雾化装置及具有该雾化装置的电子烟的制作方法

本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其涉及一种雾化装置及具有该雾化装置的电子烟。

背景技术：

近年来，随着科技和社会的发展，人们逐渐意识到吸食烟草对身体的危害，逐渐限制甚至在某些场合禁止吸食烟草，以免给人的身体健康和周边环境带来影响。但是由于大部分烟民不容易完全戒掉吸食烟草的习惯，于是出现了电子烟。电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，有着与卷烟一样的外观、烟雾、味道和感觉；它是通过雾化等手段，将尼古丁等变成蒸汽后，让用户吸食的一种产品，在某种程度上有代替烟草的趋势。目前市场上的电子烟产品一般采用单导气管及纤维发热体，容易导致一些高粘黏度液体雾化冷却后把气道堵塞，造成不能通气，使得开关无法启动，不能满足用户的需求，且用户体验差。

鉴于此，有必要提供一种可解决上述缺陷的雾化装置及具有该雾化装置的电子烟以避免烟油雾化冷却后堵塞气道而导致的开关无法启动，提高用户体验。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题提供一种雾化装置及具有该雾化装置的电子烟以避免烟油雾化冷却后堵塞气道而导致的开关无法启动，提高用户体验。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下所述的技术方案：一种雾化装置，包括有吸嘴盖及油杯组件，所述吸嘴盖的一端的端面设置有吸嘴口，另一端向内凹入形成有一容置空间；所述油杯组件的前端置入于所述容置空间中，所述油杯组件包括有油杯主体及一嵌装于其末端的底座，所述底座上设有导电机构，所述油杯主体内于其中部形成有一储液仓，所述储液仓的中部形成有一沿其轴线方向贯通所述储液仓的陶瓷通气管道，所述油杯主体的前端的中部上形成有一通孔，所述陶瓷通气管道的一端置入于所述通孔中，所述通孔与吸嘴口连通；所述陶瓷通气管道的另一端通过一密封件安装于所述底座上，且其管壁内设置有陶瓷发热体；所述油杯主体的前端于所述通孔的一侧设置有一注油孔，所述注油孔与所述储液仓连通，且所述注油孔内插设有一阻油塞；所述油杯主体靠近注油孔的一侧形成有一进气孔，所述油杯主体的内壁靠近进气孔的一侧与所述储液仓的外壁之间形成有一与所述进气孔连通的第一进气通道，所述第一进气通道经底座与所述陶瓷通气管道连通；所述油杯主体于所述通孔的另一侧设置有一与所述吸嘴口连通的出气孔，所述油杯主体靠近出气孔的一侧形成有进气口，所述油杯主体的外壁形成有一与所述进气口连通的导气槽，所述油杯主体的内壁靠近进气口的一侧与所述储液仓的外壁之间形成有一分别与进气口及出气孔连通的第四导气通道，所述第四导气通道通过出气孔与所述吸嘴口连通。

其进一步技术方案为：所述吸嘴口对应于所述出气孔设置。

其进一步技术方案为：所述油杯主体的前端设置有卡槽，所述吸嘴盖的内壁对应于所述卡槽处形成有与所述卡槽配合卡设的卡点。

其进一步技术方案为：所述陶瓷通气管道的一端套设有一密封套，所述密封套的一端向外延伸形成有挡边，所述密封套的另一端置入于所述通孔中，且所述挡边与所述通孔的底边抵接。

其进一步技术方案为：所述阻油塞的一端置入于所述注油孔内，其另一端于所述注油孔伸出且向外延伸形成有挡片，所述挡片与所述油杯主体的端面抵接。

其进一步技术方案为：所述阻油塞的另一端向内凹入形成有容置槽，所述吸嘴盖的内壁对应所述容置槽处形成有置入件。

其进一步技术方案为：所述进气孔位于所述油杯主体的中端。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供了一种具有该雾化装置的电子烟，包括有壳体、电池组件及上述结构的雾化装置，所述壳体的前端套接于所述雾化装置的末端且所述进气孔外露于所述壳体；所述电池组件设置于所述壳体内且位于所述油杯组件的末端而与所述油杯组件连接，所述电池组件包括有控制板固定座、电池、气流感应开关及电极柱，所述控制板固定座套接于所述壳体的末端，且其上固定有一芯片控制板，所述芯片控制板位于所述壳体内，所述电池、气流感应开关及电极柱于壳体的中部内沿远离芯片控制板的方向依序设置，所述电池分别与所述芯片控制板及气流感应开关电连接，所述气流感应开关及电极柱通过一连接座设置于所述壳体内，且所述电极柱通过所述气流感应开关与所述电池电连接，所述电极柱插接于所述导电机构内以使电池组件固定连接于所述油杯组件的末端。

其进一步技术方案为：所述电极柱置入于所述导电机构的置入部沿其竖直方向开设有弹性槽，以使电极柱与导电机构紧密接触。

其进一步技术方案为：所述电极柱包括正电极和负电极，所述导电机构为导电筒，包括正导电筒及负导电筒，所述正电极及负电极分别与对应的正导电筒及负导电筒插接，以使电池组件固定连接于油杯组件的末端。

本实用新型的有益技术效果在于：所述雾化装置通过于油杯主体内设置有储液仓，储液仓内设置有陶瓷通气管道，该陶瓷通气管道通过一通孔与吸嘴盖的吸嘴口连通，油杯主体靠近注油孔的一侧设置有进气孔，且油杯主体的内壁靠近进气孔的一侧与所述储液仓的外壁之间形成有与进气孔连通的第一进气通道，第一进气通道经底座与所述陶瓷通气管道连通；同时油杯主体还设置有与吸嘴口连通的出气孔，并于靠近出气孔的一侧形成有进气口，所述油杯主体的外壁形成有一与所述进气口连通的导气槽，所述油杯主体的内壁靠近进气口的一侧与所述储液仓的外壁之间形成有分别与进气口及出气孔连通的第四导气通道，第四导气通道通过出气孔与吸嘴口连通；由进气孔、第一进气通道、底座、陶瓷通气管道及通孔组成烟雾气道，由导气槽、进气口、第四导气通道及出气孔组成气流感应开关进气道以使所述油杯组件内的烟雾气道与气流感应开关进气道完全独立分开，有效解决传统烟雾气道与气流感应开关进气道共通后由于高粘稠度液体雾化冷却冷凝导致的堵塞问题，避免共通气道不通气而导致的气流感应开关不能启动的问题，同时防止冷凝液沿气流感应开关进气道流向电池内部造成损坏，实用性强，用户体验高。同时，本实用新型所提供的电子烟具有上述功能，实用性强，可很好地满足用户的需求，用户体验高。

附图说明

图1是本实用新型雾化装置的结构示意图；

图2是图1所示雾化装置的分解结构示意图；

图3是图1所示雾化装置的剖视图；

图4是图1所示雾化装置省略外壳后的结构示意图；

图5是本实用新型电子烟的结构示意图；

图6是本实用新型电子烟的剖视图；

图7是图5所示电子烟的另一角度的剖视图；

图8是图5所示电子烟省略雾化装置后的分解结构示意图。

具体实施方式

为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述。

参照图1至图4，在本实施例中，所述雾化装置10包括吸嘴盖110及油杯组件120。所述吸嘴盖110的一端的端面设置有吸嘴口111，所述吸嘴盖110的另一端向内凹入形成有一容置空间112。所述油杯组件120的前端置入于所述容置空间112中，所述油杯组件120包括有油杯主体121及一嵌装于所述油杯主体121末端的底座122，所述底座122上设有导电机构123。所述油杯主体121内于其中部形成有一储液仓1211，所述储液仓1211的中部形成有一沿其轴线方向贯通所述储液仓1211的陶瓷通气管道124，所述油杯主体121的前端的中部上形成有一通孔125，所述陶瓷通气管道124的一端置入于所述通孔125中，所述通孔125与吸嘴口111连通，以使所述陶瓷通气管道124与吸嘴口111连通。所述陶瓷通气管道124的另一端通过一密封件126安装于所述底座122上，且其管壁内设置有陶瓷发热体1242。所述油杯主体121的前端于所述通孔125的一侧设置有供用户将烟油注入储液仓1211的注油孔1212，所述注油孔1212与所述储液仓1211连通，且所述注油孔1212内插设有一阻油塞1213，以封闭注油孔1212，防止使用过程中烟油从注油孔1212中流出。

所述油杯主体121靠近注油孔1212的一侧形成有一进气孔127，所述油杯主体121的内壁靠近进气孔127的一侧与所述储液仓1211的外壁之间形成有一与所述进气孔127连通的第一进气通道1214，所述第一进气通道1214经由底座122与所述陶瓷通气管道124连通。所述油杯主体121于所述通孔125的另一侧设置有一与所述吸嘴口111连通的出气孔128，所述油杯主体121靠近出气孔128的一侧形成有一进气口129，所述油杯主体121的外壁于所述进气口129的一侧形成有一与所述进气口连通的导气槽1291，所述油杯主体121的内壁靠近进气口129的一侧与所述储液仓1211的外壁之间形成有一分别与进气口129及出气孔128连通的第四导气通道1218，所述第四导气通道1218通过所述出气孔128与吸嘴口111连通。

所述进气孔127经由第一进气通道1214及底座122与陶瓷通气管道124连通，便于雾化后的烟雾流通，所述进气孔127与第一进气通道1214、底座122、陶瓷通气管道124、通孔125及吸嘴口111形成烟雾气道，供雾化后的烟雾流通，避免烟雾未能完全带走而导致的冷凝液集结在陶瓷发热体1242内被用户吸入，且所述烟雾气道呈u型结构，可有效防止底部漏油现象。所述导气槽1291与进气口129、第四导气通道1218、出气孔128及吸嘴口111形成气流感应开关进气道，供空气流通以触发气流感应开关工作而使得陶瓷发热体1242工作以加热烟油而产生烟雾，使得雾化装置10正常工作。烟雾气道与气流感应开关进气道完全独立分开，有效解决传统烟雾气道与气流感应开关进气道共通后由于高粘稠度液体雾化冷却冷凝导致的堵塞问题，避免共通气道不通气而导致的气流感应开关不能启动的问题，同时防止冷凝液沿气流感应开关进气道流向电池内部造成损坏，实用性强，用户体验高。所述导电机构123用于向陶瓷发热体1242传递电流以控制其工作发热。

具体地，在本实施例中，所述吸嘴口111对应于所述出气孔128设置，以加长烟雾流向吸嘴口111的距离，可有效防止烟油随烟雾直接从吸嘴口111吸出。所述进气孔127设置于所述油杯主体121的中端且位于靠近注油孔1212的一侧，优选地，所述进气口129设置于所述油杯主体121的中端且位于靠近出气孔128的一侧。

具体地，在本实施例中，所述油杯组件120还包括有一外壳1201，所述油杯主体121的前端置入于所述吸嘴盖110的容置空间112内，其后端伸出于所述吸嘴盖110，所述外壳1201套设于所述油杯组件120的末端且位于所述吸嘴盖110的下方以保护油杯主体121且使得雾化装置10外表美观。优选地，所述油杯主体121的末端对应于储液仓1211形成有进液孔1215。所述油杯主体121的上端部的外侧套设有一密封圈1202。

具体地，在本实施例中，所述油杯主体121的前端设置有卡槽1216，所述吸嘴盖110的内壁对应于所述卡槽1216处形成有与所述卡槽1216配合卡设的卡点1111，所述卡点1111卡设于所述卡槽1216中以使得所述吸嘴盖110固定于所述油杯主体121的前端，实现可拆卸连接。优选地，所述卡槽1216及卡点1111的数目均为两个，二所述卡槽1216分别设置于所述油杯主体121前端的两侧，二所述卡点1111分别对应于所述卡槽1216处设置于所述吸嘴盖110的内壁。

具体地，在本实施例中，所述陶瓷通气管道124的一端套设有一密封套1241，所述密封套1241的一端向外延伸形成有挡边，所述密封套1241的另一端置入于所述通孔125中，且所述挡边与所述通孔125的底边抵接。

具体地，所述阻油塞1213的一端置入于所述注油孔1212内，其另一端于所述注油孔1212伸出且向外延伸形成有挡片1217，所述挡片1217与所述油杯主体121的端面抵接。优选地，所述阻油塞1213的另一端向内凹入形成有容置槽，所述吸嘴盖110的内壁对应所述容置槽处形成有置入件113。所述阻油塞1213通过容置槽安装于所述置入件113上，以使所述阻油塞1213固定于所述吸嘴盖110上。通过将油杯组件120与吸嘴盖110分开设置，并将阻油塞1213固定于吸嘴盖110内，在油杯主体121的储液仓1211加注烟油后，吸嘴盖110套设于油杯组件120的前端，所述阻油塞1213通过吸嘴盖110置入于所述注油孔1212内，并通过卡点1111卡设于卡槽1216内以使吸嘴盖110固定于油杯组件120上，同时实现注油孔1212的密封，有效防止二次注油，且可避免烟油漏出，且安装操作方便。

优选地，所述陶瓷通气管道124、陶瓷发热体1242、密封套1241及阻油塞1213均为非金属材料，避免出现金属氧化的问题，可防止烟油变质，提高雾化装置10的雾化效果。

参照图5至图8，在本实施例中，所述电子烟20包括有壳体210、电池组件220及所述雾化装置10，所述壳体210的前端套接于所述雾化装置10的末端且所述进气孔127外露于所述壳体210。所述电池组件220设置于所述壳体210内且位于所述油杯组件120的末端而与所述油杯组件120连接，所述电池组件220包括有控制板固定座221、电池222、气流感应开关223及电极柱224，所控制板固定座221套接于所述壳体210的末端，且所述控制板固定座221上固定有一芯片控制板225，所述芯片控制板225位于所述壳体210内，以避免受到外界损坏。所述电池222、气流感应开关223及电极柱224于壳体210的中部内沿远离芯片控制板225的方向依序设置，所述电池222分别与所述芯片控制板225及气流感应开关223电连接，以为其提供工作电源。所述气流感应开关223及电极柱224通过一连接座226设置于所述壳体210内，且所述电极柱224通过所述气流感应开关223与所述电池222电连接，所述电极柱224插接于所述导电机构123内以使所述电池组件220固定连接于所述油杯组件120的末端，并将电流传递至雾化装置10。所述控制板固定座221的一侧设置有一外露于所述壳体210的导光件201，所述导光件201与芯片控制板225电连接，以根据电池222的工作状态提示电子烟20的工作状态。

所述控制板固定座221上设置有通气孔，所述通气孔与壳体210连通，所述壳体210内部与雾化装置10的导气槽1291及进气口129连通，所述控制板固定座221的通气孔与壳体210内部、导气槽1291、进气口129、第四导气通道1218、出气孔128及吸嘴口111形成气流感应开关进气道，供空气流通以触发气流感应开关223工作，电流导通，并从电极柱224传递至导电机构123，而使得陶瓷发热体1242工作以加热烟油而产生烟雾，使得雾化装置10正常工作。所述进气孔127与陶瓷通气管道124连通，便于雾化后的烟雾流通，所述进气孔127与第一进气通道1214、底座122、陶瓷通气管道124、通孔125及吸嘴口111形成烟雾气道，供雾化后的烟雾流通，避免烟雾未能完全带走而导致的冷凝液集结在陶瓷发热体1242内被用户吸入，且所述烟雾气道呈u型结构，可有效防止底部漏油现象。烟雾气道与气流感应开关进气道完全独立分开，有效解决传统烟雾气道与气流感应开关进气道共通后由于高粘稠度液体雾化冷却冷凝导致的堵塞问题，避免共通气道不通气而导致的气流感应开关223不能启动的问题，同时防止冷凝液沿气流感应开关进气道流向电池内部造成损坏，实用性强，用户体验高。所述芯片控制板225与电池222电连接，所述电极柱224通过气流感应开关223与电池222电连接，所述电极柱224与导电机构123插接以为陶瓷发热体1242的工作提供工作电源。

具体地，所述电极柱224置入于所述导电机构123的置入部2241沿其竖直方向开设有弹性槽2242，以使电极柱224与导电机构123紧密插接。通过于所述置入部2241设置弹性槽2242使得置入部2241进入导电机构123时先被挤压后复位以充满导电机构123内，以使所述电极柱224的置入部2241与导电机构123的紧密接触，导电性能稳定，不容易脱落。所述电极柱224包括正电极和负电极，所述导电机构123为导电筒，包括正导电筒及负导电筒，所述正电极及负电极与对应的正导电筒及负导电筒插接，所述导电机构123固定于底座122上，以使电池组件220固定连接于油杯组件120的末端，实现雾化装置10与电池组件220的紧配合插接，且导电性能稳定，电阻值低。

具体地，所述气流感应开关223设置于所述连接座226的中部，所述正电极及负电极分别设置于所述气流感应开关223的两侧，且所述正电极及负电极的一端均固定于连接座226内以与所述气流感应开关223电连接，所述置入部2242伸出于所述连接座226以与对应的正导电筒及负导电筒插接，以实现将电池222的电信号传输至导电机构123，而为雾化装置10的工作提供工作电源。

优选地，所述壳体210的内壁相对的两侧对应于所述电池222的前侧形成有供所述连接座226卡设的凸台211，所述连接座226的底端对应于所述凸台211形成有凸点2262，所述凸点2262与连接座226的顶端之间形成有与所述凸台211配合卡设的凹槽2261，所述连接座226的凸点2262朝顶端向外倾斜形成有导向位，便于连接座226置入于所述壳体210内，所述壳体210的凸台211卡设于凹槽2261内以使得连接座226固定于壳体210内。

基于上述设计，工作时，用户吸气，气体从壳体末端的控制板固定座经由壳体流向导气槽，经由进气口，通过第四导气通道及出气孔于吸嘴口吸出，气流感应开关感受到气流后工作，电极柱向导电机构导电，使得陶瓷发热体工作，储液仓内的烟油被雾化；气体从进气孔进入经由第一进气通道、底座及陶瓷通气管道，带出烟雾流通至通孔，使得烟雾从吸嘴盖吸出。

综上所述，本实用新型雾化装置通过于油杯主体内设置有储液仓，储液仓内设置有陶瓷通气管道，该陶瓷通气管道通过一通孔与吸嘴盖的吸嘴口连通，油杯主体靠近注油孔的一侧设置有进气孔，且油杯主体的内壁靠近进气孔的一侧与所述储液仓的外壁之间形成有与进气孔连通的第一进气通道，第一进气通道经底座与所述陶瓷通气管道连通；同时油杯主体还设置有与吸嘴口连通的出气孔，并于靠近出气孔的一侧形成有进气口，所述油杯主体的外壁形成有一与所述进气口连通的导气槽，所述油杯主体的内壁靠近进气口的一侧与所述储液仓的外壁之间形成有分别与进气口及出气孔连通的第四导气通道，第四导气通道通过出气孔与吸嘴口连通；由进气孔、第一进气通道、底座、陶瓷通气管道及通孔组成烟雾气道，由导气槽、进气口、第四导气通道及出气孔组成气流感应开关进气道以使所述油杯组件内的烟雾气道与气流感应开关进气道完全独立分开，有效解决传统烟雾气道与气流感应开关进气道共通后由于高粘稠度液体雾化冷却冷凝导致的堵塞问题，避免共通气道不通气而导致的气流感应开关不能启动的问题，同时防止冷凝液沿气流感应开关进气道流向电池内部造成损坏，实用性强，用户体验高。同时，本实用新型所提供的电子烟具有上述功能，实用性强，可很好地满足用户的需求，用户体验高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，而非对本实用新型做任何形式上的限制。本领域的技术人员可在上述实施例的基础上施以各种等同的更改和改进，凡在权利要求范围内所做的等同变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。

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