一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置。


背景技术：

[0002]
随着经济条件的改善，越来越多的人购买汽车，但是其实很多购买爱车人事都忽略了一个重要问题，那就是去除车内甲醛，其实汽车内的空气污染物与房屋内的空气污染物是基本相同的，人们都知道房屋内的主要空气污染物就是甲醛，甲醛又对人体有害，所以对汽车除甲醛还是很有必要的；
[0003]
原因是新车在制造时所使用的材质，大部分都是塑料，至于塑料的材质这个就不太清楚了，但是有一点是可以肯定的，塑料中是含有甲醛的，这也就是为什么汽车在出厂时，我们会很明显闻到刺鼻的味道，这个味道是汽车在组装时的残流物质，再由于汽车空间狭小，又长时间封闭运输，甚至在高温的出售环境下甲醛释放浓度很高，而甲醛的挥发时间与粘合剂和新车材料的质量有有很大关系，因此不同汽车它车内甲醛浓度也是不一样的。
[0004]
现有的汽车除甲醛仅仅是通过竹炭包，竹炭仅仅单一面与汽车内部的空气接触，导致竹炭与汽车内部的空气接触不充分，造成其对汽车内部的除甲醛效果不明显，其除甲醛的效果不理想，不能满足汽车除甲醛的需求。
[0005]
为解决上述问题，本申请中提出一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置。


技术实现要素：

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(一)实用新型目的
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为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置，具有能提高颗粒与汽车内部的空气的接触，提高对汽车内部除甲醛的效果，能采用液体的方式对汽车内部除甲醛，且操作简单，除甲醛的效果明显的特点。
[0008]
(二)技术方案
[0009]
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置，包括车座和设置在车座中部的中控台，所述中控台包括液体腔和设置在液体腔上部的颗粒腔，所述颗粒腔内部设置有转盘，所述转盘外侧连接有搅拌架，所述转盘的轴心固定连接有轴杆，所述轴杆端口处连接有第一齿痕盘，所述颗粒腔外壁架设有电机，所述电机的输出轴连接有第二齿痕盘，所述第一齿痕盘与第二齿痕盘齿痕啮合，所述液体腔外部一侧架设有液体泵，所述液体腔一侧设置有开口，其开口处密封嵌设有支撑架，所述支撑架上部设置有喷水板，所述喷水板通过管道与液体泵的输出端连接。
[0010]
优选的，所述液体腔外壁螺纹插接有丝杆，所述支撑架表面开设有凹槽，所述丝杆插接在凹槽内部，所述丝杆外壁螺纹套接有螺母。
[0011]
优选的，所述颗粒腔上部设置有过滤网，所述颗粒腔表面可拆卸连接有盖板。
[0012]
优选的，所述液体腔表面一侧开设有进液口。
[0013]
优选的，所述搅拌架呈框架式结构，且搅拌架内部设置有过滤网格组件。
[0014]
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0015]
1、本实用新型设置在颗粒腔内部间歇式移动的搅拌架，能对颗粒腔内部的颗粒搅拌，且同时能提高颗粒与汽车内部的空气的接触，提高对汽车内部除甲醛的效果；
[0016]
2、本实用新型设置的液体腔，能采用液体的方式对汽车内部除甲醛，且操作简单，除甲醛的效果明显。
附图说明
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图1为本实用新型的内部结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型中中空台的正面结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型中颗粒腔的内部结构示意图；
[0020]
图4为本实用新型中液体腔与支撑架的连接结构示意图；
[0021]
图5为本实用新型中第一齿痕盘与第二齿痕盘的连接结构示意图。
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附图标记：
[0023]
1、车座；2、中控台；3、液体腔；4、颗粒腔；5、支撑架；6、过滤网；7、转盘；8、盖板；9、喷水板；10、搅拌架；11、轴杆；12、第一齿痕盘；13、电机；14、第二齿痕盘；15、进液口；16、液体泵；17、丝杆；18、螺母；19、凹槽。
具体实施方式
[0024]
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0025]
如图1-5所示，本实用新型提出的一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置，该汽车内饰装置包括车座1和设置在车座1中部的中控台2，其中，中控台2包括液体腔3和设置在液体腔3上部的颗粒腔4，进一步需要说明的是，液体腔3内部主要是用以储存除甲醛的液体，例如：水与醋的混合物等，颗粒腔4内部主要是用以储存除甲醛的颗粒，例如：活性炭，竹炭等颗粒；
[0026]
进一步需要说明的是，为保证颗粒腔4内部的颗粒更好的对甲醛进行吸附，在颗粒腔4内部设置有转盘7，转盘7外侧连接有搅拌架10，其中，搅拌架10呈框架式结构，且搅拌架10内部设置有过滤网格组件，且搅拌架10的数量为多个，通过搅拌架10能将颗粒腔4内部分隔成多个区域，且能对搅拌架10内部的颗粒搅拌，进而保证颗粒腔4内部的颗粒全面的与汽车内部的空气接触，提高对汽车内部除甲醛效果；
[0027]
为实现对搅拌架10的间隙式移动，在颗粒腔4的一侧架设有电机13，电机13的输出轴连接有第二齿痕盘14，在第二齿痕盘14的外侧设置有第一齿痕盘12，第二齿痕盘14与第一齿痕盘12齿痕啮合，第一齿痕盘12通过轴杆11与转盘7的轴心固定连接，其中，进一步需要说明的是，第二齿痕盘14外壁开设有部分外齿痕，第一齿痕盘12内壁开设有内齿痕，第二齿痕盘14外壁部分外齿痕与第一齿痕盘12内壁的内齿痕齿痕啮合连接，形成如图5所示的结构，利用电机13驱动第二齿痕盘14转动，第二齿痕盘14在转动的过程中其外壁的部分外齿痕驱动第一齿痕盘12的内齿痕转动，进而实现带动转盘7的间隙转动，实现对搅拌架10的
间歇式移动，保证颗粒与汽车内部的空气的接触面；
[0028]
且为保证颗粒腔4内部使用效果，还在颗粒腔4表面设置有过滤网6，在过滤网6的外侧设置有与颗粒腔4可拆卸连接的盖板8，在一个可选的实施例中，盖板8与颗粒腔4表面卡扣连接，在另一个可选的实施例中，盖板8下部设置有滑板，颗粒腔4表面开设有滑槽，滑板在滑槽内部滑动，实现盖板8与颗粒腔4表面的滑动连接，在本实施例中，优选该实施例；
[0029]
为实现液体对汽车内部的除甲醛作业，在液体腔3外部一侧架设有液体泵16，液体腔3前端的位置处设置有开口，其开口处密封嵌设有支撑架5，其中，支撑架5沿液体腔3的垂直方向移动，支撑架5上部设置有喷水板9，喷水板9通过管道与液体泵16的输出端连接，喷水板9表面设置有多个分布均匀的喷孔，其中，与喷水板9和液体泵16的输出端连接的管道为软质管道，满足支撑架5的上下移动使用；
[0030]
为满足对液体腔3内部添加液体，在液体腔3的表面开设有进液口15，进一步需要说明的是，进液口15的外侧螺纹连接的密封盖；
[0031]
为实现对支撑架5的高度调整，以便于使用液体对汽车内部的除甲醛作用，
[0032]
在液体腔3外壁开设有螺纹通孔，其螺纹通孔内部螺纹插接有丝杆17，支撑架5外侧开设有凹槽19，丝杆17插接在凹槽19内部，其中，支撑架5的外侧开设有两个凹槽19，其中一个凹槽19的位置满足将支撑架5收起在液体腔3内部，满足在不需对汽车内部喷液时，对支撑架5及设置在其上部的喷水板9收起，其中另一个凹槽19的位置设置在将支撑架5支撑撑起，便于在使用支撑架5及其上部的喷水板9喷水时的操作，方便操作；
[0033]
为进一步对丝杆17的位置固定，在丝杆17外壁螺纹套接有螺母18。
[0034]
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用颗粒对汽车内部除甲醛时，将盖板8从颗粒腔4上部取下，外接开关控制电机13工作，电机13驱动第二齿痕盘14转动，第二齿痕盘14外壁开设的部分外齿痕间歇与第一齿痕盘12内壁的内齿痕啮合，进而带动第一齿痕盘12间歇式移动，随着第一齿痕盘12的间歇式移动，通过轴杆11进而带动转盘7间歇式的转动，搅拌架10在搅拌过程中，通过搅拌架10能间歇式的更换颗粒，确保颗粒与汽车内部的空气，提高对汽车内部的除尘效果；在使用液体对汽车内部除甲醛时，通过进液口15能够向液体腔3内部添加液体，并向上拉动支撑架5，并转动丝杆17，使丝杆17的一端插接凹槽19内部，并在丝杆17的外壁螺纹套接有螺母18，对支撑架5的高度固定，外接开关控制液体泵16工作，液体泵16抽取液体腔3内部的液体通过管道输送至喷水板9表面进行喷出，实现对汽车内部的喷洒除甲醛，保证除甲醛的效果。
[0035]
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

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