一种便于车辆加装用电设备的控制组件的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种便于车辆加装用电设备的控制组件。


背景技术：

[0002]
目前，汽车己成为人们日常生活中的必需品，人们外出经常会选择开车，非常方便。品种繁多的汽车给车主提供各种功能及服务，除此之外，车主会根据需要加装一些车载设备，如:各种防盗设备、导航、音响设备等，在加装这些车载设备时，都是一个一个设备分别连接在车上，各设备的控制开关并没有集中到一起，杂乱无章，不方便车主的开启与关闭。
[0003]
因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种便于车辆加装用电设备的控制组件。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0006]
一种便于车辆加装用电设备的控制组件，包括有开关板1和用户操控板2，所述开关板1上设有第一控制模块11、用于开关板1供电的第一电源模块12，所述第一控制模块11上连接有用于接收所述用户操控板2操控指令的433m无线接收模块13、若干个用于供所加装用电设备电连接在其上的第一受控开关14，所述用户操控板2上设有第二控制模块20、用于用户操控板2供电的第二电源模块21，所述第二控制模块20上连接有用于操控输入的矩阵键盘22、用于向所述开关板1发送操控指令的433m无线发送模块23。
[0007]
优选的，所述第一受控开关14为8个，所述矩阵键盘22采用3*3阵列的按键开关，其中有8个按键开关用于一一对应的控制8个第一受控开关14的动作。
[0008]
优选的，所述第一控制模块11采用具有蓝牙通讯功能的蓝牙控制芯片电路，所述第二控制模块20连接有第二蓝牙通讯模块24。
[0009]
优选的，所述开关板1上还设有与所述第一控制模块11中的蓝牙控制芯片连接的第一信号输入隔离模块15，所述第一信号输入隔离模块15设有用于检测钥匙门开关接通/断开状态的信号输入接线端子。
[0010]
优选的，所述开关板1上还设有分别与所述第一控制模块11中的蓝牙控制芯片连接的第二信号输入隔离模块16和第三信号输入隔离模块17，所述第二信号输入隔离模块16和第三信号输入隔离模块17分别设有信号输入接线端子。
[0011]
优选的，所述用户操控板2上还设有受控背光灯模块25，所述受控背光灯模块25中设有分别受所述第一控制模块11中的蓝牙控制芯片控制的蓝色led背光灯电路、绿色led背光灯电路、红色led背光灯电路，该蓝牙控制芯片上还连接有光敏二极管感光模块26。
[0012]
优选的，所述用户操控板2上还设有若干个用于指示对应第一受控开关14工作状态的受控led指示灯模块27，每个受控led指示灯模块27中都设有分别受所述第二控制模块
20控制发光的蓝色led二极管、绿色led二极管、以及红色led二极管。
[0013]
优选的，所述第一电源模块12从车载电池取电，所述第二电源模块21通过充电电池供电，所述用户操控板2上还设有用于向充电电池充电的充电模块18。
[0014]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0015]
1、本案结构简单易实现，所述开关板上所述433m无线接收模块的设置和所述用户操控板上所述433m无线发送模块的设置，便于用户操控板无线控制所述开关板的工作，其实施方便，避免两者通过导线连接而带来的不便，如此具体实施时，可将用户操控板放置在有利于用户操控的地方如驾驶室中控台上，可将开关板放置在远离驾驶室中控台的地方以便于加装用电设备的接线不影响中控台的整洁；所述开关板上若干个第一受控开关的设置，便于各个加装用电设备的连接，所述用户操控板上矩阵键盘的设置，便于控制第一受控开关的接通/断开，以便于控制对应加装用电设备的工作，实用性好。
[0016]
2、本案所述开关板上所述第一信号输入隔离模块的设置，便于车辆钥匙门开关接通/断开状态的信号输入，所述第一控制模块中的蓝牙控制芯片可根据该信号输入进行安全控制，如当钥匙门开关从接通状态变成断开状态时，第一控制模块控制各第一受控开关都断开。
附图说明
[0017]
图1是本案的结构示意图。
[0018]
图2是本案的第一控制模块电路图。
[0019]
图3是本案的第一电源模块电路图。
[0020]
图4是本案的433m无线接收模块电路图。
[0021]
图5是本案的第一受控开关电路图。
[0022]
图6是本案的第二控制模块电路图。
[0023]
图7是本案的第二电源模块电路图。
[0024]
图8是本案的矩阵键盘电路图。
[0025]
图9是本案的433m无线发送模块电路图。
[0026]
图10是本案的第二蓝牙通讯模块电路图。
[0027]
图11是本案的第一信号输入隔离模块、第二信号输入隔离模块、第三信号输入隔离模块电路图。
[0028]
图12是本案的受控背光灯模块电路图。
[0029]
图13是本案的光敏二极管感光模块电路图。
[0030]
图14是本案的受控led指示灯模块电路图。
[0031]
图15是本案的充电模块电路图。
具体实施方式
[0032]
以下通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
[0033]
如图1至图15所示，一种便于车辆加装用电设备的控制组件，包括有开关板1和用户操控板2，所述开关板1上设有第一控制模块11、用于开关板1供电的第一电源模块12，所
述第一控制模块11上连接有用于接收所述用户操控板2操控指令的433m无线接收模块13、若干个用于供所加装用电设备电连接在其上的第一受控开关14，所述用户操控板2上设有第二控制模块20、用于用户操控板2供电的第二电源模块21，所述第二控制模块20上连接有用于操控输入的矩阵键盘22、用于向所述开关板1发送操控指令的433m无线发送模块23。
[0034]
如上所述，本案结构简单易实现，所述开关板1上所述433m无线接收模块13的设置和所述用户操控板2上所述433m无线发送模块23的设置，便于用户操控板2无线控制所述开关板1的工作，其实施方便，避免两者通过导线连接而带来的不便，如此具体实施时，可将用户操控板2放置在有利于用户操控的地方如驾驶室中控台上，可将开关板1放置在远离驾驶室中控台的地方以便于加装用电设备的接线不影响中控台的整洁；所述开关板1上若干个第一受控开关14的设置，便于各个加装用电设备的连接，所述用户操控板2上矩阵键盘22的设置，便于控制第一受控开关的接通/断开，以便于控制对应加装用电设备的工作，实用性好。
[0035]
如图8所示，具体实施时，所述第一受控开关14为8个，所述矩阵键盘22采用3*3阵列的按键开关，其中有8个按键开关用于一一对应的控制8个第一受控开关14的动作，剩余的1个按键开关可根据其它操控需要进行设计定义。
[0036]
如图2、图10所示，具体实施时，所述第一控制模块11采用具有蓝牙通讯功能的蓝牙控制芯片电路，所述第二控制模块20连接有第二蓝牙通讯模块24。
[0037]
如图11所示，具体实施时，所述开关板1上还设有与所述第一控制模块11中的蓝牙控制芯片连接的第一信号输入隔离模块15，所述第一信号输入隔离模块15设有用于检测钥匙门开关接通/断开状态的信号输入接线端子。
[0038]
如上所述，本案所述开关板1上所述第一信号输入隔离模块15的设置，便于车辆钥匙门开关接通/断开状态的信号输入，所述第一控制模块11中的蓝牙控制芯片可根据该信号输入进行安全控制，如当钥匙门开关从接通状态变成断开状态时，第一控制模块控制各第一受控开关都断开。
[0039]
如图11所示，具体实施时，所述开关板1上还设有分别与所述第一控制模块11中的蓝牙控制芯片连接的第二信号输入隔离模块16和第三信号输入隔离模块17，所述第二信号输入隔离模块16和第三信号输入隔离模块17分别设有信号输入接线端子。
[0040]
如图12、图13所示，具体实施时，所述用户操控板2上还设有受控背光灯模块25，所述受控背光灯模块25中设有分别受所述第一控制模块11中的蓝牙控制芯片控制的蓝色led背光灯电路、绿色led背光灯电路、红色led背光灯电路，该蓝牙控制芯片上还连接有光敏二极管感光模块26，如此，便于第一控制模块11中的蓝牙控制芯片根据环境光亮度来判定是否需要开启背光灯。
[0041]
如图14所示，具体实施时，所述用户操控板2上还设有若干个用于指示对应第一受控开关14工作状态的受控led指示灯模块27，每个受控led指示灯模块27中都设有分别受所述第二控制模块20控制发光的蓝色led二极管、绿色led二极管、以及红色led二极管。
[0042]
如图15所示，具体实施时，所述第一电源模块12从车载电池取电，所述第二电源模块21通过充电电池供电，所述用户操控板2上还设有用于向充电电池充电的充电模块18。
[0043]
如上所述，本案保护的是一种便于车辆加装用电设备的控制组件，一切与本案相同或相近似的技术方案都应示为落入本案的保护范围内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除