一种方便更换的新能源汽车电池固定装置的制作方法

[0001]
本发明涉及新能源汽车相关技术领域，具体地说是一种方便更换的新能源汽车电池固定装置。


背景技术：

[0002]
新能源汽车使用越来越为广泛，但电池的损耗问题也越来越严重，现在部分厂家开始推行电池出租服务，进行电池组充电更换复位，但现有的电池固定装置较为繁琐，更换时间较长，影响工作进行，同时也不方便使用者对电池进行观察检测。


技术实现要素：

[0003]
针对上述技术的不足，本发明提出了一种方便更换的新能源汽车电池固定装置，能够克服上述缺陷。
[0004]
本发明的一种方便更换的新能源汽车电池固定装置，包括车身，所述车身内设有开口向下的固定槽，所述车身设有开口向上的车斗，所述车斗上转动安装有后备箱盖，所述车斗和所述车斗之间连通有连接孔，所述连接孔左侧壁上转动安装有盖板，所述固定槽右侧壁连通有活动腔，所述活动腔后侧壁上转动安装有过渡轴，所述过渡轴上固定安装有伸入所述固定槽的翻转杆，所述翻转杆上转动安装有l形摇杆，所述固定槽前后壁均连通有滑槽，所述滑槽内滑动安装有伸入所述固定槽的支撑推板，所述活动腔底壁上滑动安装有滑块，所述滑块内设有开口向左的连接槽，所述连接槽前后壁通过轴转动安装有副转板，所述固定槽左侧壁上通过轴转动安装有支撑转板，所述支撑转板、所述副转板和前后侧所述支撑推板上放置有电池，所述l形摇杆接触所述电池端面，所述车斗右侧壁上连通有收纳槽，所述收纳槽下侧设有齿轮腔，所述收纳槽后侧壁上转动安装有转轴，所述转轴上固定安装有手摇杆和升降齿轮，所述齿轮腔和所述收纳槽之间的壁体滑动安装有压杆齿条，所述升降齿轮和上所述压杆齿条啮合连接，所述齿轮腔和所述固定槽之间的壁体转动安装有连接轴，所述连接轴于所述齿轮腔内固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮和所述压杆齿条啮合连接，所述固定槽右侧壁上转动安装有衔接轴，所述连接轴于所述固定槽内通过衔接皮带和所述衔接轴连接，所述衔接轴和所述过渡轴通过连接锥齿轮组连接，所述衔接轴上固定安装有连接齿轮，所述固定槽后侧壁上滑动安装有升降齿条，所述升降齿条和所述连接齿轮啮合连接，所述升降齿条下侧转动连接有回收摇杆，所述回收摇杆和所述滑块转动连接。
[0005]
优选地，所述固定槽左侧壁于所述支撑转板左侧设有锁定槽，所述支撑转板和所述副转板内设有朝向所述电池侧的拉槽，所述拉槽远离所述电池侧壁上滑动安装有锁定杆，所述锁定杆于所述拉槽内转动连接拉杆，左侧所述锁定杆贯穿所述支撑转板滑动配合所述锁定槽，所述连接槽上下壁固定安装有固定板，所述固定板内设有左右贯穿的通孔，右侧所述锁定杆贯穿所述副转板滑动配合所述通孔，所述连接槽远离所述电池侧壁上贯穿滑动安装有l形杆。
[0006]
优选地，所述固定槽前后壁于所述连接孔下侧转动安装有支撑轴，所述支撑轴上
固定安装有连接摇杆和推进齿轮，所述连接孔右侧壁上滑动滑动安装有隔板，所述隔板伸入所述连接孔，所述推进齿轮伸入所述连接孔啮合连接所述隔板，所述连接摇杆下侧转动连接有压板，所述固定槽左侧壁连通有梯形槽，所述压板左侧固定安装有伸入并滑动配合所述梯形槽的延长块，所述梯形槽下侧设有推进槽，所述推进槽和所述固定槽之间的壁体滑动安装有推进齿条，所述推进齿条于所述固定槽内固定连接有导电块，所述导电块和所述电池接触，所述导电块通过复位弹簧连接所述推进槽内壁，所述推进槽后侧壁上转动安装有带轮轴，所述带轮轴上固定安装有往复齿轮和收束带轮，所述往复齿轮和所述推进齿条啮合连接，所述收束带轮上缠绕连接有拉绳，所述拉绳滑动配合所述梯形槽和所述推进槽之间的壁体，所述拉绳于所述梯形槽内固定连接所述延长块，所述固定槽顶壁于所述电池前后侧滑动安装有斜面卡块，所述斜面卡块通过弹簧连接所述固定槽内壁，所述斜面卡块上设于开口朝向所述电池的摆槽，所述压板上转动连接有伸入所述摆槽的摆杆。
[0007]
优选地，所述车身内于所述固定槽左侧设有开口向下的衔接槽，所述滑槽和所述衔接槽之间的壁体转动安装有传动螺杆，前后侧所述传动螺杆于所述衔接槽内通过连接皮带连接，所述衔接槽右侧壁于所述传动螺杆下侧滑动安装有卡板，后侧所述传动螺杆于所述衔接槽内固定连接有从动锥齿轮，所述传动螺杆于所述滑槽内左右分别螺纹连接有螺纹相反的螺纹块，所述螺纹块滑动配合所述滑槽内壁，所述螺纹块靠近所述固定槽侧转动连接有推进摇杆，左右侧所述推进摇杆转动连接所述支撑推板。
[0008]
优选地，所述车身于所述固定槽上设有电磁腔，所述电磁腔底壁上固定安装有电磁铁，所述电磁腔前后壁上滑动安装有拉板，所述拉板通过弹簧连接所述电磁腔顶壁，所述拉板下侧通过伸缩杆连接所述电磁腔底壁，所述滑槽顶壁连通有升降槽，所述升降槽和所述电磁腔之间的壁体滑动安装有连接杆，所述连接杆于所述电磁腔内和所述拉板固定连接，所述所述连接杆于所述升降槽内固定连接有限位杆，所述限位杆下侧设有开口向下的开口。
[0009]
优选地，所述电磁腔左侧壁上滑动安装有t形杆，所述连接杆于所述电磁腔内设有开口向左的锁定孔，所述t形杆和所述锁定孔滑动配合，所述t形杆通过弹簧连接所述电磁腔左侧壁，所述t形杆内设有上下贯穿的贯穿斜槽，所述梯形槽和所述贯穿斜槽之间滑动安装有推块，所述延长块和所述推块接触。
[0010]
有益效果为：本装置操作简单，通过托盘和传动锥齿轮控制电池的移动，从而实现副转板、支撑转板和支撑推板对电池的支撑，保证电池在行驶过程的固定，通过通电使电磁铁工作，从而对支撑推板进行锁定，保证支撑推板不会滑动，当在行驶过程中出现电池的事故，可通过手摇杆迅速使电池和车身分离，保证车身安全，减少二次事故。
附图说明
[0011]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]
图1为本发明的一种方便更换的新能源汽车电池固定装置结构示意图；图2为图1中a处放大结构示意图；
图3为图1中b处放大结构示意图；图4为图1中c-c处剖面结构示意图。
具体实施方式
[0013]
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0014]
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0015]
本发明装置的一种方便更换的新能源汽车电池固定装置，包括车身36，所述车身36内设有开口向下的固定槽15，所述车身36设有开口向上的车斗46，所述车斗46上转动安装有后备箱盖45，所述车斗46和所述车斗46之间连通有连接孔63，所述连接孔63左侧壁上转动安装有盖板62，所述固定槽15右侧壁连通有活动腔35，所述活动腔35后侧壁上转动安装有过渡轴53，所述过渡轴53上固定安装有伸入所述固定槽15的翻转杆52，所述翻转杆52上转动安装有l形摇杆51，所述固定槽15前后壁均连通有滑槽74，所述滑槽74内滑动安装有伸入所述固定槽15的支撑推板27，所述活动腔35底壁上滑动安装有滑块33，所述滑块33内设有开口向左的连接槽29，所述连接槽29前后壁通过轴转动安装有副转板86，所述固定槽15左侧壁上通过轴转动安装有支撑转板23，所述支撑转板23、所述副转板86和前后侧所述支撑推板27上放置有电池28，所述l形摇杆51接触所述电池28端面，所述车斗46右侧壁上连通有收纳槽41，所述收纳槽41下侧设有齿轮腔39，所述收纳槽41后侧壁上转动安装有转轴43，所述转轴43上固定安装有手摇杆42和升降齿轮44，所述齿轮腔39和所述收纳槽41之间的壁体滑动安装有压杆齿条40，所述升降齿轮44和上所述压杆齿条40啮合连接，所述齿轮腔39和所述固定槽15之间的壁体转动安装有连接轴37，所述连接轴37于所述齿轮腔39内固定连接有从动齿轮38，所述从动齿轮38和所述压杆齿条40啮合连接，所述固定槽15右侧壁上转动安装有衔接轴57，所述连接轴37于所述固定槽15内通过衔接皮带58和所述衔接轴57连接，所述衔接轴57和所述过渡轴53通过连接锥齿轮组54连接，所述衔接轴57上固定安装有连接齿轮56，所述固定槽15后侧壁上滑动安装有升降齿条55，所述升降齿条55和所述连接齿轮56啮合连接，所述升降齿条55下侧转动连接有回收摇杆34，所述回收摇杆34和所述滑块33转动连接。
[0016]
有益地，所述固定槽15左侧壁于所述支撑转板23左侧设有锁定槽22，所述支撑转板23和所述副转板86内设有朝向所述电池28侧的拉槽26，所述拉槽26远离所述电池28侧壁上滑动安装有锁定杆24，所述锁定杆24于所述拉槽26内转动连接拉杆25，左侧所述锁定杆24贯穿所述支撑转板23滑动配合所述锁定槽22，所述连接槽29上下壁固定安装有固定板30，所述固定板30内设有左右贯穿的通孔31，右侧所述锁定杆24贯穿所述副转板86滑动配合所述通孔31，所述连接槽29远离所述电池28侧壁上贯穿滑动安装有l形杆32。
[0017]
有益地，所述固定槽15前后壁于所述连接孔63下侧转动安装有支撑轴61，所述支撑轴61上固定安装有连接摇杆64和推进齿轮60，所述连接孔63右侧壁上滑动滑动安装有隔板59，所述隔板59伸入所述连接孔63，所述推进齿轮60伸入所述连接孔63啮合连接所述隔板59，所述连接摇杆64下侧转动连接有压板84，所述固定槽15左侧壁连通有梯形槽12，所述压板84左侧固定安装有伸入并滑动配合所述梯形槽12的延长块13，所述梯形槽12下侧设有
推进槽16，所述推进槽16和所述固定槽15之间的壁体滑动安装有推进齿条68，所述推进齿条68于所述固定槽15内固定连接有导电块69，所述导电块69和所述电池28接触，所述导电块69通过复位弹簧70连接所述推进槽16内壁，所述推进槽16后侧壁上转动安装有带轮轴66，所述带轮轴66上固定安装有往复齿轮65和收束带轮67，所述往复齿轮65和所述推进齿条68啮合连接，所述收束带轮67上缠绕连接有拉绳14，所述拉绳14滑动配合所述梯形槽12和所述推进槽16之间的壁体，所述拉绳14于所述梯形槽12内固定连接所述延长块13，所述固定槽15顶壁于所述电池28前后侧滑动安装有斜面卡块78，所述斜面卡块78通过弹簧连接所述固定槽15内壁，所述斜面卡块78上设于开口朝向所述电池28的摆槽71，所述压板84上转动连接有伸入所述摆槽71的摆杆82。
[0018]
有益地，所述车身36内于所述固定槽15左侧设有开口向下的衔接槽17，所述滑槽74和所述衔接槽17之间的壁体转动安装有传动螺杆18，前后侧所述传动螺杆18于所述衔接槽17内通过连接皮带21连接，所述衔接槽17右侧壁于所述传动螺杆18下侧滑动安装有卡板20，后侧所述传动螺杆18于所述衔接槽17内固定连接有从动锥齿轮19，所述传动螺杆18于所述滑槽74内左右分别螺纹连接有螺纹相反的螺纹块76，所述螺纹块76滑动配合所述滑槽74内壁，所述螺纹块76靠近所述固定槽15侧转动连接有推进摇杆77，左右侧所述推进摇杆77转动连接所述支撑推板27。
[0019]
有益地，所述车身36于所述固定槽15上设有电磁腔47，所述电磁腔47底壁上固定安装有电磁铁83，所述电磁腔47前后壁上滑动安装有拉板48，所述拉板48通过弹簧连接所述电磁腔47顶壁，所述拉板48下侧通过伸缩杆85连接所述电磁腔47底壁，所述滑槽74顶壁连通有升降槽73，所述升降槽73和所述电磁腔47之间的壁体滑动安装有连接杆72，所述连接杆72于所述电磁腔47内和所述拉板48固定连接，所述所述连接杆72于所述升降槽73内固定连接有限位杆79，所述限位杆79下侧设有开口向下的开口80。
[0020]
有益地，所述电磁腔47左侧壁上滑动安装有t形杆49，所述连接杆72于所述电磁腔47内设有开口向左的锁定孔81，所述t形杆49和所述锁定孔81滑动配合，所述t形杆49通过弹簧连接所述电磁腔47左侧壁，所述t形杆49内设有上下贯穿的贯穿斜槽50，所述梯形槽12和所述贯穿斜槽50之间滑动安装有推块11，所述延长块13和所述推块11接触。
[0021]
初始状态下，后备箱盖45封闭车斗46，盖板62封闭连接孔63，电池28放置于副转板86、支撑转板23以及支撑推板27上，导电块69和电池28接触，隔板59打开，l形摇杆51和电池28接触，手摇杆42收于收纳槽41内，左右侧锁定杆24分别伸入锁定槽22和通孔31中，卡板20封闭衔接槽17，t形杆49和锁定孔81分离，电磁铁83吸附拉板48，限位杆79伸入滑槽74限制支撑推板27活动，传动螺杆18进入开口80；开始工作时，进行电池拆拆卸，将汽车断电，电磁铁83停止工作，拉板48在弹簧的作用下向上移动，拉板48通过连接杆72带动限位杆79和支撑推板27分离，将托盘伸入固定槽15内支撑电池28，手动打开卡板20，将传动锥齿轮伸入衔接槽17内和从动锥齿轮19啮合，转动托盘和传动锥齿轮，托盘伸入拉槽26带动拉杆25摆动，拉杆25带动锁定杆24滑动，左右侧锁定杆24分别脱离锁定槽22和通孔31，支撑转板23可翻转，从动锥齿轮19转动带动后侧传动螺杆18转动，后侧传动螺杆18通过连接皮带21带动前侧传动螺杆18转动，传动螺杆18转动带动螺纹块76滑动，螺纹块76带动推进摇杆77摆动使支撑推板27收于滑槽74内，托盘向下移动带动电池28向下移动，支撑转板23翻转和电池28分离，压板84在重力的作用下向下移
动，压板84通过连接摇杆64带动支撑轴61转动，支撑轴61通过推进齿轮60带动隔板59活动封闭连接孔63，压板84通过延长块13带动拉绳14移动，拉绳14松弛，复位弹簧70带动推进齿条68移动，导电块69和电池28分离，推进齿条68同时带动往复齿轮65使带轮轴66转动，带轮轴66带动收束带轮67使拉绳14收束。
[0022]
进行电池安装时，托盘和传动齿轮反转，装置恢复初始状态。
[0023]
当需要观察电池情况，翻转盖板62即可。
[0024]
当在外界遭遇电池异常事故，于车斗46内手动转动手摇杆42，手摇杆42通过转轴43带动升降齿轮44转动，升降齿轮44通过压杆齿条40和从动齿轮38带动连接轴37转动，连接轴37通过衔接皮带58带动衔接轴57转动，衔接轴57通过连接锥齿轮组54带动过渡轴53使翻转杆52转动，翻转杆52带动l形摇杆51使电池28翻转，电池28发展带动压板84和延长块13向上移动，延长块13带动推块11移动使t形杆49滑动，t形杆49伸入锁定孔81限制连接杆72滑动，同时衔接轴57通过连接齿轮56带动升降齿条55向上移动，升降齿条55通过回收摇杆34带动滑块33滑动，l形杆32接触活动腔35滑动，l形杆32带动右侧锁定杆24滑动，右侧锁定杆24和通孔31分离，副转板86可翻转，电池28从副转板86侧落下，从而保证电池28不会引起车身36二次事故。
[0025]
有益效果：本装置操作简单，通过托盘和传动锥齿轮控制电池的移动，从而实现副转板、支撑转板和支撑推板对电池的支撑，保证电池在行驶过程的固定，通过通电使电磁铁工作，从而对支撑推板进行锁定，保证支撑推板不会滑动，当在行驶过程中出现电池的事故，可通过手摇杆迅速使电池和车身分离，保证车身安全，减少二次事故。
[0026]
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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