一种方便清理小广告的车窗结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车车窗技术领域，具体为一种方便清理小广告的车窗结构。


背景技术：

[0002]
在公开号为cn109835148a的专利文件中，公开了一种高效通风的汽车车窗结构，其中，包括玻璃车窗，还包括设置在所述玻璃车窗内的内层车窗，所述内层车窗与所述玻璃车窗相互平行且大小相同，所述内层车窗开设有多个圆孔，所述圆孔的内径沿内层车窗外到内层车窗内的方向先变小后变大，所述圆孔的内径最小处嵌有挡风片，所述挡风片开设有多个大小不一的通风孔，所述内层车窗朝向窗内一侧上方设有风扇。其优点是：能够有效改善通风效果，不会受风过大，人体舒适感佳，还能根据需要调节通风效果，实用性强。
[0003]
但是，该高效通风的汽车车窗结构，主要致力于改善通风效果，如果在车窗密封条与车窗玻璃之间插入小广告等纸条，难以清理拿出，长时间的话对于车窗损耗较大，更换车窗费用高。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便清理小广告的车窗结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
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(二)技术方案
[0007]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便清理小广告的车窗结构，包括车窗架，所述车窗架的外侧固定安装有门外板，所述车窗架下部的内侧固定安装有内护板，所述车窗架的一侧固定安装有门内板，所述门外板的外侧固定安装有外手柄，所述门内板的外侧固定安装有门锁，所述车窗架的底部固定安装有下部密封条，所述车窗架的内部活动安装有升降玻璃，所述升降玻璃的外侧活动安装有车窗第一密封条，所述内护板上固定安装有扶手，所述扶手的一侧固定安装有玻璃升降器手柄，所述车窗第一密封条的下方活动安装有控制装置。
[0008]
可选的，所述控制装置的顶部为手持部，所述手持部的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的底部为锥形。
[0009]
可选的，所述控制装置位于车窗第一密封条和车窗第二密封条之间，所述车窗第二密封条固定安装于车窗架的内部，所述连接杆的底部靠近升降玻璃的表面，所述控制装置可用外力拉动。
[0010]
可选的，所述控制装置共有两个，且分别位于车窗架的对应两侧。
[0011]
可选的，所述车窗第一密封条紧贴升降玻璃的表面，所述升降玻璃可在玻璃升降器手柄的控制下上下移动。
[0012]
可选的，所述扶手的表面为磨砂纹，所述车窗第一密封条和车窗第二密封条均有两个，且分别位于升降玻璃的两侧。
[0013]
(三)有益效果
[0014]
本实用新型提供了一种方便清理小广告的车窗结构，具备以下有益效果：
[0015]
1、该方便清理小广告的车窗结构，通过在车窗第一密封条的下方再固定安装一个车窗第二密封条，在两个密封条之间安装一个控制装置，利用外界的拉力将控制装置的锥形底部拉入两个密封条之间，致使车窗第一密封条翘起，此时便于清理小广告等纸条。
[0016]
2、该方便清理小广告的车窗结构，使得拆卸车窗第一密封条更加的便利，因为车窗玻璃与车窗第一密封条长时间的摩擦，让车窗第一密封条受损严重，利用控制装置的锥形底部使得车窗第一密封条翘起，便于拆卸更换密封条，操作简单方便。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型结构立体示意图；
[0018]
图2为本实用新型结构局部立体示意图；
[0019]
图3为本实用新型结构车窗部分剖面示意图；
[0020]
图4为本实用新型结构局部剖面放大示意图。
[0021]
图中：1、车窗架；2、门外板；3、内护板；4、门内板；5、门锁外手柄；6、门锁；7、下部密封条；8、升降玻璃；9、车窗第一密封条；10、扶手；11、玻璃升降器手柄；12、控制装置；13、手持部；14、连接杆；15、车窗第二密封条。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便清理小广告的车窗结构，包括车窗架1，车窗架1的外侧固定安装有门外板2，车窗架1下部的内侧固定安装有内护板3，车窗架1的一侧固定安装有门内板4，门内板4位于门外板2和内护板3之间，门外板2的外侧固定安装有外手柄5，门内板4的外侧固定安装有门锁6，车窗架1的底部固定安装有下部密封条7，车窗架1的内部活动安装有升降玻璃8，升降玻璃8的外侧活动安装有车窗第一密封条9，内护板3上固定安装有扶手10，扶手10的一侧固定安装有玻璃升降器手柄11，车窗第一密封条9的下方活动安装有控制装置12。
[0024]
作为本实用新型的一种优选技术方案：
[0025]
控制装置12的顶部为手持部13，手持部13的底部固定安装有连接杆14，连接杆14的底部为锥形，便于在外力作用下将连接杆14的底部拉入两个密封条之间。
[0026]
控制装置12位于车窗第一密封条9和车窗第二密封条15之间，车窗第二密封条15固定安装于车窗架1的内部，连接杆14的底部靠近升降玻璃8的表面，控制装置12可用外力拉动，连接杆14的底部靠近升降玻璃8是便于在将控制装置12恢复原始位置。
[0027]
控制装置12共有两个，且分别位于车窗架1的对应两侧，方便对于车窗内外两侧进行清理。
[0028]
车窗第一密封条9紧贴升降玻璃8的表面，升降玻璃8可在玻璃升降器手柄11的控制下上下移动，根据自己所需进行升降玻璃操作。
[0029]
扶手10的表面为磨砂纹，车窗第一密封条9和车窗第二密封条15均有两个，且分别位于升降玻璃8的两侧，磨砂纹增加与手部之间的摩擦力，使得在握住扶手10时不易滑落。
[0030]
综上所述，该方便清理小广告的车窗结构，使用时，根据小广告的所在位置，拉动车窗内部或者外部控制装置12的手持部13，此时连接杆14的锥形部分被拉入车窗第一密封条9和车窗第二密封条15之间，车窗第一密封条9翘起，清理即可，恢复原始状态时，先将控制装置12回推，感受到明显的阻力，此时连接杆14的底部已经接触到升降玻璃8的表面，将车窗第一密封条9使用工具按下即可。
[0031]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0033]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0034]
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0035]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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