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一种北斗车载视频影像装置的制作方法

2021-02-03 17:02:50|211|起点商标网
一种北斗车载视频影像装置的制作方法

本实用新型涉及一种北斗影像装置,特别涉及一种北斗车载视频影像装置,属于污水处理技术技术领域。



背景技术:

北斗二号卫星导航系统(bd2或beidou-2)是中国独立开发的全球卫星导航系统,截止2012年底已有14颗卫星服务于亚太地区,包括5颗geo卫星、5颗igso卫星和4颗meo卫星,北斗二号卫星导航系统主要提供三大功能:短报文通信;定位导航;授时,北斗二号终端设备包括船载终端、数传终端、手持终端以及北斗模块等等。目前使用的北斗车载视频影像装置,无法稳定的安装在相应的车体内部任意的位置,并且在安装后,依旧无法快速的将车载显示器快速的取下,以及对于不同宽度直径的北斗车载显示器需要使用相应大小的安装框进行车载安装,而一旦安装框的大小不符合,就会导致相应的显示器无法稳定的安装进行后续的显示处理。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种北斗车载视频影像装置,以解决上述背景技术提出的目前使用的北斗车载视频影像装置,无法稳定的安装在相应的车体内部任意的位置,并且在安装后,依旧无法快速的将车载显示器快速的取下,以及对于不同宽度直径的北斗车载显示器需要使用相应大小的安装框进行车载安装,而一旦安装框的大小不符合,就会导致相应的显示器无法稳定的安装进行后续的显示处理的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括固定管,所述固定管上下两侧中端均竖向开设有活动孔,两个所述活动孔内部之间贯穿活动安装有推杆,所述推杆中端表面套接安装有复位弹簧,所述推杆顶端右侧表面横向固定安装有第一夹持板,所述固定管右侧顶端表面横向固定安装有第二夹持板,所述第一夹持板底部表面和第二夹持板顶部表面均等距固定安装有若干防滑齿块,所述固定管左侧中端表面横向固定安装有连接杆,所述连接杆左侧顶端表面固定安装有第一转动框,所述第一转动框内部转动安装有第二转动框,所述第二转动框左侧中端表面横向固定安装有转动杆,所述转动杆左侧顶端表面固定安装有安装框,所述安装框内部活动安装有北斗车载显示器,所述北斗车载显示器顶端表面固定安装有北斗无线信号传输模块,所述北斗车载显示器前端表面固定安装有显示屏。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转动框和第二转动框上下两侧中端均竖向开设有安装槽,所述安装槽内部转动安装有工型杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装框左右两侧中端均开设有夹持螺孔,所述夹持螺孔内部通过螺纹安装有夹持螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转动框内侧壁表面粘合安装有防滑摩擦垫,所述第二转动框外侧壁活动紧贴在防滑摩擦垫表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹持螺栓顶端通过轴承转动安装在固定板中端内部,所述固定板表面活动紧贴在北斗显示屏左右两侧表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述复位弹簧顶端表面固定安装在限位板顶端表面,所述限位板的长度直径大于活动孔内孔直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述北斗无线信号传输模块的数据输出端与显示屏的数据输入端相连接

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)由于在固定管内部上下两侧均开设有活动孔,并且在两个活动孔之间安装有推杆,可以推动推杆在固定管内部竖直移动,进而带动第一夹持板进行高度位移,改变第一夹持板和第二夹持板之间的间距,使车体内部不同厚度位置均可以夹持固定在两个夹持板之间的空隙处,进而便于将整个车载装置进行安装,由于推动推杆后导致复位弹簧处于被压缩的状态,而在松开推杆后,复位弹簧可以进行位置复原,进而带动推杆在固定管内部向下移动,使第一夹持板随之进行向下移动,直至第一夹持板紧贴在所需夹持固定位置对整个装置进行稳定安装;

(2)由于在固定管左侧通过连接杆安装有第一转动框,以及通过工型杆将第二转动框转动安装在第一转动框内部,可以压动安装框,带动第二转动框在第一转动框内部进行转动,进而调节安装框的倾斜角度,便于使用者对北斗显示屏的观看习惯,并且通过在第一转动框和第二转动框相接触位置安装有防滑摩擦垫,可以保证防滑摩擦垫可以增加第一转动框和第二转动框之间的摩擦力,保证第一转动框和第二转动框之间只能通过外力的压动才能发生转动,避免其任意的转动而影响对北斗显示屏的夹持稳定性;

(3)由于在安装框左右两侧内部均开设有夹持螺孔,以及通过螺纹安装有夹持螺栓,可以转动夹持螺栓带动固定板在安装框内部进行移动,进而调节两个固定板之间的间距,使不同宽度尺寸的显示屏可以被稳定的夹持固定在安装框内部,保证北斗显示屏的安装稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

图2为本实用新型俯视结构示意图;

图3为本实用新型侧视结构示意图;

图4为本实用新型的信号数据传输结构示意图。

图中:1、固定管;2、活动孔;3、推杆;4、限位板;5、复位弹簧;6、第一夹持板;7、第二夹持板;8、防滑齿块;9、连接杆;10、第一转动框;11、安装槽;12、工型杆;13、第二转动框;14、防滑摩擦垫;15、转动杆;16、安装框;17、夹持螺孔;18、夹持螺栓;19、轴承;20、固定板;21、北斗车载显示器;22、显示器;23、北斗无线信号传输模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:包括固定管1,所述固定管1上下两侧中端均竖向开设有活动孔2,两个所述活动孔2内部之间贯穿活动安装有推杆3,所述推杆3中端表面套接安装有复位弹簧5,所述推杆3顶端右侧表面横向固定安装有第一夹持板6,所述固定管1右侧顶端表面横向固定安装有第二夹持板7,所述第一夹持板6底部表面和第二夹持板7顶部表面均等距固定安装有若干防滑齿块8,所述固定管1左侧中端表面横向固定安装有连接杆9,所述连接杆9左侧顶端表面固定安装有第一转动框10,所述第一转动框10内部转动安装有第二转动框13,所述第二转动框13左侧中端表面横向固定安装有转动杆15,所述转动杆15左侧顶端表面固定安装有安装框16,所述安装框16内部活动安装有北斗车载显示器21,所述北斗车载显示器21顶端表面固定安装有北斗无线信号传输模块23,所述北斗车载显示器21前端表面固定安装有显示屏22,其作用在于由于在固定管1内部上下两侧均开设有活动孔2,并且在两个活动孔2之间安装有推杆3,可以推动推杆3在固定管1内部竖直移动,进而带动第一夹持板6进行高度位移,改变第一夹持板6和第二夹持板7之间的间距,使车体内部不同厚度位置均可以夹持固定在两个夹持板之间的空隙处,进而便于将整个车载装置进行安装,由于推动推杆3后导致复位弹簧5处于被压缩的状态,而在松开推杆3后,复位弹簧5可以进行位置复原,进而带动推杆3在固定管1内部向下移动,使第一夹持板6随之进行向下移动,直至第一夹持板6紧贴在所需夹持固定位置对整个装置进行稳定安装。

优选的,所述第一转动框10和第二转动框13上下两侧中端均竖向开设有安装槽11,所述安装槽11内部转动安装有工型杆12,其作用在于便于通过工型杆12将第一转动框10和第二转动框13进行位置限定。

优选的,所述安装框16左右两侧中端均开设有夹持螺孔17,所述夹持螺孔17内部通过螺纹安装有夹持螺栓18,其作用在于转动夹持螺栓18带动固定板20在安装框16内部进行移动,进而调节两个固定板20之间的间距,使不同宽度尺寸的显示屏可以被稳定的夹持固定在安装框16内部,保证北斗显示屏21的安装稳定性。

优选的,所述第一转动框10内侧壁表面粘合安装有防滑摩擦垫14,所述第二转动框13外侧壁活动紧贴在防滑摩擦垫14表面,其作用在于通过在第一转动框10和第二转动框13相接触位置安装有防滑摩擦垫14,可以保证防滑摩擦垫14可以增加第一转动框10和第二转动框13之间的摩擦力,保证第一转动框10和第二转动框13之间只能通过外力的压动才能发生转动,避免其任意的转动而影响对北斗显示屏21的夹持稳定性。

优选的,所述夹持螺栓18顶端通过轴承19转动安装在固定板20中端内部,所述固定板20表面活动紧贴在北斗显示屏21左右两侧表面,其作用在于保证转动夹持螺栓18时固定板20不会任意的发生转动而影响对北斗显示屏21的夹持固定。

优选的,所述复位弹簧5顶端表面固定安装在限位板4顶端表面,所述限位板4的长度直径大于活动孔2内孔直径,其作用在于保证在推动推杆3时,复位弹簧5可以随之被压缩,进而保证后续的复位使用。

优选的,所述北斗无线信号传输模块23的数据输出端与显示屏22的数据输入端相连接,其作用在于保证北斗卫星的信号可以在显示屏22进行显示。

工作原理:在使用时,将所需使用的北斗显示屏21放置在安装框16内部,转动夹持螺栓18,直至固定板20表面紧贴在北斗显示屏21两侧表面,推动推杆3,调节第一夹持板6和第二夹持板7之间的间距,将所需放置的车体内部位置放入两个夹持板之间,松开推杆3,在复位弹簧5的作用下进行复位处理,手动压动安装框16,调节北斗显示屏21的倾斜位置。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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