一种车载可收展光伏板装置的制作方法

2021-02-03 14:02:57|

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[0001]
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种车载可收展光伏板装置。

背景技术：

[0002]
随着新能源汽车低碳环保技术推广普及，新能源汽车日渐成为人们生活日常中出行必不可少的交通工具。随之普及程度的数量增加，维护维修需求增加，由于新能源混合动力汽车电气高压部分所需要能源电量供给分别都有：高压配电系统，高压驱动控制系统，高压升降压逆变电源系统，以及高压电附件系统等等这些高压电气部分种类繁多，所用到电能电量均为高压直流电能，但多数为复合能源型。
[0003]
现有的光能动力汽车通常光伏板不能进行收展，在不工作时，容易受到外界因素的影响，易损伤，因此，需要一种车载可收展光伏板装置。

技术实现要素：

[0004]
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载可收展光伏板装置。
[0005]
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种车载可收展光伏板装置，包括车体，所述车体的下方设置有滚动轮，所述滚动轮的上方设置有带动其转动的动力机构，所述车体的内部设置有传动齿轮，所述传动齿轮的边缘设置有热动机构，所述传动齿轮的右侧边缘设置有直齿杆，所述直齿杆的上端设置有固定管，所述固定管和车体的内侧壳壁固定连接，所述直齿杆的中部设置有第一连杆，所述直齿杆远离传动齿轮的一端设置有第二连杆，所述第二连杆远离直齿杆的一端设置有第二滑动板，所述第二滑动板的下方滑动连接有第二固定板，所述第二固定板和车体的上侧壳壁固定连接，所述第二固定板的上方设置有第一光伏板，所述第一连杆远离直齿杆的一端设置有第二光伏板，所述第一光伏板和第二光伏板利用第三连杆连接，所述第一光伏板边侧设置有滑槽，所述第三连杆和滑槽滑动连接。
[0006]
作为本发明再进一步的方案：所述动力机构包括转动电机、转动轴、转动齿轮、中间轴、中齿轮、滚动齿轮和滚动轴，所述车体的内部设置有第一固定板，所述第一固定板的上方设置有转动电机，所述转动电机的输出端设置有转动轴，所述转动轴上设置有转动齿轮，所述转动齿轮的下方设置有中齿轮，所述中齿轮的中心设置有中间轴，所述中间轴和车体的内部壳壁转动连接，所述中齿轮远离转动齿轮的一侧设置有滚动齿轮，所述滚动齿轮的中心设置有滚动轴，所述滚动轴的两端均和滚动轮轴连接。
[0007]
作为本发明再进一步的方案：所述第二固定板和第二滑动板均呈凹状，所述第二固定板远离固定管的一端设置有限位块，所述第二滑动板靠近固定管的一端设置有限位板。
[0008]
作为本发明再进一步的方案：所述第一光伏板和第二光伏板电性连接有转换器，所述转换器和车体的内侧壳壁固定连接，所述转换器的输出端电性连接有电池柜，所述电
池柜和车体的内侧壳壁固定连接。
[0009]
作为本发明再进一步的方案：所述热动机构包括加温箱、加热板、第一滑动板、螺杆、连通管和滑动箱，所述传动齿轮左侧边缘设置有螺杆，所述螺杆的下方设置有滑动箱，所述螺杆贯穿滑动箱的上方壳壁，所述螺杆远离传动齿轮的一端设置有第一滑动板，所述转换器的左侧上方设置有连通管，所述连通管远离滑动箱的一端设置有加温箱，所述加温箱的底部设置有加热板，所述加热板和电池柜电性连接。
[0010]
作为本发明再进一步的方案：所述车体的上方设置有光能检测仪。
[0011]
作为本发明再进一步的方案：所述加温箱的左侧上方设置有降压管，所述降压管上设置有电磁阀。
[0012]
本发明的有益效果为：1.通过设置传动齿轮、直齿杆、固定管、第一连杆、第二连杆第二滑动板、第二固定板、第三连杆和滑槽，利用动力机构为汽车行驶提供动力，遇到天气晴朗需要伸展光伏板时，利用热动机构使传动齿轮转动，从而使直齿杆在固定管表面向上滑动，从而使第一连杆和第二连杆连接在直齿杆上的一端向上移动，从而使第二滑动板在第二固定板上水平滑动，使第二光伏板向远离固定管的一侧移动，从而对光伏板伸展，从而开始对光能收集并转换，当需要聚拢光伏板时，传动齿轮反转，即可对装置进行聚拢，便于光伏板的收拢和伸展，方便快捷，可以在行驶中运行，适合大量推广；2.通过设置动力机构，当装置运行时，启动转动电机，从而使转动轴带动转动齿轮转动，从而使中齿轮带动滚动齿轮转动，进而使滚动轴带动滚动轮滚动，从而完成装置的行走，利用齿轮传动更加稳定，增加其的实用性；3.通过设置限位块和限位板，利用限位块和限位板使第二滑动板的滑动行程受到限定，利用凹型结构，使滑动更加稳定，增加其的适用性；4.通过设置转换器和电池柜，利用转换器对光伏板收集的电能进行转换，转换为稳定的电能，再输入到电池柜内的电池内，补充电池为驱动汽车消耗的电能，延长其的续航；5.通过设置热动机构，当需要伸展光伏板时，利用加热板加热加温箱内的水分，使水分变为水蒸气，从而使加温箱内部的气压增大，利用连通管传输到滑动箱的内部，从而挤压第一滑动板在滑动箱内滑动，使螺杆下移，从而带动传动齿轮转动，使光伏板展开，利用水蒸气增加气压作为驱动，取材方便，增加其的适用性；6.通过设置光能检测仪和降压管，利用光能检测仪对外界的光能进行实时检测，从而为操作人员提供准确的信息，进而判定是否对光伏板展开，利用降压管和电磁阀可以对加温箱内部的气体进行外放，从而实现加温箱和滑动箱进行降压处理，完成装置的自动收拢，增加其的适用性。
附图说明
[0013]
图1为实施例1提出的一种车载可收展光伏板装置的结构示意正视图；图2为实施例1提出的一种车载可收展光伏板装置的结构示意侧视图；图3为实施例1提出的一种车载可收展光伏板装置的第二固定板的结构示意图；图4为实施例1提出的一种车载可收展光伏板装置的第二滑动板的结构示意图；图5为实施例2提出的一种车载可收展光伏板装置的结构示意正视图。
[0014]
图中：1-车体、2-滚动轮、3-滚动轴、4-滚动齿轮、5-中齿轮、6-中间轴、7-转动齿轮、8-第一固定板、9-转动电机、10-转动轴、11-加温箱、12-加热板、13-第一滑动板、14-降压管、15-螺杆、16-传动齿轮、17-直齿杆、18-固定管、19-第一连杆、20-第二连杆、21-第二固定板、22-第二滑动板、23-第一光伏板、24-第二光伏板、25-第三连杆、26-滑槽、27-光能检测仪、28-限位块、29-限位板、30-连通管、31-滑动箱、32-转换器、33-电池柜。
具体实施方式
[0015]
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0016]
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0017]
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0018]
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0019]
实施例1参照图1～图4，一种车载可收展光伏板装置，包括车体1，车体1的下方设置有滚动轮2，滚动轮2的上方设置有带动其转动的动力机构，车体1的内部轴连接有传动齿轮16，传动齿轮16的边缘设置有热动机构，传动齿轮16的右侧边缘啮合连接有直齿杆17，直齿杆17的上端螺栓连接有固定管18，固定管18和车体1的内侧壳壁螺栓连接，直齿杆17的中部转动连接有第一连杆19，直齿杆17远离传动齿轮16的一端转动连接有第二连杆20，第二连杆20远离直齿杆17的一端转动连接有第二滑动板22，第二滑动板22的下方滑动连接有第二固定板21，第二固定板21和车体1的上侧壳壁螺栓连接，第二固定板21的上方螺栓连接有第一光伏板23，第一连杆19远离直齿杆17的一端转动连接有第二光伏板24，第一光伏板23和第二光伏板24利用第三连杆25连接，第一光伏板23边侧开设有滑槽26，第三连杆25和滑槽26滑动连接，利用动力机构为汽车行驶提供动力，遇到天气晴朗需要伸展光伏板时，利用热动机构使传动齿轮16转动，从而使直齿杆17在固定管18表面向上滑动，从而使第一连杆19和第二连杆20连接在直齿杆17上的一端向上移动，从而使第二滑动板22在第二固定板21上水平滑动，使第二光伏板24向远离固定管18的一侧移动，从而对光伏板伸展，从而开始对光能收集并转换，当需要聚拢光伏板时，传动齿轮16反转，即可对装置进行聚拢，便于光伏板的收拢和伸展，方便快捷，可以在行驶中运行，适合大量推广。
[0020]
其中，动力机构包括转动电机9、转动轴10、转动齿轮7、中间轴6、中齿轮5、滚动齿轮4和滚动轴3，车体1的内部螺栓连接有第一固定板8，第一固定板8的上方螺栓连接有转动电机9，转动电机9的输出端轴连接有转动轴10，转动轴10上轴固定有转动齿轮7，转动齿轮7的下方啮合连接有中齿轮5，中齿轮5的中心轴固定有中间轴6，中间轴6和车体1的内部壳壁
转动连接，中齿轮5远离转动齿轮7的一侧啮合连接有滚动齿轮4，滚动齿轮4的中心轴固定有滚动轴3，滚动轴3的两端均和滚动轮2轴连接，当装置运行时，启动转动电机9，从而使转动轴10带动转动齿轮7转动，从而使中齿轮5带动滚动齿轮4转动，进而使滚动轴3带动滚动轮2滚动，从而完成装置的行走，利用齿轮传动更加稳定，增加其的实用性。
[0021]
其中，第二固定板21和第二滑动板22均呈凹状，第二固定板21远离固定管18的一端螺栓连接有限位块28，第二滑动板22靠近固定管18的一端螺栓连接有限位板29，利用限位块28和限位板29使第二滑动板22的滑动行程受到限定，利用凹型结构，使滑动更加稳定，增加其的适用性。
[0022]
其中，第一光伏板23和第二光伏板24电性连接有转换器32，转换器32和车体1的内侧壳壁固定连接，转换器32的输出端电性连接有电池柜33，电池柜33和车体1的内侧壳壁固定连接，利用转换器32对光伏板收集的电能进行转换，转换为稳定的电能，再输入到电池柜33内的电池内，补充电池为驱动汽车消耗的电能，延长其的续航。
[0023]
其中，热动机构包括加温箱11、加热板12、第一滑动板13、螺杆15、连通管30和滑动箱31，传动齿轮16左侧边缘啮合连接有螺杆15，螺杆15的下方设置有滑动箱31，螺杆15贯穿滑动箱31的上方壳壁，螺杆15远离传动齿轮16的一端螺栓连接有第一滑动板13，转换器32的左侧上方螺栓连接有连通管30，连通管30远离滑动箱31的一端螺栓连接有加温箱11，加温箱11的底部螺栓连接有加热板12，加热板12和电池柜33电性连接，当需要伸展光伏板时，利用加热板12加热加温箱11内的水分，使水分变为水蒸气，从而使加温箱11内部的气压增大，利用连通管30传输到滑动箱31的内部，从而挤压第一滑动板13在滑动箱31内滑动，使螺杆15下移，从而带动传动齿轮16转动，使光伏板展开，利用水蒸气增加气压作为驱动，取材方便，增加其的适用性。
[0024]
工作原理：利用动力机构为汽车行驶提供动力，遇到天气晴朗需要伸展光伏板时，利用热动机构使传动齿轮16转动，从而使直齿杆17在固定管18表面向上滑动，从而使第一连杆19和第二连杆20连接在直齿杆17上的一端向上移动，从而使第二滑动板22在第二固定板21上水平滑动，使第二光伏板24向远离固定管18的一侧移动，从而对光伏板伸展，从而开始对光能收集并转换，当需要聚拢光伏板时，传动齿轮16反转，即可对装置进行聚拢，便于光伏板的收拢和伸展，方便快捷，可以在行驶中运行，适合大量推广；当装置运行时，启动转动电机9，从而使转动轴10带动转动齿轮7转动，从而使中齿轮5带动滚动齿轮4转动，进而使滚动轴3带动滚动轮2滚动，从而完成装置的行走，利用齿轮传动更加稳定，增加其的实用性；利用限位块28和限位板29使第二滑动板22的滑动行程受到限定，利用凹型结构，使滑动更加稳定，增加其的适用性；利用转换器32对光伏板收集的电能进行转换，转换为稳定的电能，再输入到电池柜33内的电池内，补充电池为驱动汽车消耗的电能，延长其的续航；当需要伸展光伏板时，利用加热板12加热加温箱11内的水分，使水分变为水蒸气，从而使加温箱11内部的气压增大，利用连通管30传输到滑动箱31的内部，从而挤压第一滑动板13在滑动箱31内滑动，使螺杆15下移，从而带动传动齿轮16转动，使光伏板展开，利用水蒸气增加气压作为驱动，取材方便，增加其的适用性。
[0025]
实施例2参照图5，一种车载可收展光伏板装置，本实施例相较于实施例1，车体1的上方螺栓连接有光能检测仪27，利用光能检测仪27对外界的光能进行实时检测，从而为操作人员提供
准确的信息，进而判定是否对光伏板展开，增加其的适用性，加温箱11的左侧上方螺栓连接有降压管14，降压管14上插动连接有电磁阀，利用降压管14和电磁阀可以对加温箱11内部的气体进行外放，从而实现加温箱11和滑动箱31进行降压处理，完成装置的自动收拢，增加其的适用性。
[0026]
工作原理：利用光能检测仪27对外界的光能进行实时检测，从而为操作人员提供准确的信息，进而判定是否对光伏板展开，增加其的适用性；利用降压管14和电磁阀可以对加温箱11内部的气体进行外放，从而实现加温箱11和滑动箱31进行降压处理，完成装置的自动收拢，增加其的适用性。
[0027]
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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