一种电子烟电池盒的制作方法

本实用新型涉及电子烟领域，尤其是指一种电子烟电池盒。

背景技术：

在现有技术中心，带挤油瓶的电池盒是一种功能比较单一化的产品，整体是一体固定设置的，用户不能把挤油瓶部分的结构更换掉，产品不能得到“瘦身”，无论用户需不需要挤油都得带着挤油瓶。此外，现有技术中烟油都是直接从雾化器正下方进油，电池或雾化器的装卸会很容易导致油路通道漏油。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：电子烟电池盒主要部件的分离、更换、组合使用，多样化以及如何使得电池或雾化器的装卸不易漏油。

为了解决上述技术问题，一方面本实用新型公开了一种电子烟电池盒，具体包括可拆卸地装配在一起的第一配件和第二配件，所述第一配件包括第一壳体，所述第一壳体内设有可拆卸的电池，所述第二配件包括第二壳体，所述第二壳体内设有可拆卸的挤油瓶。

在进一步的方案中，所述第二壳体上端设有可向所述挤油瓶内添加烟油的注油口。

在进一步的方案中，所述注油口上设有可滑动打开和封闭所述注油口的进油盖。

在进一步的方案中，所述挤油瓶中设有一油管，所述油管一端插入所述挤油瓶中，所述油管另一端从所述挤油瓶中伸出。

在进一步的方案中，所述第一壳体的下端设有可拆卸的旋转盖，旋开所述旋转盖以拆卸所述电池。

在进一步的方案中，所述电子烟电池盒还包括一可与所述第一配件可拆卸相连的第三配件，所述第三配件包括第三壳体，所述第三配件与所述第一配件相连时组成一单独的电池盒。

在进一步的方案中，所述第一壳体的上端设有安装雾化器的安装孔，所述第一壳体和所述第二壳体内设有油路通道，所述油路通道一端导通至所述挤油瓶，所述油路通道另一端沿所述第一壳体的侧边从所述安装孔的侧边与所述安装孔导通。

在进一步的方案中，所述油路通道一体成型于所述第一壳体和所述第二壳体中。

此外，还公开了一种电子烟电池盒，该种电子烟电池盒包括壳体，所述壳体内设有电池，所述壳体的上端设有安装雾化器的安装孔，所述壳体内还包括有油路通道，所述油路通道一端从所述安装孔的侧边与所述安装孔导通。

在进一步的方案中，所述壳体内还设有挤油瓶，所述挤油瓶位于所述安装孔的侧下方，所述油路通道的另一端与所述挤油瓶连通。

本实用新型方案中的电子烟电池盒，将带挤油瓶结构的配件设计成可拆卸的模块，如可通过螺丝与主体电池固定，当用户不需要挤油瓶时，可以通过更换配件的方式拆卸挤油瓶，将其变成一个普通的不含挤油瓶的电池盒，简单实用。此外，通过所述油路通道一端从所述安装孔的侧边与所述安装孔导通，可以有效地避免因为电池或雾化器的装卸导致油路通道漏油。

附图说明

下面结合附图详述本实用新型的具体结构

图1为一种电子烟电池盒一立体图；

图2为图1对应的分解图；

图3为图2中第一配件一立体图；

图4为图2中第一配件一部分分解图；

图5为图2中第二配件一立体图；

图6为图2中第二配件另一立体图；

图7为图1对应一剖视图；

图8位图7对应一局部放大图；

图9位另一种电子烟电池盒一立体图；

图10位图9对应的一分解图。

图中，包括10-第一配件、11-第一壳体、12-安装孔、13-电池、14-旋转盖、15-电池仓、16-第一连接口、20-第二配件、21-第二壳体、22-挤油瓶、23-油管、24-第二连接口、25-注油口、26-油盖、30-第三配件。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

实施例1

结合图1-图8，在一具体实施例中公开了一种电子烟电池盒，该电子烟烟盒具体包括能够可拆卸地装配在一起的第一配件10和第二配件20，所述第一配件10包括第一壳体11，所述第一壳体11内设有可拆卸的电池13，所述第二配件20包括第二壳体21，所述第二壳体21内设有可拆卸的挤油瓶22。因为这种可拆卸连接，使得挤油瓶22、电池13都可以很方便地进行拆卸更换，或者电池13与不同的挤油瓶22进行配合，或者在拆卸分离后单独使用。

再结合图5-图6，在一具体实施例中，所述第二壳体21上端设有向所述挤油瓶22内添加烟油的注油口25。当挤油瓶22中的电子烟烟油用尽之时，可以通过该注油口25向挤油瓶22中添加烟油，以保证电子烟的持续使用。

再结合图6，在一具体实施例中，所述注油口25上设有可滑动打开和封闭所述注油口25的进油盖26。在需要向挤油瓶22中添加烟油时，可先滑动进油盖26，从而便可漏出注油口25，并进一步通过该注油口25向挤油瓶22中注入烟油。

再结合图7，在一具体实施例中，所述挤油瓶22中设有一油管23，所述油管23一端插入所述挤油瓶22中，所述油管23另一端从所述挤油瓶22中伸出。实际使用时，挤油瓶22中的烟油可通过该油管23导出到挤油瓶22之外，然后可以再通过导管或者其它管路结构使得烟油进一步传输至雾化器进行雾化，形成电子烟的烟雾。

再结合图3、图4，在一具体实施例中，所述第一壳体11的下端设有可拆卸的旋转盖14，旋开所述旋转盖14以拆卸所述电池13。在第一壳体11的下端，通过旋转打开底部的旋转盖14，从而使得置于电池仓15中的电池13可以取出，并进行更换。

再结合图9、图10，在一具体实施例中，所述电子烟电池盒还包括一可与所述第一配件10可拆卸相连的第三配件30，第三配件30包括第三壳体，第三配件30与所述第一配件10相连时整体为一单独的电池盒。如此，第一配件10可以是与第二配件20进行组合，从而形成一个同时包含有电池13和挤油瓶22的电子烟电池盒。而当第一配件10与第三配件30组合时，则整体就是一个单独的电池，亦可以单独进行使用，实现使用的多样化。

再结合图1、图2、图7，在一具体实施例中，所述第一壳体11的上端设有安装雾化器的安装孔12。且该安装孔12优选为设有内螺纹，如此，便可通过螺旋方式将雾化器安装与该安装孔12上。

在前述所有的实施例中，进油可以是直接从雾化器的正下方进油，但是这种进油方式中电池或雾化器的装卸会很容易导致油路通道漏油。为了优化该问题，可采用侧边进油的方式，具体结合图7和图8，在一具体实施例中，所述第一壳体11和第二壳体21内一体成型有油路通道，如图8中的虚线箭头所示，箭头方向代表烟油在油路通道中的流向，油路通道一端导通至所述油管23，另一端从所述第一壳体11的侧边导通至所述安装孔12。此处，从侧边导通至所述安装孔12，这样挤油瓶22会位于雾化器安装孔12的侧下方，烟油从雾化器的侧边进入(为非活动的固定通道)，而不是从雾化器正下方的正极钉孔进入(一般需要设置成活动通道)，可避免因为电池或雾化器的装卸导致油路通道漏油。

在一具体实施例中，所述第一壳体11内的第一连接口16与第二壳体21内的第二连接口24相连，实现两壳体内的油路通道衔接、连通。必须要有油路通道来将从油管23中导出的烟油再进一步传导至雾化器的安装孔12处，这种通过壳体一体成型的油路通道不需要额外添加硅胶管，不仅节省空间，而且密封效果好，进而提高产品的三防等级。

实施例2

为了优化直接从雾化器的正下方进油导致电池或雾化器的装卸会很容易油路通道漏油的问题问题，可采用侧边进油的方式，具体结合图7和图8，在一具体实施例中，壳体内一体成型有油路通道，如图8中的虚线箭头所示，箭头方向代表烟油在油路通道中的流向，油路通道一端导通至油管23，另一端从雾化器安装孔12的侧边导通至安装孔12。这样烟油从雾化器的侧边进入(为非活动的固定通道)，而不是从雾化器正下方的正极钉孔进入(一般需要设置成活动通道)，可避免因为电池或雾化器的装卸导致油路通道漏油。在该实施例中，电池可设置于雾化器安装孔的正下方，挤油瓶可设置于雾化器安装孔的侧下方。此外，挤油瓶、电池可以是分别设置为如前述实施例中的可拆卸结构，也可以是设置成不可拆卸的结构。

此处，上、下、左、右、前、后只代表其相对位置而不表示其绝对位置。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围。

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