一种卡车制冷设备的内部线束的制作方法

本实用新型涉及线束连接技术领域，特别涉及一种卡车制冷设备的内部线束。

背景技术：

人们日常驾驶的卡车均安装有制冷设备，在炎热的夏季驾驶室温度过高，通过制冷设备降低驾驶室内的温度，减少驾驶者的热感，使驾驶者更为舒适，驾驶更为安全，而制冷设备均为电能供电运作，那么线束的连接和保护尤为重要，现有的卡车制冷设备接线较为混乱，且接线处线头密集，接头处的持续工作容易产生很大的热量，对于线路的损耗较为严重，接头处多为很多导线连接一个接口，其中一条损坏进而会影响其他线路，且更换较为麻烦，往往损坏时需要更换整体的线束，维修成本极大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种卡车制冷设备的内部线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车制冷设备的内部线束，包括保护壳，所述保护壳的一侧固定安装有固定卡座，所述保护壳的两侧均开设有滑槽，所述保护壳通过连接机构与活动卡座活动连接，所述保护壳的另一侧开设有若干通孔，所述通孔内腔固定嵌设有若干接线端子，所述固定卡座的顶端和活动卡座的底端均开设有若干卡槽，所述活动卡座顶端的两侧开设有方形孔，两个所述方形孔内部均安装有限位机构，所述固定卡座顶端的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔侧面开设有限位槽。

优选的，所述连接机构包括两个固定杆，其中一个所述固定杆分别与活动卡座的两侧固定连接，另外一个所述固定杆与滑槽滑动连接，两个所述固定杆的侧面分别与连接杆的两端固定连接。

优选的，所述限位机构包括限位杆和伸缩杆，所述伸缩杆的一端与限位杆固定连接，且所述限位杆呈l形，所述伸缩杆的另一端贯穿方形孔的侧壁且与方形孔侧壁内腔中的复位弹簧固定连接，且所述复位弹簧的长度是方形孔宽度的二分之一。

优选的，若干所述接线端子的一端固定焊接有若干导线，所述接线端子和导线的焊接处位于卡槽的内腔一侧。

优选的，所述导线的外壁套接有橡胶带，所述橡胶带的一端固定安装有若干卡扣，所述橡胶带的另一端固定安装有若干卡扣槽，且橡胶带具有弹性，所述卡扣与卡扣槽相适配。

优选的，若干所述接线端子在保护壳内腔等距分布，若干所述卡槽分别与若干接线端子一一对应，且所述卡槽的内径长度等于接线端子与导线焊接处的外径长度。

优选的，所述方形孔的宽度大于伸缩杆长度和限位杆宽度之和，且所述限位槽与限位杆相互配合。

本实用新型的技术效果和优点：

（1）本实用新型利用卡槽的设计，将接线端子和导线的焊接处卡接在卡槽内，卡槽将多个焊接处彼此分隔开，避免了一处接头损坏而导致相邻甚至整条线路均损坏的现象发生，同时卡槽的可开合设计方便了接头处损坏的更换，在损坏少数接头处的情况下不需要更换整个制冷设备中的所有线束，卡槽卡紧后形成密封空间，减少了外部灰尘的进入，保护了线束的工作环境，增加线束的使用寿命；

（2）本实用新型利用弹性橡胶带套接线束的设计，操作者在排线时可将相邻的线束固定到一起，同时多个卡扣和卡扣槽的配合可调节弹性橡胶带的收缩程度，适用于不同粗细的线束，且拆卸方便，还可多次循环利用，避免维修后线路混乱的情况发生；

（3）本实用新型利用限位机构的设计，将活动卡座底部的卡槽和固定卡座顶部的卡槽固定在一起，防止卡车运动中产生的震荡使两者脱离，间接的保护了接线头子和导线的焊接处，线路损坏时打开限位机构使活动卡座抬起，不影响线路的维修。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型橡胶带结构示意图。

图3为本实用新型a结构示意图。

图中：1、保护壳；2、固定卡座；3、接线端子；4、活动卡座；5、方形孔；6、限位杆；7、伸缩杆；8、卡槽；9、凹槽；10、限位槽；11、固定杆；12、连接杆；13、滑槽；14、卡扣；15、卡扣槽；16、橡胶带；17、导线。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种卡车制冷设备的内部线束，包括保护壳1，保护壳1的一侧固定安装有固定卡座2，保护壳1的两侧均开设有滑槽13，保护壳1通过连接机构与活动卡座4活动连接，连接机构包括两个固定杆11，其中一个固定杆11分别与活动卡座4的两侧固定连接，另外一个固定杆11与滑槽13滑动连接，两个固定杆11的侧面分别与连接杆12的两端固定连接，保护壳1的另一侧开设有若干通孔，通孔内腔固定嵌设有若干接线端子3，固定卡座2的顶端和活动卡座4的底端均开设有若干卡槽8，活动卡座4顶端的两侧开设有方形孔5，两个方形孔5内部均安装有限位机构，限位机构包括限位杆6和伸缩杆7，伸缩杆7的一端与限位杆6固定连接，且限位杆6呈l形，伸缩杆7的另一端贯穿方形孔5的侧壁且与方形孔5侧壁内腔中的复位弹簧固定连接，且复位弹簧的长度是方形孔5宽度的二分之一，固定卡座2顶端的两侧均开设有凹槽9，凹槽9的内腔侧面开设有限位槽10，方形孔5的宽度大于伸缩杆7长度和限位杆6宽度之和，且限位槽10与限位杆6相互配合；

若干接线端子3的一端固定焊接有若干导线17，接线端子3和导线17的焊接处位于卡槽8的内腔一侧，若干接线端子3在保护壳1内腔等距分布，若干卡槽8分别与若干接线端子3一一对应，且卡槽8的内径长度等于接线端子3与导线17焊接处的外径长度，导线17的外壁套接有橡胶带16，橡胶带16的一端固定安装有若干卡扣14，橡胶带16的另一端固定安装有若干卡扣槽15，且橡胶带16具有弹性，卡扣14与卡扣槽15相适配。

本实用新型工作原理：

操作者首先将导线17分别与接线端子3焊接在一起，然后将活动卡座4和固定卡座2对齐，用力向下按压限位杆6，是限位杆6卡进限位槽10的内部，达到固定活动卡座4的目的，此时若干卡槽8均卡紧对齐，接线端子3和导线17的焊接处得以固定，且焊接处彼此密封隔开，然后操作者将排好呈线束归列在一起，将橡胶带16分别缠绕在线束的外壁，达到合适宽度后将卡扣14扣入卡扣槽15内，达到归纳固定线束的目的，排列整齐方便分辨各线束的作用，当线路出现损坏时，水平方向挤压两限位杆6，同时向上拖拽限位杆6，当限位杆6脱离限位槽10后活动卡座4脱离固定卡座2，在将保护壳1侧面的固定杆11沿着滑槽13滑动，将活动卡座4固定，此时操作者可对焊接处进行检查和维修，若需更换线束，将卡扣14从卡扣槽15内拔除，更换线束在次进行固定即可，检查或维修完毕后，只需同时按压活动卡座4和限位杆6即可完成再次固定，操作十分便捷，且不需要整体的对线束进行更换。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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