火车皮余煤清扫机的制作方法

本发明涉及散料装卸技术领域，特别涉及一种火车皮余煤清扫机。

背景技术：

现有技术中，火车皮余煤清除工作大多采用人工清扫，劳动强度大、工作环境恶劣且工作效率低；有时也会采用清扫设备进行清扫，但现有设备大多只能清理底部物料，不能将车厢侧壁、端部、或角落里的余煤清除干净。

另外，现有技术中的清扫设备都是按照特定车型宽度设计的清扫装置，不能适应多种车型，适用性较差，使用和配备成本较高。同时，现有技术中的清扫设备的宽度较大，不利于行程末端的吸料，且吸料区域较大不利于吸料管布置，极大影响余煤的清除效率。

技术实现要素：

根据本发明实施例，提供了一种火车皮余煤清扫机，包含：

导向架，导向架竖直设立；

提升架，提升架设置在导向架上，提升架可沿导向架上下往复移动；

清扫模块，清扫模块与提升架相连，提升架可带动清扫模块沿导向架上下往复移动；

若干弹簧，若干弹簧分别水平设置在清扫模块和提升架之间，用于调节清扫模块与提升架的水平距离；

吸料模块，吸料模块与清扫模块相衔接，用于吸取清扫模块清扫的余煤。

进一步，提升架为工字型。

进一步，清扫模块呈u型。

进一步，清扫模块包含：一对清扫组件，一对清扫组件分别设置在提升架的两侧并与提升架相连，清扫组件为l型，一对清扫组件相对布置呈u型。

进一步，清扫组件包含：

清扫支架，清扫支架设置在提升架的一侧并与提升架相连，清扫支架与提升架之间分别连接若干弹簧；

以及，分别固定在清扫支架上的，

侧辊刷，侧辊刷竖直设立，用于清扫火车皮的侧面、端面和底面角落；

底盘刷，底盘刷竖直设立，底盘刷用于清扫火车皮的底面；

底辊刷，底辊刷水平设立，底辊刷的两端分别与侧辊刷的下部和底盘刷衔接，用于清扫火车皮的底面和端面；

侧辊刷、底辊刷和底盘刷依次衔接形成l型。

进一步，清扫模块还包含：六台电机，六台电机分别与一对清扫组件的侧辊刷、一对底辊刷、一对底盘刷一一对应。

进一步，吸料模块包含：

吸尘机；

一对吸料管，一对吸料管分别与吸尘机相连，一对吸料管分别与一对清扫组件对应。

进一步，吸料管上设有若干吸口，若干吸口分别对应侧辊刷、底辊刷和底盘刷。

进一步，还包含：压力调节机构，压力调节机构分别通过拉绳与一对清扫支架相连，用于调节弹簧的压力。

根据本发明实施例的火车皮余煤清扫机，采用多种清扫刷u型结构布置、组合以及弹性连接结构，实现火车皮内余煤的清扫和收拢，既能够达到最佳清理效果，还能够适应不同车型宽度的要求，既提高了余煤清除的效果和效率，还减少了耗能；同时，全自动的清扫过程，既节省了人工又保护了清煤工人的身体健康。

要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。

附图说明

图1为根据本发明实施例火车皮余煤清扫机的主视图；

图2为图1的使用状态示意图；

图3为图2的清扫原理俯视图；

图4为图2的清扫原理侧视图。

具体实施方式

以下将结合附图，详细描述本发明的优选实施例，对本发明做进一步阐述。

首先，将结合图1~4描述根据本发明实施例的火车皮余煤清扫机，用于清扫火车皮7余煤，其应用场景很广。

如图1~2所示，本发明实施例的火车皮余煤清扫机，具有导向架1、清扫模块、提升架3、若干弹簧4、吸料模块5，其中，导向架1竖直设立，提升架3设置在导向架1上，提升架3可沿导向架1上下往复移动，清扫模块与提升架3相连，提升架3可带动清扫模块沿导向架1上下往复移动，若干弹簧4分别水平设置在清扫模块和提升架3之间，用于调节清扫模块与提升架3的水平距离，吸料模块5与清扫模块相衔接，用于吸取清扫模块清扫的余煤。

具体地，如图1所示，在本实施例中，提升架3为工字型，为清扫模块在导向架1的两侧进行清扫提供稳定的安装结构。

具体地，如图1所示，清扫模块呈u型，进一步，清扫模块具有：一对清扫组件，一对清扫组件分别设置在提升架3的两侧并与提升架3相连，清扫组件为l型，一对清扫组件相对布置呈u型，采用清扫组件的双侧布置，大大提高了清除效率。

进一步，如图1所示，清扫组件具有：清扫支架211，以及，分别固定在清扫支架211上的，侧辊刷212、底盘刷213和底辊刷214。

其中，如图1所示，清扫支架211设置在提升架3的一侧并与提升架3相连，清扫支架211与提升架3之间分别连接若干弹簧4，通过弹簧4能够保证两套清扫组件的清扫支架211可以在车宽方向自由滑动调整，适应各种车型尺寸，从而也能够保证侧辊刷212与火车皮7侧壁的柔性接触。

如图1所示，侧辊刷212竖直设立，用于清扫火车皮7的侧面、端面和底面角落；底盘刷213竖直设立，用于清扫火车皮7的底面；底辊刷214水平设立，其两端分别与侧辊刷212的下部和底盘刷213衔接，用于清扫火车皮7的底面和端面；侧辊刷212、底辊刷214和底盘刷213依次衔接形成l型，一对清扫组件相对布置后，则呈一完整u型。在本实施例中，侧滚刷212的长度能够覆盖火车皮7高度、可以与火车皮7内壁充分接触并清除侧壁的余煤，侧壁余煤会落于车底，由底辊刷214、底盘刷213共同完成底部余煤的清理和汇拢。

进一步，如图1所示，清扫模块还具有：六台电机215，六台电机215分别与一对清扫组件的侧辊刷212、一对底辊刷214、一对底盘刷213一一对应，实现一对侧辊刷212、一对底辊刷214、一对底盘刷213的独立控制，提高了可靠性。

进一步，如图1所示，本发明实施例的火车皮余煤清扫机还具有：压力调节机构6，压力调节机构6分别通过拉绳与一对清扫支架211相连，通过电动控制调节弹簧4的压力，从而一方面能够进一步保证侧辊刷212跨越火车皮7的筋板时仍能保持柔性接触，还能进一步保证弹簧4对各车型宽度都有适当大小的压力。

进一步，如图1所示，吸料模块5包含：吸尘机（图中未示出）和一对吸料管51，一对吸料管51分别与吸尘机相连，一对吸料管51分别与一对清扫组件对应。在本实施例中，如图3所示，吸料管51上设有若干吸口511，若干吸口511分别对应侧辊刷212、底辊刷214和底盘刷213，如图4所示，将吸口511设置在对应的侧辊刷212、底辊刷214和底盘刷213的前侧，即本发明实施例的火车皮余煤清扫机的前进方向的前侧，可有效、及时吸料。

进一步，在本实施例中，侧辊刷212、底辊刷214、底盘刷213以及吸料管51均采用薄型设计，减小有效厚度，从而减小吸料区域，易于布置吸料管51，完成一个清扫行程的同时也能够完成吸料，末端无需再单独处理。

当工作时，如图2~4所示，本发明实施例的火车皮余煤清扫机吊设在外部的清扫拖车中，清扫拖车将火车皮余煤清扫机放入火车皮7并沿车厢方向拖行，采用呈u型布置的一对侧辊刷212、一对底辊刷214和一对底盘刷213从火车皮7的一端运动另一端，一次性将火车皮7的侧面与底面的余煤清理干净，同时，通过侧辊刷212、底辊刷214和底盘刷213从上到下可一次性将火车皮7端面的余煤清理干净，从而实现无死角的一次性清理。

以上，参照图1~4描述了根据本发明实施例的火车皮余煤清扫机，采用多种清扫刷u型结构布置、组合以及弹性连接结构，实现火车皮7内余煤的清扫和收拢，既能够达到最佳清理效果，还能够适应不同车型宽度的要求，既提高了余煤清除的效果和效率，还减少了耗能；同时，全自动的清扫过程，既节省了人工又保护了清煤工人的身体健康。

需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

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