一种草莓采摘车的制作方法

[0001]
本实用新型属于农业装置领域，具体是一种草莓采摘车。


背景技术：

[0002]
田间草莓采摘是一种新兴的农家乐体验活动，可以现场考察草莓的种植环境以及生长过程，新鲜草莓能够现采现吃，得到了越来越多游客的欢迎。
[0003]
现有的草莓采摘园一般都采用棚架搭设，将草莓整齐地种植于棚架的温室内。各行草莓之间留出小路，在草莓成熟季节，供游客进入进行采摘。由于草莓种植田与地面几乎持平，很多游客在采摘的过程中，容易踩到草莓苗。有时为了节约路径，游客甚至会在各行草莓苗上方跨越，不小心就踩在草莓苗田内，造成不可修复的伤害。另外，由于行间小路为土路，较为泥泞，游客容易滑倒，造成安全事故。
[0004]
为此，现在很多草莓采摘园会预先在园内先垒起半人高的种植槽，然后将草莓苗移栽进种植槽内。同时，在相邻的种植槽之间，铺设道路，这样即可以较好的保护草莓苗，也能极大地改善游客的采摘环境。与此同时，新的问题也会出现，游客的普遍反应就是采摘过程中由于携带的重量越来越大，体力耗费较快，迫切需要推车这类辅助工具。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够同时满足轨道移动和平地移动的草莓采摘车，以解决游客在草莓采摘过程中的体力消耗大的问题。
[0006]
为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：
[0007]
一种草莓采摘车，包括车架、上板、底板以及把手；
[0008]
所述上板和底板分别水平安装在车架的顶部和底部；所述把手位于车架的一侧；
[0009]
所述底板的四角分别设有四个万向轮；底板相对的两侧，设有轨道滑动装置，用于草莓采摘车在轨道上移动；所述轨道滑动装置高于万向轮的底部，当草莓采摘车在轨道上移动时，万向轮不与轨道下方的地面接触；当草莓采摘车在地面上移动时，轨道滑动装置不与地面相接触，从而满足草莓采摘车能够轨道移动和平地移动。
[0010]
具体地，所述轨道滑动装置包括设置于底板相对的两侧上的导轨侧轮，所述导轨侧轮通过导轨侧轮安装板固定在底板相对两侧的底部；相对的两片导轨侧轮安装板之间焊接有一滑杆，所述滑杆与草莓采摘车下方的轨道垂直；当草莓采摘车在轨道上移动时，滑杆在轨道上滑动，同时导轨侧轮在轨道侧面滚动。该方案仅支持固定宽度的轨道，根据轨道的宽度，设定滑杆的宽度。
[0011]
进一步地，为了实现支持不同宽度的轨道，轨道滑动装置包括设置于底板相对的两侧上的导轨侧轮，所述导轨侧轮通过导轨侧轮安装板活动地设置在底板下方；所述底板上设有用于安装导轨侧轮安装板的卡槽；所述导轨侧轮安装板的顶部通过螺栓贯穿卡槽后，两端分别通过螺母进行固定；相对的两片导轨侧轮安装板之间贯穿有一滑杆，所述滑杆与草莓采摘车下方的轨道垂直；所述滑杆的端部分别设有螺纹段，两端螺纹段的螺纹相反
设置且与导轨侧轮安装板之间通过螺纹贯穿连接，根据草莓采摘车下方轨道的宽度，调节两片导轨侧轮安装板之间滑杆的宽度；当草莓采摘车在轨道上移动时，滑杆在轨道上滑动，同时导轨侧轮在轨道侧面滚动。该方案能够支持不同宽度的轨道，但是无法满足有弯道的轨道。
[0012]
更进一步地，所述轨道滑动装置包括设置于底板相对的两侧上的导轨万向轮，所述底板上设有用于安装导轨万向轮的卡槽；所述导轨万向轮的顶部通过螺栓贯穿卡槽后，两端分别通过螺母进行固定；导轨万向轮的外侧设有导轨侧轮，所述导轨侧轮通过导轨侧轮安装板固定在导轨万向轮的外侧轴部；根据草莓采摘车下方轨道的宽度，调节相对的两个导轨万向轮之间的距离，使得两个导轨万向轮分别位于导轨上方，当草莓采摘车在轨道上移动时，导轨万向轮在轨道上滚动，同时导轨侧轮在轨道侧面滚动。该方案通过导轨万向轮的转向作用，实现草莓采摘车能够在弯道上滑行。
[0013]
优选地，所述导轨万向轮的轮面为与导轨相匹配的凹形结构，提升导轨万向轮在导轨上的稳定性，避免脱轨的事故。
[0014]
更进一步地，草莓采摘车的上板上设有一组贯穿上板的果篮放置槽，可以同时放置数个果篮，采摘完成后直接将果篮取出，无需转移草莓，避免转移过程中的损耗。
[0015]
有益效果：
[0016]
本实用新型草莓采摘车结构紧凑合理，可在现有的推车上进行简单改造即可使用。同时通过轨道滑动装置的设计，同时满足草莓采摘车能够轨道移动和平地移动。针对不同的轨道宽度，能够进行调节适配。同时，通过导轨万向轮的转向作用，实现草莓采摘车能够在弯道上滑行。
附图说明
[0017]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
[0018]
图1为实施例1草莓采摘车的整体结构示意图。
[0019]
图2为实施例1草莓采摘车的底部结构示意图。
[0020]
图3为实施例2草莓采摘车的底部结构示意图。
[0021]
图4为实施例2草莓采摘车的导轨侧轮安装板与底板的连接关系图。
[0022]
图5为实施例2草莓采摘车的导轨侧轮安装板与滑杆的连接关系图。
[0023]
图6为实施例3草莓采摘车的底部结构示意图。
[0024]
图7为实施例3草莓采摘车的导轨万向轮结构示意图。
[0025]
图8为实施例3草莓采摘车的导轨万向轮与底板的连接关系图。
[0026]
其中，各附图标记分别代表：
[0027]
1车架；2上板；21果篮放置槽；3底板；4把手；5万向轮；6轨道滑动装置；61导轨侧轮；62导轨侧轮安装板；63滑杆；64卡槽；65螺纹段；66导轨万向轮。
具体实施方式
[0028]
根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。
[0029]
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以
供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0030]
如图1和2所示，该草莓采摘车包括车架1、上板2、底板3以及把手4。上板2和底板3分别水平安装在车架1的顶部和底部；把手4位于车架1的一侧。
[0031]
草莓采摘车的上板2上设有一组贯穿上板的果篮放置槽21，可以同时放置数个果篮，采摘完成后直接将果篮取出，无需转移草莓，避免转移过程中的损耗。
[0032]
底板3的四角分别设有四个万向轮5；底板3相对的两侧，设有轨道滑动装置6，用于草莓采摘车在轨道上移动。轨道滑动装置6包括设置于底板3相对的两侧上的导轨侧轮61，导轨侧轮61通过导轨侧轮安装板62固定在底板3相对两侧的底部；相对的两片导轨侧轮安装板62之间焊接有一滑杆63，滑杆63与草莓采摘车下方的轨道垂直；当草莓采摘车在轨道上移动时，滑杆63在轨道上滑动，同时导轨侧轮61在轨道侧面滚动，万向轮5悬空不与轨道下方的地面接触；当草莓采摘车在地面上移动时，滑杆63与导轨侧轮61被抬起不与地面相接触，从而满足草莓采摘车能够轨道移动和平地移动。该方案仅支持固定宽度的轨道，根据轨道的宽度，设定滑杆的宽度。
[0033]
实施例2
[0034]
如图3～5所示，该草莓采摘车在实施例1的基础上进行了改进。轨道滑动装置6包括设置于底板3相对的两侧上的导轨侧轮61，导轨侧轮61通过导轨侧轮安装板62活动地设置在底板3下方；底板3上设有用于安装导轨侧轮安装板62的卡槽64；导轨侧轮安装板62的顶部通过螺栓贯穿卡槽64后，两端分别通过螺母进行固定；相对的两片导轨侧轮安装板62之间贯穿有一滑杆63，滑杆63与草莓采摘车下方的轨道垂直，且两端端部分别设有螺纹段65，两端螺纹段的螺纹相反设置且与导轨侧轮安装板62之间通过螺纹贯穿连接，根据草莓采摘车下方轨道的宽度，调节两片导轨侧轮安装板62之间滑杆63的宽度；当草莓采摘车在轨道上移动时，滑杆63在轨道上滑动，同时导轨侧轮61在轨道侧面滚动，能够支持不同宽度的轨道。
[0035]
实施例3
[0036]
如图6～8所示，该草莓采摘车在实施例1的基础上进行了改进。轨道滑动装置6包括设置于底板3相对的两侧上的导轨万向轮66，底板3上设有用于安装导轨万向轮66的卡槽64；导轨万向轮66的顶部通过螺栓贯穿卡槽64后，两端分别通过螺母进行固定；导轨万向轮66的外侧设有导轨侧轮61，导轨侧轮61通过导轨侧轮安装板62固定在导轨万向轮66的外侧轴部；根据草莓采摘车下方轨道的宽度，调节相对的两个导轨万向轮66之间的距离，使得两个导轨万向轮66分别位于导轨上方，当草莓采摘车在轨道上移动时，导轨万向轮66在轨道上滚动，同时导轨侧轮61在轨道侧面滚动。该方案通过导轨万向轮的转向作用，实现草莓采摘车能够在弯道上滑行。导轨万向轮66的轮面为与导轨相匹配的凹形结构，提升导轨万向轮66在导轨上的稳定性，避免脱轨的事故。
[0037]
本实用新型提供了一种草莓采摘车的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和
途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

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