增强型尼龙纤维车护板的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车护板领域，尤其涉及一种增强型尼龙纤维车护板。


背景技术：

[0002]
汽车下护板是汽车的零部件，护板对汽车进行防护，护板在使用过程中容易受到振动和冲击，护板在抽到冲击时，螺栓孔四周很容易造成撕开，导致护板损坏，因此解决这个问题就变得很重要了。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的是提供一种增强型尼龙纤维车护板，通过设置凸起板筋增加结构的刚度，螺栓孔上增加垫片提高强度，增加承载力，解决了现有护板冲击承载力较低的问题。
[0004]
本发明提供一种增强型尼龙纤维车护板，包括护板本体，护板本体表面四边设有凸边，前后两侧凸边上对称等距设有三个螺栓孔，凸条内侧对应螺栓孔设有凸台，螺栓孔上侧设有垫片，护板本体中间设有等距纵向设有多个凸起板筋。
[0005]
进一步改进在于：所述垫片外径为60mm，厚度为5mm。
[0006]
进一步改进在于：凸起板筋高度为10mm。
[0007]
进一步改进在于：护板本体中间设有网格状的加强条。
[0008]
进一步改进在于：凸边上等距设有不止一个凸条，凸条截面为半圆形。
[0009]
进一步改进在于：护板本体采用尼龙纤维材质本发明的有益效果：通过在螺栓孔上设置垫片，护板本体表面设有凸起板筋，整体提高护板本体的结构强度和冲击承载力，从而提高护板的防护性能；设置网格状的加强条对表面进行加强，侧边上设置凸条对侧边进行加强，进一步的提高护板本体的强度。
附图说明
[0010]
图1是本发明的主视结构图。
[0011]
其中：1-护板本体，2-凸边，3-螺栓孔，4-凸台，5-垫片，6-凸起板筋，7-加强条，8-凸条。
具体实施方式
[0012]
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0013]
如图1所示，本实施例提供一种增强型尼龙纤维车护板，包括护板本体1，护板本体1表面四边设有凸边2，前后两侧凸边2上对称等距设有三个螺栓孔3，凸边2内侧对应螺栓孔3设有凸台4，螺栓孔3上侧设有垫片5，垫片5外径为60mm，厚度为5mm。，护板本体1中间设有等距纵向设有多个凸起板筋6，凸起板筋6高度为10mm。护板本体1中间设有网格状的加强条7，提高强度，增加冲击承载力。凸边2上等距设有不止一个凸条8，凸条8截面为半圆形增加
侧边强度，提高结构强度。护板本体1采用尼龙纤维材质，材料密度为1.52t/m3，弹性模量为16000mpa，泊松比为0.16，拉伸强度为380mpa、断裂延伸率为2.4%。
[0014]
通过在螺栓孔3上设置垫片5，护板本体1表面设有凸起板筋6，整体增强了护板本体1的结构强度，冲击承载力提高了3倍以上，从而提高护板本体1的防护性能；设置网格状的加强条7对护板本体1表面进行加强，侧边上设置凸条8对护板本体1侧边进行加强，进一步的提高护板本体1的强度。

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