一种高度可调的汽车油箱防晃装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于油箱技术领域，特别涉及一种汽车油箱防晃装置。


背景技术：

[0002]
车辆在行驶的过程中，不可避免的会存在震动。油箱具有燃油室，震动会引起燃油的晃动，燃油来回撞击油箱内壁，会使得油箱产生交变应力，对油箱的结构造成破坏，同时，燃油在油箱中晃动会产生一定的噪声，影响乘车的舒适性。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种高度可调的汽车油箱防晃装置，解决现有技术中燃油晃动大的问题，本实用新型结构简单，可减小燃油在油箱内的晃动。
[0004]
本实用新型的目的是这样实现的：一种高度可调的汽车油箱防晃装置，包括油箱，所述油箱内具有第一燃油室和第二燃油室，油箱内设有隔板，所述第一燃油室和第二燃油室经隔板隔开，隔板的上侧固定在油箱内壁的顶部，隔板的下侧与油箱内壁的底部之间留有间隙，油箱的下部开有出油口，出油口与第一燃油室连通，所述第二燃油室对应的油箱内可滑动地连接有活塞，活塞可在高度方向上移动。
[0005]
本实用新型中，第二燃油室和第一燃油室互通，调节第二燃油室内活塞的位置，使第一燃油室和第二燃油室内的燃油始终处于较满的状态，减小燃油的晃动；可应用于油箱中。
[0006]
为了进一步实现活塞的上下移动，所述油箱上可转动地连接有传动杆，所述传动杆与活塞螺纹连接，活塞在左右方向上的一侧贴合在隔板上，活塞在左右方向上的一侧贴合在油箱内壁上，活塞在前后方向上的两侧贴合在油箱前后方向的内壁上。
[0007]
作为本实用新型的进一步改进，所述油箱外侧固定连接有电机，所述电机与传动杆连接。
[0008]
为了进一步实现对第一燃油室内燃油液位的测量，所述油箱内连接有液位传感器，所述液位传感器在第一燃油室内。
[0009]
作为本实用新型的进一步改进，所述第一燃油室的容积小于第二燃油室的容积。
附图说明
[0010]
图1为本实用新型的结构图。
[0011]
图2为本实用新型中活塞的侧视内部结构图。
[0012]
图3为本实用新型中活塞的主视内部结构图。
[0013]
其中，1传动杆，2支撑座，3隔板，4出油口，5油箱，6第一燃油室，7液位传感器，8活塞，801滑油部一，802滑油部三，803滑油部二，9电机，901输出轴，10第二燃油室，11燃油不足报警器，12连接槽，13油孔。
具体实施方式
[0014]
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
[0015]
如图1-3所示的一种高度可调的汽车油箱防晃装置，包括油箱5，油箱5内具有第一燃油室6和第二燃油室10，第一燃油室6的容积小于第二燃油室10的容积，油箱5内连接有用于检测第一燃油室6内燃油液面高度的液位传感器7，液位传感器7在第一燃油室6内，油箱5内设有隔板3，第一燃油室6和第二燃油室10经隔板3隔开，隔板3的上侧固定在油箱5内壁的顶部，隔板3的下侧与油箱5内壁的底部之间留有间隙，油箱5的下部开有出油口4，出油口4与第一燃油室6连通，第二燃油室10对应的油箱5内可滑动地连接有活塞8，活塞8下侧、隔板3和油箱5内壁形成容纳燃油的空间，活塞8可在高度方向上移动；其中，活塞8上开有两个用于连接单向阀的连接槽12，两个连接槽12关于活塞8在长度方向上的中心对称设置，活塞8上端的前后两侧设有朝着连接槽12所在方向延伸且向下倾斜的滑油部一801，连接槽12左右两端的活塞8上设有朝着活塞8左右两端所在方向延伸且向上倾斜的滑油部二803，滑油部二803的前后两侧与滑油部一801相接，连接槽12前后两端的活塞8上设有朝着滑油部一801朝里一侧所在方向延伸且向上倾斜的滑油部三802，滑油部三802的最高位置不高于滑油部一801的最低侧，活塞8上还开有两个油孔13，油孔13在连接槽12的下侧，单向阀的出油口与对应的油孔13连通。
[0016]
为了进一步实现活塞8的上下移动，油箱5上可转动地连接有传动杆1，油箱5外侧固定连接有电机9，电机9的输出轴901901与传动杆1连接，传动杆1与活塞8螺纹连接，活塞8在左右方向上的一侧紧密贴合在隔板3上，活塞8在左右方向上的一侧紧密贴合在油箱5内壁上，活塞8在前后方向上的两侧紧密贴合在油箱5前后方向的内壁上，油箱5内壁的底部固定有支撑座2，传动杆1的下部可转动地连接在支撑座2上。
[0017]
本实用新型中，第二燃油室10和第一燃油室6互通，调节第二燃油室10内活塞8的位置，使第一燃油室6和第二燃油室10内的燃油始终处于较满的状态，减小燃油的晃动；随着燃油的消耗，燃油的液位会下降，液位传感器7检测到液位下降时，电机9动作，传动杆1转动，传动杆1带动活塞8在高度方向上的移动，控制电机9的动作方向，使传动杆1带动活塞8向下移动，将第二燃油室10内的燃油压入第一燃油室6内，第一燃油室6内的燃油液位升高，当液位传感器7监测到燃油充满第一燃油室6之后，电机9停止动作，保证第一燃油室6和第二燃油室10内的燃油均处于较满的状态，减少燃油的晃动；第二燃油室10内的油箱5上连接有燃油不足报警器11，燃油不足报警器11在活塞8的下方，当活塞8下移至抵触到燃油不足报警器11上时，燃油不足报警器11触发，电机9停止动作，汽车中的报警单元发出报警声，提醒驾驶员加油，避免因燃油不足导致熄火的问题；若有残余的燃油进入活塞上侧，燃油沿着滑油部一801和滑油部二803滑到滑油部三802所在位置，燃油再沿着滑油部三802滑落至连接槽12内，燃油堆积一定量后，燃油依次经单向阀和油孔13进入活塞8下方的第二燃油室10内，避免燃油向上泄漏出油箱5外；可应用于油箱5中。
[0018]
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型保护范围内。

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