一种可移动式停车位电动汽车充电装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及停车场配套设备技术领域，特别涉及一种可移动式停车位电动汽车充电装置。


背景技术：

[0002]
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。随着电动汽车的日历普及，为电动汽车充电成为所需关注的问题，现有的小区、商场停车位基本不设置充电桩，且哪怕有停车位设置充电桩，也会被普通车辆占用，而充电桩的充电头的长度又是有限的，最终导致电动汽车充电不便的问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是提供一种可移动式停车位电动汽车充电装置，通过在多个连续的停车位之间设置可移动的充电装置，以便电动汽车充电。
[0004]
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可移动式停车位电动汽车充电装置，包括位于多个连续停车位后方的滑轨、多个滑动设置在滑轨上且数量少于停车位数量的充电桩，所述滑轨包括沿着多个连续停车位延伸的直线轨道、多个分别对应多个停车位且两端连接在直线轨道上的弧形轨道，所述直线轨道上表面设置有横截面呈“凸”字形的第一滑槽，所述弧形轨道上表面设置有两端与第一滑槽相通且横截面呈“凸”字形的第二滑槽，所述充电桩的底座下表面设置有用于活动连接在第一滑槽和第二滑槽之间的轴承，当一个所述充电桩设在弧形轨道两端之间的直线轨道上时，其余所述充电桩可沿着弧形轨道滑动经过。
[0005]
本实用新型的进一步设置为：所述第一滑槽和第二滑槽的交接处呈弧形过渡。
[0006]
本实用新型的进一步设置为：所述充电桩的外壳中部的侧面设置有用于拉动充电桩移动的拉手。
[0007]
本实用新型的进一步设置为：所述充电桩的底座上铰接有向下翻转后处于直线轨道远离弧形轨道的侧面上的翻板，所述翻板与直线轨道的侧面之间设置有用于固定翻板的固定机构。
[0008]
本实用新型的进一步设置为：所述充电桩的底座上设置有第一限位孔，所述直线轨道对应停车位的中部处的侧面设置有第二限位孔，所述固定机构包括螺纹连接在翻板上的限位螺栓、设置在限位螺栓一端的旋钮，当所述翻板没有向下翻转时，所述限位螺栓一端嵌入在第一限位孔内实现限位，当所述翻板向下翻转并抵触在直线轨道的侧面时，所述限位螺栓的一端嵌入在第二限位孔内实现限位。
[0009]
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在多个连续停车位的后方设置滑轨，且在滑轨上设置数量少于停车位数量的充电桩，同时在电动汽车需要使用充电桩时，充电桩可通过轴承沿着滑轨的直线轨道和弧形轨道移动，使得任意一个充电桩可移动到任意一个
停车位处，在节省所需设置的充电桩数量时，又能满足电动汽车的充电。
附图说明
[0010]
图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]
图2是图1中位于a处的局部放大图。
[0012]
附图标记：1、滑轨；11、直线轨道；111、第一滑槽；112、第二限位孔；12、弧形轨道；121、第二滑槽；2、充电桩；21、拉手；22、翻板；23、第一限位孔；3、轴承；4、固定机构；41、限位螺栓；42、旋钮。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]
实施例：一种可移动式停车位电动汽车充电装置，如图1所示，包括位于多个连续停车位后方的滑轨1、多个滑动设置在滑轨1上且数量少于停车位数量的充电桩2。
[0015]
如图1和图2所示，滑轨1包括沿着多个连续停车位延伸的直线轨道11、多个分别对应多个停车位且两端连接在直线轨道11上的弧形轨道12。直线轨道11上表面开设有横截面呈“凸”字形的第一滑槽111，弧形轨道12上表面开设有两端与第一滑槽111相通且横截面呈“凸”字形的第二滑槽121，第一滑槽111和第二滑槽121的交接处呈弧形过渡。充电桩2的底座下表面安装有用于活动连接在第一滑槽111和第二滑槽121之间的轴承3，当一个所充电桩2设在弧形轨道12两端之间的直线轨道11上时，其余充电桩2可沿着弧形轨道12滑动经过。
[0016]
如图1和图2所示，在充电桩2的外壳中部的侧面固定设置有用于拉动充电桩2移动的拉手21。在充电桩2的底座上铰接有向下翻转后处于直线轨道11远离弧形轨道12的侧面上的翻板22，翻板22与直线轨道11的侧面之间设置有用于固定翻板22的固定机构 4。充电桩2的底座上开设有第一限位孔23，直线轨道11对应停车位的中部处的侧面开设有第二限位孔112。固定机构4包括螺纹连接在翻板22上的限位螺栓41、固定设置在限位螺栓41一端的旋钮42。当翻板22没有向下翻转时，限位螺栓41一端嵌入在第一限位孔23 内实现限位，当翻板22向下翻转并抵触在直线轨道11的侧面时，限位螺栓41的一端嵌入在第二限位孔112内实现限位。通过限位螺栓41嵌入在第二限位孔112内时，可防止充电桩2移动，以便于充电使用。
[0017]
实施效果：在多个连续停车位的后方设置滑轨1，且在滑轨1上设置数量少于停车位数量的充电桩2，同时在电动汽车需要使用充电桩2时，充电桩2可通过轴承3沿着滑轨1 的直线轨道11和弧形轨道12移动，使得任意一个充电桩2可移动到任意一个停车位处，在节省所需设置的充电桩2数量时，又能满足电动汽车的充电。
[0018]
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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