一种多地形自动扩展式自行车轮毂机构的制作方法

[0001]
本发明涉及自行车零部件技术领域，具体为一种多地形自动扩展式自行车轮毂机构。


背景技术：

[0002]
随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们更加注重身体素质的保养和精神的享受，其中骑行旅游成为了一种时尚，各地的“驴友”相互联系，到处骑行观赏各地美景，不仅锻炼了身体，而且陶冶了情操，在骑行过程中经常会遇到很多崎岖山路，各种坑洼地形，骑行时会造成很大的颠簸，使得骑行者苦不堪言，造成颠簸的原因除了路面的原因还有就是自行车对地形的适应能力太低，在崎岖山路上圆形的轮胎不具有攀爬能力，而且不能略过石块等，造成车体的剧烈颠簸。


技术实现要素：

[0003]
(一)解决的技术问题
[0004]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种多地形自动扩展式自行车轮毂机构，具备全地形自由切换轮胎，自动收缩、使骑行更加轻松舒适，轮胎扩展后自动支撑，轻松省力等优点，解决了自行车在碎石，阶梯等凹凸不平路面骑行困难，颠簸大的问题。
[0005]
(二)技术方案
[0006]
为实现上述全地形自由切换轮胎，自动收缩、使骑行更加轻松舒适，轮胎扩展后自动支撑，轻松省力等目的，本发明提供如下技术方案：一种多地形自动扩展式自行车轮毂机构，包括旋转盘，所述旋转盘的外侧固定连接有内圈支撑环，所述内圈支撑环的外侧固定连接有外圈支撑环，所述旋转盘的正面转动连接有多级链轮，所述多级链轮的背面转动连接有扩展主动轮，所述扩展主动轮的外侧啮合连接有差动齿轮，所述旋转盘的内部固定连接有固定架，所述固定架的背面转动连接有从动轮，所述从动轮的正面固定连接有扩展轮，所述扩展轮的外侧啮合连接有支撑杆，所述支撑杆远离旋转盘的一端固定连接有扩展顶升杆，所述扩展顶升杆的顶部固定连接有钢圈，所述钢圈的外侧固定连接有车胎，所述内圈支撑环和外圈支撑环之间固定连接有活塞缸，所述活塞缸的顶部固定连接有固定盖板，所述活塞缸的内部滑动连接有移动活塞，所述移动活塞的一侧固定连接有支撑活塞杆，所述扩展顶升杆的外侧滑动连接有直线轴承，所述活塞缸的底部活动连接有压力弹簧和堵塞滚珠，所述活塞缸的底部螺纹连接有调节螺母，所述内圈支撑环的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆靠近扩展顶升杆的一侧固定连接有摩擦板。
[0007]
优选的，所述旋转盘的轴心处开设有带有键槽的圆形通孔，旋转盘的内部开设有与固定架适配的圆形槽，圆形槽的四周开设有与支撑杆适配的通孔。
[0008]
优选的，所述内圈支撑环的内部开设有与扩展顶升杆和活塞缸适配的圆形孔，在与活塞缸适配的圆形孔的底部开设有与调节螺母适配的圆形通孔和与堵塞滚珠适配的通孔。
[0009]
优选的，所述钢圈由十二块弧形圈组成的圆形，底部开设有与扩展顶升杆和支撑活塞杆适配的安装槽孔，外侧开设有与车胎适配的安装槽。
[0010]
优选的，所述差动齿轮为圆环形，内侧开设有与扩展主动轮适配的齿轮，外侧开设有与从动轮适配的齿轮。
[0011]
优选的，所述固定架为圆环形，与差动齿轮同心，固定架的正面开设有十二个与从动轮适配的圆形通孔，从动轮与差动齿轮啮合连接。
[0012]
优选的，所述活塞缸的底部开设有与调节螺母和堵塞滚珠适配的两处通气孔，堵塞滚珠的一侧与旋转杆适配。
[0013]
(三)有益效果
[0014]
与现有技术相比，本发明提供了一种多地形自动扩展式自行车轮毂机构，具备以下有益效果：
[0015]
1、该多地形自动扩展式自行车轮毂机构，通过扩展主动轮带动差动齿轮旋转，差动齿轮带动从动轮旋转，从动轮通过扩展轮带动支撑杆向外扩展，支撑杆带动扩展顶升杆扩展，扩展顶升杆带动支撑活塞杆和钢圈伸张，钢圈带动车胎扩张，再通过活塞缸等机构的配合使用，从而达到轮胎扩展后自动支撑，轻松省力的效果。
[0016]
2、该多地形自动扩展式自行车轮毂机构，通过扩展顶升杆带动摩擦板旋转，摩擦板带动旋转杆转动，旋转杆带动堵塞滚珠移动，再通过活塞缸等机构的配合使用，从而达到全地形自由切换轮胎，自动收缩、使骑行更加轻松舒适的效果。
附图说明
[0017]
图1为本发明整体结构示意图；
[0018]
图2为本发明旋转盘结构示意图；
[0019]
图3为本发明图1的a处结构放大示意图；
[0020]
图4为本发明图3的b处结构放大示意图。
[0021]
图中：1、旋转盘；2、内圈支撑环；3、外圈支撑环；4、钢圈；5、车胎；6、多级链轮；7、扩展主动轮；8、差动齿轮；9、从动轮；10、固定架；11、扩展轮；12、支撑杆；13、扩展顶升杆；14、支撑活塞杆；15、直线轴承；16、固定盖板；17、活塞缸；18、移动活塞；19、压力弹簧；20、堵塞滚珠；21、调节螺母；22、摩擦板；23、旋转杆。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0023]
请参阅图1-4，一种多地形自动扩展式自行车轮毂机构，包括旋转盘1，旋转盘1的轴心处开设有带有键槽的圆形通孔，旋转盘1的内部开设有与固定架10适配的圆形槽，圆形槽的四周开设有与支撑杆12适配的通孔，旋转盘1的外侧固定连接有内圈支撑环2，内圈支撑环2的内部开设有与扩展顶升杆13和活塞缸17适配的圆形孔，在与活塞缸17适配的圆形孔的底部开设有与调节螺母21适配的圆形通孔和与堵塞滚珠20适配的通孔，内圈支撑环2
的外侧固定连接有外圈支撑环3，旋转盘1的正面转动连接有多级链轮6，多级链轮6的背面转动连接有扩展主动轮7，扩展主动轮7的外侧啮合连接有差动齿轮8，差动齿轮8为圆环形，内侧开设有与扩展主动轮7适配的齿轮，外侧开设有与从动轮9适配的齿轮，旋转盘1的内部固定连接有固定架10，固定架10为圆环形，与差动齿轮8同心，固定架10的正面开设有十二个与从动轮9适配的圆形通孔，从动轮9与差动齿轮8啮合连接，固定架10的背面转动连接有从动轮9，从动轮9的正面固定连接有扩展轮11，扩展轮11的外侧啮合连接有支撑杆12，支撑杆12远离旋转盘1的一端固定连接有扩展顶升杆13，扩展顶升杆13的顶部固定连接有钢圈4，钢圈4由十二块弧形圈组成的圆形，底部开设有与扩展顶升杆13和支撑活塞杆14适配的安装槽孔，外侧开设有与车胎5适配的安装槽，钢圈4的外侧固定连接有车胎5，内圈支撑环2和外圈支撑环3之间固定连接有活塞缸17，活塞缸17的底部开设有与调节螺母21和堵塞滚珠20适配的两处通气孔，堵塞滚珠20的一侧与旋转杆23适配，活塞缸17的顶部固定连接有固定盖板16，活塞缸17的内部滑动连接有移动活塞18，移动活塞18的一侧固定连接有支撑活塞杆14，扩展顶升杆13的外侧滑动连接有直线轴承15，活塞缸17的底部活动连接有压力弹簧19和堵塞滚珠20，活塞缸17的底部螺纹连接有调节螺母21，内圈支撑环2的内部转动连接有旋转杆23，旋转杆23靠近扩展顶升杆13的一侧固定连接有摩擦板22。
[0024]
工作原理：当骑行至有阶梯或者凹凸不平的地面时，旋转多级链轮6，多级链轮6带动扩展主动轮7旋转，扩展主动轮7带动差动齿轮8旋转，差动齿轮8带动从动轮9转动，从动轮9带动扩展轮11旋转，扩展轮11带动支撑杆12旋转向外侧移动，支撑杆12带动扩展顶升杆13向外侧移动，扩展顶升杆13带动钢圈4向外扩展，钢圈4带动车胎5向外扩展，同时钢圈4带动支撑活塞杆14向外扩展，支撑活塞杆14带动移动活塞18向外侧移动，改变活塞缸17内的压强，堵塞滚珠20压缩压力弹簧19，外部的空气进入活塞缸17内，当支撑活塞杆14想要带动移动活塞18下压时，堵塞滚珠20堵住出气孔，使得活塞缸17内的空气支撑移动活塞18，保证支撑活塞杆14不能继续下移，从而达到轮胎扩展后自动支撑，轻松省力的效果，当通过崎岖路面后，扩展顶升杆13与摩擦板22接触带动旋转杆23旋转，旋转杆23的另一端与堵塞滚珠20接触，推动堵塞滚珠20移动，使活塞缸17内的空气排出，支撑活塞杆14下移，在重力的作用下完成钢圈4的复位，重现组成一个圆形轮胎，从而达到全地形自由切换轮胎，自动收缩、使骑行更加轻松舒适的效果，其中活塞缸17的底部安装有调节螺母21，当活塞缸17内的空气输出和输入不相等时，可以打开调节螺母21，进行调节活塞缸17内的压强，使各个活塞缸17保持相同的状态，使骑行更加顺畅。
[0025]
已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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