车内灯光控制方法、系统与装置、存储介质与流程

[0001]
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车内灯光控制方法、一种计算机可读存储介质、一种车内灯光控制系统和一种车内灯光控制装置。


背景技术：

[0002]
汽车安全驾驶关乎着每一位驾驶员和乘车员的人身安全。通过对现有车辆的调查研究和对车主的走访调查发现，目前现有的车辆中，室内灯的开启主要是通过物理按键来进行控制的。随着触摸屏技术的发展与推广，有一部分车辆可以实现触摸点亮或者通过多媒体显示屏来点亮。但是，无论哪种控制方式，均需要驾驶员寻找到控制按钮或控制位置再进行控制，使得驾驶员不得不从前方道路转移视线且至少占用单手进行输入，并且，如果驾驶员戴手套则无法对触摸屏进行控制，还需要摘掉手套，非常麻烦。由于相关技术中所涉及的控制车内灯的方案中，非常容易导致驾驶员在驾驶过程中过多的分神，从而造成事故的发生，大大提高了发生事故的概率。


技术实现要素：

[0003]
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车内灯光控制方法，能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0004]
本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
[0005]
本发明的第三个目的在于提出一种车内灯光控制系统。
[0006]
本发明的第四个目的在于提出一种车内灯光控制装置。
[0007]
为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车内灯光控制方法，该方法包括以下步骤：通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况；根据所述驾驶员的手势变化情况生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令对车内灯光进行控制。
[0008]
本发明实施例的车内灯光控制方法先通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况，然后根据驾驶员的手势变化情况生成灯光控制指令，再通过该灯光控制指令完成对车内灯光的控制。由此，该控制方法能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0009]
在本发明的一些示例中，所述激光测距仪包括多个激光检测点，其中，通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况，包括：获取每个激光检测点检测到的距离信息；根据每个激光检测点检测到的距离信息和每个激光检测点的检测时间信息确定所述驾驶员的手势变化情况，其中，所述激光测距仪具有预设的有效检测距离。
[0010]
在本发明的一些示例中，所述激光检测点为四个，四个激光检测点呈矩形布置，其中，根据每个激光检测点检测到的距离信息和每个激光检测点的检测时间信息确定所述驾驶员的手势变化情况，包括：在t1的时间点，第一激光检测点和第二激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第三激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，确定
所述驾驶员的手势变化情况为从左向右移动；在t1的时间点，第三激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点和第二激光检测点分别检测到距离信息，确定所述驾驶员的手势变化情况为从右向左移动；在t1的时间点，第一激光检测点和第三激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第二激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，确定所述驾驶员的手势变化情况为从上向下移动；在t1的时间点，第二激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点和第三激光检测点分别检测到距离信息，确定所述驾驶员的手势变化情况为从下向上移动。
[0011]
在本发明的一些示例中，根据所述驾驶员的手势变化情况获取灯光控制指令，包括：确定所述驾驶员的手势变化情况为从左向右移动时，生成开启灯光指令；确定所述驾驶员的手势变化情况为从右向左移动时，生成关闭灯光指令；确定所述驾驶员的手势变化情况为从上向下移动时，生成灯光亮度调低指令；确定所述驾驶员的手势变化情况为从下向上移动时，生成灯光亮度调高指令。
[0012]
为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有车内灯光控制程序，该车内灯光控制程序被处理器执行时实现如上述实施例所述的车内灯光控制方法。
[0013]
根据本发明实施例的计算机可读存储介质，处理器执行存储在该存储介质上的车内灯光控制程序时，能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0014]
为达上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种车内灯光控制系统，该控制系统包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车内灯光控制程序，所述处理器执行所述车内灯光控制程序时，实现如上述实施例所述的车内灯光控制方法。
[0015]
根据本发明实施例的车内灯光控制系统，处理器执行存储在存储器上的车内灯光控制程序时，能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0016]
为达上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种车内灯光控制装置，该控制装置包括检测模块和控制模块，其中，检测模块，用于通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况；控制模块，用于根据所述驾驶员的手势变化情况生成灯光控制指令，并根据所述灯光控制指令对车内灯光进行控制。
[0017]
本发明实施例的车内灯光控制装置先利用检测模块检测通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况，然后利用控制模块根据驾驶员的手势变化情况生成灯光控制指令，再根据该灯光控制指令完成对车内灯光的控制。由此，该控制装置能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0018]
在本发明的一些示例中，所述激光测距仪包括多个激光检测点，其中，所述检测模块还用于，获取每个激光检测点检测到的距离信息；根据每个激光检测点检测到的距离信息和每个激光检测点的检测时间信息确定所述驾驶员的手势变化情况，其中，所述激光测距仪具有预设的有效检测距离。
[0019]
在本发明的一些示例中，所述激光检测点为四个，四个激光检测点呈矩形布置，其中，所述检测模块还用于，在t1的时间点，第一激光检测点和第二激光检测点分别检测到距
离信息，并在t2的时间点，第三激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，确定所述驾驶员的手势变化情况为从左向右移动；在t1的时间点，第三激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点和第二激光检测点分别检测到距离信息，确定所述驾驶员的手势变化情况为从右向左移动；在t1的时间点，第一激光检测点和第三激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第二激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，确定所述驾驶员的手势变化情况为从上向下移动；在t1的时间点，第二激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点和第三激光检测点分别检测到距离信息，确定所述驾驶员的手势变化情况为从下向上移动。
[0020]
在本发明的一些示例中，所述控制模块还用于，确定所述驾驶员的手势变化情况为从左向右移动时，生成开启灯光指令；确定所述驾驶员的手势变化情况为从右向左移动时，生成关闭灯光指令；确定所述驾驶员的手势变化情况为从上向下移动时，生成灯光亮度调低指令；确定所述驾驶员的手势变化情况为从下向上移动时，生成灯光亮度调高指令。
[0021]
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
[0022]
图1是本发明实施例的车内灯光控制方法的流程图；
[0023]
图2是本发明一个实施例的激光测距仪的安装示意图；
[0024]
图3是本发明一个实施例的激光测距仪的电路原理示意图；
[0025]
图4是本发明一个实施例的获取驾驶员手势变化情况的流程图；
[0026]
图5是本发明一个实施例的激光测距仪检测距离的示意图；
[0027]
图6是本发明一个具体实施例的激光检测点设置示意图；
[0028]
图7是本发明实施例的车内灯光控制装置的结构框图。
具体实施方式
[0029]
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0030]
下面参考附图描述本发明实施例的车内灯光控制方法、系统与装置、存储介质。
[0031]
图1是本发明实施例的车内灯光控制方法的流程图。
[0032]
如图1所示，车内灯光控制方法包括以下步骤：
[0033]
s10，通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况。
[0034]
需要说明的是，为了能够进一步方便驾驶员控制车内灯光，在该实施例中，如图2所示，将激光测距仪安装在主驾驶的a柱上，从而使得驾驶员依然能够在双手握住方向盘的情况下，利用手指比划出手势，以在不影响驾驶员安全驾驶的前提下对车内灯光进行控制。
[0035]
图3是本发明一个实施例的激光测距仪的电路原理示意图。参见图3，该激光测距仪首先通过控制单元控制激光器驱动器发出激光，然后通过垂直表面发射激光器向外发出激光，经过反光面反射至滤光器，滤光器对接收到的光信号进行过滤并进行参考校准，之后
将经过校准的光信号发送至数据处理单元进行处理，数据处理单元将光信号转换为数字信号，并将该数字信号发送至微控处理器，微控处理器通过控制灯光驱动装置进而控制车内灯光开启或者熄灭。可以理解的是，通过调试激光测距仪能够准确的检测出驾驶员的手势变化情况。
[0036]
在本发明的一些示例中，激光测距仪包括多个激光检测点，其中，如图4所示，步骤s10，通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况，包括以下步骤：s101，获取每个激光检测点检测到的距离信息。s102，根据每个激光检测点检测到的距离信息和每个激光检测点的检测时间信息确定驾驶员的手势变化情况。其中，激光测距仪具有预设的有效检测距离。
[0037]
具体地，激光测距仪可以包括多个激光检测点，可以理解的是，激光检测点的设置数量越多，则激光测距仪的精度和成本越高，所以用户可以根据成本要求和精度要求对激光检测点进行选择。在确定激光检测点的个数之后，则可以获取每个激光检测点所检测到的距离信息，在获取到各激光检测点的距离信息之后，则该距离信息和每个激光检测点的检测时间信息确定驾驶员的手势变化情况。需要说明的是，本实施例中的激光测距原理可以基于飞行时间传感器发出的激光脉冲和抗混叠计时方法测量脉冲的往返时间来识别物体的距离。如图5所示，需要说明的是，为了防止驾驶员做手势时激光测距仪产生误判，则需要在激光测距仪与物体之间设置一个预设的有效检测距离，驾驶员所做的手势变化需要在该预设的有效检测距离内才能够被激光测距仪所检测到，当超过该预设的有效检测距离时则激光检测点无法有效检测到驾驶员的手势变化。通过设置激光测距仪预设的有效检测距离可以有效降低激光测距仪的误判概率。可选地，该预设的有效检测距离为a柱与方向盘之间的距离的三分之二，并且，驾驶员可以根据实际情况对该预设的有效检测距离进行调节，从而调节激光测距仪的灵敏度。
[0038]
在本发明一个具体的实施例中，如图6所示，激光检测点为四个，分别为第一激光检测点a、第二激光检测点b、第三激光检测点c和第四激光检测点d，四个激光检测点呈矩形布置，其中，步骤s102，根据每个激光检测点检测到的距离信息和每个激光检测点的检测时间信息确定驾驶员的手势变化情况具体包括：在t1的时间点，第一激光检测点a和第二激光检测点b分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第三激光检测点c和第四激光检测点d分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从左向右移动；在t1的时间点，第三激光检测点c和第四激光检测点d分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点a和第二激光检测点b分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从右向左移动；在t1的时间点，第一激光检测点a和第三激光检测点c分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第二激光检测点b和第四激光检测点d分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从上向下移动；在t1的时间点，第二激光检测点b和第四激光检测点d分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点a和第三激光检测点c分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从下向上移动。
[0039]
具体地，可以理解的是，激光测距仪还包括有计时器，参见图6，在第一激光检测点a和第二激光检测点b分别检测到距离信息时，则将当前的时间点记为t1，并在第三激光检测点c和第四激光检测点d分别检测到距离信息时，则将当前时间点记为t2，那么可以确定在
△
t(即t1-t2)时间内，驾驶员的手势变化情况为从左向右移动，其中时间点t1与时间点t2之间的差值
△
t小于或等于第一预设时间差值。
[0040]
在第三激光检测点c和第四激光检测点d分别检测到距离信息时，则将当前的时间点记为t1，并在第一激光检测点a和第二激光检测点b分别检测到距离信息时，则将当前的时间点记为t2，那么可以确定在
△
t(即t1-t2)时间内，驾驶员的手势变化情况为从右向左移动，其中时间点t1与时间点t2之间的差值
△
t小于或等于第一预设时间差值。
[0041]
在第一激光检测点a和第三激光检测点c分别检测到距离信息时，则将当前的时间点记为t1，并在第二激光检测点b和第四激光检测点d分别检测到距离信息时，则将当前的时间点记为t2，那么可以确定在
△
t(即t1-t2)时间内，驾驶员的手势变化情况为从上向下移动，其中时间点t1与时间点t2之间的差值
△
t小于或等于第一预设时间差值。
[0042]
在第二激光检测点b和第四激光检测点d分别检测到距离信息时，则将当前的时间点记为t1，并在第一激光检测点a和第三激光检测点c分别检测到距离信息时，则将当前的时间点记为t2，那么可以确定在
△
t(即t1-t2)时间内，驾驶员的手势变化情况为从下向上移动，其中时间点t1与时间点t2之间的差值
△
t小于或等于第一预设时间差值。如图6所示，驾驶员的手势变化情况为从左向右移动和从右向左移动属于x方向移动；驾驶员的手势变化情况为从上向下移动和从下向上移动属于y方向移动。可选地，该第一预设时间差值为0.2秒。当然，驾驶员还可以对该第一预设时间差值进行调节，可选地，在该实施例中，第一预设时间差值在0.2～0.5秒中选择
[0043]
s20，根据驾驶员的手势变化情况生成灯光控制指令，并根据灯光控制指令对车内灯光进行控制。
[0044]
具体地，在确定驾驶员的手势变化情况之后，可以根据该手势变化情况生成相对应的灯光控制指令，并根据该灯光控制指令对车内灯光进行控制。在本发明的一些示例中，具体地，在确定驾驶员的手势变化情况为从左向右移动时，生成开启灯光指令；确定驾驶员的手势变化情况为从右向左移动时，生成关闭灯光指令；确定驾驶员的手势变化情况为从上向下移动时，生成灯光亮度调低指令；确定驾驶员的手势变化情况为从下向上移动时，生成灯光亮度调高指令。可以理解的是，灯光控制指令与驾驶员的手势变化情况可以一一对应，也可以多个手势变化情况对应一个灯光控制指令。另外，需要说明的是，如果激光测距仪在有效距离内四个激光检测点同时被遮住了，则无法分辨驾驶员的手势变化情况，那么可以判断驾驶员具有控制灯光的意图，则在接收到灯光控制指令之后，即对车内灯光进行控制。
[0045]
在该实施例中，如果驾驶员的手势长时间停留在某一个特定的位置，那么激光测距仪可以根据当前驾驶员的手势情况对车内灯光进行一个循环控制，即开启车内灯光，将车内灯光亮度调高，当调至最高时则将车内灯光亮度调低，当调至最低时则将关闭车内灯光。可以理解的是，当车内灯光的亮度满足用户要求时，则驾驶员可以改变当前的手势情况，以使得当前车内灯光维持在当前亮度中。
[0046]
另外，可选地，在启动激光测距仪之后，可以先对激光测距仪的灵敏度和该激光测距仪上的激光检测点的检测距离进行设置。具体地，在激光测距仪刚上电之后，驾驶员可以通过手势的上下滑动来调节激光测距仪的响应灵敏度。可选地，如果驾驶员的手势变化情况为从下向上移动时，则提高激光测距仪的灵敏度；如果驾驶员的手势变化情况为从上向下移动时，则降低激光测距仪的灵敏度。可以理解的是，当激光测距仪的灵敏度较高时，则激光测距仪的有效检测距离较大；当激光测距仪的灵敏度较低时，则激光测距仪的有效检
测距离较小。
[0047]
综上，通过本发明实施例的车内灯光控制方法，驾驶员可以在驾驶过程中不需要寻找车内灯光控制按钮，只通过比划手势就能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0048]
进一步地，本发明提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有车内灯光控制程序，该车内灯光控制程序被处理器执行时实现如实施例中的车内灯光控制方法。
[0049]
本发明实施例的计算机可读存储介质，其上存储的与上述车内灯光控制方法相对应的车内灯光控制程序被处理器执行时，能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0050]
进一步地，本发明提出了一种车内灯光控制系统，该控制系统包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车内灯光控制程序，处理器执行车内灯光控制程序时，实现如上述实施例中的车内灯光控制方法。
[0051]
本发明实施例的车内灯光控制系统包括存储器和处理器，在存储器上存储的与上述实施例中的车内灯光控制方法相对应的车内灯光控制程序被执行时，能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0052]
图7是本发明实施例的车内灯光控制装置的结构框图。
[0053]
进一步地，参见图7，本发明提出了一种车内灯光控制装置100，该控制装置100包括检测模块101和控制模块102。
[0054]
其中，检测模块101用于通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况；控制模块102用于根据驾驶员的手势变化情况生成灯光控制指令，并根据灯光控制指令对车内灯光进行控制。
[0055]
需要说明的是，为了能够进一步方便驾驶员控制车内灯光，在该实施例中，如图2所示，将激光测距仪安装在主驾驶的a柱上，从而使得驾驶员依然能够在双手握住方向盘的情况下，利用手指比划出手势，以在不影响驾驶员安全驾驶的前提下对车内灯光进行控制。
[0056]
具体地，利用检测模块101通过激光测距仪检测驾驶员的手势变化情况，可以理解的是，激光测距仪安装设置在检测模块101内。在检测模块101检测到驾驶员的手势变化情况之后，可以利用控制模块102根据该手势变化情况生成相对应的灯光控制指令，并根据该灯光控制指令对车内灯光进行控制。
[0057]
在本发明的一些实施例中，激光测距仪包括多个激光检测点，其中，检测模块101还用于获取每个激光检测点检测到的距离信息；根据每个激光检测点检测到的距离信息和每个激光检测点的检测时间信息确定驾驶员的手势变化情况，其中，激光测距仪具有预设的有效检测距离。
[0058]
在本发明的一些实施例中，激光检测点为四个，四个激光检测点呈矩形布置，其中，检测模块101还用于，在t1的时间点，第一激光检测点和第二激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第三激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从左向右移动；在t1的时间点，第三激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点和第二激光检测点分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从右向左移动；在t1的时间点，第一激光检测点和第三激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第二激光检测点和第四激光检测点
分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从上向下移动；在t1的时间点，第二激光检测点和第四激光检测点分别检测到距离信息，并在t2的时间点，第一激光检测点和第三激光检测点分别检测到距离信息，确定驾驶员的手势变化情况为从下向上移动。
[0059]
在本发明的一些实施例中，控制模块102还用于，确定驾驶员的手势变化情况为从左向右移动时，生成开启灯光指令；确定驾驶员的手势变化情况为从右向左移动时，生成关闭灯光指令；确定驾驶员的手势变化情况为从上向下移动时，生成灯光亮度调低指令；确定驾驶员的手势变化情况为从下向上移动时，生成灯光亮度调高指令。
[0060]
综上，通过本发明实施例的车内灯光控制装置，驾驶员可以在驾驶过程中不需要寻找车内灯光控制按钮，只通过比划手势就能够简单快捷地对车内灯光进行控制，同时提高车辆的行驶安全，降低事故发生的概率。
[0061]
需要说明的是，本发明实施例的车内灯光控制装置的其他具体实施例方式可以参照上述实施例中的车内灯光控制方法的具体实施例。
[0062]
需要说明的是，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(ram)，只读存储器(rom)，可擦除可编辑只读存储器(eprom或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(cdrom)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
[0063]
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(pga)，现场可编程门阵列(fpga)等。
[0064]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0065]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0066]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0067]
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0068]
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0069]
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除