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一种适用于农用挂车的轻型车轴组件的制作方法

2021-02-03 13:02:20|271|起点商标网
一种适用于农用挂车的轻型车轴组件的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车轴组件技术领域,具体为一种适用于农用挂车的轻型车轴组件。


背景技术:

[0002]
农用挂车是由拖拉机牵引运输物料的农用车辆,也称农用拖车,是中国农村目前重要的机械化运输方式,小型轮式或手扶拖拉机牵引小型挂车在农村进行短途或田间运输,适应小规模农业经营的需要,目前农用挂车的车轴整体由实心方钢加工而成,不仅用原材料多,成本昂贵,而且因为实心车轴重量过重,给拖拉机增加了负载,并且现有的轮毂安装盘大多直接焊接在转动轴上,在受力时焊接处不牢固而发生断裂,严重影响了农用挂车的承载能力。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种适用于农用挂车的轻型车轴组件,整体的内部为空心,大大降低的原材料的使用,降低成本,减轻车轴的重量,减少拖拉机的负载,并且转动轴的两端固定在轮毂安装盘的内部,防止发生断裂,可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于农用挂车的轻型车轴组件,包括轴管和传动单元;
[0005]
轴管:所述轴管的内部为中空,所述轴管的内部设有液压油,所述轴管左右两端的侧面设有四个固定板;
[0006]
传动单元:所述传动单元包括转动轴、支撑轮、密封板、连接轴承和轮毂安装盘,所述转动轴侧面等距离设置有三个支撑轮,且三个支撑轮的侧面与轴管的内侧面转动连接,所述密封板设有两个,两个密封板的侧面分别与轴管两端的内侧面固定连接,且两个密封板侧面中部孔的侧壁与转动轴两端的侧面转动连接,所述连接轴承的相对侧面分别与轴管的左右侧面固定连接,两个连接轴承的另一侧面分别与两个轮毂安装盘相对侧面的中部固定连接,且转动轴的两端位于轮毂安装盘相对侧面的凹槽中,轴管的内部为中空,减少了原材料的使用,减少车轴生产时的成本,密封在轴管内的液压油可增加轴管的承载能力,并且液压油的重量较轻,减轻了车轴的重量,减少拖拉机的负载。
[0007]
进一步的,还包括密封胶圈,所述密封胶圈设有两个,两个密封胶圈分别设在两个密封板外侧面的中部,且两个密封胶圈的内侧面分别与转动轴的侧面转动连接,通过密封胶圈可增加密封板的密封性,防止使用时内部的液压油泄漏而导致轴管的承载力降低。
[0008]
进一步的,还包括u型螺栓和固定螺母,所述u型螺栓设有四个,四个u型螺栓的下端分别与穿过四个固定板上表面的孔,且四个u型螺栓的下端分别与八个固定螺母螺纹连接,通过u型螺栓和固定螺母可方便的将轴管安装固定在板簧上。
[0009]
进一步的,还包括安装螺栓和安装螺母,所述安装螺栓设有两组,两组安装螺栓分
别阵列在两个轮毂安装盘外侧面,且两组安装螺栓外侧的一端分别与两组安装螺母螺纹连接,通过安装螺栓和安装螺母可方便的将轮毂安装在轮毂安装盘上,便于农用挂车生产安装时使用。
[0010]
进一步的,还包括限位孔和限位柱,所述限位孔设有八个,八个限位孔分别设在两个轮毂安装盘内侧面中部凹槽的侧壁,所述限位柱设有八个,八个限位柱分别阵列在转动轴两端的侧面,且八个限位柱分别位于八个限位孔的内部,通过限位柱和限位孔可将转动轴的两端固定在轮毂安装盘的内部,防止发生断裂。
[0011]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本适用于农用挂车的轻型车轴组件,具有以下好处:
[0012]
1、轴管的内部为中空,减少了原材料的使用,减少车轴生产时的成本,密封在轴管内的液压油可增加轴管的承载能力,并且液压油的重量较轻,减轻了车轴的重量,减少拖拉机的负载。
[0013]
2、通过密封胶圈可增加密封板的密封性,防止使用时内部的液压油泄漏而导致轴管的承载力降低,通过u型螺栓和固定螺母可方便的将轴管安装固定在板簧上。
[0014]
3、通过安装螺栓和安装螺母可方便的将轮毂安装在轮毂安装盘上,便于农用挂车生产安装时使用,通过限位柱和限位孔可将转动轴的两端固定在轮毂安装盘的内部,防止发生断裂。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型内部结构示意图;
[0016]
图2为本实用新型侧面结构示意图。
[0017]
图中:1轴管、2液压油、3固定板、4传动单元、41转动轴、42支撑轮、43密封板、44连接轴承、45轮毂安装盘、5密封胶圈、6u型螺栓、7固定螺母、8安装螺栓、9安装螺母、10限位孔、11限位柱。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种适用于农用挂车的轻型车轴组件,包括轴管1和传动单元4;
[0020]
轴管1:轴管1的内部为中空,轴管1的内部设有液压油2,轴管1左右两端的侧面设有四个固定板3;
[0021]
传动单元4:传动单元4包括转动轴41、支撑轮42、密封板43、连接轴承44和轮毂安装盘45,转动轴41侧面等距离设置有三个支撑轮42,且三个支撑轮42的侧面与轴管1的内侧面转动连接,密封板43设有两个,两个密封板43的侧面分别与轴管1两端的内侧面固定连接,且两个密封板43侧面中部孔的侧壁与转动轴41两端的侧面转动连接,连接轴承44的相对侧面分别与轴管1的左右侧面固定连接,两个连接轴承44的另一侧面分别与两个轮毂安
装盘45相对侧面的中部固定连接,且转动轴41的两端位于轮毂安装盘45相对侧面的凹槽中,轴管1的内部为中空,减少了原材料的使用,减少车轴生产时的成本,密封在轴管1内的液压油2可增加轴管1的承载能力,并且液压油2的重量较轻,减轻了车轴的重量,减少拖拉机的负载。
[0022]
其中:还包括密封胶圈5,密封胶圈5设有两个,两个密封胶圈5分别设在两个密封板43外侧面的中部,且两个密封胶圈5的内侧面分别与转动轴41的侧面转动连接,通过密封胶圈5可增加密封板43的密封性,防止使用时内部的液压油2泄漏而导致轴管1的承载力降低。
[0023]
其中:还包括u型螺栓6和固定螺母7,u型螺栓6设有四个,四个u型螺栓6的下端分别与穿过四个固定板3上表面的孔,且四个u型螺栓6的下端分别与八个固定螺母7螺纹连接,通过u型螺栓6和固定螺母7可方便的将轴管1安装固定在板簧上。
[0024]
其中:还包括安装螺栓8和安装螺母9,安装螺栓8设有两组,两组安装螺栓8分别阵列在两个轮毂安装盘45外侧面,且两组安装螺栓8外侧的一端分别与两组安装螺母9螺纹连接,通过安装螺栓8和安装螺母9可方便的将轮毂安装在轮毂安装盘45上,便于农用挂车生产安装时使用。
[0025]
其中:还包括限位孔10和限位柱11,限位孔10设有八个,八个限位孔10分别设在两个轮毂安装盘45内侧面中部凹槽的侧壁,限位柱11设有八个,八个限位柱11分别阵列在转动轴41两端的侧面,且八个限位柱11分别位于八个限位孔10的内部,通过限位柱11和限位孔10可将转动轴41的两端固定在轮毂安装盘45的内部,防止发生断裂。
[0026]
在使用时:通过u型螺栓6和固定螺母7将轴管1的两端固定在挂车车底的板簧上,并通过安装螺栓8和安装螺母9将轮毂安装在轮毂安装盘上,即可使挂车进行使用,轴管1内密封的液压油2可使轴管不易变形,增加轴管的承载能力,在挂车移动时,橡胶轮子带动轮毂转动,从而使轮毂安装盘45转动,轮毂安装盘45内的限位孔10会推动限位柱11转动从而使转动轴41转动,同时支撑轮42可对转动轴41提供支撑。
[0027]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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