一种车载空调用过滤装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及过滤装置技术领域，特别涉及一种车载空调用过滤装置。


背景技术：

[0002]
汽车空调是汽车上常见的装置，用于调节汽车内部的温度，在使用时通常需要将汽车的车窗关上，造成汽车内部不通风。
[0003]
但是现有的空调用过滤装置在对细菌采用灯光灭杀时，因照射时间过短，而造成细菌灭杀效果较差，同时过滤材料和灭菌设备上均采用一体式设置，在更换时会浪费大量的时间。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于：解决现有的空调用过滤装置在对细菌采用灯光灭杀时，因照射时间过短，而造成细菌灭杀效果较差，同时过滤材料和灭菌设备上均采用一体式设置，在更换时会浪费大量的时间。
[0005]
上述技术目的是通过以下技术方案实现的，一种车载空调用过滤装置，包括灭菌壳与所述灭菌壳下方活动连接的过滤壳，所述灭菌壳的内壁固定安装有两组对称设置的风扇，所述灭菌壳的内壁且位于所述风扇的一侧固定安装有多个均布的灭菌灯；
[0006]
所述过滤壳的一侧开设有多个均布的放置槽，所述放置槽的内部活动连接有过滤板。
[0007]
通过上述技术方案，通过风扇的转动能够产生向内的风力，进而对抽取气体的流动方向进行阻隔，进而降低气体流动的速度，同时增加灭菌灯灭菌的效率，进一步的减少细菌的含量，保证车内人员的安全。
[0008]
优选的，所述放置槽的两侧开设有滑槽。
[0009]
通过上述技术方案，通过放置槽能够为过滤板的放置提供空间，进而保证过滤工作的进行。
[0010]
优选的，所述过滤板的两侧焊接有滑块，所述滑块的外侧固定安装有多个均布的滑轮，所述过滤板的前端焊接有两个对称设置的拉手。
[0011]
通过上述技术方案，通过滑轮的转动能够带动滑块在滑槽内部进行滑动，进而保证过滤板放置工作的进行。
[0012]
优选的，所述过滤壳的顶部焊接有两个对称设置的卡块，所述卡块的外侧且位于所述灭菌壳的内部开设有卡槽，所述灭菌壳的外侧活动连接有螺丝，所述螺丝穿过所述卡槽与所述卡块并延伸至灭菌壳内侧。
[0013]
通过上述技术方案，通过将卡块插入至卡槽内部，进而将螺丝通过灭菌壳外壁插入至卡块内部，进而将过滤壳固定与灭菌壳的底部，保证过滤工作的进行。
[0014]
优选的，所述过滤壳的下端面开设有进风口，所述进风口的内部固定安装有精细过滤网，所述精细过滤网的上方活动连接有粗活性炭过滤网，所述粗活性炭过滤网的上方
且位于所述过滤壳的内侧焊接有多个均布的阻隔板，所述阻隔板的顶部活动连接有高效空气过滤(high efficiency particulate air filter，hepa)滤网，所述过滤壳的内部且位于所述hepa滤网的上方活动连接有细活性炭过滤网。
[0015]
通过上述技术方案，通过精细过滤网能够对外部空气中的灰尘、树叶和石头等颗粒物质进行阻隔，能够放置颗粒物进入至过滤壳内部，进而起到对过滤壳内部保护的作用，通过粗活性炭过滤网、hepa滤网和细活性炭过滤网，能够有效的对空气中的细菌和粉末状物质进行阻隔，进而保证空气输入的质量。
[0016]
优选的，所述灭菌壳的上端面固定安装有加湿器，所述加湿器的上方固定安装有出风口。
[0017]
通过上述技术方案，通过加湿器能够对排出的风力进行加湿，进而通过出风口进行排出，能够防止因气体干燥而产生的问题。
[0018]
综上本实用新型具有以下技术效果：
[0019]
1、通过风扇的转动能够产生向内的风力，进而对抽取气体的流动方向进行阻隔，降低气体流动的速度，同时增加灭菌灯灭菌的效率，进一步的减少细菌的含量，保证车内人员的安全。
[0020]
2、通过将卡块插入至卡槽内部，进而将螺丝通过灭菌壳外壁插入至卡块内部，进而将过滤壳固定与灭菌壳的底部，保证过滤工作的进行，通过滑轮的转动能够带动滑块在滑槽内部进行滑动，进而保证过滤板放置工作的进行，同时方便对过滤采集进行更换和组装。
附图说明
[0021]
图1为实施例一种车载空调用过滤装置的整体结构示意图；
[0022]
图2为实施例一种车载空调用过滤装置的图1中a的放大结构示意图；
[0023]
图3为实施例一种车载空调用过滤装置的过滤壳结构示意图；
[0024]
图4为实施例一种车载空调用过滤装置的过滤板结构示意图；
[0025]
附图标记：1、灭菌壳；11、风扇；12、灭菌灯；13、加湿器；14、出风口；15、卡槽；16、螺丝；2、过滤壳；21、粗活性炭过滤网；22、阻隔板；23、hepa滤网；24、细活性炭过滤网；25、精细过滤网；26、放置槽；27、滑槽；28、卡块；3、过滤板；31、滑块；32、滑轮；33、拉手。
具体实施方式
[0026]
实施例一，
[0027]
如图1和图2所示，一种车载空调用过滤装置，包括灭菌壳1与灭菌壳1下方活动连接的过滤壳2，灭菌壳1的内壁固定安装有两组对称设置的风扇11，灭菌壳1的内壁且位于风扇11的一侧固定安装有多个均布的灭菌灯12，过滤壳2的顶部焊接有两个对称设置的卡块28，卡块28的外侧且位于灭菌壳1的内部开设有卡槽15，灭菌壳1的外侧活动连接有螺丝16，螺丝16穿过卡槽15与所述卡块28并延伸至灭菌壳1内侧，过滤壳2的下端面开设有进风口，进风口的内部固定安装有精细过滤网25，精细过滤网25的上方活动连接有粗活性炭过滤网21，粗活性炭过滤网21的上方且位于过滤壳2的内侧焊接有多个均布的阻隔板22，阻隔板22的顶部活动连接有hepa滤网23，过滤壳2的内部且位于hepa滤网23的上方活动连接有细活
性炭过滤网24，灭菌壳1的上端面固定安装有加湿器13，加湿器13的上方固定安装有出风口14。
[0028]
将过滤壳2安装与灭菌壳1的顶部，同时将灭菌壳1固定与汽车，并使出风口14与汽车进行接触，接着在汽车内部按压开启键，并使进风口来对外部的气体进行抽取，在抽取的过程中，精细过滤网25会对空气中的固体颗粒进行阻隔，同时粗活性炭过滤网21、hepa滤网23和细活性炭过滤网24。能够有效的对空气中的细菌和粉末状物质进行阻隔，进而保证空气输入的质量，接着空气会进入至灭菌壳1内部，同时风扇11会进行转动，进而产生向内的风力，同时对抽取气体的流动方向进行阻隔，进而降低气体流动的速度，同时增加灭菌灯12照射的时长，进而保证灭菌的效率，进一步的减少细菌的含量，保证车内人员的安全，接着灭菌后的空气会进入到加湿器13内部，并进行加湿，进一步的通过出风口14进入至汽车内部，能够有效的防止空气过于干燥，进而起到对车内人员保护的作用。
[0029]
在本实施例中，风扇11和灭菌灯12均设置有两组，能够有效的减少空气的流速，同时保证灭菌的精确性。
[0030]
在本实施例中，取出过滤壳2并将顶部与灭菌壳1底部相对，同时使卡块28插入至卡槽15内部，接着取出螺丝16并插入至灭菌壳1，进而对卡块28进行固定。
[0031]
实施例2
[0032]
如图3和图4所示，过滤壳2的一侧开设有多个均布的放置槽26，放置槽26的内部活动连接有过滤板3，放置槽26的两侧开设有滑槽27，过滤板3的两侧焊接有滑块31，滑块31的外侧固定安装有多个均布的滑轮32，过滤板3的前端焊接有两个对称设置的拉手33。
[0033]
取出过滤板3并放置于放置槽26内部，并使滑块31与滑槽27相对，同时滑轮32会进行转动，并带动过滤板3进行运动，进而对过滤网进行放置，同时拉动拉手33能够将过滤板3进行拉出，进而方便对过滤材料进行更换，能够有效的减少在更换和组装上所使用的时间。
[0034]
综上所述，首先取出过滤板3并放置于放置槽26内部，并使滑块31与滑槽27相对，同时滑轮32会进行转动，并带动过滤板3进行运动，进而对过滤网进行放置，同时拉动拉手33能够将过滤板3进行拉出，将过滤壳2安装与灭菌壳1的顶部，同时将灭菌壳1固定与汽车，并使出风口14与汽车进行接触，接着在汽车内部按压开启键，并使进风口来对外部的气体进行抽取，在抽取的过程中，精细过滤网25会对空气中的固体颗粒进行阻隔，同时粗活性炭过滤网21、hepa滤网23和细活性炭过滤网24。能够有效的对空气中的细菌和粉末状物质进行阻隔，进而保证空气输入的质量，接着空气会进入至灭菌壳1内部，同时风扇11会进行转动，进而产生向内的风力，同时对抽取气体的流动方向进行阻隔，进而降低气体流动的速度，同时增加灭菌灯12照射的时长，进而保证灭菌的效率，进一步的减少细菌的含量，保证车内人员的安全，接着灭菌后的空气会进入到加湿器13内部，并进行加湿，进一步的通过出风口14进入至汽车内部，能够有效的防止空气过于干燥，进而起到对车内人员保护的作用。
[0035]
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护壳。

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