一种卷烟滤棒的制作方法

本实用新型属于卷烟领域，具体涉及一种卷烟滤棒。

背景技术：

随着消费者对健康的关注，以及卷烟生产技术的不断完善，不仅消费者越来越关注对卷烟进行降焦减害，卷烟行业也一直以对卷烟进行降焦减害为目标。

其中，对卷烟进行降焦减害一般采用在滤棒中添加吸附性材料，例如活性炭，或是在滤棒中添加固体材料，例如过滤芯，或是增加滤棒的长度；但在滤棒中添加吸附性材料会损失卷烟的香气，造成感官质量的下降；在滤棒中添加固体材料造成烟支加工的消耗增加，消费者在夹持时也会产生不适感；增加滤棒的长度会提高抽吸时的阻力，造成消费者体验感下降。

技术实现要素：

针对上述的不足，本实用新型提供了一种卷烟滤棒，本卷烟滤棒能够降低抽吸时的阻力，并减少烟气中有害物质的含量，提高使用者的体验感。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种卷烟滤棒，包括抽吸部以及过滤部，过滤部与抽吸部连接，过滤部沿其延伸方向依次形成有数个过滤段，各过滤段形成有过滤通道，各过滤段之间的过滤通道在延伸方向上交错设置，且能够依次连通，抽吸部能够与相邻的过滤段的过滤通道连通。烟气由过滤部过滤后到达抽吸部，供用户抽吸，过滤部具有多个过滤段，多个过滤段均能够独自对烟气进行过滤，提高烟气的过滤效果，降低烟气中的有害物质，各过滤段之间的过滤通道依次连通，烟气在流动时，能够从过滤通道内流动，降低抽吸时的阻力，且各过滤段之间的过滤通道在延伸方向上交错设置，通过改变气体流动的路径使气体发生碰撞，从而降低烟气中有害物质的含量，且烟气中含有固体小颗粒，通过与过滤通道内壁的碰撞，也能使固体小颗粒附着在过滤通道内壁上，且流经过滤部的烟气在进入抽吸部时，抽吸部也会进行二次过滤，既降低了抽吸时的阻力，也减少了烟气中有害物质的含量。

进一步地，过滤通道的结构为直线型。方便烟气在过滤通道内流动，且过滤通道为直线型，相应的，烟气的流动路径也为直线型，能够缩短烟气流动的距离，降低抽吸时的阻力。

进一步地，过滤通道的轴线与延伸方向平行。烟气能够快速通过过滤部到达抽吸部，在降低烟气中有害物质的同时能够达到保留较好的抽吸体验。

进一步地，过滤通道的轴线与延伸方向形成有偏离夹角，偏离夹角的范围为20°～30°。过滤通道倾斜设置，能够增加烟气与过滤通道内壁碰撞的次数，降低烟气中有害物质的含量。

进一步地，过滤段的数量为两个。过滤段的数量为两个，既能够满足过滤通道的交错设置，同时，烟气在通过两个过滤段时，抽吸的阻力也不会过大。

进一步地，两个过滤段分别为第一过滤段和第二过滤段，第一过滤段与抽吸部连接；第一过滤段形成有一个过滤通道，第一过滤段的过滤通道为第一过滤通道，第一过滤通道与第一过滤段同轴设置；第二过滤段形成有多个过滤通道，第二过滤段的过滤通道为第二过滤通道，多个第二过滤通道环绕第二过滤段的轴线设置。第一过滤段与抽吸部连接，且第一过滤段形成有一个过滤通道，烟气能够在第一过滤通道内聚集，并进入抽吸部，使烟气更有爆发力，第二过滤段形成多个过滤通道，烟气能够通过多个第二过滤通道分流，烟气在从第二过滤通道进入第一过滤通道时，碰撞的次数增加，能够降低烟气中有害物质的含量。

进一步地，第二过滤段形成有过滤腔，过滤腔设置有遮挡件，遮挡件设置有数个朝向过滤腔内壁延伸的凸起，凸起与过滤腔内壁抵接，遮挡件、凸起和过滤腔内壁围成第二过滤通道。遮挡件、凸起和过滤腔内壁围成第二过滤通道，结构简单，制作方便快捷。

进一步地，凸起沿垂直于延伸方向上的截面为轮齿状。

进一步地，遮挡件为圆柱状结构，遮挡件与第二过滤段同轴设置。遮挡件为圆柱状结构，与第一过滤通道的结构相匹配，且遮挡件与第二过滤段同轴设置，烟气在从第二过滤通道进入第一过滤通道时更加均匀。

进一步地，抽吸部的长度与过滤部的长度之间的比值为1:2～1:2.5。比值如果过小，如果抽吸部的长度过长，则会增加抽吸时的阻力，如果过滤部的长度过短，无法有效地降低烟气中的有害物质；比值如果过大，如果抽吸部的长度过短，过滤通道内流出的烟气无法形成缓冲，降低抽吸时的舒适感，如果过滤部的长度过长，同样会增加抽吸时的阻力。

附图说明

图1用以说明本实用新型中卷烟滤棒的一种示意性实施方式的结构示意图；

图2用以说明本实用新型中过滤通道的一种示意性实施方式的结构示意图；

图3用以说明本实用新型中过滤通道的另一种示意性实施方式的结构示意图；

图4用以说明本实用新型中过滤通道的再一种示意性实施方式的结构示意图；

图5用以说明本实用新型中第二过滤段的一种示意性实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下、前、后等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态，即产品的行进方向为参考的，而不应该认为是具有限定性的。

另外，还需要说明的是，本实用新型实施例中所提到的“相对运动”等动态用语，不仅是位置上的变动，还包括转动、滚动等位置上没有发生相对变化，但状态却发生改变的运动。

最后，需要说明的是，当组件被称为“位于”或“设置于”另一个组件，它可以在另一个组件上或可能同时存在居中组件。当一个组件被称为是“连接于”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。

如图1和图2所示，一种卷烟滤棒，包括抽吸部1以及过滤部2，过滤部2与抽吸部1连接，过滤部2沿其延伸方向依次形成有数个过滤段21，各过滤段21形成有过滤通道，各过滤段之间的过滤通道在延伸方向上交错设置，且能够依次连通，抽吸部能够与相邻的过滤段的过滤通道连通，烟气由过滤部过滤后到达抽吸部，供用户抽吸，过滤部具有多个过滤段，多个过滤段均能够独自对烟气进行过滤，提高烟气的过滤效果，降低烟气中的有害物质，各过滤段之间的过滤通道依次连通，烟气在流动时，能够从过滤通道内流动，降低抽吸时的阻力，且各过滤段之间的过滤通道在延伸方向上交错设置，通过改变气体流动的路径使气体发生碰撞，从而降低烟气中有害物质的含量，且烟气中含有固体小颗粒，通过与过滤通道内壁的碰撞，也能使固体小颗粒附着在过滤通道内壁上，且流经过滤部的烟气在进入抽吸部时，抽吸部也会进行二次过滤，既降低了抽吸时的阻力，也减少了烟气中有害物质的含量。

卷烟滤棒是用于烟支中，对卷烟中的烟气进行降焦减害，卷烟中一般通过加热烟丝段产生烟气，烟丝段与卷烟滤棒相连接，烟丝段中产生的烟气经卷烟滤棒过滤后供使用者抽吸，卷烟滤棒包括抽吸部和过滤部，即过滤部与烟丝段连接，形成完整的卷烟，使用者在抽吸卷烟时，会产生吸力，使烟丝段中产生的烟气沿卷烟滤棒流动，过滤部与烟丝段连接，且过滤部沿其延伸方向依次形成有数个过滤段，各过滤段形成有过滤通道，烟丝段中的烟气会进入到过滤通道内，并在吸力的作用下继续流动，由于各过滤段之间的过滤通道在延伸方向上交错设置，烟气在从一个过滤通道流向相邻的过滤通道时，会与过滤通道的内壁发生碰撞，通过改变气体流动的路径使气体发生碰撞，从而降低烟气中有害物质的含量，因为各过滤段通过过滤通道连通，即过滤通道均具有用于进气的进气口以及用于出气的出气口，各过滤段之间的过滤通道在延伸方向上交错设置，指的是，过滤通道的进气口与相邻的过滤通道的出气口交错设置。

结合图1，抽吸部1的长度与过滤部2的长度之间的比值为1:2～1:2.5，比值如果过小，如果抽吸部的长度过长，则会增加抽吸时的阻力，如果过滤部的长度过短，无法有效地降低烟气中的有害物质；比值如果过大，如果抽吸部的长度过短，过滤通道内流出的烟气无法形成缓冲，降低抽吸时的舒适感，如果过滤部的长度过长，同样会增加抽吸时的阻力，过滤部是由多个过滤段组成，无论过滤段具有几个，多个过滤段整体形成的过滤部的长度与抽吸部的长度之间的比值为1:2～1:2.5，如果过滤段的数量多，各过滤段的长度则会相应的变短，如果过滤段的数量少，各过滤段的长度也会相应的变长，可以根据实际情况，进行选择。

过滤通道限定了烟气的流动路径，为了使烟气更加快速地到达抽吸部，过滤通道的结构为直线型，方便烟气在过滤通道内流动，且过滤通道为直线型，相应的，烟气的流动路径也为直线型，能够缩短烟气流动的距离，降低抽吸时的阻力，或者，过滤通道也可选用为曲线型结构或是不规则的结构，可根据实际情况进行选择，例如，过滤通道可选用为“s”形的结构，这样能够增加烟气的碰撞次数，可以理解的，由于过滤通道内中空，烟气能够快速地从过滤通道内流过，因此，无论过滤通道的结构如何选择，与普通滤棒相比，均已经减小了抽吸时的阻力。

结合图2，以两个过滤段为例，过滤通道211的轴线与延伸方向平行，烟气能够快速通过过滤部到达抽吸部，在降低烟气中有害物质的同时能够达到保留较好的抽吸体验。

如图3所示，同样以两个过滤段为例，过滤通道211的轴线与延伸方向形成有偏离夹角，偏离夹角的范围为20°～30°，其中，偏离夹角指的是过滤通道的轴线与延伸方向形成的锐角，如果偏离夹角小于20°，倾斜效果不明显，无法保证气体与过滤通道内壁的碰撞，如果偏离夹角大于30°，过滤通道的两个开口会靠近过滤段的侧部，不利于整体的加工，过滤通道倾斜设置，能够增加烟气与过滤通道内壁碰撞的次数，降低烟气中有害物质的含量，可以理解的，由于各过滤段之间的过滤通道在延伸方向上交错设置，烟气在从一个过滤通道进入另一个过滤通道后，已经完成了气体碰撞，因此，无论过滤通道如何设置，均能够完成对烟气的降焦减害。

如图4所示，过滤段的数量为两个，过滤段的数量为两个，既能够满足过滤通道的交错设置，同时，烟气在通过两个过滤段时，抽吸的阻力也不会过大。

两个过滤段分别为第一过滤段22和第二过滤段23，第一过滤段22与抽吸部1连接；第一过滤段22形成有一个过滤通道，第一过滤段22的过滤通道为第一过滤通道221，第一过滤通道221与第一过滤段22同轴设置；第二过滤段23形成有多个过滤通道，第二过滤段23的过滤通道为第二过滤通道231，多个第二过滤通道231环绕第二过滤段23的轴线设置，第一过滤段与抽吸部连接，且第一过滤段形成有一个过滤通道，烟气能够在第一过滤通道内聚集，并进入抽吸部，使烟气更有爆发力，第二过滤段形成多个过滤通道，烟气能够通过多个第二过滤通道分流，烟气在从第二过滤通道进入第一过滤通道时，碰撞的次数增加，能够降低烟气中有害物质的含量。

由于第二过滤通道环绕第二过滤段的轴线设置，第二过滤通道的内径小于第一过滤通道，但第二过滤通道的数量要多于第一过滤通道，这样，烟气在经过第二过滤通道分流后，能够快速到达第一过滤通道，且烟气中的固体颗粒等有害物质在进入第一过滤通道时减少，烟气也能够快速通过第一过滤通道，并到达抽吸部。

如图5所示，第二过滤段23形成有过滤腔，过滤腔设置有遮挡件232，遮挡件232设置有数个朝向过滤腔内壁延伸的凸起233，凸起与过滤腔内壁抵接，遮挡件、凸起和过滤腔内壁围成第二过滤通道，结构简单，制作方便快捷。

优选的，凸起233沿垂直于延伸方向上的截面为轮齿状，凸起的宽度沿靠近遮挡件的方向逐渐增大，相应的，各凸起之间的过滤通道的宽度沿靠近遮挡件的方向逐渐减小，第二过滤段与第一过滤段连通的区域为过滤通道宽度较小的区域，能够增大气体的碰撞概率，提高烟气的过滤效果。

优选的，遮挡件232为圆柱状结构，遮挡件与第二过滤段同轴设置。遮挡件为圆柱状结构，与第一过滤通道的结构相匹配，且遮挡件与第二过滤段同轴设置，烟气在从第二过滤通道进入第一过滤通道时更加均匀。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

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