一种汽车天窗软轴导轨连接件的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车领域，具体来说，涉及一种汽车天窗软轴导轨连接件。


背景技术：

[0002]
软轴是刚性很小具有弹性可自由弯曲传动的轴。用于联接不同一轴线和不在同一方向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩。能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置，汽车天窗软轴需要与导轨进行连接，来实现结构该有的功能，但是结构并不完善，不能很好的保证连接的紧密性和固定性，并且软轴的安装拆卸并不是十分方便，影响使用效率。
[0003]
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

[0004]
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车天窗软轴导轨连接件，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
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为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
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一种汽车天窗软轴导轨连接件，包括导轨，所述导轨的内部设有与其相配合的滑槽，所述导轨的顶端设有与其相配合的连接架，所述连接架的一端设有固定端，所述固定端的内部设有与其相配合的辅助槽，所述连接架远离所述固定端的一端设有与其相配合的安装盖，所述安装盖与所述连接架之间设有连接片，所述连接架的内部设有与其相配合的连接槽，所述连接槽的一侧设有固定架，所述固定架与所述连接架之间设有功能缝，所述连接槽的内部设有与其相配合的连接套，所述连接套的一侧设有与所述功能缝相配合的软轴管。
[0007]
进一步的，所述连接架的一侧设有与其相配合的延伸固定片，所述延伸固定片的底端设有与所述软轴管相配合的固定凸块。
[0008]
进一步的，所述连接架的内部设有调节槽，所述调节槽的内部设有调节架。
[0009]
进一步的，所述调节架的底端设有与所述连接槽相配合的调节凸块，所述调节架的顶端设有与其相配合的凸钮。
[0010]
进一步的，所述连接架与所述固定之间设有与所述滑槽相配合的滑块。
[0011]
进一步的，所述辅助槽的内部设有与所述连接套相配合的固定轴。
[0012]
本实用新型的有益效果为：有效的保证了设备在整个使用期间，能够进行有效且紧密的固定连接，设备能够实现多样的固定方式，同时，设备具有开口结构可以实现快速的安装和拆卸，从而使设备使用更加灵活和实用。
附图说明
[0013]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这
些附图获得其他的附图。
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图1是根据本实用新型实施例的一种汽车天窗软轴导轨连接件的结构示意图；
[0015]
图2是根据本实用新型实施例的一种汽车天窗软轴导轨连接件的俯视图。
[0016]
图中：
[0017]
1、导轨；2、滑槽；3、连接架；4、固定端；5、辅助槽；6、安装盖；7、连接片；8、连接槽；9、固定架；10、功能缝；11、连接套；12、软轴管；13、延伸固定片；14、固定凸块；15、调节槽；16、调节架；17、调节凸块；18、凸钮；19、滑块；20、固定轴。
具体实施方式
[0018]
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0019]
根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车天窗软轴导轨连接件。
[0020]
实施例一：
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如图1-2所示，根据本实用新型实施例的汽车天窗软轴导轨连接件，包括导轨1，所述导轨1的内部设有与其相配合的滑槽2，所述导轨1的顶端设有与其相配合的连接架3，所述连接架3的一端设有固定端4，所述固定端4的内部设有与其相配合的辅助槽5，所述连接架3远离所述固定端4的一端设有与其相配合的安装盖6，所述安装盖6与所述连接架3之间设有连接片7，所述连接架3的内部设有与其相配合的连接槽8，所述连接槽8的一侧设有固定架9，所述固定架9与所述连接架3之间设有功能缝10，所述连接槽8的内部设有与其相配合的连接套11，所述连接套11的一侧设有与所述功能缝10相配合的软轴管12。
[0022]
下面具体说一下通过导轨1、固定架9、连接套11、安装盖6、连接片7、固定凸块14、连接架3、调节架16和滑槽2的具体设置和作用。
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如图1所示，设备使用时，将连接架3通过滑块19安装于导轨1处，这是，将与软轴管12连接的连接套11插入固定轴20中，并使软轴管12置与功能缝10处，此时，设备能够正常使用，当收到拉扯力时，因为功能缝10不足以容纳连接套11的存在，所以设备能够紧密连接，并且通过按压调节架16使调节凸块17利用圆弧结构，分别挤压连接套11和固定架9，使得连接套11在连接槽8的内部能够更好的被固定，当调节完毕后，通过固定安装盖6实现连接架3整体的密封固定，防止使用期间的滑脱。
[0024]
实施例二：
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如图1-2所示，所述连接架3的一侧设有与其相配合的延伸固定片13，所述延伸固定片13的底端设有与所述软轴管12相配合的固定凸块14，所述连接架3的内部设有调节槽15，所述调节槽15的内部设有调节架16，所述调节架的底端设有与所述连接槽8相配合的调节凸块17，所述调节架16的顶端设有与其相配合的凸钮18，所述连接架3与所述固定之间设有与所述滑槽2相配合的滑块19，所述辅助槽5的内部设有与所述连接套11相配合的固定轴20。
[0026]
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0027]
在实际应用时，将连接架3通过滑块19安装于导轨1处，这是，将与软轴管12连接的连接套11插入固定轴20中，并使软轴管12置与功能缝10处，此时，设备能够正常使用，当收到拉扯力时，因为功能缝10不足以容纳连接套11的存在，所以设备能够紧密连接，并且通过按压调节架16使调节凸块17利用圆弧结构，分别挤压连接套11和固定架9，使得连接套11在连接槽8的内部能够更好的被固定，当调节完毕后，通过固定安装盖6实现连接架3整体的密封固定，防止使用期间的滑脱。
[0028]
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，有效的保证了设备在整个使用期间，能够进行有效且紧密的固定连接，设备能够实现多样的固定方式，同时，设备具有开口结构可以实现快速的安装和拆卸，从而使设备使用更加灵活和实用。
[0029]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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