防泡水系统、车辆以及车辆防泡水方法与流程

[0001]
本申请涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的防泡水系统、车辆以及车辆防泡水方法。


背景技术：

[0002]
雨季到来降雨量增多，不少车辆被雨水浸泡，对车辆造成不可挽回的损伤。目前车主无法在降雨过程中及时了解车辆处于的环境状态，因此无法及时对车辆进行一些避险处理。
[0003]
申请内容
[0004]
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]
为此，本申请的第一个目的在于提出一种用于车辆的防泡水系统，可以在水位达到一定高时及时通知驾驶人，并同时采取车辆自我保护措施，防止车辆及其内部零件被损坏；
[0006]
本申请的第二个目的在于提出一种车辆，包括上述的防泡水系统；
[0007]
本申请的第三个目的在于提出一种车辆防泡水方法，可以在上述的车辆中实施。
[0008]
为了达到上述目的，本申请第一方面提供了用于车辆的防泡水系统，包括：水位监测装置，所述水位监测装置适于检测车辆周围的水位高度；控制中心，所述控制中心与所述水位监测装置通讯连接以接收所述水位监测装置的水位高度信号；移动终端，所述移动终端与所述控制中心通讯连接，所述移动终端适于在所述水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时接收所述控制中心的发出的报警信号并提醒驾驶人员挪车；其中所述预设高度包括：第一预设高度和第二预设高度，在所述水位监测装置检测到水位高度超出第一预设高度时，所述控制中心向所述移动终端发出报警信号并提醒驾驶人员挪车，所述第二预设高度大于所述第一预设高度，在所述水位监测装置检测到水位高度超出第二预设高度时，所述控制中心不响应驾驶人员启动发动机动作或提醒用户关闭车辆发动机。
[0009]
本申请的防泡水系统，在水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时可以通过控制中心向驾驶人员发出报警信号，驾驶员可以及时得知当前状态下车辆处于的环境状态，有利于驾驶人员根据车辆的现下的水位高度及时做出相应的措施，防止车辆被浸泡，造成财产损失。
[0010]
进一步地，所述车辆还包括：信号发射端，所述信号发射端与所述控制中心相连以在所述水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时向所述移动终端发送报警信号。
[0011]
进一步地，还包括：气泵和与所述气泵相连的气袋，所述气袋设置在所述车辆的底侧，所述气泵适于在所述水位监测装置检测车辆周围的水位高度大于第一预设高度或大于第二预设高度时向所述气袋充气以使所述气袋托举所述车辆。
[0012]
进一步地，还包括：位置传感器，所述位置传感器与所述控制中心通讯连接，所述控制中心适于在所述气袋托举所述车辆后接受所述位置传感器的位置信号并发送给所述移动终端。
[0013]
进一步地，还包括：加速度传感器，所述加速度传感器与所述控制中心通讯连接，所述控制中心适于在所述气袋托举所述车辆后接受所述加速度传感器的加速度信号并发送给所述移动终端以显示车辆的浮动状态。
[0014]
进一步地，所述车辆上还设置有可选择地启闭所述控制中心的控制按键。
[0015]
进一步地，所述控制按键构造为实体按键或者所述车辆中控显示屏上的虚拟按键。
[0016]
本申请第二方面提供了一种车辆，包括所述的防泡水系统。
[0017]
本申请第三方面提供了车辆防泡水方法，包括：水位监测装置检测车辆周围的水位高度并发送水位高度信号；控制中心接受水位高度信号并在所述水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时向移动终端发送报警信号。
[0018]
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0019]
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]
图1是本申请实施例中车辆内系统配合结构框图；
[0021]
图2是本申请实施例中车辆防泡水方法流程图。
具体实施方式
[0022]
下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0023]
下面参考图1-图2描述根据本申请实施例的车辆，包括：水位监测装置、控制中心和移动终端。
[0024]
具体的，水位监测装置适于检测车辆周围的水位高度；控制中心与水位监测装置通讯连接以接收水位监测装置的水位高度信号；移动终端与控制中心通讯连接，移动终端适于在水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时接收控制中心的发出的报警信号并提醒驾驶人员挪车；其中预设高度包括：第一预设高度和第二预设高度，在水位监测装置检测到水位高度超出第一预设高度时，控制中心向移动终端发出报警信号并提醒驾驶人员挪车，第二预设高度大于第一预设高度，在水位监测装置检测到水位高度超出第二预设高度时，控制中心不响应驾驶人员启动发动机动作或提醒用户关闭车辆发动机。
[0025]
现有车辆不能及时通知驾驶人员水位级别，驾驶人员无法获知车辆周边环境水位高度导致错失移车机会，进而导致车辆被浸泡，车辆内部零部件被损坏。
[0026]
本申请通过在车辆外表面或车架上安装水位监测装置，可以及时检测车辆目前环境下周围的水位高度，然后将水位高度信息发送给控制中心，控制中心收到信号后，向移动终端发出报警信号，提醒驾驶人员及时采取措施，例如：移车。
[0027]
水位监测装置可以为多个水位传感器，设置在车辆外表面或车架上，用于监测车辆目前环境下周围的水位高度。
[0028]
本申请中的报警信号有多种，不限于下述举例的种类，例如：车辆灯光闪烁、移动终端文字提示、鸣笛等等。
[0029]
第一预设高度可以为车辆总高度的1/3，可以认为当水位监测装置检测到水位高度超出车辆总高度的1/3时，控制中心向移动终端发送现下水位高度并提醒驾驶人员移车。当水位监测装置检测到水位高度超出车辆总高度的2/3时，控制中心将车辆周围环境状态反馈在移动终端，提醒驾驶人员水位高度等信息。
[0030]
需要注意的是，当水位高度超出第一预设高度时发出的报警信号和当水位高度超出第二预设高度时发出的报警信号可以相同，也可以不同。例如，在手机提示中显示不同的内容、手机提示蜂鸣声振动频率区别等等。
[0031]
若检测到水位高度超出第二预设高度，可以认为水位高度较高，会对车内零部件造成损坏，出于对车内零部件的保护，若此时车辆的发动机处于熄火状态，这时驾驶人员采取启动发动机的动作，控制中心将控制发动机不响应驾驶人员的动作，使发动机保持熄火状态，这样可以防止驾驶人员再次点火时造成发动机不可挽回的损失。可以认为，驾驶人员想通过启动发动机实现车辆的转移，此时在报警信息中不仅会提示驾驶人员水位高度，还会提醒驾驶人员通过除启动发动机外的其他方式挪车。
[0032]
若检测到水位高度超出第二预设高度，可以认为水位高度较高，会对车内零部件造成损坏，出于对车内零部件的保护，若此时车辆的发动机处于启动状态，这时控制中心提示驾驶人员水位高度的同时，还会提醒驾驶人员立即关闭发动机，防止发动机进水造成不可挽回的损失。
[0033]
根据本申请的防泡水系统，在水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时可以通过控制中心向驾驶人员发出报警信号，驾驶员可以及时得知当前状态下车辆处于的环境状态，有利于驾驶人员根据车辆的现下的水位高度及时做出相应的措施，防止车辆被浸泡，造成财产损失。
[0034]
根据本申请的一个实施例，防泡水系统还包括：信号发射端，信号发射端与控制中心相连以在水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时向移动终端发送报警信号。移动终端可以为驾驶人员的手机或车辆中的hmi(human machine interface，人机界面)屏，通过信号发射端将控制中心收到的水位高度信息发送到驾驶人员的手机且显示在hmi屏上，提醒驾驶人员及时移车。
[0035]
根据本申请的一个实施例，防泡水系统还包括：气泵和与气泵相连的气袋，气袋设置在车辆的底侧，气泵适于在水位监测装置检测车辆周围的水位高度大于第一预设高度或大于第二预设高度时向气袋充气以使气袋托举车辆。
[0036]
气泵安装于车辆底盘或前舱，可以用来给气袋充气，气袋安装于车辆底盘，用来储气。在检测到水位高度超出第二预设高度时，控制中心将控制气泵运行压缩空气，使气袋充满空气，将车辆托浮于水面，避免车辆泡水，可以实现车辆自保防泡水的技术效果。
[0037]
根据本申请的一个实施例，防泡水系统还包括：位置传感器，位置传感器与控制中心通讯连接，控制中心适于在气袋托举车辆后接受位置传感器的位置信号并发送给移动终端。
[0038]
一般情况下，在暴雨或水流较大状态下车辆被托浮于水面时，车辆可能会随水流漂动，导致车辆不在驾驶人员停靠时的原始位置，对于驾驶人员来说会出现难以找到车辆
的现象。本申请提供了位置传感器，可以及时提供车辆位置信息，驾驶人员可以通过移动终端接收到车辆位置信息以供驾驶人员及时找到自己的车辆，驾驶人员可以携带移动终端产品找到车辆，并对漂浮的车辆做相应措施。
[0039]
根据本申请的一个实施例，防泡水系统还包括：加速度传感器，加速度传感器与控制中心通讯连接，控制中心适于在气袋托举车辆后接受加速度传感器的加速度信号并发送给移动终端以显示车辆的浮动状态。
[0040]
在暴雨天气下或暴雨过后形成较大水流时，车辆漂浮于水面会随水流流动，水流流动速度对车辆的位置有直接的影响，若水流流速较大，驾驶人员接收到的位置信息会与车辆实际的位置相差较大，导致驾驶人员无法及时判断车辆位置，错过及时采取措施的时间。本申请提供了加速度传感器，可以提供车辆的加速度信号，也就是车辆浮起后随水流流动的速度信号，可以方便驾驶人员判断车辆随水流移动的速度，及时找到车辆并采取相应措施。
[0041]
根据本申请的一个实施例，车辆上还设置有可选择地启闭控制中心的控制按键。
[0042]
出于车辆可能处于涉水状态或洗车情况的考虑，本申请在控制中心的hmi屏上设置启闭按钮，可以控制控制中心的启闭，驾驶人员可根据自身需求来选择是否激活控制中心。
[0043]
当控制中心在开启状态下，若水位高度超出第一预设高度时，控制中心向驾驶人员的手机发送现下水位高度并提醒驾驶人员移车，同时水位信号显示于hmi屏上；在车辆的发动机处于熄火状态下且同时检测到水位高度超出第二预设高度时，这时控制中心将控制发动机不响应驾驶人员的动作，使发动机保持熄火状态，同时控制中心将通过信号发射端向手机端和hmi屏发送报警信号；在车辆的发动机处于启动状态下且同时检测到水位高度超出第二预设高度时，控制中心将通过信号发射端向手机端和hmi屏发送报警信号并提醒驾驶人员关闭发动机，使发动机保持熄火状态。
[0044]
当控制中心在关闭状态下，若水位高度超出第一预设高度或超出第二预设高度时，发动机保持现下状态，控制中心将通过信号发射端向手机端和hmi屏发送水位信息；例如，在洗车过程中，此时车辆发动机处于熄火状态，即使水位高度超出第一预设高度或超出第二预设高度，发动机仍保持熄火状态；在车辆涉水时，此时车辆发动机处于运行状态，即使水位高度超出第一预设高度或超出第二预设高度，发动机仍保持运行状态。
[0045]
需要注意的是，在控制中心在关闭状态下控制中心仍会将水位高度信息发送到手机端和hmi屏，目的是提示驾驶人员水位风险等级，避免因错误操作导致车辆内进水。
[0046]
根据本申请的一个实施例，控制按键构造为实体按键或者车辆中控显示屏上的虚拟按键。
[0047]
根据本申请实施例中的车辆，包括上述的防泡水系统。这样的车辆可以采取自我保护措施，防止车辆及其内部零件被损坏，通过控制中心向移动终端发送信息，及时提供车辆周围环境以及位置信息，方便驾驶人员及时做出判断。
[0048]
根据本申请实施例中的车辆防泡水方法，包括：水位监测装置检测车辆周围的水位高度并发送水位高度信号；控制中心接受水位高度信号并在水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时向移动终端发送报警信号。
[0049]
拥有这个方法的车辆不仅可以自保防止车内进水，还可以通过这个方法及时提醒
驾驶人员车辆周边环境水位高度，有利于驾驶人员及时采取相应措施，避免车辆被浸泡。
[0050]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0051]
尽管已经示出和描述了本申请的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

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