汽车后排带有安全带未系提醒的座垫的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车安全提醒领域，特别是汽车后排带有安全带未系提醒的座垫。


背景技术：

[0002]
后排安全带未系提醒装置在汽车座椅上应用较少，但面临目前事故层出的现状，由于后排不系安全带导致的人员伤亡越来越多，所以强制性要求后排入座人员系安全带已经是当下趋势；近年来随着人们对高的生活品质的追求，车辆已经成为生活必备品之一，安全也越来越重要，所以在后排入座人员系安全带越来越重要；目前，在欧洲和中国好多城市已经开始推行后排乘客同样需要扣上安全带的规定，并且会对后排入座人员不扣安全带进行罚款。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一款可以在后排座椅上增加安全带未系提醒装置的座垫，保证后排乘员安全，满足人们的需求，提升车辆品质。
[0004]
为实现以上目的，提供以下技术方案：
[0005]
汽车后排带有安全带未系提醒的座垫，包括左垫、中垫和右垫，且包括正面和背面，座垫背面安装在座垫骨架上，左垫、中垫和右垫的正面坐垫泡沫上均安装有安全带提醒装置sbr，所述安全带提醒装置sbr一端带有一级电插孔，所述第一连接线束一端带有一级电插头，另一端带有二级电插孔，第一连接线束的一级电插头一端与左垫上的安全带提醒装置sbr的一级电插孔卡接相连，所述第二连接线束一端带有双二级电插头，另一端带有三级电插孔，中垫与右垫的安全带提醒装置sbr一端带有一级电插孔分别与第二连接线束的双二级电插头相连，第一车身线束与第二车身线束的一端均包括三级电插头，另一端与车辆本身处理器相连，所述第一连接线束的二级电插孔与第一车身线束的三级电插头插接，第二连接线束的三级电插孔与第二车身线束的三级电插头插接。
[0006]
优选地，所述第一连接线束的一级电插头与左垫上的安全带提醒装置sbr的一级电插孔的插接置于座垫背面，同理，中垫与右垫的安全带提醒装置sbr的一级电插孔与第二连接线束的双二级电插头插接也置于座垫背面。
[0007]
优选地，第一连接线束、第二连接线束、第一车身线束和第二车身线束均通过扎带捆绑在座垫骨架上。
[0008]
本实用新型有益效果为：提供带有后排座椅安全带提醒装置，可以增加乘坐汽车的安全性，满足人们的需求，提升车辆品质。
附图说明
[0009]
图1为座垫正面示意图；
[0010]
图2为座垫背面示意图；
[0011]
图3为安全带提醒装置sbr示意图；
[0012]
图4为第一连接线束示意图；
[0013]
图5为第二连接线束示意图；
[0014]
图6为第一车身线束/第二车身线束示意图。
具体实施方式
[0015]
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
需要注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“一级”、“二级”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]
另外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0018]
如图1和图2所示汽车后排带有安全带未系提醒的座垫，包括左垫10、中垫11和右垫12，且包括正面a和背面b，座垫背面b安装在座垫骨架13上，左垫10、中垫11和右垫12的正面a坐垫泡沫上均安装有安全带提醒装置sbr20，如图3所示安全带提醒装置sbr20一端带有一级电插孔21，如图4第一连接线束31一端带有一级电插头310，另一端带有二级电插孔311，第一连接线束31的一级电插头310一端与左垫10上的安全带提醒装置sbr20的一级电插孔21卡接相连，如图5第二连接线束30一端带有双二级电插头301，另一端带有三级电插孔302，中垫11与右垫12的安全带提醒装置sbr20一端带有一级电插孔21分别与第二连接线束30的双二级电插头301相连，如图6所示第一车身线束40与第二车身线束41的一端均包括三级电插头401，另一端与车辆本身处理器相连，所述第一连接线束31的二级电插孔311与第一车身线束40的三级电插头401插接，第二连接线束30的三级电插孔302与第二车身线束41的三级电插头401插接。
[0019]
所述第一连接线束31的一级电插头310与左垫上的安全带提醒装置sbr20的一级电插孔21的插接置于座垫背面b，同理，中垫与右垫的安全带提醒装置sbr20的一级电插孔21与第二连接线束30的双二级电插头301插接也置于座垫背面b。
[0020]
第一连接线束31、第二连接线束30、第一车身线束40和第二车身线束41均通过扎
带12捆绑在座垫骨架13上。
[0021]
第一车身线束40和第二车身线束41均分别与左垫10、中垫11和右垫12上的安全带查扣buckle串联，以实现提醒作用。
[0022]
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

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