一种汽车后视镜用风驱刮雨器的制作方法

[0001]
本发明涉及一种刮雨器，尤其涉及一种汽车后视镜用风驱刮雨器。


背景技术：

[0002]
刮雨又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。
[0003]
目前，下雨天汽车行驶过程中，雨水容易将汽车后视镜淋花，导致人们无法将后视镜上雨水刮除，如此，导致人们在行驶过程中无法看清后方来往车辆，容易导致危险事故的发生，且人们用手将后视镜上的雨水清除时，操作不方便。
[0004]
因此，特别需要一种能够快速将汽车后视镜上雨水刮除，避免危险事故发生，且操作方便的汽车后视镜用风驱刮雨器，以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

[0005]
为了克服下雨天汽车行驶过程中雨水将汽车后视镜淋花，导致人们无法看清后方来往车辆，容易导致危险事故发生，操作还不方便的缺点，本发明的技术问题为：提供一种能够快速将汽车后视镜上雨水刮除，避免危险事故发生，且操作方便的汽车后视镜用风驱刮雨器。
[0006]
技术方案：一种汽车后视镜用风驱刮雨器，包括有：框体，所述框体内两侧之间转动式的连接有两根所述螺杆；齿轮，所述齿轮固定套装于所述螺杆一侧周向；扇叶，所述扇叶固接于远离所述齿轮的其中一根所述螺杆端部，所述扇叶位于所述框体外；双向螺母，所述双向螺母滑动套装于两根所述螺杆之间；弹性杆，所述弹性杆固接于所述框体内两侧之间，其与所述双向螺母配合；磁铁，所述磁铁数量为两个，其中一个所述磁铁固接于靠近所述齿轮的所述框体内一侧，另一个所述磁铁固接于靠近所述双向螺母的所述框体内一侧；刮除机构，安装于所述框体与所述双向螺母之间，用于将雨水刮除。
[0007]
此外，特别优选的是，刮除机构包括有：导向槽，所述导向槽开于所述框体一侧，其靠近于所述螺杆。滑块，所述滑块滑动式的放置于所述导向槽内；活动块，所述活动块滑动式的放置于朝向所述双向螺母的所述滑块一侧，其远离所述滑块的一侧与朝向所述滑块的所述双向螺母一侧固定连接；u型杆，所述u型杆固接于远离所述双向螺母的所述滑块一侧；第一刮板，所述第一刮板固接于朝向所述双向螺母的所述u型杆内一侧。
[0008]
此外，特别优选的是，还包括有刮雨机构，刮雨机构包括有：n型杆，所述n型杆固接于远离所述第一刮板的所述u型杆外一侧；滑套，所述滑套数量为两个，其滑动式套装于所述n型杆上；弹簧，所述弹簧数量为两个，其固接于两个所述滑套之间的所述n型杆一侧，两根所述弹簧尾端分别与两个所述滑套一侧固定连接；第二刮板，所述第二刮板为两个，其固接于所述滑套一侧，用于应对不同形状的后视镜进行刮除；接触杆，所述接触杆数量为两
个，其固接于朝向所述框体的所述第二刮板内一侧。
[0009]
此外，特别优选的是，还包括有：防护罩，所述防护罩固接于远离所述齿轮的所述框体一侧，用于保护所述扇叶，防止进入垃圾或者杂物。
[0010]
此外，特别优选的是，还包括有：滚珠，所述滚珠均匀放置于两根所述的弹性杆内一侧，其与双向螺母配合。
[0011]
有益效果：1、通过扇叶转动使得上下两侧螺杆转动，螺杆转动带动双向螺母左右移动，螺母左右移动带动刮除机构左右移动，刮除机构左右移动将后视镜镜片上的雨水刮除，如此，能够快速将汽车后视镜上雨水刮除，避免危险事故发生，且操作方便。
[0012]
2、通过刮雨机构的作用，能对不同形状的后视镜镜片上的雨水进行刮除，且能全面的将雨水刮除。
[0013]
3、通过防护罩的作用，能对外来垃圾或者杂物进行阻挡，如此，可避免外来垃圾或者杂物导致扇叶停止转动。
附图说明
[0014]
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
[0015]
图2为本发明的第二种立体结构示意图。
[0016]
图3为本发明的第三种立体结构示意图。
[0017]
图4为本发明a部分的放大示意图。
[0018]
其中，上述附图包括以下附图标记：1...框体，2...螺杆，3...齿轮，4...双向螺母，5...磁铁，6...扇叶，7...后视镜，8...弹性杆，9...刮除机构，91...u型杆，92...第一刮板，93...导向槽，94...滑块，95...活动块，10...刮雨机构，101...n型杆，102...滑套，103...弹簧，104...第二刮板，105...接触杆，11...防护罩，12...滚珠。
具体实施方式
[0019]
以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述，但不限制本发明的保护范围和应用范围。
[0020]
实施例1一种汽车后视镜用风驱刮雨器，如图1-图3所示，包括有框体1、螺杆2、齿轮3、双向螺母4、磁铁5、扇叶6、弹性杆8和刮除机构9，框体1内左右两侧中部之间上下对称转动式设有螺杆2，上下两侧螺杆2的螺纹相反，螺杆2左侧固接有齿轮3，两个齿轮3啮合，两个螺杆2之间滑动式设有双向螺母4，双向螺母4与螺杆2配合，框体1内后侧面左侧下部与右侧上部都固接有磁铁5，磁铁5与双向螺母4配合，下侧螺杆2右端固接有扇叶6，框体1内左右两侧面之间设有两根弹性杆8，弹性杆8与双向螺母4配合，双向螺母4与框体1后部之间设有刮除机构9。
[0021]
刮除机构9包括有u型杆91、第一刮板92、滑块94和活动块95，框体1后侧中部开有导向槽93，导向槽93内滑动式设有滑块94，滑块94前侧面滑动式设有活动块95，活动块95前侧面与双向螺母4后侧面下部固定连接，滑块94后侧面固接有u型杆91，u型杆91内前侧面上部固接有第一刮板92。
[0022]
首先使用人员将框体1安装至汽车后视镜7后侧，刮除机构9与汽车后视镜7的镜片
接触，当汽车行驶过程中产生的空气流动带动扇叶6转动，扇叶6转动带动下侧螺杆2转动，下侧螺杆2转动带动下侧齿轮3转动，下侧齿轮3转动带动上侧齿轮3转动，上侧齿轮3转动带动上侧螺杆2转动，上侧螺杆2转动带动双向螺母4向左移动，双向螺母4与弹性杆8接触，弹性杆8对双向螺母4起限位作用，双向螺母4向左移动带动刮除机构9向左移动，刮除机构9向左移动将后视镜7镜片上的雨水刮除，当双向螺母4移动至最左端时，双向螺母4与弹性杆8脱离，因重力和下方磁铁5的作用，双向螺母4向下移动与下侧螺杆2啮合，下侧螺杆2转动带动双向螺母4向右移动，双向螺母4向右移动带动刮除机构9向右移动，刮除机构9向右移动将后视镜7镜片上的雨水刮除，双向螺母4移动至最右端时，双向螺母4与弹性杆8脱离，上方磁铁5带动双向螺母4向上移动，双向螺母4与上方螺杆2接触，如此反复，可对后视镜7上雨水不断进行刮除。当汽车停止行驶时，扇叶6停止转动，螺杆2也就停止带动双向螺母4左右移动，第一刮板92停止对镜片上的雨水进行刮除。
[0023]
当使用人员将框体1安装至汽车后视镜7后侧时，第一刮板92与后视镜7镜片接触，当汽车行驶过程中带动扇叶6转动，扇叶6转动带动上下两侧螺杆2转动，上下两侧螺杆2转动带动双向螺母4左右移动，双向螺母4左右移动带动活动块95左右移动，活动块95左右移动带动滑块94左右移动，滑块94左右移动通过u型杆91带动第一刮板92左右移动，第一刮板92左右移动可对后视镜7上雨水进行刮除，汽车停止行驶时，扇叶6停止转动，进而刮除机构9停止对后视镜7刮除雨水。
[0024]
实施例2在实施例1的基础之上，如图2所示，还包括有刮雨机构10，刮雨机构10包括有n型杆101、滑套102、弹簧103、第二刮板104和接触杆105，u型杆91外前侧面上部固接有n型杆101，n型杆101上滑动式设有两个滑套102，上下两侧滑套102内侧面都固接有弹簧103，弹簧103尾端与n型杆101下部固定连接，弹簧103套于n型杆101上，滑套102左侧面固接有第二刮板104，上侧第二刮板104内前侧面上部与下侧第二刮板104内前侧面下部都固接有接触杆105。
[0025]
初始时，弹簧103处于压缩状态，当汽车行驶过程中，扇叶6通过上下两侧螺杆2转动带动双向螺母4左右移动，进而u型杆91左右移动还带动n型杆101左右移动，n型杆101左右移动带动上下两侧滑套102左右移动，上下两侧滑套102左右移动带动第二刮板104左右移动，第二刮板104左右移动将后视镜7镜片上的雨水刮除，因弹簧103的作用，接触杆105始终与后视镜7内侧面接触。当汽车停止行驶时，扇叶6停止转动，u型杆91停止带动n型杆101左右移动，进而第二刮板104停止左右移动。如此，可对不同形状的后视镜7镜片上的雨水进行刮除，且对后视镜7镜片上的雨水刮除更加全面。
[0026]
实施例3在实施例1和实施例2的基础之上，如图2和图4所示，还包括有防护罩11，框体1右侧固接有防护罩11，扇叶6位于防护罩11内。
[0027]
还包括有滚珠12，两根弹性杆8内侧面上都均匀设有滚珠12。
[0028]
当汽车行驶过程中，扇叶6开始转动，防护罩11可避免外来垃圾或者杂物进入扇叶6内，如此，可防止外来垃圾或者杂物导致扇叶6停止转动。
[0029]
当双向螺母4左右移动时，双向螺母4与两根弹性杆8接触，因滚珠12的作用，双向螺母4在两根螺杆2上更好的左右移动，如此，可使双向螺母4移动的更顺畅。
[0030]
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

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