“法拉丽”碰瓷“法拉利”商标，商评委：不予注册！

在各类豪车品牌中，法拉利算是其中的佼佼者了。自1947年创办以来，就一直以生产赛车及高级跑车为主，而车身上那醒目的跃马商标更是让人印象深刻。不过，如此的大企业也有着商标被碰瓷、模仿的烦恼。

法拉利汽车于1993年进入我国大陆市场，不过在1991年起，法拉利就在中国申请、注册了一系列“法拉力”、“法拉利”、“TESTAROSSA”、“FERRARI”及跃马图形商标。

进行一系列商标布局后，法拉利对于“碰瓷”自家商标的行为，也都积极的进行维权。这不，法拉利就和一枚“法拉丽”商标杠上了。

引发争议的第12159812号“法拉丽”商标（以下称争议商标），商标网显示，争议商标于2013年2月6日申请注册，并于2015年3月21日获准注册，核定使用在第12类“轨道缆车”商品上。

2017年7月12日，法拉利针对争议商标向原商标评审委员会（以下称原商评委）提出无效宣告请求，并提交了一系列的证据及理由。

经过审查，基于无效宣告理由部分成立，原商评委作出了对争议商标的注册予以无效宣告的裁定。

原商评委认为，争议商标“法拉丽”与法拉利引证商标“法拉力”呼叫相同，文字构成及整体视觉印象相近，已构成对引证商标的复制、摹仿。争议商标注册使用在轨道缆车商品上，易使相关公众产生争议商标与法拉利引证商标具有相当程度联系的认知，不正当地利用了法拉利商标的市场声誉，从而削弱法拉利商标在相关公众中已经形成的显著特征，损害法拉利的利益。故争议商标的注册已构成《商标法》第十三条第三款所指的“不予注册并禁止使用”的情形。

事实上，除了这枚“法拉丽”商标，被法拉利公司提起无效宣告的还有“法拉丽影”、“法拉驴”、“法拉利”、“法拉利FALALI”等一系列商标。

从上述案件可以看出，企业在完成商标布局后，不应该放松警惕。还必须及时了解商标市场信息，特别是那些对自身品牌会造成权利冲突的商标，必须及时提出异议或无效申请。

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