车顶遮阳帘的制作方法

[0001]
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种车顶遮阳帘。


背景技术：

[0002]
随着人们生活水平的提高，汽车普及率也是越来越高，基本成为家庭出行必备工具。然而在炎热的夏日，停留在露天停车场的汽车内部迅速升温。暴晒后的汽车内部温度有的甚至高达70℃。当要乘车时，乘车人员一做进车内，犹如蒸桑拿，让人难以忍受。因此，针对这种情形，有必要设计装备来降低汽车内的温度。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型针对现有技术中的夏日暴晒下，汽车内部温度高热的技术问题，目的在于提供一种车顶遮阳帘。
[0004]
本实用新型所述的车顶遮阳帘，包括：
[0005]
一帘管；
[0006]
布帘，用于对所述汽车的挡风玻璃进行遮阳，所述布帘可卷曲收纳在所述帘管内或拉伸出于所述帘管外；所述布帘具有一内侧边，所述布帘的内侧边固定在所述帘管内部；所述布帘具有一外侧边，所述布帘的外侧边设置在所述帘管外，当拉拽所述布帘的外侧边时，所述布帘可从所述帘管内拉伸出来；
[0007]
两固定底座，所述两固定底座的上端分别固定在所述帘管的两侧端下，所述固定底座可将所述帘管固定在所述车顶上。
[0008]
在本实用新型一较佳实施例中，所述帘管具有一根空心外管和设置在所述空心外管内的帘内管，所述空心外管具有一管口，所述布帘为一块布帘，所述布帘的内侧边固定在所述帘内管上，所述布帘穿过所述空心外管的管口，所述布帘的外侧边位于所述空心外管外；所述空心外管的外壁具有一座套，所述座套内固定嵌设有一端座，所述端座用于固定所述固定底座。
[0009]
在本实用新型另一较佳实施例中，所述帘管为两根空心外管和两根分别设置在所述空心外管内的帘内管，所述两根空心外管的相对最远点分别设有管口，所述布帘为两块布帘，所述两块布帘的内侧边分别固定在对应的帘内管上，所述布帘分别穿过对应的空心外管的管口，所述布帘的外侧边分别位于对应空心外管外；所述两根空心外管靠近连接处的外壁具有一座套，所述座套内固定嵌设有一端座，所述端座用于固定所述固定底座。
[0010]
较佳地是，所述帘管内设置有伸缩回弹机构，所述伸缩回弹机构用于将所述布帘从所述帘管的空心外管的管口处拉伸出来或将所述布帘回弹卷缩至所述帘管的空心外管内而缠绕在所述帘内管外壁上。
[0011]
较佳地是，所述伸缩回弹机构包括第一旋转钢珠止回锁和第二旋转钢珠止回锁，所述第一旋转钢珠止回锁固定在所述帘内管的一端，并可随所述帘内管转动；所述第二旋转钢珠止回锁固定在所述帘内管的另一端，可随所述帘内管转动；一中心固定轴的一端固
定在所述第二旋转钢珠止回锁的内部，另一端固定在轴托架上，所述轴托架固定在所述帘内管的内部，所述中心固定轴的另一端还设置有弹簧固定卡盘；所述中心固定轴上缠绕有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧靠近所述第二旋转钢珠止回锁的一端固定在所述中心固定轴上，所述伸缩弹簧的另一端固定在弹簧固定卡盘上，所述弹簧固定卡盘穿设在所述中心固定轴上，所述弹簧固定卡盘可绕中心固定轴转动带动所述伸缩弹簧转动并在转动过程中压缩所述伸缩弹簧。
[0012]
在本实用新型一较佳实施例中，所述固定底座具有：
[0013]
一钩型外支架；
[0014]
一内卡支架，所述内卡支架穿透于所述钩型外支架；
[0015]
一锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿过所述帘管的两侧端的端座以及所述钩型外支架与所述内卡支架，以使得所述钩型外支架与所述内卡支架围成一倒u 型空间，所述倒u型空间可包裹卡在车顶行李架的固定架上，从而将所述帘管固定在所述车顶行李架的固定架上。
[0016]
较佳地是，
[0017]
所述钩型外支架具有一钩卡壁和从所述钩卡壁上斜向延伸而出的一连接臂；所述连接臂的一侧具有一镂空卡孔，所述连接臂另一侧上一体成型有一螺孔座；
[0018]
所述内卡支架具有一卡壁，连接在所述卡壁上的一卡颈，以及连接在所述卡颈上的孔座；所述内卡支架的卡颈穿透在所述钩型外支架的镂空卡孔上，所述内卡支架的卡壁与所述钩型外支架的钩卡壁相对设置共同围成所述倒u 型空间；
[0019]
所述锁紧螺杆穿过所述钩型外支架的螺孔座与所述内卡支架的孔座，以使得所述倒u型空间钩卡住所述车顶行李架的固定架。
[0020]
较佳地是，所述固定底座具有：
[0021]
一外架软胶，固定在所述钩型外支架的钩卡壁上；
[0022]
一内架软胶，固定在所述内卡支架的卡壁上；
[0023]
所述外架软胶和所述内架软胶用于防护所述车顶行李架的固定架并增加咬紧程度。
[0024]
较佳地是，所述帘管的两侧端具有端座，所述端座为三角形且具有螺孔；所述钩型外支架的螺孔座也为与所述端座相契合的三角形，所述锁紧螺杆分别穿过所述帘管的端座、所述钩型外支架的螺孔座以及所述内卡支架的孔座。
[0025]
所述布帘的外侧边固定有一拉杆，所述拉杆可卡设在所述管口外。
[0026]
本实用新型的积极进步效果在于，本实用新型首次设计出了用于遮阳的车顶遮阳帘，并利用固定底座将装设有帘布的帘管固定在汽车顶上，通过将所述帘布从所述帘管内拉出盖设在汽车的前后挡风玻璃上方，从而有效降低汽车内的温度，提高乘车舒适性。
[0027]
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
[0028]
图1为本实用新型车顶遮阳帘的立体结构示意图；
[0029]
图2为图1的帘管10内部立体分解结构示意图；
[0030]
图3为本实用新型车顶遮阳帘收纳状态立体结构示意图；
[0031]
图4为图3的侧面打开状态示意图；
[0032]
图5a为本实用新型的帘管10为单管结构的结构示意图；
[0033]
图5b为本实用新型的帘管10为双管结构的结构示意图；
[0034]
图6为图2的第一旋转钢珠止回锁131处的放大结构示意图；
[0035]
图7为图2的轴托架134、弹簧固定卡盘135处的放大结构示意图；
[0036]
图8为图2的第二旋转钢珠止回锁132处的放大结构示意图；
[0037]
图9为图2的拉杆21处的放大结构示意图；
[0038]
图10为本实用新型固定底座30的结构示意图；
[0039]
图11为本实用新型固定底座30另一角度结构示意图；
[0040]
图12为本实用新型固定底座30的钩型外支架31立体结构示意图；
[0041]
图13为本实用新型固定底座30的外架软胶315立体结构示意图；
[0042]
图14为本实用新型固定底座30的内卡支架32立体结构示意图；
[0043]
图15为本实用新型固定底座30的内架软胶324立体结构示意图。
具体实施方式
[0044]
如图1～4所示，为本实用新型的车顶遮阳帘，包括帘管10；布帘20用于对汽车的挡风玻璃进行遮阳，布帘20可卷曲收纳在帘管10内或拉伸出于帘管10外；布帘20具有内侧边，布帘20的内侧边固定在帘管10内部；布帘 20具有外侧边，布帘20的外侧边设置在帘管10外，当拉拽布帘20的外侧边时，布帘20可从帘管10内拉伸出来，布帘20的外侧边固定有拉杆21；车顶遮阳帘还包括两固定底座30，两固定底座30的上端分别固定在帘管10 的两侧端下，固定底座30可将帘管10固定在车顶上。
[0045]
如图5a～5b所示，帘管10具有一根空心外管11a和设置在空心外管11a 内的帘内管12，空心外管11a具有一管口111，布帘20为一块，布帘20的内侧边211固定在帘内管12上，布帘20穿过空心外管11a的管口111，布帘20的外侧边位于空心外管11a外；空心外管11a的外壁具有一座套14，座套14内固定嵌设有一端座15，端座15用于固定固定底座30。
[0046]
帘管10为两根空心外管11b和两根分别设置在空心外管11b内的帘内管12，两根空心外管11b的相对最远点分别设有管口111，布帘20为两块，两块布帘20的内侧边分别固定在对应的帘内管12上，布帘20分别穿过对应的空心外管11b的管口111，布帘20的外侧边分别位于对应空心外管11b 外；两根空心外管11b靠近连接处的外壁具有一座套14，座套14内固定嵌设有一端座15，端座15用于固定固定底座30。
[0047]
如图6～10所示，帘管10内设置有伸缩回弹机构13，伸缩回弹机构13 用于将布帘20从帘管10的空心外管11a、11b的管口111处拉伸出来或将布帘20回弹卷缩至帘管10的空心外管11a、11b内而缠绕在帘内管12外壁上。
[0048]
伸缩回弹机构13包括第一旋转钢珠止回锁131和第二旋转钢珠止回锁 132，第一旋转钢珠止回锁131固定在帘内管12的一端，并可随帘内管12 转动；第二旋转钢珠止回锁132固定在帘内管12的另一端，也可随帘内管 12转动；一中心固定轴133的一端固定在第二旋转钢珠止回锁132的内部，另一端固定在轴托架134上，轴托架134固定在帘内管12的内部，中心固定轴133的另一端还设置有弹簧固定卡盘135；中心固定轴133上缠绕有伸缩弹簧136，伸缩弹簧136靠近第二旋转钢珠止回锁132的一端固定在中心固定轴133上，伸缩弹簧
136的另一端固定在弹簧固定卡盘135上，弹簧固定卡盘135穿设在中心固定轴133上且靠近轴托架134一侧，弹簧固定卡盘 135可绕中心固定轴133转动，并带动伸缩弹簧136转动并在转动过程中压缩伸缩弹簧136。当将布帘20从空心外管11a、11b处拉出时，缠绕在帘内管12外壁上的布帘20逐渐拉出，带动帘内管12、第一旋转钢珠止回锁131、第二旋转钢珠止回锁132、轴托架134转动。在转动过程中，由于弹簧固定卡盘135的作用使得伸缩弹簧136转动并在转动过程中压缩伸缩弹簧136形成弹性力。当回收布帘20时，由于伸缩弹簧136的弹力，将布帘20反拉入空心外管11a、11b内并缠绕在帘内管12上。
[0049]
如图11～15所示，固定底座30具有钩型外支架31；钩型外支架31具有钩卡壁311和从钩卡壁311上斜向延伸而出的连接臂312；连接臂312的一侧具有镂空卡孔313，连接臂312另一侧上一体成型有螺孔座314，外架软胶315固定在钩型外支架31的钩卡壁311上。固定底座30具有内卡支架32，内卡支架32穿透于钩型外支架31；具体地，内卡支架32具有卡壁321，连接在卡壁321上的卡颈322，以及连接在卡颈322上的孔座323，内架软胶 324固定在内卡支架32的卡壁321上；内卡支架32的卡颈322穿透在钩型外支架31的镂空卡孔313上，内卡支架32的卡壁321与钩型外支架31的钩卡壁311相对设置共同围成倒u型空间。固定底座30具有锁紧螺杆33，锁紧螺杆33穿过帘管10的两侧端的端座15以及钩型外支架31与内卡支架 32，以使得钩型外支架31与内卡支架32围成一倒u型空间，倒u型空间可包裹卡在车顶行李架的固定架上，从而将帘管10固定在车顶行李架的固定架上，此时外架软胶315和内架软胶324用于防护车顶行李架的固定架并增加咬紧程度。钩型外支架31的螺孔座314也为与端座15相契合的三角形，锁紧螺杆33分别穿过帘管10的端座15、钩型外支架31的螺孔座314以及内卡支架32的孔座323。
[0050]
本实用新型的车顶遮阳帘于使用时，利用固定底座30将装设有帘布20 的帘管10固定在汽车顶上，通过将帘布20从帘管10内拉出盖设在汽车的前后挡风玻璃上方，从而有效降低汽车内的温度，提高乘车舒适性。当不需要遮阳时，再将利用伸缩回弹机构13的弹性原理，将帘布20卷曲回至帘管 10内。从而完成一个使用循环。
[0051]
以上所述，仅为本实用新型型的较佳实施例，并非对本实用新型型任何形式上和实质上的限制，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型型方法的前提下，还将可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型型的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型型的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型型的实质技术对上述实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本实用新型型的技术方案的范围内。

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