一种ZL26滤棒成型机丝束压紧装置的制作方法
本实用新型属于压紧装置技术领域,具体的说,涉及一种zl26滤棒成型机丝束压紧装置。
背景技术:
现有的烟草卷接机组技术领域中,zl26滤棒成型机是由常德烟草机械有限公司通过总结kdf2滤棒成型机组在烟厂使用过程存在的各种问题,并反复研究国外新一代滤棒成型机组的最新技术的基础上由常德烟机自主开发、研制的新型滤棒成型机组。该机组与kdf2滤棒成型机组相比有了很大的改进,但仍存在一定的缺陷,现有的zl26滤棒成型机丝束压紧辊装置由气动控制阀、气缸、支臂、压紧辊、压紧辊支臂等组成,当设备启动运行状态时,电磁阀通气,使气缸带动橡胶压辊将丝束压在输送钢辊上运转输送给成型机,而橡胶压紧辊下压在钢辊上的压力由手动调压阀进行控制调整以及由进气量来控制下压速度,当设备停机时,电磁阀通气供给压辊气缸使得气缸将橡胶压辊顶起使其和输送钢辊分离,通过控制气动阀进气速度来调整压紧胶辊抬起速度,这样,受滤棒产品工艺要求,加注在丝束带上的甘油固化剂对橡胶压辊表面侵蚀导致失园变形、橡胶发泡、空鼓损坏;同时,气缸收缩拖拽橡胶压辊施加在下输送钢辊的压力过大;并且橡胶压辊与下输送钢辊间接触间隙不可调控,橡胶压辊下降时与下端与接触输送钢辊产生接碰撞击等原因,造成橡胶压辊频繁损坏的现象使丝束无法正常输送,需频繁更换压紧辊,增加了劳动强度,提高了生产成本。
技术实现要素:
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,设计出一种zl26滤棒成型机丝束压紧装置,解决设备在长运行后因压辊表面变形需频繁更换的问题,提升产品质量,降低生产成本,同时减少了修理人员的劳动强度。
为达到上述目的,本实用新型是按照如下技术方案实现的:
本实用新型提供了一种zl26滤棒成型机丝束压紧装置主要包括气缸1、气缸支承板2、压紧辊支承装置、金属压紧辊3;所述的气缸支承板2水平固定安装在设备内侧机架侧立板4上,气缸1设于气缸支承板2下方,气缸顶杆下端面带有的加长螺纹和气缸1内的伸缩杆螺纹连接,上端面穿过气缸支承板2以及上部的气缸法兰座5,并与上方的压紧辊支承装置连接,金属压紧辊3通过轴固定在压紧辊支承装置上。
作为优选,所述的气缸支承板2上方设置有气缸法兰座5,并用螺钉穿过气缸法兰座5以及气缸支承板2,将气缸1固定在气缸支承板2下面,气缸法兰座5内紧配合装配2个铜套。
作为优选,所述的气缸支承板2左、右侧面上开有螺纹孔,通过螺钉固定有不锈钢材质的防护罩6。
作为优选,所述的压紧辊支承装置包括万向轴承座7、横向支承板8、径向支承板9,万向轴承座7与万向轴承座固定座通过销轴连接定位,横向支承板8与万向轴承座7螺栓连接固定,径向支承板9通过螺钉固定在横向支承板8两端面,金属压紧辊3通过长轴内穿金属压紧辊3以及两端轴承与径向支承板9使用顶丝固定,两端轴承与两端径向支承板9中间使用间隔套定位。
作为优选,所述的气缸支承板2下方设置有l型支承架10,l型支承架10上端面与气缸支承板2螺杆连接固定,左侧面与机架侧立板4连接固定。
本实用新型的有益效果:本zl26滤棒成型机实用新型压紧辊装置的上升、下降速度可以进行独立控制;压辊采用金属辊表面耐磨处理工艺,不会被甘油固化剂侵蚀变形;可调顶杆调整金属压紧辊与下部输送钢棍两辊之间的夹持间隙,减少了相互摩擦以及两辊接触冲击力;气缸支撑板以及l型气缸支承架提高了气缸上下伸缩时的稳定性,增加气缸支承板的受力,减小气缸动作带来的冲击振动;保证了金属压辊下压时与下输送钢辊的间隙精度减少了工作人员的劳动强度,延长了压紧辊使用寿命,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为气缸的立体结构示意图;
图3为气缸支承板的立体结构示意图;
图4为横向支承板的立体结构示意图;
图5为径向支承板的立体结构示意图;
图6为金属压紧辊的立体结构示意图;
图7为气缸法兰座的立体结构示意图;
图8为万向轴承座的立体结构示意图;
图9为l型支承架的立体结构示意图;
图10为气缸顶杆的立体结构示意图;
图11为法兰座内铜套的立体结构示意图;
图12为实用新型的安装示意图。
图中,1-气缸、2-气缸支承板、3-金属压紧辊、4-机架侧立板、5-气缸法兰座、6-防护罩、7-万向轴承座、8-横向支承板、9-径向支承板、10-l型支承架。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
如图1-9所示,所述的zl26滤棒成型机丝束压紧装置主要包括气缸1、气缸支承板2、压紧辊支承装置、金属压紧辊3;所述的气缸支承板2水平固定安装在设备内侧机架侧立板4上,用来固定、支承气缸受力,并对气缸进行安装定位,气缸支承板2下方设置有l型支承架10,l型支承架10上端面与气缸支承板2螺杆连接固定,左侧面与机架侧立板4连接固定,增加气缸支承板强度,减少振动;气缸支承板2左、右侧面上开有螺纹孔,通过螺钉固定有不锈钢材质的防护罩6,防止灰尘进入气缸,保护人员安全。
气缸1设于气缸支承板2下方,气缸支承板2上方设置有气缸法兰座5,并用螺钉穿过气缸法兰座5以及气缸支承板2,将气缸1固定在气缸支承板2下面,气缸法兰座5内紧配合装配2个铜套,气缸顶杆下端面带有的加长螺纹和气缸1内的伸缩杆螺纹连接,上端面穿过气缸支承板2以及上部的气缸法兰座5,并与上方的压紧辊支承装置连接,铜套用于稳定气缸伸缩杆,降低气缸伸缩杆径向受力,延长气缸使用寿命;压紧辊支承装置包括万向轴承座7、横向支承板8、径向支承板9,万向轴承座7与万向轴承座固定座通过销轴连接定位,横向支承板8与万向轴承座7螺栓连接固定,径向支承板9通过螺钉固定在横向支承板8两端面,金属压紧辊3通过长轴内穿金属压紧辊3以及两端轴承与径向支承板9使用顶丝固定,使轴端与径向支承板9之间不能轴向窜动,利于安装拆卸,两端轴承与两端径向支承板9中间使用间隔套定位,使轴承不能轴向移动;金属压紧辊3内置中空减轻重量,表面采用耐酸碱腐蚀以及食品级耐磨涂层进行特殊加工处理,防止甘油固化剂以及丝束对压辊的侵蚀损害。
本实用新型工作过程:
当设备带料启动运行时,通过气压调节阀已经预先调节好进气流量进入汽缸1a口,汽缸1缓慢缩回,压紧辊4靠自身重力在气缸1伸缩杆和连接的可调可调顶杆10的依托缓慢下降后与下方的输送钢辊轻微接触,由输送钢辊提供顺时针方向旋转动力,压紧辊4随着输送辊被动旋转,同时将金属压辊和钢辊中间夹持的含有甘油固化剂的丝束顺利带输送给下zl滤棒成型主机进行滤棒成型。
当设备停止运行时,通过气压调节阀已经预先调节好汽缸1b口进气流量,进入口汽缸1,汽缸伸缩杆以及可调顶杆11缓慢伸出,气缸顶杆将压紧辊4顶起,脱离下输送钢辊,使得两辊间夹持的带有甘油固化剂的丝束带产生一定回弹蓬松,达到丝束带不能相互粘连固化,为设备顺利运行下一周期做准备。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
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