飞行模式也有专利?飞行模式专利引争议,华为高通打架
最近手机圈最大的新闻应该已经不是个别的产品了,其实是民航局的一纸规定。根据民航局最新的规定,在飞机上能够使用手机的条件已经日趋成熟,航空公司可以对手机“解禁”,飞机起飞之后乘客是可以使用自己的手机,唯一的要求就是手机必须是“飞行模式”的。不过正是围绕着这个飞行模式,但是高通和华为却出现了各自的说法,那么飞行模式到底是谁发明的呢?
围绕飞行模式这个功能先是高通发布了相关的介绍,声称自己是在2000年2月就取得了飞行模式专利,发明这个功能的两位员工至今还是在高通工作的。高通高层随后也做出了更加细致的表述,回忆说当时手机的功能就只有打电话发短信而已的,居然有员工申请了让手机关闭通话功能的这个专利,在他看来是十分愚蠢额,如今却觉得真的是太有前瞻性了。
但是随后这种表述引起了不少人质疑,因为有人发现华为才是“飞行模式”专利的持有者。之后华为何刚也发文证实了这个信息,并且专门找出了飞行模式专利证书,专利申请是在2001年9月份的时候,之后7又是在2005年5月份获得了批准。而高通只是强调了自己是拥有专利的,但是却没拿出相关的证明。
评价君之前在别的新闻说过专利的有效性是有地区限制的,那是不是就等于高通在美国取得过飞行模式专利,华为在中国取得了飞行模式专利呢?不少人想当然的会以为这样,但是随后有人查询相关专利信息的时候发现,华为是同时在中国和美国申请了飞行模式的专利,并且在两个国家都取得了专利证书。
所以说飞行模式专利是谁的,这事还得一边吃瓜一边继续围观,毕竟现在高通还只是这么的说的,并且没有拿出相关的证明文件。但是说高通拥有专利也不是不可能的事情,因为当年高通生生的逼得诺基亚不准使用“飞行模式”,诺基亚只好另辟蹊径在手机上提供所谓“离线模式”,既然诺基亚能用另外的方法实现,现在来看应该是使用了不同的技术达到了同样的效果。
起点商标作为专业知识产权交易平台,可以帮助大家解决很多问题,如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通,为大家解决相关问题。
此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除