高效散热的轮毂的制作方法

[0001]
本发明涉及车辆部件技术领域，具体地说是涉及轮毂。


背景技术：

[0002]
所述的轮毂包括轮毂本体，所述的轮毂本体包括安装轮胎的轮辋、轴的安装套、连接轮辋和安装套的轮辐，轮毂在使用的过程中，会产生较多的热量，并危害车辆，例如轮辋上的热量会使轮胎温度升高，安装套上的热量会使轴端温度升高；现有技术中，轮辋和安装套上没有帮助散热的设置，不能满足一些车辆的要求。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的就是针对上述缺点，提供一种散热效果更好轮毂——高效散热的轮毂。
[0004]
本发明所采用的技术方案是：高效散热的轮毂，包括轮毂本体，所述的轮毂本体包括安装轮胎的轮辋、轴的安装套、连接轮辋和安装套的轮辐，所述的轮毂本体具有左侧和右侧，其特征是：所述的轮辋上具有多个分布均匀的贯穿左侧和右侧的轮辋小孔；所述的安装套上具有多个分布均匀的贯穿左侧和右侧的安装套小孔；所述的轮毂本体是向前运行的，所述的轮毂本体具有和左侧和右侧垂直的位于中心的中心线。
[0005]
进一步地讲，所述的轮辋小孔是和中心线倾斜设置在轮辋上的，所述的轮辋小孔具有前面孔径大、后面孔径小的结构。
[0006]
进一步地讲，所述的轮辋小孔是多层的，多层轮辋小孔距离轮毂本体中心远近设置在轮辋上，分别是内层轮辋小孔和外层轮辋小孔。
[0007]
进一步地讲，其中还有一层轮辋小孔是前面孔径小、后面孔径大的结构。
[0008]
进一步地讲，所述的安装套小孔是和中心线倾斜设置在轮辋上的，所述的安装套小孔具有前面孔径大、后面孔径小的结构。
[0009]
进一步地讲，所述的安装套小孔是多层的，多层安装套小孔距离轮毂本体中心远近不同的设置在安装套上，分别是内层安装套小孔和外层安装套小孔。
[0010]
进一步地讲，其中还有一层安装套小孔是前面孔径小、后面孔径大的结构。
[0011]
进一步地讲，所述的轮辐中间具有贯穿前后的轮辐通孔。
[0012]
本发明的有益效果是：这样的轮毂散热效果更好、可以满足一些使用要求的优点。
附图说明
[0013]
图1是本发明的正面结构示意图。
[0014]
图2是图1中的a部位的放大图。
[0015]
图3是图1中的b部位的放大图。
[0016]
图4是图1中的c—c方向的剖面示意图。
[0017]
其中:1、轮辋 2、安装套 3、轮辐 11、轮辋小孔 21、安装套小孔 31、轮辐通孔 4、
左侧。
具体实施方式
[0018]
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0019]
如图1所示，高效散热的轮毂，包括轮毂本体，所述的轮毂本体包括安装轮胎的轮辋1、轴的安装套2、连接轮辋和安装套的轮辐3，所述的轮毂本体具有左侧4和右侧5，图1中的右侧在背面，图1中显示的是左侧，右侧在后面，其特征是：所述的轮辋上具有多个分布均匀的贯穿左侧和右侧的轮辋小孔11；所述的安装套上具有多个分布均匀的贯穿左侧和右侧的安装套小孔21；所述的轮毂本体是向前运行的，图中箭头f的方向是轮毂使用时向前转动的方向，所述的轮毂本体具有和左侧和右侧垂直的位于中心的中心线，图中的d是中心线。
[0020]
本发明的轮毂在轮辋1和安装套2上都设置有小孔，可以对这些部位进行降温，可以达到本发明的目的。
[0021]
进一步地讲，所述的轮辋小孔是和中心线倾斜设置在轮辋上的，所述的轮辋小孔具有前面孔径大、后面孔径小的结构。
[0022]
如图2所示，实线部位的小孔是轮辋左侧的孔端，虚线部位的小孔是轮辋右侧（后面）的孔端，本实施例的小孔是指的上面的轮辋小孔。
[0023]
本发明这样设置，可以实现轮毂在转动的过程中，向轮辋小孔中吹风，并且风吹进的气流作用于轮辋小孔侧边，使轮辋小孔形成漏斗一样的结构，达到较好的散热效果。
[0024]
进一步地讲，所述的轮辋小孔是多层的，多层轮辋小孔距离轮毂本体中心远近设置在轮辋上，分别是内层轮辋小孔和外层轮辋小孔。
[0025]
本轮毂这样设置，具有更好的散热效果。
[0026]
进一步地讲，其中还有一层轮辋小孔是前面孔径小、后面孔径大的结构。
[0027]
本发明这样设置，可以达到无论轮毂向哪个方向转动，都有轮辋小孔形成漏斗一样的结构，达到较好的散热效果。
[0028]
进一步地讲，所述的安装套小孔是和中心线倾斜设置在轮辋上的，所述的安装套小孔具有前面孔径大、后面孔径小的结构。
[0029]
如图3所示，实线部位的小孔是安装套左侧的孔端，虚线部位的小孔是安装套右侧（后面）的孔端，本实施例是指的上面的安装套小孔。
[0030]
本发明这样设置，可以实现轮毂在转动的过程中，向安装套小孔中吹风，并且风吹进的气流作用于安装套小孔侧边，使安装套小孔形成漏斗一样的结构，达到较好的散热效果，即原理同上。
[0031]
进一步地讲，所述的安装套小孔是多层的，多层安装套小孔距离轮毂本体中心远近不同的设置在安装套上，分别是内层安装套小孔和外层安装套小孔。
[0032]
进一步地讲，其中还有一层安装套小孔是前面孔径小、后面孔径大的结构。
[0033]
本发明这样设置，可以达到无论轮毂向哪个方向转动，都有安装套小孔形成漏斗一样的结构，达到较好的散热效果。
[0034]
进一步地讲，所述的轮辐中间具有贯穿前后的轮辐通孔31，如图4所示，这样轮辐具有较好的散热效果。
[0035]
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不限于此，任何本领
域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围内。

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