一种防尘散热立柱式充电桩的制作方法

[0001]
本发明涉及新能源充电桩领域，特别涉及一种防尘散热立柱式充电桩。


背景技术：

[0002]
近年来，随着城市环境污染问题越来越严重以及环境保护意识的提高，低碳经济和节能减排技术快速发展。电动汽车因其无污染的优点，开始被人们普及。充电桩是电动汽车重要的基础配套充电设施。充电桩的使用过程和汽车加油过程十分相似。在使用过程中，充电枪的一端与充电桩的充电插座相连，充电枪的另一端与电动汽车的充电端口相连。充电桩一般有立柱式和壁挂式两种。
[0003]
充电桩在使用时，充电桩内部的温度会快速升高，待温度达到一定温度值的时候，高温环境将影响充电桩内部电路板的稳定运行。目前通常是在充电桩的外壳上设置出风口，但这样散热效率不高。且当充电桩不工作时，出风口的设置又会使大量灰尘落入充电桩内部，也影响充电桩内部元器件的使用寿命。


技术实现要素：

[0004]
基于此，有必要针对充电桩不工作时的防尘问题以及充电桩工作时散热效率的问题，提供一种防尘散热立柱式充电桩，其通过遮盖片遮盖住大部分散热孔，避免充电桩在不工作时，充电桩柜体的内部进入更多的灰尘。同时利用螺纹杆带动扇叶转动，增加散热孔周围的空气流动，再进一步增加充电桩的散热效率。
[0005]
本发明其中一个实施例的技术方案是，一种防尘散热立柱式充电桩，包括：
[0006]
两个一号连杆，两个一号连杆的一端均与充电桩柜体固定连接；
[0007]
动力电机，所述动力电机与两个一号连杆的另一端均相连，且两个一号连杆关于动力电机的输出轴呈对称设置，所述动力电机和两个一号连杆均位于充电桩柜体的内部；
[0008]
热敏电阻，其安装在动力电机的底端上；
[0009]
螺纹杆，所述螺纹杆的一端与动力电机的输出轴连接，螺纹杆的另一端伸出充电桩柜体到达充电桩柜体的外部，且螺纹杆通过一号轴承与充电桩柜体连接；
[0010]
滑动板，其螺纹套接在螺纹杆上，所述滑动板位于充电桩柜体的外部；
[0011]
两个遮盖片，两个所述遮盖片的一端分别与滑动板的一侧连接，两个所述遮盖片的另一端均伸入充电桩柜体的内部并与散热孔贴合，遮盖片滑动插接在充电桩柜体上开设的条形孔中，遮盖片与条形孔过盈配合；
[0012]
发条，所述发条的一端与螺纹杆连接，发条位于滑动板的下方；
[0013]
转轴，所述转轴的一端与充电桩柜体转动连接，转轴的另一端与发条的另一端连接。
[0014]
进一步地，所述螺纹杆的另一端连接有散热机构。
[0015]
进一步地，所述散热机构包括：
[0016]
传动带，所述传动带通过一号带轮与螺纹杆的另一端连接；
[0017]
两个转动杆，两个所述转动杆的一端均通过二号带轮与传动带连接；
[0018]
扇叶，所述扇叶与转动杆的另一端连接，且扇叶靠近散热孔；
[0019]
套筒，所述套筒的一侧与充电桩柜体固定连接，且套筒通过轴承与转动杆连接，套筒位于充电桩柜体的外部，且套筒位于扇叶的上方。
[0020]
进一步地，所述散热机构还包括密封塞，所述密封塞的顶端通过二号连杆与滑动板连接，且密封塞位于充电桩柜体上开设的梯形通孔内。
[0021]
进一步地，所述密封塞与梯形通孔过盈配合。
[0022]
进一步地，两个所述遮盖片另一端的下方均设置有l形底座，两个l形底座均与充电桩柜体连接，所述l形底座与充电桩柜体一体成型。
[0023]
进一步地，每个所述散热孔的内部均连接有两个弹性金属挡片，两个弹性金属挡片关于散热孔的水平中心线对称。
[0024]
进一步地，所述弹性金属挡片呈倾斜状，且两个弹性金属挡片的长度之和小于散热孔的直径。
[0025]
进一步地，所述弹性金属挡片为铝金属片。
[0026]
进一步地，所述热敏电阻的型号为ntc5d-11。
[0027]
本发明，利用遮盖片遮盖住大部分散热孔，避免充电桩在不工作时，充电桩柜体的内部进入更多的灰尘，在一定程度上延长了充电桩的使用寿命；当充电桩工作时，利用热敏电阻的阻值随充电桩柜体内部温度的升高而减低，继而驱动动力电机带动螺纹杆旋转，使得充电桩柜体上的散热孔暴露的更多，以满足此时充电桩的散热需求，这样既解决充电桩的防尘问题，又解决充电桩工作时的散热问题；此外，本发明还利用散热机构中的滑动板向上运动，使得密封塞与梯形通孔脱离。此时，充电桩柜体内的热气通过梯形通孔逸出，进一步提升了充电桩的散热效率。本发明再利用螺纹杆带动扇叶转动，增加散热孔周围的空气流动，再进一步增加充电桩的散热效率；通过在散热孔的内部设置弹性金属挡片，可以进一步减少灰尘落入充电桩柜体内，更有效的延长充电桩的使用寿命。
附图说明
[0028]
通过附图中所示的本发明优选实施例更具体说明，本发明上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本的主旨。
[0029]
图1为本发明结构示意图。
[0030]
图2为图1中a结构的放大示意图。
具体实施方式
[0031]
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本进行更全面的描述。
[0032]
需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0033]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目
的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0034]
实施例1
[0035]
参考图1，一种防尘散热立柱式充电桩，包括充电桩柜体1、动力电机4、热敏电阻5、螺纹杆6、滑动板7、两个遮盖片8、发条9、两个一号连杆15和转轴16。
[0036]
其中，所述充电桩柜体1的两侧均开设有若干个排成一列的散热孔2，散热孔2用于排除充电桩柜体1内部的热量，保证充电桩的正常运行，散热孔2开设在充电桩柜体1的侧壁上；两个所述一号连杆15的一端均与充电桩柜体1固定连接；所述动力电机4与两个一号连杆15的另一端均相连，且两个一号连杆15关于动力电机4的输出轴呈对称设置，所述动力电机4和两个一号连杆15均位于充电桩柜体1的内部；所述动力电机4位于充电桩柜体1的内部；所述热敏电阻5安装在动力电机4的底端上，热敏电阻5的型号为ntc5d-11。即当充电桩工作时，充电桩柜体1的内部温度会逐渐升高，此时热敏电阻5的阻值会逐渐降低。所述热敏电阻5、动力电机4和外接电源电性连接，形成一条串联电路。当充电桩开始工作时，接通此串联电路，此时热敏电阻5的阻值最大，此时串联电路上的动力电机4不工作；所述螺纹杆6的一端与动力电机4的输出轴连接，螺纹杆6由动力电机4驱动其旋转，螺纹杆6的另一端伸出充电桩柜体1到达充电桩柜体1的外部，且螺纹杆6通过一号轴承(图中未示出)与充电桩柜体1连接；所述滑动板7螺纹套接在螺纹杆6上，且滑动板7位于充电桩柜体1的外部。这样当螺纹杆6转动时，滑动板7可沿螺纹杆6上下运动；两个所述遮盖片8的一端分别与滑动板7的一侧连接，两个所述遮盖片8的另一端均伸入充电桩柜体1的内部并与散热孔2贴合，遮盖片8滑动插接在充电桩柜体1上开设的条形孔中，遮盖片8与条形孔过盈配合。这样当充电桩不工作时，遮盖片8将多余的散热孔2遮盖住，保证充电桩柜体1内不会进入过多的灰尘，同时利用没有遮盖住的散热孔2保证充电桩的散热性。且两个所述遮盖片8另一端的下方均设置有l形底座14，两个l形底座14均与充电桩柜体1连接，所述l形底座14与充电桩柜体1一体成型。l形底座14一方面可以给遮盖片8提供支撑力，另一方面也保证遮盖片8与散热孔2的紧密贴合，避免在外力的影响下，遮盖片8发生晃动；所述发条9的一端与螺纹杆6连接，发条9位于滑动板7的下方；转轴16，所述转轴16的一端与充电桩柜体1转动连接，转轴16的另一端与发条9的另一端连接，发条9的作用是保证滑动板7能够复位。
[0037]
本实施例中，当充电桩开始工作时，充电桩散发出的热量不多，充电桩柜体1的内部温度不高，热敏电阻5的阻值最大，动力电机4不工作。此时，遮盖片8遮盖住大部分散热孔2，避免充电桩柜体1的内部进入更多的灰尘，在一定程度上延长了充电桩的使用寿命。当充电桩继续工作时，充电桩柜体1的内部温度逐渐升高，此时，剩余的散热孔2无法满足充电桩的散热需求。与此同时，热敏电阻5的阻值变低，串联电路上的动力电机4开始工作，动力电机4驱动螺纹杆6顺时针转动，因遮盖片8被限位，滑动板7带动遮盖片8向上运动，使得充电桩柜体1上的散热孔2暴露的更多，以满足此时充电桩的散热需求，这样既解决充电桩的防尘问题，又解决充电桩工作时的散热问题。当充电桩柜体1的内部温度降下来时，动力电机4不工作。在发条9的作用下，螺纹杆6逆时针转动。此时，滑动板7带动遮盖片8向下运动并复原位。
[0038]
实施例2
[0039]
为进一步提升充电桩在工作时的散热效率，在实施例1的基础上还可增加散热机
构。参考图1，所述螺纹杆6的另一端连接有散热机构，所述散热机构包括：传动带10、两个转动杆11、扇叶12和套筒17。
[0040]
其中，所述传动带10通过一号带轮与螺纹杆6的另一端连接；两个所述转动杆11的一端均通过二号带轮与传动带10连接，传动带10的运转不妨碍遮盖片8向上运动；所述扇叶12与转动杆11的另一端连接，且扇叶12靠近散热孔2；所述套筒17的一侧与充电桩柜体1固定连接，且套筒17通过二号轴承(图中未示出)与转动杆11连接，套筒17位于充电桩柜体1的外部，且套筒17位于扇叶12的上方。
[0041]
为进一步增加散热机构的工作效率，所述散热机构还可包括密封塞13，所述密封塞13的顶端通过二号连杆18与滑动板7连接，且密封塞13位于充电桩柜体1上开设的梯形通孔内，所述密封塞13与梯形通孔过盈配合。
[0042]
本实施中，当螺纹杆6顺时针转动时，滑动板7向上运动并通过二号连杆18带动密封塞13向上运动，使得密封塞13与梯形通孔脱离。此时，充电桩柜体1内的热气通过梯形通孔逸出，进一步提升了充电桩的散热效率。与此同时，当螺纹杆6顺时针和逆时针转动时，螺纹杆6均带动扇叶12转动，增加散热孔2周围的空气流动，再进一步增加充电桩的散热效率。
[0043]
实施例3
[0044]
为进一步增加充电桩的防尘效果，在实施例1的基础上，还可增加弹性金属挡片3。参考图1和图2，每个所述散热孔2的内部均连接有两个弹性金属挡片3，弹性金属挡片3能发生偏转。此时，弹性金属挡片3与散热孔2内壁之间的水平夹角α为45
°
。所述弹性金属挡片3为铝金属片。两个弹性金属挡片3关于散热孔2的水平中心线对称且呈“八”字状，所述弹性金属挡片3呈倾斜状。且两个弹性金属挡片3的长度之和小于散热孔2的直径，避免两个弹性金属挡片3将散热孔2挡住，使得充电桩柜体1内部的热气无法散出。
[0045]
本实施例中，通过设置的弹性金属挡片3可以进一步减少灰尘落入充电桩柜体1内，更有效的延长充电桩的使用寿命。当充电桩柜体1柜体内的热气剧增时，热气在通过散热孔2时会将两个弹性金属挡片3吹开。此时，弹性金属挡片3与散热孔2内壁之间的水平夹角α为230
°
。
[0046]
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0047]
以上所述实施例仅表达了发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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