对护板整体进行更换，维修成本大大提高。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车座椅护板，其通过将卡扣可拆卸安装在护板上，一旦卡扣后期发生损坏，只需要更换新的卡扣即可，解决了上述背景技术中提出的一旦卡扣损坏就需要对护板整体进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅护板，包括护板本体以及多个卡扣，每个所述卡扣的底部均一体设有安装基台，所述护板本体的背面一体设有多个安装基座，每个所述安装基座的上端均设有一个用于插接安装基台的插孔，且每个所述安装基座的侧面上均设有用于锁紧与其相连的安装基台的螺钉。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构简单、布局合理；其通过在在所述卡扣的底部设置安装基台，所述护板本体的背面设置安装基座，并在所述安装基座的上端设置插孔，将所述安装基台插入插孔后，再通过所述螺钉锁紧即可实现卡扣与护板本体之间的连接，反之，拧开所述螺钉即可实现卡扣与护板本体之间的分离。当所述卡扣损坏后，只需拆下所述安装基台，更换新的所述卡扣即可，从而无需对整个所述护板本体进行更换，大大降低了后期的维修成本。

优选的，所述安装基台为上宽下窄结构。其优点是：当所述安装基台为上宽下窄结构时，一方面可以更加方便插入到所述插孔内，另一方面加强了所述安装基座的强度。

优选的，所述安装基座的上端一体向上凸出防护部。其优点是：在运输以及安装过程中，若所述护板本体发生掉落或碰撞，先损坏的是所述防护部，从而对所述安装基座起到一定的缓冲保护作用。

优选的，所述安装基座的侧面与护板本体的背面之间一体设有第一加强筋。其优点是：提高了所述安装基座与护板本体之间连接的牢固性。

优选的，所述护板本体的背面设有第二加强筋。其优点是：提高了所述护板本体的强度。

优选的，所述护板本体的背面一体设有定位柱。其优点是：提高了所述护板本体的安装精度。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例的护板本体的立体图；

图2是图1中i处的局部放大图；

图3是本实用新型的一实施例的安装基座与安装基台的剖视结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚的说明本实施例的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

请参照图1至图3，本实用新型实施例中，一种汽车座椅护板，包括护板本体1、两个卡扣2以及两个螺钉(所述螺钉在附图中未画出)，每个所述卡扣2的底部(所述卡扣2的底部是指其上与护板本体1相连接的一端)均一体设有安装基台21，所述护板本体1的背面一体设有两个安装基座11，每个所述安装基座11的上端(所述安装基座11的上端是指其上远离护板本体1的一端)均设有一个用于插接安装基台21的插孔111。每个所述安装基座11以及安装基台21的侧面上均设有螺钉安装孔3，当所述安装基台21插入插孔111后，所述安装基台21上的螺钉安装孔3与安装基座11上的螺钉安装孔3对齐，再通过一个所述螺钉进行螺接固定，得以将所述安装基台21锁紧在安装基座11上的插孔111内。

实施例中，所述安装基台21为上宽下窄结构，如图3所示，这种上宽下窄的结构可以更加方便的将其插入到所述插孔111内；另外，由于所述插孔111的形状与安装基台21相匹配，则所述插孔111内越靠近安装基座11下端的壁厚就越厚，从而大大加强了所述安装基座11的强度。

实施例中，所述安装基座11的上端一体向上凸出防护部112。在运输以及安装过程中，若所述护板本体1发生掉落或碰撞，先损坏的是所述防护部112，从而对所述安装基座11起到一定的缓冲保护作用。

实施例中，所述安装基座11的侧面与护板本体1的背面之间一体设有第一加强筋12，得以提高所述安装基座11与护板本体1之间连接的牢固性。

实施例中，所述护板本体1的背面设有第二加强筋13，得以提高所述护板本体1的强度。

实施例中，所述护板本体1的背面一体设有定位柱14，得以提高所述护板本体1的安装精度。

工作原理：先将所述卡扣2上的安装基台21插入到插孔111内，再将所述螺钉拧入到螺钉安装孔3内，从而将所述安装基台21锁紧在安装基座11上，即可实现所述卡扣2与护板本体1之间的连接，从而可以使用相同的方式将所述护板本体1卡接在汽车座椅的侧面。在后期的检测与维修过程中，若操作不当使所述卡扣2损坏，只需拧开所述螺钉，拔出所述安装基台21，更换新的卡扣2即可，无需对整个所述护板本体1进行更换，大大降低其维修成本。另外，在运输或安装过程中，若导致所述防护本体掉落或者发生碰撞，所述防护部112可以对安装基座11起到缓冲保护作用，从而避免所述安装基座11上的插孔111变形。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为本实用新型的保护范围。

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