汽车喇叭清理装置的制作方法

[0001]
本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车喇叭清理装置。


背景技术：

[0002]
喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，安装组件作为喇叭的相关附件在车辆运行过程中会产生一定的振动，加上喇叭本身的振动，使得组件在工作时受到外部较大的干扰，现有安装喇叭的结构设计对其自身的可靠性、耐久性及系统的抗震性能都有很大影响。
[0003]
申请号为cn201922013238.9的中国专利文件公开了一种汽车喇叭，包括连接架，所述连接架的右侧固定连接有防护板，所述防护板右侧的顶部和底部均固定连接有套管，所述套管的内腔活动连接有滑杆，所述滑杆表面的右侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧与套管的右侧接触，两个滑杆的右侧固定连接有连接座，所述连接座的右侧固定连接有喇叭本体，所述滑杆的左侧延伸至套管的内腔。本发明通过连接架、防护板、套管、滑杆、第一弹簧、连接座、喇叭本体、第一弹簧座和第二弹簧的配合使用，能够有效的解决传统汽车喇叭在使用过程中无法对产生的震动进行消减的问题，该装置能够降低喇叭本体产生的震动，避免对喇叭本体产生的损坏，进而保证喇叭本体的使用寿命。
[0004]
但是，由于该喇叭本体与防护板之间通过弹簧相连接，防护板处于活动状态，清理防护板的喇叭孔时，清理刷毛会挤压防护板，防护板受压会向着喇叭本体运动，不能清理喇叭孔，清理效果差，从而降低了喇叭的使用寿命。


技术实现要素：

[0005]
本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是提供一种汽车喇叭清理装置，清理喇叭孔时可固定防护板。
[0006]
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0007]
汽车喇叭清理装置，用于清理汽车喇叭，汽车喇叭包括喇叭本体、设于喇叭本体上方的防护板以及设于喇叭本体与防护板之间的第一弹簧，所述的防护板上具有喇叭孔，所述第一弹簧的顶端连接在防护板上，所述第一弹簧的底端连接在喇叭本体上，清理装置包括安装座，安装座的顶部开设有用于安装汽车喇叭的开口，所述开口的侧壁设有两个相对设置的定位槽，当汽车喇叭位于开口内时所述防护板的一端伸入其中一个定位槽且抵靠在该定位槽的顶面，其另一端伸入另一定位槽且抵靠在该另一个定位槽的顶面，所述安装座的上方设有移动座，所述的移动座上设有由动力单元驱动的刷头，所述的安装座内设有由移动座驱动的夹紧组件，当所述移动座由上往下运动到位时在移动座的作用下使夹紧组件作用在防护板的底面。
[0008]
清理喇叭时，将喇叭本体放置于开口内，通过外力带动移动座向下移动，当移动座由上往下运动到位时使夹紧组件作用在防护板的底面，由于防护板的一端伸入其中一个定
位槽且抵靠在该定位槽的顶面，其另一端伸入另一定位槽且抵靠在该另一个定位槽的顶面，从而实现了对防护板的限位，同时，刷头的底端位于喇叭孔内，驱动动力单元即可清洗喇叭孔。
[0009]
上述汽车喇叭清理装置中，每个所述定位槽的内侧均开设有连接腔，所述连接腔的顶部贯通安装座的顶面设置，所述的夹紧组件包括两个分别设于不同连接腔内并可绕自身中轴线转动的转轴以及两个分别设于不同转轴上的支撑块，所述的移动座与转轴之间设有用于驱动转轴绕自身中轴线转动的驱动结构,两个转轴对称设置，两个支撑块对称设置。
[0010]
通过外力带动移动座向下移动的过程中，通过驱动结构驱动转轴绕自身中轴线转动,同时也带动支撑块绕转轴的中轴线转动，当移动座向下运动到位时，支撑块靠近防护板的一端转动至防护板的下方，防护板的底面抵靠于支撑块上，对防护板进行了限位，利于清洗喇叭孔。
[0011]
上述汽车喇叭清理装置中，每个所述连接腔的底部均设有支撑座，所述的支撑座上均设有一个纵向延伸的通孔，两个所述的通孔与两个转轴一一对应设置，所述转轴的下端转动配合在与之对应设置的通孔内。
[0012]
在转轴绕自身的中轴线转动的过程中，转轴的下端转动配合在与之对应设置的通孔内，提高转轴的连接稳定性；其中，转轴与通孔之间设有轴承，利于提高转轴的传动效果；支撑块上具有一个导向斜面，在转轴绕自身的中轴线转动时，利于支撑块进入防护板的下方。
[0013]
上述汽车喇叭清理装置中，所述的驱动结构包括两个分别固定在移动座上且与两个通孔一一同轴设置的连接筒，所述连接筒的内壁固连有横向延伸的支撑杆，所述支撑杆的端部设有可沿支撑杆的中轴线转动的驱动球，所述转轴的侧面开设有贯通转轴的顶部设置的螺旋槽，所述的驱动球与螺旋槽滚动配合。
[0014]
在转轴处于初始状态时，螺旋槽的槽口与驱动球对齐，利于驱动球进入螺旋槽内；在移动座向下运动的过程中，同时带动连接筒向下运动，首先是支撑杆上的驱动球与螺旋槽相接触，然后移动座与支撑杆继续向下运动，在螺旋槽与驱动球的作用下驱动转轴绕自身的中轴线转动，带动支撑块绕着转轴的中轴线转动，当移动座向下运动到位时，将支撑块靠近防护板的一端转动至防护板的下方，防护板的底面抵靠于支撑块上，对防护板进行了限位，利于清洗防护板上的喇叭孔。
[0015]
上述汽车喇叭清理装置中，所述支撑座上设有位于防护板侧方的扭簧座，所述的扭簧座内设有扭簧，所述扭簧的一个自由端连接在支撑块上。
[0016]
在转轴处于初始状态时，扭簧处于正常状态，此时，扭簧的一个自由端作用于支撑块远离转轴的一端，支撑块远离转轴的一端位于防护板侧方；当转轴绕自身中轴线转动时，带动支撑块绕着转轴的中轴线转动，将支撑块靠近防护板的一端转动至防护板的下方，对防护板进行支撑，配合定位槽的顶面对防护板进行限位；移动座向上运动时带动驱动球向上运动，在驱动球与螺旋槽的作用下带动转轴绕自身的中轴线转动，从而将支撑块靠近防护板的一端脱离防护板，当驱动球脱离螺旋槽时，转轴恢复至初始状态，此时通过扭簧将支撑块保持在当前位置，避免支撑块未运动时晃动，利于对支撑块进行复位。
[0017]
上述汽车喇叭清理装置中，所述安装座上设有位于移动座一端处的第一连接块以及位于移动座另一端处的第二连接块，所述的移动座与第一连接块之间设有第一限位组
件，所述的移动座与第二连接块之间设有第二限位组件，当所述的移动座向防护板运动到位时，第一限位组件与第二限位组件同时对移动座进行压紧，限制移动座向远离防护板的方向运动，利于提高移动座的连接稳定性。
[0018]
上述汽车喇叭清理装置中，所述的第一限位组件包括开设于第一连接块靠近移动座的一侧且水平延伸的第一限位槽、设于第一限位槽内的第二弹簧以及滑动连接于第一限位槽内的第一限位块，所述第二弹簧的一端作用于第一限位槽内，其另一端作用于第一限位块上，当移动座向防护板运动到位时所述第一限位块远离第二弹簧的一端伸出第一限位槽并压紧在移动座上；所述的第二限位组件包括开设于第二连接块靠近移动座的一侧且水平延伸的第二限位槽、设于第二限位槽内的第三弹簧以及滑动连接于第二限位槽内的第二限位块，所述第三弹簧的一端作用于第二限位槽内，另一端作用于第二限位块上，当移动座向防护板运动到位时所述第二限位块远离第三弹簧的一端伸出第二限位槽并压紧在移动座上。
[0019]
其中，所述移动座靠近第一限位块的一端具有纵向延伸的第一限位条，所述移动座靠近第二限位块的一端具有纵向延伸的第二限位条，所述第一限位条与第二限位条的长度相同，所述第一限位槽与第二限位槽横向延伸；移动座未运动到位时，第一限位条的顶端高于第一限位槽，同时，第二限位条的顶端也高于第二限位槽，在第二弹簧的弹力作用下带动第一限位块作用在第一限位条的侧面，在第三弹簧的弹力作用下带动第二限位块作用在第二限位条的侧面；当移动座受外力并向下运动时，在第二弹簧的弹力作用下，第一限位块靠近移动座的一端与第一限位条滑动接触并作用于第一限位条的侧面，第二限位块靠近移动座的一端与第二限位条滑动接触并作用于第二限位条的侧面；当移动座的底面抵靠于安装座上时，第一限位条的顶端低于第一限位槽，第二限位条的顶端低于第二限位槽，第二弹簧恢复弹力并带动第一限位块作用于第一限位条的顶部，同时第三弹簧恢复弹力并带动第二限位块作用于第二限位条的顶部，此时移动座的两端被夹紧，从而固定移动座。
[0020]
上述汽车喇叭清理装置中，所述移动座上设有与第一限位块正对设置的第一回弹片以及与第二限位块正对设置的第二回弹片，所述移动座上还设有可驱动第一回弹片与第二回弹片同时向相反方向运动的传动组件。
[0021]
当移动座的底面抵靠于安装座上时，通过传动组件同时驱动第一回弹片与第二回弹片向相反方向运动，第一回弹片带动第一限位块脱离第一限位条，第二回弹同时也带动第二限位块脱离第二限位条，利于取出移动座。
[0022]
上述汽车喇叭清理装置中，所述的移动座内具有容纳腔，所述移动座的顶部开设有位于容纳腔上方的按压槽，所述按压槽的底部与容纳腔连通；
[0023]
所述的传动组件包括滑动连接于按压槽内的按钮、设于容纳腔内并沿垂直于第一限位槽的延伸方向水平延伸的传动轴、套设于传动轴上且与传动轴同轴设置的第一齿轮以及第二齿轮，所述按钮的底端穿出按钮槽后伸入容纳腔，所述的按钮上设有纵向延伸的传动齿条，所述的传动齿条与第一齿轮啮合；
[0024]
所述容纳腔靠近第一限位块的一侧开设有第一导向槽，所述的第一回弹片包括第一连接板、第二连接板以及第一倾斜板，所述的第一连接板与第二连接板水平延伸，所述的第一连接板与第二连接板通过第一倾斜板相连接，所述第一连接板的底面抵靠于容纳腔的底面，所述第一连接板的顶部具有与第二齿轮啮合的第一齿条，所述第二连接板滑动连接
于第一导向槽内；
[0025]
所述容纳腔靠近第二限位块的一侧开设有与第一导向槽正对设置的第二导向槽，所述的第二回弹片包括第三连接板、第四连接板以及第二倾斜板，所述的第三连接板与第四连接板水平延伸，所述的第三连接板与第四连接板通过第二倾斜板相连接，所述第三连接板的底部具有与第二齿轮啮合的第二齿条，所述第四连接板滑动连接于第二导向槽内,所述按钮的底端设有纵向延伸的第四弹簧，所述第四弹簧的底端作用于容纳腔的底面。
[0026]
当移动座的底面抵靠于安装座上时，通过外力带动按钮向下运动，通过按钮上的传动齿条带动第一齿轮绕传动轴的中轴线转动，同时带动了第二齿轮绕传动轴的中轴线转动；其中，由于第一连接板的顶部通过第一齿条与第二齿轮啮合，带动第二连接板沿第一导向槽向远离传动轴的一端运动，由于第三连接板的底部通过第二齿条与第二齿轮啮合，同时带动第四连接板沿第二导向槽向远离传动轴的一端运动；当按钮沿按钮槽向下运动到位时，第二连接板穿出第一导向槽并带动第一限位块脱离第一限位条的顶部，第四连接板同时也带动第二限位块脱离第二限位条的顶部，利于取出移动座；取出移动座后，松开按钮，在第四弹簧的弹力作用下带动按钮向上运动，通过按钮上的传动齿条带动第一齿轮绕传动轴的中轴线转动，同时带动了第二齿轮绕传动轴的中轴线转动，通过与上述相同的传动方式带动一直位于第一导向槽内的第二连接板向传动轴运动，同时也带动一直位于第二导向槽内的第四连接板向传动轴运动，可对第二连接板和第四连接板进行收纳，利于为下次使用做准备。
[0027]
上述汽车喇叭清理装置中，所述移动座的底部开设有安装腔，所述动力单元设于安装腔的顶部，所述的安装腔内设有位于动力单元下方的清洗板，所述的清洗板上开设有与喇叭孔正对设置安装孔，所述安装孔的内侧壁具有环形槽，所述的刷头包括转盘和设于转盘下方的刷毛，所述的转盘与环形槽转动配合。
[0028]
其中，动力单元为电机，启动电机即可带动转盘绕着环形槽的中心转动，带动刷毛转动，提高喇叭孔的清理效果。
[0029]
与现有技术相比，本汽车喇叭清理装置的有益效果为：
[0030]
1、由于设有安装座、开口、定位槽、移动座、刷头以及夹紧组件，清理喇叭时，将喇叭本体放置于开口内，通过外力带动移动座向下移动，当移动座由上往下运动到位时使夹紧组件作用在防护板的底面，由于防护板的一端伸入其中一个定位槽且抵靠在该定位槽的顶面，其另一端伸入另一定位槽且抵靠在该另一个定位槽的顶面，从而实现了对防护板的限位，同时，刷头的底端位于喇叭孔内，驱动动力单元即可清洗喇叭孔；通过移动座带动夹紧组件作用于防护板的底面，实现了对防护板的限位，利于驱动动力单元清洗喇叭孔。
[0031]
2、由于设有转轴、支撑块以及驱动结构，通过外力带动移动座向下移动的过程中，通过驱动结构驱动转轴绕自身中轴线转动,同时也带动支撑块绕转轴的中轴线转动，当移动座向下运动到位时，支撑块靠近防护板的一端转动至防护板的下方，防护板的底面抵靠于支撑块上，对防护板进行了限位，利于清洗喇叭孔。
[0032]
3、由于设有连接筒、支撑杆、驱动球以及螺旋槽，在转轴处于初始状态时，螺旋槽的槽口与驱动球对齐，利于驱动球进入螺旋槽内；在移动座向下运动的过程中，同时带动连接筒向下运动，首先是支撑杆上的驱动球与螺旋槽相接触，然后移动座与支撑杆继续向下运动，在螺旋槽与驱动球的作用下驱动转轴绕自身的中轴线转动，螺旋槽带动支撑块绕着
转轴的中轴线转动，当移动座向下运动到位时，将支撑块靠近防护板的一端转动至防护板的下方，防护板的底面抵靠于支撑块上，对防护板进行了限位，利于清洗防护板上的喇叭孔。
[0033]
4、由于设有扭簧，在转轴处于初始状态时，扭簧处于正常状态，此时，扭簧的一个自由端作用于支撑块远离转轴的一端，支撑块远离转轴的一端位于防护板侧方；当转轴绕自身中轴线转动时，带动支撑块绕着转轴的中轴线转动，将支撑块靠近防护板的一端转动至防护板的下方，对防护板进行支撑，配合定位槽的顶面对防护板进行限位；移动座向上运动时带动驱动球向上运动，在驱动球与螺旋槽的作用下带动转轴绕自身的中轴线转动，从而将支撑块靠近防护板的一端脱离防护板，当驱动球脱离螺旋槽时，转轴恢复至初始状态，此时通过扭簧将支撑块保持在当前位置，避免支撑块未运动时晃动，利于对支撑块进行复位。
[0034]
5、由于设有第一回弹片、第二回弹片以及传动组件，当移动座的底面抵靠于安装座上时，通过传动组件同时驱动第一回弹片与第二回弹片向相反方向运动，第一回弹片带动第一限位块脱离第一限位条，第二回弹同时也带动第二限位块脱离第二限位条，利于取出移动座。
附图说明
[0035]
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0036]
图1是本汽车喇叭清理装置的结构剖视图；
[0037]
图2是移动座的结构剖视图；
[0038]
图3是汽车喇叭的结构示意图；
[0039]
图4是转轴与扭簧的装配结构示意图；
[0040]
图5是按钮的结构示意图；
[0041]
附图标记：101、喇叭本体；102、防护板；1021、喇叭孔；103、第一弹簧；2、安装座；201、开口；202、定位槽；203、连接腔；204、支撑座；205、通孔；206、扭簧座；207、扭簧；208、第一连接块；209、第二连接块；3、移动座；301、动力单元；302、转盘；303、刷毛；304、容纳腔；3041、第一导向槽；3042、第二导向槽；305、按压槽；401、转轴；402、支撑块；501、连接筒；502、支撑杆；503、驱动球；504、螺旋槽；601、第一限位槽；602、第二弹簧；603、第一限位块；604、第二限位槽；605、第三弹簧；606、第二限位块；701、第一连接板；702、第二连接板；703、第一倾斜板；704、第三连接板；705、第四连接板；706、第二倾斜板；801、按钮；8011、第四弹簧；802、传动轴；803、第一齿轮；804、第二齿轮；805、传动齿条；9、安装腔；901、清洗板；902、安装孔；903、环形槽。
具体实施方式
[0042]
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0043]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、
“
前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0044]
在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0045]
如图3所示，汽车喇叭清理装置，用于清理汽车喇叭，汽车喇叭包括喇叭本体101、设于喇叭本体101上方的防护板102以及设于喇叭本体101与防护板102之间的第一弹簧103，防护板102上具有喇叭孔1021，第一弹簧103的顶端连接在防护板102上，第一弹簧103的底端连接在喇叭本体101上，如图1所示，清理装置包括安装座2，安装座2的顶部开设有用于安装汽车喇叭的开口201，开口201的侧壁设有两个相对设置的定位槽202，当汽车喇叭位于开口201内时防护板102的一端伸入其中一个定位槽202且抵靠在该定位槽202的顶面，其另一端伸入另一定位槽202且抵靠在该另一个定位槽202的顶面，安装座2的上方设有移动座3，移动座3上设有由动力单元301驱动的刷头，安装座2内设有由移动座3驱动的夹紧组件，当移动座3由上往下运动到位时在移动座3的作用下使夹紧组件作用在防护板102的底面。
[0046]
如图1、3所示，清理喇叭时，将喇叭本体101放置于开口201内，通过外力带动移动座3向下移动，当移动座3由上往下运动到位时使夹紧组件作用在防护板102的底面，由于防护板102的一端伸入其中一个定位槽202且抵靠在该定位槽202的顶面，其另一端伸入另一定位槽202且抵靠在该另一个定位槽202的顶面，从而实现了对防护板102的限位，同时，刷头的底端位于喇叭孔1021内，驱动动力单元301即可清洗喇叭孔1021。
[0047]
如图1所示，每个定位槽202的内侧均开设有连接腔203，连接腔203的顶部贯通安装座2的顶面设置，夹紧组件包括两个分别设于不同连接腔203内并可绕自身中轴线转动的转轴401以及两个分别设于不同转轴401上的支撑块402，移动座3与转轴401之间设有用于驱动转轴401绕自身中轴线转动的驱动结构,两个转轴401对称设置，两个支撑块402对称设置。
[0048]
如图1所示，通过外力带动移动座3向下移动的过程中，通过驱动结构驱动转轴401绕自身中轴线转动,同时也带动支撑块402绕转轴401的中轴线转动，当移动座3向下运动到位时，支撑块402靠近防护板102的一端转动至防护板102的下方，防护板102的底面抵靠于支撑块402上，对防护板102进行了限位，利于清洗喇叭孔1021。
[0049]
如图1所示，每个连接腔203的底部均设有支撑座204，支撑座204上均设有一个纵向延伸的通孔205，两个通孔205与两个转轴401一一对应设置，转轴401的下端转动配合在与之对应设置的通孔205内。
[0050]
如图1所示，在转轴401绕自身的中轴线转动的过程中，转轴401的下端转动配合在与之对应设置的通孔205内，提高转轴401的连接稳定性；其中，转轴401与通孔205之间设有轴承，利于提高转轴401的传动效果；支撑块402上具有一个导向斜面，在转轴401绕自身的中轴线转动时，利于支撑块402进入防护板102的下方。
[0051]
如图1所示，驱动结构包括两个分别固定在移动座3上且与两个通孔205一一同轴设置的连接筒501，连接筒501的内壁固连有横向延伸的支撑杆502，支撑杆502的端部设有可沿支撑杆502的中轴线转动的驱动球503，转轴401的侧面开设有贯通转轴401的顶部设置的螺旋槽504，驱动球503与螺旋槽504滚动配合。
[0052]
如图1所示，在转轴401处于初始状态时，螺旋槽504的槽口与驱动球503对齐，利于驱动球503进入螺旋槽504内；在移动座3向下运动的过程中，同时带动连接筒501向下运动，首先是支撑杆502上的驱动球503与螺旋槽504相接触，然后移动座3与支撑杆502继续向下运动，在螺旋槽504与驱动球503的作用下驱动转轴401绕自身的中轴线转动，带动支撑块402绕着转轴401的中轴线转动，当移动座3向下运动到位时，将支撑块402靠近防护板102的一端转动至防护板102的下方，防护板102的底面抵靠于支撑块402上，对防护板102进行了限位，利于清洗防护板102上的喇叭孔1021。
[0053]
如图1、4所示，支撑座204上设有位于防护板102侧方的扭簧座206，扭簧座206内设有扭簧207，扭簧207的一个自由端连接在支撑块402上。
[0054]
如图1、4所示，在转轴401处于初始状态时，扭簧207处于正常状态，此时，扭簧206的一个自由端作用于支撑块402远离转轴401的一端，支撑块402远离转轴401的一端位于防护板102侧方；当转轴401绕自身中轴线转动时，带动支撑块402绕着转轴401的中轴线转动，将支撑块402靠近防护板102的一端转动至防护板102的下方，对防护板102进行支撑，配合定位槽202的顶面对防护板102进行限位；移动座3向上运动时带动驱动球503向上运动，在驱动球503与螺旋槽504的作用下带动转轴401绕自身的中轴线转动，从而将支撑块402靠近防护板102的一端脱离防护板102，当驱动球503脱离螺旋槽504时，转轴401恢复至初始状态，此时通过扭簧207将支撑块402保持在当前位置，避免支撑块402未运动时晃动，利于对支撑块402进行复位。
[0055]
如图1所示，安装座2上设有位于移动座3一端处的第一连接块208以及位于移动座3另一端处的第二连接块209，移动座3与第一连接块208之间设有第一限位组件，移动座3与第二连接块209之间设有第二限位组件，当移动座3向防护板102运动到位时，第一限位组件与第二限位组件同时对移动座3进行压紧，限制移动座3向远离防护板102的方向运动，利于提高移动座3的连接稳定性。
[0056]
如图1所示，第一限位组件包括开设于第一连接块208靠近移动座3的一侧且水平延伸的第一限位槽601、设于第一限位槽601内的第二弹簧602以及滑动连接于第一限位槽601内的第一限位块603，第二弹簧602的一端作用于第一限位槽601内，其另一端作用于第一限位块603上，当移动座3向防护板102运动到位时第一限位块603远离第二弹簧602的一端伸出第一限位槽601并压紧在移动座3上；第二限位组件包括开设于第二连接块209靠近移动座3的一侧且水平延伸的第二限位槽604、设于第二限位槽604内的第三弹簧605以及滑动连接于第二限位槽604内的第二限位块606，第三弹簧605的一端作用于第二限位槽604内，另一端作用于第二限位块606上，当移动座3向防护板102运动到位时第二限位块606远离第三弹簧605的一端伸出第二限位槽604并压紧在移动座3上。
[0057]
如图1所示，其中，移动座3靠近第一限位块603的一端具有纵向延伸的第一限位条(图中未标记)，移动座3靠近第二限位块606的一端具有纵向延伸的第二限位条(图中未标记)，第一限位条与第二限位条的长度相同，第一限位槽601与第二限位槽604横向延伸；移
动座3运动到位时，第一限位条的顶端高于第一限位槽601，同时，第二限位条的顶端也高于第二限位槽604，在第二弹簧602的弹力作用下带动第一限位块603作用在第一限位条的侧面，在第三弹簧605的弹力作用下带动第二限位块606作用在第二限位条的侧面；当移动座3受外力并向下运动时，在第二弹簧602的弹力作用下，第一限位块603靠近移动座3的一端与第一限位条滑动接触并作用于第一限位条的侧面，第二限位块606靠近移动座3的一端与第二限位条滑动接触并作用于第二限位条的侧面；当移动座3的底面抵靠于安装座2上时，第一限位条的顶端低于第一限位槽601，第二限位条的顶端低于第二限位槽604，第二弹簧602恢复弹力并带动第一限位块603作用于第一限位条的顶部，同时第三弹簧605恢复弹力并带动第二限位块606作用于第二限位条的顶部，此时移动座3的两端被夹紧，从而固定移动座3。
[0058]
如图1所示，移动座3上设有与第一限位块603正对设置的第一回弹片以及与第二限位块606正对设置的第二回弹片，移动座3上还设有可驱动第一回弹片与第二回弹片同时向相反方向运动的传动组件。
[0059]
如图1所示，当移动座3的底面抵靠于安装座2上时，通过传动组件同时驱动第一回弹片与第二回弹片向相反方向运动，第一回弹片带动第一限位块603脱离第一限位条，第二回弹同时也带动第二限位块606脱离第二限位条，利于取出移动座3。
[0060]
如图1所示，移动座3内具有容纳腔304，移动座3的顶部开设有位于容纳腔304上方的按压槽305，按压槽305的底部与容纳腔304连通；
[0061]
如图1所示，传动组件包括滑动连接于按压槽305内的按钮801、设于容纳腔304内并沿垂直于第一限位槽601的延伸方向水平延伸的传动轴802、套设于传动轴802上且与传动轴802同轴设置的第一齿轮803以及第二齿轮804，按钮801的底端穿出按钮801槽后伸入容纳腔304内，按钮801上设有纵向延伸的传动齿条805，传动齿条805与第一齿轮803啮合；
[0062]
如图1所示，容纳腔304靠近第一限位块603的一侧开设有第一导向槽3041，第一回弹片包括第一连接板701、第二连接板702以及第一倾斜板703，第一连接板701与第二连接板702水平延伸，第一连接板701与第二连接板702通过第一倾斜板703相连接，第一连接板701的底面抵靠于容纳腔304的底面，第一连接板701的顶部具有与第二齿轮804啮合的第一齿条，第二连接板702滑动连接于第一导向槽3041内；
[0063]
如图1所示，容纳腔304靠近第二限位块606的一侧开设有与第一导向槽3041正对设置的第二导向槽3042，第二回弹片包括第三连接板704、第四连接板705以及第二倾斜板706，第三连接板704与第四连接板705水平延伸，第三连接板704与第四连接板705通过第二倾斜板706相连接，第三连接板704的底部具有与第二齿轮804啮合的第二齿条，第四连接板705滑动连接于第二导向槽3042内，按钮801的底端设有纵向延伸的第四弹簧8011，第四弹簧8011的底端作用于容纳腔304的底面。
[0064]
如图1所示，当移动座3的底面抵靠于安装座2上时，通过外力带动按钮801向下运动，通过按钮801上的传动齿条805带动第一齿轮803绕传动轴802的中轴线转动，同时带动了第二齿轮804绕传动轴802的中轴线转动；其中，由于第一连接板701的顶部通过第一齿条(图中未标记)与第二齿轮804啮合，带动第二连接板702沿第一导向槽3041向远离传动轴802的一端运动，由于第三连接板704的底部通过第二齿条(图中未标记)与第二齿轮804啮合，同时带动第四连接板705沿第二导向槽3042向远离传动轴802的一端运动；当按钮801沿
按钮801槽向下运动到位时，第二连接板702穿出第一导向槽3041并带动第一限位块603脱离第一限位条的顶部，第四连接板705同时也带动第二限位块606脱离第二限位条的顶部，利于取出移动座3；取出移动座3后，松开按钮801，在第四弹簧8011的弹力作用下带动按钮801向上运动，通过按钮801上的传动齿条805带动第一齿轮803绕传动轴802的中轴线转动，同时带动了第二齿轮804绕传动轴802的中轴线转动，通过与上述相同的传动方式带动一直位于第一导向槽内的第二连接板702向传动轴802运动，同时也带动一直位于第二导向槽内的第四连接板705向传动轴802运动，可对第二连接板702和第四连接板705进行收纳，利于为下次使用做准备。
[0065]
如图5所示，移动座3的底部开设有安装腔9，动力单元301设于安装腔9的顶部，安装腔9内设有位于动力单元301下方的清洗板901，清洗板901上开设有与喇叭孔1021正对设置安装孔902，安装孔902的内侧壁具有环形槽903，刷头包括转盘302和设于转盘302下方的刷毛303，转盘302与环形槽903转动配合。
[0066]
如图1、5所示，其中，动力单元301为电机，启动电机即可带动转盘302绕着环形槽903的中心转动，带动刷毛303转动，提高喇叭孔1021的清理效果。
[0067]
在本说明书的描述中，参考术语“优选的实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0068]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除