一种汽车用光触媒空气净化装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及空气净化设备领域，特别是涉及一种汽车用光触媒空气净化装置。


背景技术：

[0002]
随着汽车工业迅猛发展和人民生活水平的日益提高，人们在购买汽车考虑汽车安全性、可靠性的同时，也更加注重汽车的舒适性以及健康性。汽车空调属于汽车舒适性模块之一，在给车内提供舒适温度的同时，也不可避免的带来一些健康问题，特别是现在雾霾严重的情况下，车内空调吸收的空气中有害气体多，对车主身体危害极大。
[0003]
目前的汽车空气过滤器使用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外空气循环的过滤，除去车厢内空气中的灰尘、杂质、花粉、烟味，但不能有效的对阻挡或吸附空气中的病毒和有毒有害的气体。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型针对现有技术的不足，提供光触媒空气净化装置，通过光源模块与过滤模块结合为光触媒空气净化消毒模块后，可以将空气净化和杀菌消毒结合在一起，消毒模块可以长期使用，有效的节省了费用，又保证了身体健康，还保护了环境。
[0005]
本实用新型提供的一种汽车用光触媒空气净化装置，包括：箱体，所述箱体的一端面设有进风口、另一端面设有出风口，所述箱体内设有光触媒模块和光源模块，所述光触媒模块位于靠近所述进风口的一侧，所述光源模块位于靠近所述出风口的一侧，所述光触媒模块与所述光源模块相互平行设置在所述箱体内。
[0006]
优选地，所述箱体包括上盖和壳体，所述上盖和所述壳体可结合/分离连接。
[0007]
优选地，所述箱体包括上盖两侧的下端面设有至少一个卡勾，所述卡勾的一端与所述上盖的所述下端面固定连接、另一端向所述壳体的方向延伸并形成勾形体；所述壳体的两侧设有与所述勾形体相匹配的卡槽。
[0008]
优选地，所述卡槽包括第一槽体部和第二槽体部，所述第一槽体部的延伸方向与所述卡勾的延伸方向相适应，所述第二槽体部的一端与所述第一槽体部连接、另一端沿着所述壳体的径向方向延伸至所述壳体的外轮廓。
[0009]
优选地，所述光源模块设有电源插口，所述上盖设有与所述电源插口相匹配的通槽。
[0010]
优选地，所述光触媒模块包括防漏网、过滤板和光触媒颗粒，所述过滤板上设有多个均匀分布的通孔，所述多个均匀分布的通孔内填充有多个所述光触媒颗粒，所述防漏网将所述过滤板和所述光触媒颗粒包覆在内。
[0011]
优选地，多个所述通孔在过滤板上呈蜂窝状分布。
[0012]
优选地，所述光触媒颗粒为颗粒状填充物。
[0013]
优选地，所述颗粒状填充物的形状为球形、椭圆形、立方形的一种或多种。
[0014]
优选地，所述光源模块为环形结构或条形机构。
[0015]
有益效果：箱体的一端面设有进风口、另一端面设有出风口，箱体内设有光触媒模块和光源模块，光触媒模块位于靠近进风口的一侧，光源模块位于靠近出风口的一侧，光触媒模块与光源模块相互平行设置在所述箱体内，该模块外形尺寸与现有汽车内的空气滤芯尺寸相同，可直接替换现有汽车的空气滤芯，通过过滤模块与光源模块结合成光触媒空气净化消毒模块后，可以对汽车内的空气进行净化和杀菌消毒，消毒模块可以长期使用，有效的节省了费用，减少了资源浪费，进而保证了身体健康。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的轴测图；
[0017]
图2为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的爆炸图；
[0018]
图3为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的上视图；
[0019]
图4为图3中a-a剖视图；
[0020]
图5为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的上盖结构图；
[0021]
图6为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的壳体结构图；
[0022]
图7为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的光源模块结构图；
[0023]
图8为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的光源模块为环形结构的结构图；
[0024]
图9为本实用新型一种实施例的汽车用光触媒空气净化装置的光源模块为条形结构的结构图。
[0025]
附图标记说明
[0026]
1-上盖，101-通槽，102-卡勾，103-第一凹槽部，102a-连接部，102b-勾形体，2-壳体，201-卡槽，201a-第一槽体部，201b-第二槽体部，203-第二凹槽部，3-光源模块，301-底板，302-led灯带，303-电源插口，4-光触媒模块， 401-过滤板，402-光触媒颗粒，403-防漏网，5-空气过滤网，10-箱体，11-进风口，12-出风口。
具体实施方式
[0027]
通过解释以下本申请的优选实施方案，本实用新型的其他目的和优点将变得清楚。
[0028]
参考图1和图2所示，一种汽车用光触媒空气净化装置，箱体10，箱体 10的一端面设有进风口11、另一端面设有出风口12，箱体11内设有光触媒模块4和光源模块3，光触媒模块4位于靠近进风口11的一侧，光源模块位3 于靠近出风口12的一侧，光触媒模块4与光源模块3相互平行设置在箱体内，该模块外形尺寸与现有汽车内的空气滤芯尺寸相同，可直接替换现有汽车的空气滤芯，通过光触媒模块4与光源模块3结合成光触媒空气净化消毒模块后，可以对汽车内的空气进行净化和杀菌消毒，消毒模块可以长期使用，有效的节省了费用，减少了资源浪费，进而保证了身体健康。
[0029]
在一些实施例中，参考图1和图2所示，箱体10包括上盖1和壳体2，上盖1和壳体2可结合/分离连接，上盖1和壳体2结合形成长方体状，上盖1的内轮廓设有第一凹槽部103，壳体2的内轮廓设有第二凹槽部203，第一凹槽部103和第二凹槽部203围合成光触媒模块4和
光源模块3的容纳空间。
[0030]
在一些实施例中，参考图5和图6所示，上盖1两侧的下端面设有至少一个卡勾102，卡勾102的连接部102a与上盖1的下端面固定连接、另一端向壳体2的方向延伸并形成勾形体102b；壳体2的两侧设有与勾形体1022相匹配的卡槽201。
[0031]
本实施例中，卡勾102的数量优选为上盖的两侧每侧各为一个，即卡勾102，该卡勾102是以垂直方向设置在上盖1的第一端的下端面上，且例如可以是l型卡勾。相应地，在壳体2的第一端设有卡槽201，能够使上盖1的第一端与壳体2的两侧卡合。应了解的是，虽然在本实施例中，卡槽201是呈l形设置，以配合卡勾102的结构，但该卡勾102、卡槽 201的形状并非以此为限，只要可彼此配合卡合的设计均适用于本实用新型。
[0032]
参考图5和图6所示，卡槽201包括第一槽体部201a和第二槽体部201b，第一槽体部201a的延伸方向与卡勾102的延伸方向相适应，第二槽体部201b的一端与第一槽体部201a连接、另一端沿着壳体2的径向方向延伸至壳体2的外轮廓，使第二槽体部201b 呈开放状，即第二槽体部201b在壳体2的外轮廓上形成一个开口，卡勾102与卡槽201卡接后，可通过该开口按压勾形体302，使卡勾102与卡槽201分离，方便拆卸卡环结构。
[0033]
在一些实施例中，参考图2和图7所示，光源模块3设有电源插口 302，上盖1设有与电源插口302相匹配的通槽101，光源模块3包括底板301、led灯带302和电源插口303，多个led灯带302均匀的安装在底板301上，底板301通过导线与电源插口303连接，电源插口303可与汽车空调插头公用，可为led灯带302供电。
[0034]
在一些实施例中，参考图3和图4所示，光触媒模块4包括防漏网403、过滤板401和光触媒颗粒402，过滤板401上设有多个通孔，通孔内壁设置有多个光触媒颗粒402，防漏网403将过滤板401和光触媒颗粒402包覆在内，通过防漏网403将过滤板401和光触媒颗粒402包覆后形成模板，提高了光触媒与空气接触面积，且整体体积小，风阻小，制作方便的同时重量轻；整体结构简单，成本低；有效的提高了光触媒的催化效果。
[0035]
在一些实施例中，参考图3和图4所示，多个通孔在过滤板401上呈蜂窝状分布过滤板401，每个通孔具有六边形形状并且由六个隔壁包围，隔壁以六边形格子的模式分布于整个过滤板401横截面上，该结构大大减少整体重量，同时有效的提高了进空气量，提高净化效率。
[0036]
过滤板401为透气透光多孔材料，在实验中，发现现有技术的空气净化设备的净化效率低是由于其在光催化时光催化活性成分仅吸收了其中小部分的光能量，且利用电能来产生光的能量效率低，电能没有被有效利用。鉴于目前技术状况，本技术方案通过利用具有光通过特性的材料做过滤板，把光催化活性成分负载在光可以通过的过滤板材料上，再把光源放在负载有光催化活性成分过滤板的内部，使光源产生的光全部被光催化活性成分吸收；同时，光源的电能损耗变成的热能可以全部被负载有光催化活性成分的过滤板吸收。
[0037]
在一些实施例中，参考图3和图4所示，光触媒颗粒402为颗粒状填充物，该颗粒状填充物为纳米材料，该纳米材料为16目或20目的一种或多种，现有技术中，采用二氧化钛作为光触媒的技术方案比较常见，但是二氧化钛颗粒非常细，使得二氧化钛颗粒在紫外光的照射下产生光催化性，需要将二氧化钛颗粒涂覆、烧结在陶瓷基板或泡沫陶瓷、多孔陶瓷灯多种载体上，但是由于各种胶或者工艺的影响，使得二氧化钛颗粒被胶包覆起来，大大影响了光催化效果。该纳米材料为16目或20目的一种或多种，颗粒比二氧化钛颗粒要大，可直接
密封形成模板，不需要采用胶粘或者烧结等手段，大大提升了光触媒的催化效果。该纳米材料杀灭空气中超过99％的细菌、病毒和霉菌，并迅速分解甲醛、tvoc等化学挥发性气体和异味，同时高效消除分解空气中的可吸入颗粒物(pm2.5)。
[0038]
在一些实施例中，参考图3和图4所示，颗粒状填充物402的形状为球形、椭圆形、立方形的一种或多种，优选地，颗粒状填充物402采用球形结构，多个球形结构颗粒物不规律分布，具有高流动性和高填充率，能有效的反射紫外线，有效的增强了光触媒催化效果。
[0039]
在一些实施例中，参考图2和图8所示，光源模块3为环形结构，该光源模块3的外环尺寸与光触媒模块4相等，将光源模块3设计成环形结构，该光源模块3为一个环形结构或多个环形结构以从小到大的顺序以光源模块3为中心向四周延伸的方式排放，该结构有效的增加了光照的均匀性，减少了非照射区域的漏光现象，增加空气流动，形成物理降温的效果，可有效的提高了光源模块3的使用寿命。
[0040]
在一些实施例中，参考图9所示，光源模块3也可为条状结构，该条状结构可根据光触媒模块3的形状来排列条状结构的数量和形状，该结构有效的增加了光照的均匀性，减少了非照射区域的漏光现象，增加空气流动，形成物理降温的效果，可有效的提高了光源模块3的使用寿命。
[0041]
在一些实施例中，参考图2和图7所示，光源模块3包括uva波段的led 光源或紫外灯的一种或组合，光源模块可根据需求不同的需求更换光源，杀菌时光源可选用紫外灯，通常采用185nm汞灯来产生臭氧来杀菌消毒或者采用254nm波长得光源直接照射细菌或者病毒；光源可选用uva波段 led芯片作为激发光源，有效的提高了性价比。
[0042]
本实用新型一种汽车用光触媒空气净化装置的工作原理为：箱体10设有进风口11和出风口12，空气从进风口11进入空气过滤网5，过滤掉空气中一般的杂质灰尘，再进入光触媒模块4，光触媒模块4通过光源模块3照射，光触媒模块4中过滤板401内的光触媒颗粒402，杀灭空气中超过99％的细菌、病毒和霉菌，并迅速分解甲醛、tvoc等化学挥发性气体和异味，同时高效消除分解空气中的可吸入颗粒物(pm2.5)，然后净化的空气从出风口12排出，该结构通过光触媒模块4与光源模块3结合成光触媒空气净化消毒模块后，可以将车内空气净化和杀菌消毒结合在一起，消毒模块可以长期使用，有效的节省了费用，减少了资源浪费，进而保证了身体健康。
[0043]
参考本申请的优选技术方案详细描述了本申请的装置，然而，需要说明的是，在不脱离本申请的精神的情况下，本领域技术人员可在上述公开内容的基础上做出任何改造、修饰以及变动。本申请包括上述具体实施方案及其任何等同形式。

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