一种新能源汽车充电桩的防掉落机构的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩的防掉落机构。


背景技术：

[0002]
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，用于给电作为能源的汽车提供充电服务。
[0003]
但是现有的充电桩在使用过程中存在一些问题，一方面充电插头的充电线缆不能自动收回充电桩内部导致掉落地面容易损坏，一方面当充电插头掉落到地面时无法检测出来也不能自动收回导致危险发生，另一方面插头固定座无法锁死充电插头容易掉落，为此提出一种新能源汽车充电桩的防掉落机构，具有自动收回充电线缆避免电线缆掉落地面、可检测充电插头掉落并收起线缆提起充电插头和防止充电插头从充电固定座掉落的优点。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车充电桩的防掉落机构，具备自动收回充电线缆避免电线缆掉落地面、可检测充电插头掉落并收起线缆提起充电插头和防止充电插头从充电固定座掉落等优点，解决了充电插头的充电线缆不能自动收回充电桩内部导致掉落地面容易损坏、当充电插头掉落到地面时无法检测出来也不能自动收回导致危险发生和插头固定座无法锁死充电插头容易掉落的问题。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
为实现上述自动收回充电线缆避免电线缆掉落地面、可检测充电插头掉落并收起线缆提起充电插头和防止充电插头从充电固定座掉落的目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩的防掉落机构，包括充电桩箱体，所述充电桩箱体的一侧开设有箱体过线孔，所述充电桩箱体的内侧壁固定连接有中部支撑板，所述中部支撑板的中间开设有过轴孔，所述中部支撑板的一侧与充电桩箱体的内侧壁均固定连接有轴承座，所述轴承座的内部转动连接有绕线滚轮，所述中部支撑板的另一侧固定连接有电机，所述充电桩箱体靠近箱体过线孔的下方固定连接有线缆限位座，所述充电桩箱体靠近箱体过线孔的外侧面固定连接有充电头固定座，所述充电头固定座包括固定基板，所述固定基板的一侧开设有基板过线孔，所述固定基板靠近基板过线孔的两侧固定连接有转轴，所述固定基板靠近基板过线孔的上方固定连接有角度限位板，所述固定基板靠近基板过线孔的下方开设有基板下螺纹孔，所述固定基板靠近基板过线孔的另一侧固定连接有下定位座安装块，所述固定基板的上方开设有基板上螺纹孔，所述转轴的中间转动连接有浮动轮总成，所述基板下
螺纹孔的内部螺纹连接有摆动开关和伸缩顶柱，所述下定位座安装块的外表面固定连接有插头下定位座，所述固定基板靠近基板上螺纹孔的外表面固定连接有插头上定位座，所述插头上定位座的下方活动连接有锁定销，所述绕线滚轮的内部、线缆限位座的内部和浮动轮总成的中间均设置有充电线缆，所述充电线缆的一端、插头下定位座的内部和插头上定位座的内部均设置有充电插头，所述基板上螺纹孔内部螺纹连接有插头触碰开关。
[0008]
优选的，所述线缆限位座的数量为两个，分别固定在靠近绕线滚轮的上方和靠近浮动轮总成的下方，所述线缆限位座通过螺钉固定在充电桩箱体的内侧壁，所述线缆限位座的内孔与线缆限位座为间隙配合，内孔的两端端均设置有倒圆角。
[0009]
优选的，所述浮动轮总成包括浮动安装板，所述浮动安装板的一侧固定连接有滚轮固定座，所述滚轮固定座的中间转动连接有线缆滚轮，所述浮动安装板的另一侧固定连接有浮动板铰接座，所述浮动安装板的下方设置有浮动挡板，所述浮动安装板的靠近滚轮固定座的中间开设有浮动板过线孔。
[0010]
优选的，所述线缆滚轮的数量为两个，所述线缆滚轮的周边开设有圆弧槽，圆弧槽的半径与充电线缆的半径相同，所述浮动板过线孔开设在两个线缆滚轮中间，所述滚轮固定座的内孔到浮动安装板的距离等于转轴与角度限位板上表面的距离。
[0011]
优选的，所述基板下螺纹孔的数量为三个，中间的基板下螺纹孔螺纹连接有一个摆动开关，两侧的基板下螺纹孔螺纹连接有两个伸缩顶柱，所述摆动开关与浮动挡板设置有距离，所述伸缩顶柱与浮动挡板接触。
[0012]
优选的，所述伸缩顶柱包括顶柱螺套，所述顶柱螺套的内部活动连接有滑动柱，所述顶柱螺套内孔底面与滑动柱之间设置有压缩弹簧，所述顶柱螺套的外表面为螺纹，所述顶柱螺套的一端设置有一字槽，所述滑动柱的一端为球头。
[0013]
优选的，所述插头上定位座的中间开设有插头限位槽，所述插头限位槽的底面开设有插头检测孔，所述插头限位槽的下方开设有插头固定槽，所述插头固定槽的上方开设有定位上插孔，所述插头固定槽的下方开设有定位下插孔，所述定位下插孔为台阶孔。
[0014]
优选的，所述锁定销包括销拉环、上锁销和下滑销，所述下滑销的一端固定连接有滑销端环，所述下滑销的长度大于上锁销的长度，长度差与插头固定槽的宽度相同，所述下滑销与定位下插孔之间设置有复位弹簧。
[0015]
优选的，所述充电插头包括插头把手和插头头部，插头把手的侧边与充电线缆连接，所述插头下定位座圆弧面的底部开设有过线孔。
[0016]
(三)有益效果
[0017]
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车充电桩的防掉落机构，具备以下有益效果：
[0018]
1、该新能源汽车充电桩的防掉落机构，通过电机、绕线滚轮和线缆限位座的配合设置，使该新能源汽车充电桩的防掉落机构具备了自动收回充电线缆避免电线缆掉落地面的效果，通过两个线缆限位座的矫正使得充电线缆在充电桩箱体内部滑动顺畅，通过电机带动绕线滚轮将没有外力拉扯的充电线缆缠绕收起，从而实现自动收回充电线缆避免电线缆掉落地面的效果。
[0019]
2、该新能源汽车充电桩的防掉落机构，通过插头触碰开关、摆动开关、伸缩顶柱和电机配合设置，使该新能源汽车充电桩的防掉落机构具备了自动收回充电线缆避免电线缆
掉落地面的效果，当插头触碰开关未被按下则说明充电插头离开了插头上定位座，同时摆动开关未被按下说明充电电缆处于松的状态没有人抓着，则电机工作将充电线缆收起并提起充电插头。
[0020]
3、该新能源汽车充电桩的防掉落机构，通过插头上定位座、插头下定位座和锁定销的配合设置，使该新能源汽车充电桩的防掉落机构具备了防止充电插头从充电固定座掉落的效果，通过插头上定位座和插头下定位座的仿形将充电插头限制住，通过锁定销把充电插头唯一可活动的方向卡死，锁定销通过弹簧复位，并且锁定销的滑动方向与充电插头取下的方向不一致，若锁定销不划开即使用力也无法拿出充电插头，从而达到了避免充电插头掉落的风险。
附图说明
[0021]
图1为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构整体剖视图的结构示意图；
[0022]
图2为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构局部左视图的结构示意图；
[0023]
图3为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构局部剖视图的结构示意图；
[0024]
图4为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构充电桩箱体的结构示意图；
[0025]
图5为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构充电头固定座的结构示意图；
[0026]
图6为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构结浮动总成的构示意图；
[0027]
图7为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构伸缩顶柱的结构示意图；
[0028]
图8为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构插头上定位座的结构示意图；
[0029]
图9为本发明提出的一种新能源汽车充电桩的防掉落机构锁定销的结构示意图。
[0030]
图中：1、充电桩箱体；101、箱体过线孔；102、中部支撑板；103、过轴孔；2、轴承座；3、绕线滚轮；4、电机；5、线缆限位座；6、充电头固定座；61、固定基板；62、基板过线孔；63、转轴；64、角度限位板；65、基板下螺纹孔；66、下定位座安装块；67、基板上螺纹孔；7、浮动轮总成；71、浮动安装板；72、滚轮固定座；73、线缆滚轮；74、浮动板铰接座；75、浮动挡板；76、浮动板过线孔；8、摆动开关；9、伸缩顶柱；91、顶柱螺套；92、滑动柱；93、压缩弹簧；10、插头下定位座；11、插头上定位座；111、插头限位槽；112、插头检测孔；113、插头固定槽；114、定位上插孔；115、定位下插孔；12、锁定销；121、销拉环；122、上锁销；123、下滑销；124、滑销端环；13、充电线缆；14、充电插头；15、插头触碰开关。
具体实施方式
[0031]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032]
请参阅图1-9，一种新能源汽车充电桩的防掉落机构，包括充电桩箱体1，充电桩箱体1的一侧开设有箱体过线孔101，充电桩箱体1的内侧壁固定连接有中部支撑板102，中部支撑板102的中间开设有过轴孔103，中部支撑板102的一侧与充电桩箱体1的内侧壁均固定连接有轴承座2，轴承座2的内部转动连接有绕线滚轮3，中部支撑板102的另一侧固定连接有电机4，充电桩箱体1靠近箱体过线孔101的下方固定连接有线缆限位座5，线缆限位座5的数量为两个，分别固定在靠近绕线滚轮3的上方和靠近浮动轮总成7的下方，线缆限位座5通过螺钉固定在充电桩箱体1的内侧壁，线缆限位座5的内孔与线缆限位座5为间隙配合，内孔的两端端均设置有倒圆角，充电桩箱体1靠近箱体过线孔101的外侧面固定连接有充电头固定座6，充电头固定座6包括固定基板61，固定基板61的一侧开设有基板过线孔62，固定基板61靠近基板过线孔62的两侧固定连接有转轴63，固定基板61靠近基板过线孔62的上方固定连接有角度限位板64，固定基板61靠近基板过线孔62的下方开设有基板下螺纹孔65，固定基板61靠近基板过线孔62的另一侧固定连接有下定位座安装块66，固定基板61的上方开设有基板上螺纹孔67，基板下螺纹孔65的数量为三个，中间的基板下螺纹孔65螺纹连接有一个摆动开关8，两侧的基板下螺纹孔65螺纹连接有两个伸缩顶柱9，摆动开关8与浮动挡板75设置有距离，伸缩顶柱9与浮动挡板75接触，转轴63的中间转动连接有浮动轮总成7，浮动轮总成7包括浮动安装板71，浮动安装板71的一侧固定连接有滚轮固定座72，滚轮固定座72的中间转动连接有线缆滚轮73，浮动安装板71的另一侧固定连接有浮动板铰接座74，浮动安装板71的下方设置有浮动挡板75，浮动安装板71的靠近滚轮固定座72的中间开设有浮动板过线孔76，线缆滚轮73的数量为两个，线缆滚轮73的周边开设有圆弧槽，圆弧槽的半径与充电线缆13的半径相同，浮动板过线孔76开设在两个线缆滚轮73中间，滚轮固定座72的内孔到浮动安装板71的距离等于转轴63与角度限位板64上表面的距离，基板下螺纹孔65的内部螺纹连接有摆动开关8和伸缩顶柱9，伸缩顶柱9包括顶柱螺套91，顶柱螺套91的内部活动连接有滑动柱92，顶柱螺套91内孔底面与滑动柱92之间设置有压缩弹簧93，顶柱螺套91的外表面为螺纹，顶柱螺套91的一端设置有一字槽，滑动柱92的一端为球头，下定位座安装块66的外表面固定连接有插头下定位座10，固定基板61靠近基板上螺纹孔67的外表面固定连接有插头上定位座11，插头上定位座11的中间开设有插头限位槽111，插头限位槽111的底面开设有插头检测孔112，插头限位槽111的下方开设有插头固定槽113，插头固定槽113的上方开设有定位上插孔114，插头固定槽113的下方开设有定位下插孔115，定位下插孔115为台阶孔，插头上定位座11的下方活动连接有锁定销12，锁定销12包括销拉环121、上锁销122和下滑销123，下滑销123的一端固定连接有滑销端环124，下滑销123的长度大于上锁销122的长度，长度差与插头固定槽113的宽度相同，下滑销123与定位下插孔115之间设置有复位弹簧，绕线滚轮3的内部、线缆限位座5的内部和浮动轮总成7的中间均设置有充电线缆13，充电线缆13的一端、插头下定位座10的内部和插头上定位座11的内部均设置有充电插头14，基板上螺纹孔67内部螺纹连接有插头触碰开关15，充电插头14包括插头把手和插头头部，插头把手的侧边与充电线缆13连接，插头下定位座10圆弧面的底部开设有过线孔。
[0033]
在使用时，首先通过销拉环121往外拉出锁定销12，由于下滑销123与定位下插孔
115之间设置有复位弹簧，所以只要放开销拉环121锁定销12就复位从新锁死充电插头14，由于锁定销12的滑动方向与充电插头14取下的方向不一致，若锁定销12不划开即使用力也无法拿出充电插头14，当往外拉出锁定销12以后挡在充电插头14的上锁销122移开，然后就可以用手抓住充电插头14的插头把手将充电插头14水平拉出，拉出时插头触碰开关15被松开，此时插头触碰开关15和摆动开关8均处于被松开的转态，则判断充电插头14已经掉落，进一步电机4转动收回充电线缆13，当充电插头14被人抓着时充电线缆13两端受力张紧力增大，进一步充电线缆13的张紧力克服伸缩顶柱9的弹力使得浮动轮总成7往下摆动，进一步浮动挡板75压到摆动开关8判断充电插头14被外力干扰从而电机4停止动作，进一步就可以即可往外拉出充电线缆13把充电插头14用于充电，若电机4转动时摆动开关8未被压下则判断充电插头14未被外力干扰可能已经掉落，则电机4继续工作收起充电线缆13将充电插头14提起，直到外部的充电线缆13被收起完全，此时充电插头14被卡在插头下定位座10下方摆动开关8被按下电机4停止工作，在充电过程中若充电线缆13掉落地面或者未被拉直，充电线缆13的张紧力小伸缩顶柱9复位浮动轮总成7使得摆动开关8被松开，进一步电机4工作收起多余的充电线缆13避免掉落地面损伤，在此过程中电机4的扭矩被限制在一个范围以内，避免扭矩过大伤到充电线缆13，在此过程中浮动轮总成7往下摆动需要克服的力由伸缩顶柱9决定，可以通过调整伸缩顶柱9的压缩距离调整力的大小，充电完成后把充电插头14往插头上定位座11固定时，线缆张紧力减小摆动开关8松开电机4转动，自动收起充电线缆13。
[0034]
综上所述，该新能源汽车充电桩的防掉落机构，通过电机4、绕线滚轮3和线缆限位座5的配合设置，使该新能源汽车充电桩的防掉落机构具备了自动收回充电线缆13避免电线缆掉落地面的效果，通过两个线缆限位座5的矫正使得充电线缆13在充电桩箱体1内部滑动顺畅，通过电机4带动绕线滚轮3将没有外力拉扯的充电线缆13缠绕收起，从而实现自动收回充电线缆13避免电线缆掉落地面的效果，通过插头触碰开关15、摆动开关8、伸缩顶柱9和电机4配合设置，使该新能源汽车充电桩的防掉落机构具备了自动收回充电线缆13避免电线缆掉落地面的效果，当插头触碰开关15未被按下则说明充电插头14离开了插头上定位座11，同时摆动开关8未被按下说明充电电缆处于松的状态没有人抓着，则电机4工作将充电线缆13收起并提起充电插头14，通过插头上定位座11、插头下定位座10和锁定销12的配合设置，使该新能源汽车充电桩的防掉落机构具备了防止充电插头14从充电固定座掉落的效果，通过插头上定位座11和插头下定位座10的仿形将充电插头14限制住，通过锁定销12把充电插头14唯一可活动的方向卡死，锁定销12通过弹簧复位，并且锁定销12的滑动方向与充电插头14取下的方向不一致，若锁定销12不划开即使用力也无法拿出充电插头14，从而达到了避免充电插头14掉落的风险。
[0035]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0036]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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