一种可折叠的汽车座椅的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车辆配件领域，具体涉及一种能够折叠的汽车座椅。


背景技术：

[0002]
目前，折叠座椅已经被广泛应用到大、中型汽车当中，主要目的是为了扩展车内的负载空间，能够容纳更多的物品，或者是增大室内空间，提高乘客的乘坐舒适度。然而，现有技术中的折叠汽车座椅仍然存在结构复杂，稳定性差等缺点，需要进一步的优化升级。


技术实现要素：

[0003]
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，且经久耐用的可折叠的汽车座椅。
[0004]
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可折叠的汽车座椅，包括地脚支架，设置于所述地脚支架上方的坐垫骨架，和设置于所述坐垫骨架后端上方的靠背骨架，其所作的改进是，所述地脚支架包括底座，位于所述底座后端上方的内连接座和外连接座，所述内连接座上设置有滑槽；所述坐垫骨架通过滑动轴与所述滑槽连接，所述滑动轴能够在所述滑槽内前后滑动，所述坐垫骨架通过连接支架与所述底座连接，所述连接支架的两端分别通过转动轴与所述坐垫骨架内侧和所述底座内侧铰接；所述靠背骨架与所述外连接座铰接，所述靠背骨架的下端设置有推动杆，所述推动杆包括弧面结构和支杆，所述滑动轴位于所述推动杆的下方。
[0005]
本实用新型通过推动杆、滑槽、滑动轴和连接支架即可以实现对汽车座椅折叠和展开的控制，同时，推动杆既是动力机构也是锁紧机构，结构简单，经久耐用，可以实现电动和手动控制。
附图说明
[0006]
图1为本实用新型的一种可折叠座椅的结构示意图；
[0007]
图2为图1的局部放大图；
[0008]
图3为本实用新型的一种可折叠座椅折叠后的结构示意图。
[0009]
其中图中标记为：1、地脚支架，1-1、底座，1-2、内连接座，1-3、外连接座，2、坐垫骨架，3、靠背骨架，4、滑槽，5、滑动轴，6、连接支架，7、推动杆，7-1、弧面结构， 7-2、支杆。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图对本实用新型作进一步描述：
[0011]
参照附图1-2所示，一种可折叠的汽车座椅，包括地脚支架1，设置所述地脚支架1上方的坐垫骨架2，和设置于所述坐垫骨架2后端上方的靠背骨架3，所述地脚支架1包括底座1-1，位于所述底座1-1后端上方的内连接座1-2和外连接座1-3，所述内连接座1-3上设置有滑槽4；所述坐垫骨架2通过滑动轴5与所述滑槽4连接，所述滑动轴5能够在所述滑槽4内
前后滑动，所述坐垫骨架3通过连接支架6与所述底座1-1连接，所述连接支架6的两端分别通过转动轴与所述坐垫骨架2内侧和所述底座1-1内侧铰接；所述靠背骨架3与所述外连接座1-3铰接，所述靠背骨架3的下端设置有推动杆7，所述推动杆7包括弧面结构 7-1和支杆7-2，所述滑动轴5位于所述推动杆7的下方。
[0012]
当本实用新型折叠时，靠背骨架3逐渐向前向下折叠，滑动轴5沿着推动杆7的弧面结构7-1在滑槽4内向后滑动，连接支架6也向后向下放平，坐垫骨架2也随着向后向下运动，当靠背骨架3折叠到与坐垫骨架2完全贴合时，滑动轴5被卡在弧面结构7-1和支杆7
-ꢀ
2中间，呈锁紧状态，连接支架6呈放平状态；当本实用新型展开时，靠背骨架3向后向上抬起，滑动轴5在推动杆7的推动作用下，沿着弧面结构7-1在滑槽4内向前滑动，连接支架6也在推动力的作用下向前向上立起，进而带动坐垫骨架2向前向上抬起，当靠背骨架3 完全展开后，滑动轴5滑到滑槽4的最前端，并被弧面结构7-1卡住，成锁紧状态，连接支架6成直立状态。本实用新型结构简单，能够实现电动和手动的控制。
[0013]
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除