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本发明属于直升机机身结构强度设计领域,具体涉及一种尾部结构的强度设计方法。背景技术::直升机尾部结构强度设计首先是确定尾部的受载情况。通常,尾梁和垂尾主要考虑气动载荷、惯性载荷
机器人结构¥24900.00
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手写输入识别系统及方法¥24900.00
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