稳固型出风口夹持装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及出风口夹持装置领域技术，尤其是指一种稳固型出风口夹持装置。


背景技术：

[0002]
在汽车驾驶过程中，为了满足导航等需要，手机支架的使用越来越广泛，手机支架通常是采用夹子夹于汽车空调出风口的叶片上。目前市场上一部分汽车空调出风口夹利用倒钩夹持于出风口处时，通过调节装置来调节倒钩位置使倒钩与出风口的叶片后端连接，以实现出风口夹安装固定。但是，用倒钩钩挂于出风口叶片时，倒钩只能在一个方向与出风口叶片抵接进行限位，在车辆行驶过程中容易产生晃动，造成支架不稳定，使用不便，实用性欠佳。因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种稳固性出风口夹持装置，其通过调节臂驱动挡块挤压套筒使其膨胀变形，从而使支架被稳固抵接于出风口叶片端部；这种膨胀变形的抵接方式可使套筒与出风口叶片端部呈圆周型贴合，贴合范围更大，从而使夹持装置在夹持于出风口叶片处更加稳固。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
[0005]
一种稳固型出风口夹持装置，包括有基座、调节机构以及可弹性变形的套筒；该调节机构具有一调节臂，该调节臂后端连接于基座上；该套筒套设于调节臂上，套筒随调节臂运动而被挤压膨胀变形并抵接于出风口叶片端部或随调节臂运动而弹性复原。
[0006]
作为一种优选方案：还包括有挡于套筒前端的挡块和连接于基座上的限位臂，该挡块位于调节臂上并可在调节臂驱动下前后移动；该挡块可滑动式与限位臂配合；该套筒随挡块向后移动而被挤压膨胀变形并抵接于出风口叶片端部或随挡块向前移动而弹性复原。
[0007]
作为一种优选方案：所述限位臂穿过上述挡块并与上述调节臂平行。
[0008]
作为一种优选方案：所述限位臂由两平行限位柱以及将两平行限位柱连接的横梁组成，于上述挡块上设有两限位孔，两限位柱对应穿过两限位孔，横梁挡于挡块前端。
[0009]
作为一种优选方案：所述套筒后端设有一定位部，并于基座上对应该定位部设有一连接部，该定位部与连接部相连。
[0010]
作为一种优选方案：所述套筒前端与挡块相连。
[0011]
作为一种优选方案：所述套筒前端对应上述限位臂之两限位柱设有两通孔，两限位柱分别对应穿过两通孔。
[0012]
作为一种优选方案：所述套筒为弹性金属片或热塑胶弹性材质。
[0013]
作为一种优选方案：所述套筒外壁上沿其圆周方向间隔式设有复数个与套筒延伸方向一致的条形卸荷开口。
[0014]
作为一种优选方案：所述调节臂为一螺杆，该螺杆可转动式安装于基座上；上述调节机构还包括设置于螺杆后端的齿轮以及可转动式安装于基座上的转轮；该转轮内壁上环绕设置有环形齿圈，该环形齿圈与齿轮彼此啮合。
[0015]
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过利用调节臂的运动促使套筒自身被挤压而膨胀变形，从而使支架被稳固抵接于出风口叶片端部；这种膨胀变形的抵接方式可使套筒与出风口叶片端部呈圆周型贴合，贴合范围更大，从而使夹持装置在夹持于出风口叶片处更加稳固。另外，该夹持装置结构简单，操作便捷。
[0016]
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型之套筒具有开口的夹持装置复原状态立体示意图；
[0018]
图2为本实用新型之套筒具有开口的夹持装置膨胀状态立体示意图；
[0019]
图3为本实用新型之套筒具有开口的夹持装置分解立体示意图；
[0020]
图4为本实用新型之套筒不具有开口的夹持装置复原状态立体示意图；
[0021]
图5为本实用新型之套筒不具有开口的夹持装置膨胀状态立体示意图；
[0022]
图6为本实用新型之另一实施例中套筒复原状态立体示意图；
[0023]
图7为本实用新型之另一实施例中套筒膨胀状态立体示意图。
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附图标识说明：
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10、基座
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11、基板
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12、环形板
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121、让位空间
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122、容置腔
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123、缺口
[0028]
13、固定座
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131、盖板
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132、万向球
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14、连接部
[0030]
20、调节机构
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21、调节臂
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22、齿轮
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23、转轮
[0032]
231、手持部
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232、防滑条纹
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233、环形齿圈
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30、挡块
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31、限位孔
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40、调节臂
[0035]
41、限位柱
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42、横梁
[0036]
50、套筒
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51、通孔
[0037]
52、定位部
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53、卸荷开口
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54、竖向开口
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55、凹槽
[0039]
60、卡位机构
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61、卡齿
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62、顶推组件
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621、顶推件
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622、弹性元件
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623、顶推端。
具体实施方式
[0042]
本实用新型如图1至图5所示，一种稳固型出风口夹持装置，包括有基座10、调节机构20、挡块30、限位臂40、可弹性变形的套筒50以及定位机构60。
[0043]
该基座10包括基板11和设置于基板11后侧壁上的环形板12，该环形板12后端设有一固定座13，该固定座13包括盖板131和一万向球132，盖板131覆盖于环形板12上，万向球132连接于盖板131后端。
[0044]
该调节机构20包括调节臂21、设置于调节臂21后端的齿轮22以及安装于基座10上的转轮23，该调节臂21为一螺杆，该螺杆21可转动式安装于基座10上。上述挡块30位于螺杆21上并可在螺杆21驱动下前后移动。该转轮23可转动套设于基座10之环形板12上，上述盖板131挡于转轮23外侧，以防止转轮23脱离环形板12。于该转轮23外壁上设置有便于手持带动转轮23转动的手持部231，并于手持部231上设有防滑条纹232，以使转轮23在转动过程中更加便于操作，且防滑条纹232的设置不易引起手滑。于转轮23内壁上环绕设置有环形齿圈233，该环形齿圈233和齿轮22彼此啮合。上述环形板12侧壁上对应齿轮22设置有一用于让位空间121，齿轮22可转动式位于让位空间121内。
[0045]
该限位臂40连接于基座10上，限位臂40由两平行限位柱41以及将两平行限位柱41连接的横梁42组成，于上述挡块30上设有两限位孔31，两限位柱41对应穿过两限位孔31，以此对挡块30进行限位，防止其随螺杆21转动而转动。该横梁42挡于挡块30前端，以防止挡块30脱离限位臂40。该限位臂40与螺杆21平行，上述挡块30可滑动式与限位臂40配合。
[0046]
该套筒50套设于螺杆21上，套筒50可以为弹性金属片或热塑性弹性材质。该套筒50前端对应上述限位臂40之两限位柱41设有两通孔51，该两限位柱41分别对应穿过两通孔51。套筒50后端设有一定位部52，于基座10上对应该定位部52设有一连接部14，定位部52与连接部14相连。上述挡块30挡于套筒50前端并与套筒50前端相连，该套筒50可随挡块30向后移动而被挤压膨胀变形以挡于出风口叶片端部或随挡块30向前移动而弹性复原。可以根据需要于套筒50外壁上沿其圆周方向间隔式设置四个与套筒50延伸方向一致的条形卸荷开口53，这样可以减少套筒50膨胀变形所受到的阻力，使夹持装置操作更加方便。
[0047]
该卡位机构60包括环绕设置于转轮23内侧壁上的复数个卡齿61和安装于基座10上与卡齿61弹性卡持的顶推组件62，于环形板12内侧壁上设有一容置腔122，顶推组件62位于该容置腔122内。该顶推组件62包括顶推件621和连接于顶推件621下端的弹性元件622，所述顶推件621为一开口向下的u型板，u型板621上端具有一顶推端623，于环形板12上端对应顶推端623设有一缺口123，顶推件621之顶推端623伸出于缺口123外并与转轮23之卡齿61弹性卡持。该弹性元件622下端抵接于容置腔122底部，上端与u型板621开口内抵接。
[0048]
该稳固型出风口夹持装置使用方法及工作原理如下：将该夹持装置对应出风口叶片插接配合，先转动转轮23，通过转轮23内壁上的环形齿圈233带动齿轮22转动，使位于螺杆21上的挡块30随螺杆21转动而向后移动并挤压套筒50使其膨胀变形，从而抵接于出风口叶片端部；顶推组件62之顶推端623与转轮23内侧壁上的卡齿61将转轮23进行定位，以保持套筒50抵接状态。使用完成后反向转动转轮23，使挡块30沿螺杆21向前移动并带动套筒50弹性复原，即可取出夹持装置。
[0049]
作为本实用新型的另一种实施方式，所述出风口夹持装置还可以不具有上述挡块30和限位臂40，如图6和图7所示。该套筒50为两侧具有竖向开口54的弹性金属片或热塑性
弹性材料，套筒50前端具有一与螺杆21配合的螺纹孔（图中未示），套筒50内设有用于贴合螺杆21的凹槽55，该凹槽55沿螺杆21方向设置，这样可以使得套筒50在复原时能够贴合螺杆21，使套筒50与螺杆21所占空间更小，在插接于出风口叶片处时更加方便。通过旋转螺杆21带动套筒50前端向后移动并使套筒50受到自身挤压而膨胀变形从而抵接于出风口叶片端部，或者，随螺杆21的转动使套筒50弹性复原。
[0050]
需要说明的是，上述调节臂21还可设计为推拉杆形式，以随着调节臂21的前后推拉使套筒50实现其弹性膨胀变形或弹性复原。
[0051]
本实用新型的设计重点在于，通过调节臂驱动挡块挤压套筒使其膨胀变形，从而使支架被稳固抵接于出风口叶片端部；这种膨胀变形的抵接方式可使套筒与出风口叶片端部呈圆周型贴合，贴合范围更大，从而使夹持装置在夹持于出风口叶片处更加稳固。另外，该夹持装置结构简单，操作便捷。
[0052]
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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