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一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶及其制备方法与流程

2021-02-02 16:02:26|254|起点商标网

本发明涉及道路灌缝胶制备技术领域,具体为一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶及其制备方法。



背景技术:

目前我国的交通道路铺设主要用的是沥青,但这种沥青在低温下易脆裂,在高温下易流淌,目前的道路,尤其是桥梁和隧道已逐步使用混泥土铺路,为减少混泥土热胀冷缩对道路的破坏,在一定间距的路面上会进行切割以形成切割缝,在这些切割缝中需进行灌胶和修补以保护道路。

传统的道路灌缝材料有沥青、改性沥青、聚氨酯和环氧树脂等,沥青和改性沥青均存在施工工艺复杂的缺陷,施工过程繁琐不便,且灌缝胶伸长率较低、粘结力较差,且夏季户外道路表面温度高达50℃~60℃,有时路面还有积水,在这种高温高湿环境下使用聚氨酯灌缝胶容易出现发泡现象,进而影响聚氨酯灌缝胶与混泥土的粘接,导致后期会渗水,严重影响了道路的使用寿命。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶及其制备方法,能够提高灌缝胶的伸长率和粘结力,同时提高了灌缝胶的耐高低温性能,并能够保障道路修补的质量,以及提高了道路的使用寿命,同时硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶具有制备过程简便等优点,解决了灌缝胶施工过程繁琐不便,且灌缝胶伸长率较低、粘结力较差,以及灌缝胶耐高低温性能较低,影响道路修补质量,并影响道路使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现能够提高灌缝胶的伸长率和粘结力,同时提高了灌缝胶的耐高低温性能,并能够保障道路修补的质量,以及提高了道路的使用寿命,同时硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶具有制备过程简便的目的,本发明提供如下技术方案:一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶,是由以下重量份数的原料组成:复配混合基胶80-90份、填料15-25份、增塑剂30-55份、增粘剂1-2份、交联剂1-1.5份、扩链剂0.5-1份、催化剂1-2份、硅烷改性聚氨酯预聚体60-70份、防沉剂6-12份、抗氧剂1-3份、光稳定剂0.5-1.3份和调色剂1.3-2份。

优选的,所述复配混合基胶为羟苯基硅橡胶、107基胶和超高分子量聚醚中任意两种的混合物。

优选的,所述填料由高长径比针状硅灰石、轻质碳酸钙、脂肪酸或脂肪酸盐改性的碳酸钙、煅烧高岭土、二氧化硅或者滑石粉中的两种或任意三种组成的混合物。

优选的,所述增塑剂为非反应性二甲基硅,所述增粘剂为kh550,所述交联剂为正硅酸乙,所述扩链剂为双官能硅烷。

优选的,所述催化剂为二月桂酸二丁基锡、马来酸锡、辛酸亚锡中的任意两种混合物。

优选的,所述硅烷改性聚氨酯预聚体由聚氧化丙烯二元醇、异氰酸酯和硅烷均匀混合组成,其中硅烷改性聚氨酯预聚体是由以下重量份数的原料组成,聚氧化丙烯二元醇60-80份、异氰酸酯5-10份和硅烷15-20份。

优选的,所述防沉剂为聚脲衍生物、聚酰胺或纳米气相二氧化硅中的一种或任意两种以上的混合物。

优选的,所述光稳定剂为苯并三唑类的紫外光吸收剂或受阻胺类的紫外光稳定剂;所述抗氧剂为irgastabpur68和抗氧剂101的混合物,所述调色剂为炭黑。

一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶的制备方法,它包括以下步骤:

步骤1,原料的选择和筛选,首先根据硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶配方选取需要的原料,同时对原料进行筛选,去除不合格的原料,并对不合格的原料重新选取替代;

步骤2,原料的称量,通过散料称从步骤1中筛选合格的原料按照配方分量进行精确称量,以便保证硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶原料配比精确;

步骤3,原料按称量好的分量进行混合搅拌,通过把步骤2中称量好的原料倒入搅拌机内搅拌混合,同时通过加热设备对搅拌机外壳进行加热,使原料搅拌机内高温搅拌2-3小时,高温范围在50-60摄氏度;

步骤4,取样检测,在步骤3中混合好的材料中随机抽取2-3毫升送到检测设备中检测,若检测合格进行下一步操作,若检测不合格则重复步骤4操作,进行高温搅拌30分钟,然后再重新取样检测,直至材料制备合格为止;

步骤5,取料分装,把步骤4中制备好的原料通过分装设备装入包装袋内,以便硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶能够远距离运输;

步骤6,检验入库,把步骤5中分装好的硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶检查,若包装完好则登记入库,以便需要对道路填缝时直接取用,上述硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶具有制备过程简便的特点。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶及其制备方法,具备以下有益效果:

该硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶及其制备方法,硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶由于通过选用聚氧化丙烯二醇合成硅烷改性聚氨酯预聚体,同时复配混合基胶内羟苯基硅橡胶、107基胶和超高分子量聚醚中任意两种的混合作为辅助,然后再利用高长径比针状硅灰石、轻质碳酸钙、脂肪酸或脂肪酸盐改性的碳酸钙、煅烧高岭土、二氧化硅或者滑石粉中的两种或任意三种组成的填料、以及通过增塑剂、增粘剂、交联剂、扩链剂、催化剂、防沉剂、抗氧剂、光稳定剂和调色剂的配合,使硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶具有高伸长率和粘结力,同时提高了灌缝胶的耐高低温性能,进而能够保障道路修补的质量,以及提高了道路的使用寿命,同时硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶的制备方法具有制备方法简单,并能够适用于工业化大规模生产的特点。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶,是由以下重量份数的原料组成:复配混合基胶80-90份、填料15-25份、增塑剂30-55份、增粘剂1-2份、交联剂1-1.5份、扩链剂0.5-1份、催化剂1-2份、硅烷改性聚氨酯预聚体60-70份、防沉剂6-12份、抗氧剂1-3份、光稳定剂0.5-1.3份和调色剂1.3-2份。

复配混合基胶为羟苯基硅橡胶、107基胶和超高分子量聚醚中任意两种的混合物。

填料由高长径比针状硅灰石、轻质碳酸钙、脂肪酸或脂肪酸盐改性的碳酸钙、煅烧高岭土、二氧化硅或者滑石粉中的两种或任意三种组成的混合物。

增塑剂为非反应性二甲基硅,增粘剂为kh550,交联剂为正硅酸乙,扩链剂为双官能硅烷,增塑剂能够增加硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶的强度和粘结力。

催化剂为二月桂酸二丁基锡、马来酸锡、辛酸亚锡中的任意两种混合物。

硅烷改性聚氨酯预聚体由聚氧化丙烯二元醇、异氰酸酯和硅烷均匀混合组成,其中硅烷改性聚氨酯预聚体是由以下重量份数的原料组成,聚氧化丙烯二元醇60-80份、异氰酸酯5-10份和硅烷15-20份。

防沉剂为聚脲衍生物、聚酰胺或纳米气相二氧化硅中的一种或任意两种以上的混合物。

光稳定剂为苯并三唑类的紫外光吸收剂或受阻胺类的紫外光稳定剂;抗氧剂为irgastabpur68和抗氧剂101的混合物,调色剂为炭黑,上述材料能够提高硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶的伸长率和粘结力,同时提高了灌缝胶的耐高低温性能。

一种硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶的制备方法,它包括以下步骤:

步骤1,原料的选择和筛选,首先根据硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶配方选取需要的原料,同时对原料进行筛选,去除不合格的原料,并对不合格的原料重新选取替代;

步骤2,原料的称量,通过散料称从步骤1中筛选合格的原料按照配方分量进行精确称量,以便保证硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶原料配比精确;

步骤3,原料按称量好的分量进行混合搅拌,通过把步骤2中称量好的原料倒入搅拌机内搅拌混合,同时通过加热设备对搅拌机外壳进行加热,使原料搅拌机内高温搅拌2-3小时,高温范围在50-60摄氏度;

步骤4,取样检测,在步骤3中混合好的材料中随机抽取2-3毫升送到检测设备中检测,若检测合格进行下一步操作,若检测不合格则重复步骤4操作,进行高温搅拌30分钟,然后再重新取样检测,直至材料制备合格为止;

步骤5,取料分装,把步骤4中制备好的原料通过分装设备装入包装袋内,以便硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶能够远距离运输;

步骤6,检验入库,把步骤5中分装好的硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶检查,若包装完好则登记入库,以便需要对道路填缝时直接取用。

综上所述,该硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶及其制备方法,硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶由于通过选用聚氧化丙烯二醇合成硅烷改性聚氨酯预聚体,同时复配混合基胶内羟苯基硅橡胶、107基胶和超高分子量聚醚中任意两种的混合作为辅助,然后再利用高长径比针状硅灰石、轻质碳酸钙、脂肪酸或脂肪酸盐改性的碳酸钙、煅烧高岭土、二氧化硅或者滑石粉中的两种或任意三种组成的填料、以及通过增塑剂、增粘剂、交联剂、扩链剂、催化剂、防沉剂、抗氧剂、光稳定剂和调色剂的配合,使硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶具有高伸长率和粘结力,同时提高了灌缝胶的耐高低温性能,进而能够保障道路修补的质量,以及提高了道路的使用寿命,同时硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶的制备方法简单,首先根据硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶配方选取需要的原料,同时对原料进行筛选,去除不合格的原料,并对不合格的原料重新选取替代,之后通过散料称将筛选合格的原料按照配方分量进行精确称量,以便保证硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶原料配比精确,然后把称量好的原料倒入搅拌机内搅拌混合,同时通过加热设备对搅拌机外壳进行加热,使原料搅拌机内高温搅拌2-3小时,高温范围在50-60摄氏度,下一步从混合好的材料中随机抽取2-3毫升送到检测设备中检测,若检测合格进行下一步操作,若检测不合格则重复上述操作,进行高温搅拌30分钟,然后再重新取样检测,直至材料制备合格为止,然后再把制备好的原料通过分装设备装入包装袋内,以便硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶能够远距离运输,最后分装好的硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶检查,若包装完好则登记入库,以便需要对道路填缝时直接取用,该硅烷改性聚醚道路冷灌缝胶的制备方法简单,并能够适用于工业化大规模生产。

需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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