便于调节的后视镜的制作方法

[0001]
本实用新型涉及后视镜，具体涉及一种便于调节的后视镜。


背景技术：

[0002]
后视镜是机动车、摩托车上的必备配件，以便驾驶员观察后方的情况，进而保证安全驾驶，目前市面上传统的一种后视镜，主要包括后视镜安装壳，镜体安装在外壳上，外壳再通过连接机构连接在机动车、摩托车上，传统的连接机构其结构比较单一，当后视镜安装壳安装完成后，其位置往往是难以进行移动、微调或者转动等，而且不能改变其竖向或者横向的放置状态。


技术实现要素：

[0003]
鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，设计合理，能够方便地调节后视镜进行移动以及横向或者竖向的摆放的便于调节的后视镜。
[0004]
为此，本实用新型是采用如下方案来实现的：
[0005]
便于调节的后视镜，包括后视镜安装壳，所述后视镜安装壳的前侧设置有镜体，其特征在于还包括连接臂，所述连接臂具有第一插装部，所述第一插装部的两端延伸地设置有第二插装部，所述第一插装部插入到安装座内，所述后视镜安装壳的后侧具有横向设置可供第二插装部插入的第一插槽，以及竖向设置可供所述第二插装部插入的第二插槽，所述后视镜安装壳的后侧设置有可紧压所述第二插装部的压板。
[0006]
所述压板通过紧固件与所述后视镜安装壳连接。
[0007]
所述第一插装部上设置有球头，所述安装座包括座体和盖板，所述座体和盖板共同围出供所述球头放置的球形空腔。
[0008]
还包括连接块和螺栓，所述连接块上开设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔并与安装座螺接，在所述螺栓的头部与连接块之间紧压地设置有弹簧，所述安装座在与连接块接触一面环绕地设置有凸齿，所述连接块上设置有供所述凸齿插入的凹槽。
[0009]
所述连接块一侧的两端分别铰接有夹持爪，两个夹爪之间通过紧固件进行连接。
[0010]
采用上述技术方案，本实用新型的优点为：1、结构简单，设计合理，能够实现规模化生产；2、通过选择将第二插装部插入到第一插槽或者第二插槽，可以实现后视镜的横向放置或者竖向放置，且可以沿着第一、第二额插槽方向进行移动，对后视镜的位置进行调节；3、由于在第一插装部上设置球头，可以实现第一插装部的360度角度微调，进而对后视镜镜体的角度进行调节，提供更好的使用体验；4、由于安装座和连接块之间具有齿形插接配合，在正常使用时，安装座和连接块之间能够互相卡死，保证后视镜不会发生转动，当需要控制后视镜转动时，可以施加一定的作用力，带动安装座转动，当转动到位后，由于弹簧给连接块施加的作用力，使得连接块紧压安装座，确保连接块和安装座之间能够继续保持齿形卡死状态，进而保证后视镜在转动到位后不会发生转动；5、通过在连接块一侧的两端分别铰接有夹持爪，当需要将后视镜安装在连接杆上时，可以根据连接杆的粗细，扳动夹持
爪，再通过紧固件将两个夹持爪连接起来，进而夹住连接杆，完成后视镜的安装，有效提高其通用性和灵活性。
附图说明
[0011]
本实用新型有如下附图：
[0012]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]
图2为图1另一视角的视图；
[0014]
图3为本实用新型安装座和连接块的结构图；
[0015]
图4为本实用新型的剖视图；
[0016]
图5为本实用新型后视镜安装壳的结构图。
具体实施方式
[0017]
如图所示，本实用新型公开的便于调节的后视镜，包括后视镜安装壳7，后视镜安装壳7的前侧设置有镜体8，还包括连接臂，连接臂具有第一插装部5，第一插装部5的两端延伸地设置有第二插装部9，第一插装部5插入到安装座内，后视镜安装壳7的后侧具有横向设置可供第二插装部9插入的第一插槽20，以及竖向设置可供第二插装部9插入的第二插槽10，后视镜安装壳7的后侧设置有可紧压第二插装部9的压板12，本实施例中，压板12通过紧固件11与后视镜安装壳12连接。第一插装部5上设置有球头16，安装座包括座体4和盖板15，座体4和盖板15共同围出供球头16放置的球形空腔。还包括连接块3和螺栓17，连接块3上开设有通孔，螺栓17穿过通孔并与座体4螺接，在螺栓17的头部19与连接块3之间紧压地设置有弹簧18，安装座在与连接块3接触一面环绕地设置有凸齿13，连接块3上设置有供凸齿13插入的凹槽14。连接块3一侧的两端分别铰接有夹持爪1，两个夹爪1之间通过紧固件2进行连接。
[0018]
本实用新型的这种结构，通过选择将第二插装部9插入到第一插槽20或者第二插槽10，可以实现后视镜的横向放置或者竖向放置，且可以沿着第一、第二额插槽方向进行移动，对后视镜的位置进行调节；由于在第一插装部5上设置球头16，可以实现第一插装部5的360度角度微调，进而对后视镜镜体的角度进行调节，提供更好的使用体验；由于安装座和连接块3之间具有齿形插接配合，在正常使用时，安装座和连接块之间能够互相卡死，保证后视镜不会发生转动，当需要控制后视镜转动时，可以施加一定的作用力，带动安装座的座体4转动，当转动到位后，由于弹簧18给连接块3施加的作用力，使得连接块3紧压安装座，确保连接块3和安装座之间能够继续保持齿形卡死状态，进而保证后视镜在转动到位后不会发生转动；通过在连接块3一侧的两端分别铰接有夹持爪1，当需要将后视镜安装在连接杆上时，可以根据连接杆的粗细，扳动夹持爪，再通过紧固件2将两个夹持爪1连接起来，进而夹住连接杆，完成后视镜的安装，有效提高其通用性和灵活性。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除